TEIN　Blog

さ〜て、本日は国内営業係にてネタを披露〜

テインのホームページではもちろん、各雑誌に取り上げられているデモカーの姿を見かけられる事もあると思いますが、
タイミング良くデモカー製作の真っ最中だったので、納車からデモカーが完成するまでの経緯を追跡しちゃいましょう〜

今回、デモカーとして製作しているのは？　　フィット（GE8）です
この車は広報用のデモカーで製品開発を実施する訳じゃないので、今回は開発作業はありません
開発の様々な風景は、別のブログで確認してね


では、早速、追跡開始


まずは、納車状態。街でよく見かけるフィットですね〜。
　　
ピッカピカの新車です。走行距離も新車の３km



テインのデモカーと言えばお決まりのカラーリングですね
　　
専用のカッティングシートでカラーリングを仕上げていきます。
作業者のセンス次第で仕上がりに大きな違いが　全く気が抜けません



一番、肝となるテインステッカーです　作業者も真剣です
　　
たいへんな作業も完了　作業者もホッと一息つきました。
しか〜し、まだ車高もホイールもノーマルのまま・・・



カッコ良くローダウンをっていう事で、今年、発売したばかりの FLEX COMPACT を装着

FLEX COMPACTの製品詳細はこちらまで
今回装着車両であるフィットの詳細データはこちらまで

今回は、広報車の製作なので、どんどん進めちゃいましょう〜



あっという間に完成です。
　
バッチリ、決まりました　　



ノーマル状態と車高調装着後のホイールアーチ周辺です。
　⇒　
※デモカーの車高は基準ダウン量であるFt：-35mm　Rr：-40mmで設定してます。
ノーマルと比較するとかなり引き締まりましたね〜　Ｇｏｏｄです


★ちなみに、装着したタイヤ、ホイールのスペックは以下の通りです。
　　アルミホイール　エンケイ GTC01　　Ft: 7.0J × 17 Off +50　Rr：7.0J × 17 Off +38
　　タイヤ　ブリヂストン　Playz　PZX　　Ft・Rr共に 205/45-17
　　

広報車の場合は以上で完成ですが、開発車両の場合は、製品を装着できたら、『即ＯＫではありません』

採寸〜試作〜試乗〜データ取りという事を繰り返しながら、納得のいくセッティング詰めています。
　⇒短い時間で終わるような作業ではないんですね〜

その光景は開発情報ブログにて要チェック


明日はホームページや雑誌以外でもテインのデモカーが活躍している現場に皆さんをご案内しますm(__)m

担当：ケーイーゼロ

今日は、海外営業の第3弾&最終回という事で
アメリカンドリームの国、アメリカからご紹介


最近は、円高−ドル安が続いて、会社によっては
良かったり、悪かったり．．．．

しかーし！！
日本在住の根っからのアメ車好き、根っからじゃないけど、
アメ車に興味あるそこのあなた！！
そこのあなーた

円高−ドル安のおかげで夢のアメ車が最近では手ごろな値段で
手に入るじゃ、あーりませんか

気のせいかもしれませんが、最近、街中でアメ車を見る機会が
増えた気がします。気にしてみてるからか　勘違い　
まぁ、置いておいて

夢のアメ車を手に入れようと思っている方！！
既に手に入れて、ブイブイ乗り回している方！！

タイヤ、ホイール、マフラーを変えて、ライトチューニングしたら
最後に行き着くのはサスペンション　
そう、サスペンションなのです

でも、アメ車用のサスペンションって設定無かったり、
すごーく価格が高かったりすんだよね〜〜〜〜〜
と、お悩みの紳士淑女の皆様

大丈夫。ドント　ウォーリー！！！

TEINのアメリカ法人、TEIN USAでは、現地に開発スタッフが
日本から常駐して、専用開発・設定をしています！！！！

ちなみにスタッフとオフィスはこんなん


アメ車の設定車種は

FORD MUSTANG, FOCUS


DODGE CHARGER, MAGNUM, SRT4,


CHRYSLER 300, 300C, PT CRUISER


PONTIAC G8, GTO, VIBE　etc　．．．．．．　

数え上げたら切りが無いくらいあったりすんるです。ちなみにヨーロッパ車の設定も沢山あります。

そう、要するに既にプラットフォームがある！！！！
だ・か・ら・・・・・・
TEINのスペシャライズド　ダンパーで作れちゃうんです。
イエス　オー　イエス

スペシャライズド　ダンパーなので、自分だけのチューニングなんかにも挑戦できちゃいます。
　

今のサスペンションに満足できない！！！
もっとパフォーマンスを追及したい！！！
そんな日本在住のアメ車オーナーの方、スペシャライズド　ダンパーで
自分だけのオリジナルをGETだぜ！！！！

こんな事もできちゃうかも

※危険なので良い子は真似しないでください。

詳しくはこちら
スペシャライズド　ダンパー
TEIN USAの設定車種

担当：オニ教官

海外営業係Blog第二弾ということで！
今日はやっぱり気になるあの国のTEIN事情を紹介しちゃいます！

ずばり「あの国」とは・・・
　
ヒント1


わかりますか？あの人のヅラですよ！
え・・・わからない・・・？


それじゃあ次はこれ
ヒント2

これで大体わかりましたよね？辛くておいしいですよね〜

まだちょっと難しい人の為に・・・
ヒント3


いきなり直球でしたね〜。そう、今日はお隣の国「韓国」のお話しです

韓国の車メーカーといえば、

現代、起亜グループ
ルノーサムスン自動車
GM大宇
などが有名ですが、韓国国内はこれら韓国国産メーカーが市場の大きなシェアを占めています。
日本で日本車をたくさん見るのと同じですね。

海外でも韓国車の勢いはとまらず、一番大きい現代、起亜グループは、
2008年度世界の自動車販売ランキング第6位のメーカーです。
ちなみに日本車勢はというと、1位はトヨタ自動車、4位が日産・ルノー、
7位がホンダなんですよ

そんな韓国で今一番注目されている車がこれ

HYUNDAI BK14 GENESIS COUPEです

現代自動車が発売した初のFRスポーツ車で、3.8L or 2.0Lターボという
聞くからに楽しいエンジン設定♪
韓国ではデートに、ドリフトに、レースに人気を博してます。

TEINはMONO FLEXとCOMFORT SPORT、SUPER STREETさらにHIGH.TECHまで
ラインアップしていますよ

こちらの車にはMONO FLEXが装着済み。かっこよく車高が落ちてますね。

オーナーに話を聞いたところ、
「サーキットで230KMまでは確認した。MONO FLEXはしっかり安定していたよ」とのコメント。
うれしいですが、あんまり無理しないでくださいね

北米市場ではすでに発売されており、これまた人気。
日本市場でも発売の噂がありますので、楽しみですね！

このように、TEINは世界中にDRIVING PLEASUREを届けるべく、日々世界中を奔走しております。
どこかの国で見かけたら、是非声をかけてくださいね
それではまたどこかで！

担当：ブーやん1号

さ〜て、今日から数日海外営業係がBlog担当をすることになるっす

いきなりクイズですが、この車の車名分かりますか？


お〜、フツーのセダンだ・・・

あれ、後部座席とトランクは・・・
でも日本で見ない車になぜTEINステッカーが？！

オーストラリアへ旅行や出張で行ったことのある人は見たことあるかも知れませんが、
オーストラリアで最も売れているホールデン・コモドアという車です

大きな国を走るということもあり、国も大きければエンジンもビッグで3.6リッター、
5.7リッターと6.0リッターというでっかいエンジンが3種類も用意されておりますよ！

で、オーストラリアで一番売れている車にTEINが手を出さないなんて〜
という訳でSUPER STREETとS.TECHを販売中

カンガルバーが付いているコモドアにももちろんSUPER STREETが装着出来ますぞ〜


うわっ、いかついっす

お〜、でもちょっとデカ過ぎじゃないの〜？！


そして2台目へGO！（まだいきますよ〜）

なんかちょっと昔のブ○ーバードみたい・・・

白はタクシーみたいですね〜

実はこの車フォード・ファルコンという車で、オーストラリアではタクシーで
よく見かけますよ〜
で、エンジンも4.0リッターと5.4リッターのビッグエンジン！

白色ファルコンのオーナーさんの車はタクシーっぽいけれど、なんと700馬力にチューンナップして
TEINのSUPER STREET装着
あれ、なんか映画で観たTAXIみたいですね〜（エアロは付けたくないそうで・・・）　
いつもリアタイヤから煙モクモクさせながらお店を出て行きます。

世界をあちこち飛んでいる海外営業係ですが、いろいろな国でこのようにTEINが使われております。
TEINでは海外専用モデルもお客様のニーズに合わせます！

担当：ブーやん2号

どーも。全世界のテインファンの皆様、
こんばんわ〜〜〜GOOD EVENING!!


株式会社テインのブログですぞい。
今日で業務係の楽すぃブログは今日でおしまいやけね
ほんと期待して頂いてる方々どうもすいません

正直、最近ブログのネタしか考えてないんですよ
どうしようかほんまに

あ、やばい終電なくなります
あーあー、どないしよ


あっ得意の業務係スピード比べをやりま〜す


まずは、お決まりテインのデモカースイフトスポーツ



こいつは時速80KM〜100KMくらいやね。まぁまぁやね



推定速度時速40KM〜50KMおそっ

では、こちらら


推定速度時速80KM〜100KM結構早いんやね

では、こちらは


推定速度時速45KM

え〜〜〜そんなに遅いんかね！！！
ホントビックリ

で、最後はこちら

最大時速27,870km


どんだけ〜


来週は色々ネタを持っている部署が担当いたしまする！
乞うご期待をっ！！

担当；じょーじ・じょーじ

パソコンの前の君　準備はいいかなあ　業務係ブログの時間ですよ
残念がらず、本日もお付き合いを・・・・・・

今日は本格的？に車？の新井さん、もとい　アライメントに調整しましょう。
せっかくなので、9/16のブログを参考にショックアブソーバーをオーバーホールして・・・
出来上がったのがこれです。　　・・・　ついでにスプリングレート交換しまーす。
　お見事だ

さあ　お車に装着　

さっ作業が、はっ早い　まるでＷＲＣメカのようです。

いよいよキャンバー調整ですが・・・・・
およよアッパーの位置を変えても、キャンバーに変化が無い？！

それはそうです。この車？はダブルウィッシュボーンなのでショックアブソーバーの
角度を変えても変化しませんですのよ。変化するのはストラット構造のく・る・ま・だ・け
時々お客様からの問合せでありますが、構造上仕方の無い事であります。

じゃあ　お次はトーでもやりますかねえ〜
←ここを調整！！
って　ここって、テインの商品に似た様なのがありますねえ・・・
そう！タイロッドとタイロッドエンド！！（強引の結びつけここまでいくとプロの仕業）
って言っても、有る車種、無い車種があって
この車？のものより、もっとすごいけどね！
何がすごいって、タイヤの切れ角が多くなるんだってよこれが。

最後にライドハイドを測定してみましょう！（え！もう最後？はやくねー　やる気あんのかよ）
こうやってにせものライドハイドゲージ（ものさしとも言う）を・・・
ご 強引だな
本物のライドハイドゲージは、とっても便利です。

結局キャンバーもトーインも目検でライドハイドもだいたいじゃん・・・・・　

ふざけてしまいましたが、皆さんの車もこの車（ラジコン）も
サスペンション構造自体はあまり変わりません。
車っていろいろいじいじできて楽しいですね！
皆さんの大事なお車は、ちゃんと測定調整いたしましょう。


担当：別件バウワー　　フォトグラファー：ちょびっとベッカム

みなさん、こんにちは

今日のブログも業務係が担当するけんね

なんだか楽しい話題は無いかのぅって考えてみました。

テインと言えば「サスペンション」
↓
サスペンションと言えば「車を支える」
↓
支えると言えば「重量」

そうだ乗り物の重量比べをしよーや



みなさんご存知、テインのデモカースイフトスポーツ
こちら約1,070kg。つまり1tちょっと軽いね〜


こちらは飛行機ANAのボーイング737-700。
しかもゴールドのスペシャルペイントの機体じゃけんね
これが約38.1t

では、こんなのはどうかいね

山口線で活躍しているC57初号機、別名「貴婦人」。
最新の新幹線とかと違って見るからに重たそうじゃろ


はい。なんと67.5t



だいぶ重たくなってきたね〜
こいつらにショックアブソーバーを作ったらどうなるんじゃろうか

極めつけはこいつ

ゆうしお型潜水艦「あきしお」。広島の呉にある「てつのくじら館」に展示されとるけんね




こいつは驚きの

2250t

想像出来ない重さ････

ま、海の中じゃけんサスペンションは関係無いけど


色んな乗り物で重さも違うね〜

あ、そうそう。ついでにこいつも比べてみようか〜

実在はせんけど、ガンダム「RX78-2」。
最近までお台場に実物大の模型が展示されとったね〜。
ま、実物って言ってもそもそも架空じゃけどね･････。
で、気になる重量は意外と軽い

43.4t

もし未来で実物を作るとなると、テインはどの部品を作るんじゃろ？
なんかショックアブソーバーの技術を応用して色々作れそうじゃね

みなさんも色んな乗り物の重量を調べてみると面白いけん、やってみてね〜

担当：たまたま

9月27日（日）、12:00〜16:00の間の約4時間、弊社におけるメンテナンスに伴い、
Webサーバーが停止となります
この間、テインPCサイト、テインブログ、及び携帯サイトのご利用は出来ません。

お客様にはご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございませんが、
何卒ご了承の程よろしくお願い申し上げます。

今日は、営業課業務係の新人がお届けします〜

昨日は先輩、じょーじさん がテインと海外の繋がりを紹介されていましたね

車関係の企業は男性のイメージですが、営業課業務係海外は女性中心
ＵＳＡ･ＵＫの子会社をはじめ、世界各国にある代理店へテイン製品の出荷を担当しています。





時にはこうやって

ダンパッチ君も電話で出荷手配を手伝ってくれたり







海外出荷予定表をチェックしていると・・・








本日の出荷予定をダンパッチ君が教えてくれたりなかったり



ちなみに、今日(25日)は'ＵＫ'=イギリスにある子会社ＴＥＩＮ ＵＫ ＬＩＭＩＴＥＤへ'ＡＩＲ'=航空便の出荷がありますね





国内・海外全ての出荷は、全て営業課業務係から
テイン製品が海を渡って世界へ飛び立っていくのもここが始まりなのです




新人も、小さいながらグローバルテインを担っております
がんばるぞ

担当：みれい

今週は、テイン営業課業務係がBLOGを担当いたしまする。

まず、営業課業務係が何をしているかと申しますと…


ギョウムギョウムギョウムギョウム♪

と毎日唱えているのではなく、


パソコンを前に…


こうやって、仕事をしとりますぜ。

達者な方になれば、



となるんですよ〜。
出来る人はちゃいますね〜

簡単に言うと「テインのお客様問い合わせ窓口」なのです。

全国の店舗様からの問い合わせや

なっ！なんと！！！！
全世界からなんどすよ。

どんだけ〜〜〜


しかも、こんなにも網羅しちゃってるんすよ。
ここをぽちっと押せば（ここ）
テインの世界分布図です！

グローバリゼーションとはまさにこのことですね。

なので、遠く遠く南アフリカの代理店まで全ての問い合わせを頂戴しております。
イングリッシュぺらぺらな方々も沢山いらっしゃいますぞ。
え？自分ですか？

自分の母国語しかしゃべれませんとです。

ではこの子は？



「◎×■）＄＃＄○〜〜〜ｹﾞｯﾍｯﾍ」



てか、この子何語をしゃべるんだよ〜〜




にしても、テインの商品はあんな所にもこんな所にもあるとですね♪




担当：じょーじ・じょーじ