▼ 2009/07/17(金) 新型プリウス (ZVW30) SUPER STREET発売開始！
待望の
新型プリウス (ZVW30)用車高調整式ショックアブソーバ
SUPER STREET発売開始いたしました！
詳しいセッティングについては新型プリウス開発情報←をクリック
開発タイヤ＆ホイールサイズ 225/40-18 18×7.5J +48（銘柄：ENKEI GTC01）
SUPER STREET
税込価格\160,650
スプリングレート Ft:4.0k Rr:5.0k
基準ダウン量 Ft:-40mm Rr:-45mm
フロントは強化ゴムマウント（キャンバー調整機構はありません）
★新型プリウス(グレード：G, S, L)詳細スペックはこちら
★新型プリウス(グレード：S"ツーリングセレクション", G"ツーリングセレクション")詳細スペックはこちら
室内から減衰力調整が可能になる EDFC にも対応
※EDFCの装着にはリアの内装カットが必要です
さらに、「EDFC同時購入キャンペーン」 実施期間中（2009年6月1日〜8月31日）なら、
ショックアブソーバとの同時購入によって EDFC が4割引の特別プライスにてご購入頂けます！
安心の３大保証がついたローダウンスプリングHIGH.TECH(ツーリングセレクション用) もまもなく発売開始！
→新型プリウス用ローダウンスプリングの開発情報はこちら！
※グレード:G,S,L用も開発予定
担当：まゆ
新型プリウス (ZVW30)用車高調整式ショックアブソーバSUPER STREET発売開始いたしました！
詳しいセッティングについては新型プリウス開発情報←をクリック
開発タイヤ＆ホイールサイズ 225/40-18 18×7.5J +48（銘柄：ENKEI GTC01）
SUPER STREET
税込価格\160,650
スプリングレート Ft:4.0k Rr:5.0k
基準ダウン量 Ft:-40mm Rr:-45mm
フロントは強化ゴムマウント（キャンバー調整機構はありません）
★新型プリウス(グレード：G, S, L)詳細スペックはこちら
★新型プリウス(グレード：S"ツーリングセレクション", G"ツーリングセレクション")詳細スペックはこちら
室内から減衰力調整が可能になる EDFC にも対応※EDFCの装着にはリアの内装カットが必要です
さらに、「EDFC同時購入キャンペーン」 実施期間中（2009年6月1日〜8月31日）なら、
ショックアブソーバとの同時購入によって EDFC が4割引の特別プライスにてご購入頂けます！
安心の３大保証がついたローダウンスプリングHIGH.TECH(ツーリングセレクション用) もまもなく発売開始！
→新型プリウス用ローダウンスプリングの開発情報はこちら！
※グレード:G,S,L用も開発予定
担当：まゆ
▼ 2009/07/17(金) TEINデモカーヒストリー オデッセイ(RB1)
2009/07/17 11:36 【トピックス】
テインの歴代デモカーをご紹介していく新コーナー「TEINデモカーヒストリー」。
第1弾は、ミニバンのドレスアップを語る上で欠かせない存在の、オデッセイ(RB1) をご紹介！！
2003年10月の発売以降大ヒットし、ドレスアップユーザーの間でも一躍大人気となった車です。
まずご紹介するのは、新車発売直後の2003年10月に早々と導入されたRB1デモカー。
グレードは「M」、ボディカラーは「ナイトホークブラックパール」。
この色を見て「あれ！？」と思う方もいらっしゃると思いますが、
このRB1、どういう訳かテインのデモカー定番カラー「白」ではないのです。
これにはちょっとしたエピソードがありまして、当初は「プレミアムホワイトパール」を希望していたものの、
納車時期を優先したため、必然的に「黒」になってしまったのです。でも、カッコ良いですよね！
その後、デモカーの新カラーリング採用に合わせて、RB1も新カラーリングへ生まれ変わりました
皆さんは、どちらのカラーリングが好みですか
ちなみに、黒いボディにこのカラーリングが施されたデモカーは、後にも先にもこのRB1だけ！
初めは「黒には似合わないのではないか？」と社内から不安の声も出ましたが、
いざ施工してみたら意外と似合っていてカッコ良いんです。社内でも隠れファンがいたほど
このRB1、納車以来様々な製品開発やイベント等で多忙な日々を過ごし、2006年にお別れとなりました。
次にご紹介するのは、テインのカタログやポスターおよび広告等でもお馴染みのRB1デモカー。
2007年に導入された車両でグレードは「アブソルート」、色は念願の「プレミアムホワイトパール」。
ようやく現在の「テインカラー」になりました
ところでこのRB1、実は2台存在していたのをご存知ですか
1号車
2号車
ホイール以外、まったく同じように見えるこの2台。細かい部分に違いが存在します。
見分け方は「リヤスポイラー有無」「ドアバイザーの形状」「フロントフェンダーのウィンカー有無」の３つ！
こんなマニアックな見分け方を即答できるのは社内でも私くらいでしょうか・・・
この2台は、2008年3月に発売された SUPER FLEX WAGON／BASIC FLEX WAGON の開発をはじめ、
各種取材およびショップイベント等で大活躍してくれました
以上、今回はオデッセイ(RB1)をご紹介しました。
テインが過去に所有していたデモカーは、まだまだ他にも数多く存在します。
面白いエピソードも含め、ドシドシご紹介していきますので次回もお楽しみに
【担当：杉山】
第1弾は、ミニバンのドレスアップを語る上で欠かせない存在の、オデッセイ(RB1) をご紹介！！
2003年10月の発売以降大ヒットし、ドレスアップユーザーの間でも一躍大人気となった車です。
まずご紹介するのは、新車発売直後の2003年10月に早々と導入されたRB1デモカー。
グレードは「M」、ボディカラーは「ナイトホークブラックパール」。
この色を見て「あれ！？」と思う方もいらっしゃると思いますが、
このRB1、どういう訳かテインのデモカー定番カラー「白」ではないのです。
これにはちょっとしたエピソードがありまして、当初は「プレミアムホワイトパール」を希望していたものの、
納車時期を優先したため、必然的に「黒」になってしまったのです。でも、カッコ良いですよね！
その後、デモカーの新カラーリング採用に合わせて、RB1も新カラーリングへ生まれ変わりました
皆さんは、どちらのカラーリングが好みですか
ちなみに、黒いボディにこのカラーリングが施されたデモカーは、後にも先にもこのRB1だけ！
初めは「黒には似合わないのではないか？」と社内から不安の声も出ましたが、
いざ施工してみたら意外と似合っていてカッコ良いんです。社内でも隠れファンがいたほど
このRB1、納車以来様々な製品開発やイベント等で多忙な日々を過ごし、2006年にお別れとなりました。
次にご紹介するのは、テインのカタログやポスターおよび広告等でもお馴染みのRB1デモカー。
2007年に導入された車両でグレードは「アブソルート」、色は念願の「プレミアムホワイトパール」。
ようやく現在の「テインカラー」になりました
ところでこのRB1、実は2台存在していたのをご存知ですか
1号車
2号車
ホイール以外、まったく同じように見えるこの2台。細かい部分に違いが存在します。
見分け方は「リヤスポイラー有無」「ドアバイザーの形状」「フロントフェンダーのウィンカー有無」の３つ！
こんなマニアックな見分け方を即答できるのは社内でも私くらいでしょうか・・・
この2台は、2008年3月に発売された SUPER FLEX WAGON／BASIC FLEX WAGON の開発をはじめ、
各種取材およびショップイベント等で大活躍してくれました
以上、今回はオデッセイ(RB1)をご紹介しました。
テインが過去に所有していたデモカーは、まだまだ他にも数多く存在します。
面白いエピソードも含め、ドシドシご紹介していきますので次回もお楽しみに
【担当：杉山】
▼ 2009/07/17(金) 新型アコード（CU2）FLEX SEDAN発売開始！
新型アコード(CU2)用 FLEX SEDAN 発売開始いたしました！
新型アコードオーナーの皆様お待たせいたしました！全長調整式ショックアブソーバがついに発売開始です。
※詳しい開発コメントは、先日ご案内したブログ、「新型アコード（CU2)開発情報」をご覧ください。
開発タイヤ＆ホイールサイズ 225/40-19 19×7.5J +48
FLEX SEDAN
税込価格 \164,850
スプリングレート Ft:10.0k Rr:5.0k
基準ダウン量 Ft:-35mm Rr:-25mm
アッパーマウント Ft：ピロボールアッパーマウント Rr：強化ゴムマウント
別売りのEDFCに対応！
さらに、「EDFC同時購入キャンペーン」 開催期間中（〜2009年8月31日まで）なら、
ショックアブソーバとの同時購入によって EDFC が4割引の特別プライスにてご購入頂けます。
是非このチャンスをお見逃しなく
安心の３大保証付きローダウンスプリングHIGH.TECHも好評発売中！
HIGH.TECH
税込価格 \54,600
スプリングレート Ft:7.1k Rr:3.8k
ダウン量 Ft:-30mm Rr:-20mm
◆詳しい製品スペックはこちら → アコード(CU2)用詳細スペック
担当：まゆ
新型アコードオーナーの皆様お待たせいたしました！全長調整式ショックアブソーバがついに発売開始です。
※詳しい開発コメントは、先日ご案内したブログ、「新型アコード（CU2)開発情報」をご覧ください。
開発タイヤ＆ホイールサイズ 225/40-19 19×7.5J +48
FLEX SEDAN
税込価格 \164,850
スプリングレート Ft:10.0k Rr:5.0k
基準ダウン量 Ft:-35mm Rr:-25mm
アッパーマウント Ft：ピロボールアッパーマウント Rr：強化ゴムマウント
別売りのEDFCに対応！
さらに、「EDFC同時購入キャンペーン」 開催期間中（〜2009年8月31日まで）なら、
ショックアブソーバとの同時購入によって EDFC が4割引の特別プライスにてご購入頂けます。
是非このチャンスをお見逃しなく
安心の３大保証付きローダウンスプリングHIGH.TECHも好評発売中！
HIGH.TECH
税込価格 \54,600
スプリングレート Ft:7.1k Rr:3.8k
ダウン量 Ft:-30mm Rr:-20mm
◆詳しい製品スペックはこちら → アコード(CU2)用詳細スペック
担当：まゆ
