TEIN　Blog

トヨタ ブレイド 2.4L FF車(AZE156H)の適合確認が完了〜
　・車高調整式ショックアブソーバ TYPE FLEX
　・ローダウンスプリング HIGH.TECH
が適合ＯＫとなりました

まずは、TYPE FLEX からご紹介。

基準ダウン量は、フロント：-30mm／リア：-40mm。
精悍なローフォルムとともに、ダイレクト感あるスポーティなハンドリングを実現します
室内から減衰力調整が可能なEDFCにも対応
　⇒キャンペーンでEDFCが大変お求めやすくなっております！詳しくはこちら

＜装着タイヤ＆ホイールサイズ＞
　タイヤサイズ：225/40-18　
　ホイールサイズ：18×7.5J +48(銘柄：ENKEI GTC01)


【TYPE FLEX スペック】
　税込価格　\198,450
　スプリングレート　フロント：8.0k　リア：5.0k
　基準ダウン量（ノーマル比）　フロント：-30mm　リア：-40mm
　可能車高調整範囲（ノーマル比）　フロント：-50〜-10mm　リア：-60〜-25mm
　※フロントのアッパーマウントは強化ゴムマウントになります。キャンバー調整はできません。
★TYPE FLEX ブレイド(AZE156H)の詳細はこちら


そしてこちらが、HIGH.TECH 装着時の画像となります。

ノーマル比ダウン量は、フロント：-20mm／リア：-30mm。
さりげないローダウンが、ブレイドのプレミアム感をさらに高めます


【HIGH.TECH スペック】
　税込価格　\51,450
　スプリングレート　フロント：3.1k　リア：4.7k
　ダウン量（ノーマル比）　フロント：-20mm　リア：-30mm
★HIGH.TECH ブレイド(AZE156H)の詳細はこちら

【担当：杉山】

好評発売中のコンパクトカー用全長調整式車高調「FLEX COMPACT」に新たなラインナップのご案内
ドレスアップベースとしても人気の高いTOYOTA bB(QNC20/QNC21)用が3月中旬発売予定です


今回のbB用FLEX COMPACTでは、ドレスアップ性を重視して「しっかり落ちる足」をコンセプトに開発しました。
画像は基準値の車高で、フロント：-60mm　リア：-65mm　のダウン量（ノーマル比）となっておりますが、
十分すぎるほど精悍なローフォルム
それでいて、街乗りでの乗り心地も考慮したセッティングとなっております。
室内から減衰力調整が可能なEDFCにも対応
ドレスアップ性だけでなく、基本性能をしっかり作り込んだ自信作ですよ〜

ちなみに、装着しているタイヤ＆ホイールサイズは、
　タイヤサイズ⇒205/40-17
　ホイールサイズ⇒17×7.0J +45（ホイール銘柄：ENKEI SC03）
このサイズで開発も実施しておりますので、インチアップ時のマッチングもバッチリ

【FLEX COMPACT スペック】
　税込価格　\176,400
　スプリングレート　フロント：5.0k　リア：3.0k
　基準ダウン量（ノーマル比）　フロント：-60mm　リア：-65mm
　可能車高調整範囲（ノーマル比）　フロント：-110〜-25mm　リア：-80〜-55mm
　　注1)リアのショックアブソーバは非全長調整式となります。
　　注2)フロントは強化ゴムマウントが付属します。キャンバー調整はできません。
★FLEX COMPACT bB(QNC20/QNC21)の詳細ページはこちら

お得なキャンペーンも実施中です。お見逃しなく！
　・2010 テイン 春 EDFCキャンペーン（2010年2月20日より開催）
　EDFCが超お買い得！通常価格\41,475のところ特別価格\16,275でご提供。なんと\25,200もお得なんです！
　・車高調下取りキャンペーン 2010年第1弾
　大好評の「下取りキャンペーン」！現在装着中の車高調を下取りさせて頂きます。他社製でもOK！

【担当：杉山】

レガシィツーリングワゴン(BR9)純正ビルシュタイン装着車に・・・
ローダウンスプリング HIGH.TECH が適合ＯＫとなりました


HIGH.TECH装着後の車両画像です。
ノーマル比、フロント：-35mm／リア：-30mm　のダウンとなります。
さりげないローダウンと絶妙な車高バランスが良い感じ
「純正のビルシュタインを生かしながらローダウンしたい」という方にオススメです


【HIGH.TECH スペック】
　税込価格　\47,250
　スプリングレート　フロント：3.6k　リア：4.0k
　ダウン量（ノーマル比）　フロント：-35mm　リア：-30mm
★HIGH.TECH レガシィツーリングワゴン(BR9)純正ビルシュタイン装着車の詳細はこちら


■■■■■全長調整式車高調 TYPE FLEX も絶賛発売中ですよ〜！■■■■■
更なるローダウンをお望みの方、ローダウンとコンフォート性を両立させたい方にイチオシの車高調です

【TYPE FLEX スペック】
　税込価格　\175,350
　スプリングレート　フロント：7.0k　リア：6.0k
　基準ダウン量（ノーマル比）　フロント：-45mm　リア：-55mm
　可能車高調整範囲（ノーマル比）　フロント：-55〜-35mm　リア：-65〜-45mm
★TYPE FLEX レガシィツーリングワゴン(BR9)の詳細はこちら

【作成：杉山】

アクセラスポーツ(BLEFW)＆アクセラセダン(BLEFP)用ローダウンスプリング
本日より発売開始となりました〜☆

「乗り心地・異音・へたり」の３大保証を採用した、安心のローダウンスプリング HIGH.TECHです


アクセラスポーツ(BLEFW)への装着イメージ画像です。
ダウン量はフロント／リアともに-30mm。
程よいローダウンが魅力的なルックスを実現


そしてこちらは、アクセラセダン(BLEFP)。
ダウン量はアクセラスポーツと同様、フロント／リアともに-30mmとなります。
ローダウンしている事を感じさせない乗り心地で、ノーマルからの交換も違和感無し
手軽にローダウンを楽しみたい方へオススメです

※商品画像は他車種用です
【HIGH.TECH スペック】
　税込価格　\44,100
　スプリングレート　フロント：2.6k　リア：2.4k
　ダウン量（ノーマル比）　フロント：-30mm　リア：-30mm
　★アクセラスポーツ(BLEFW)＆セダン(BLEFP)用ローダウンスプリング「HIGH.TECH」の詳細はこちら


◆◆◆◆◆新型アクセラ用車高調 SUPER STREETも好評発売中！！◆◆◆◆◆

【SUPER STREET スペック】
　税込価格　\145,950
　スプリングレート　フロント：5.0k　リア：4.0k
　基準ダウン量（ノーマル比）　フロント：-35mm　リア：-35mm
　可能車高調整範囲（ノーマル比）　フロント：-55〜-25mm　リア：-52〜-25mm
　★アクセラスポーツ(BLEFW)＆セダン(BLEFP)用車高調 「SUPER STREET」の詳細はこちら

【担当：杉山】

本日、新しいノベルティグッズが発売開始となりました。

先ず最初は
「ダンパッチ オーナメント」と「ダンパッチガールダンパティ オーナメント」

東京オートサロンでは大人気！
その後も発売して欲しいとのお声を頂き、遂に発売することになりました。

「ダンパッチ オーナメント」「ダンパティ オーナメント」
　税込価格：\525（それぞれ各1枚）
　サイズ　：袖から袖…約19.5cm / 襟から裾まで…約15cm / 吸盤の直径…約4.7cm
　※通信販売も始めました！！

このダンパッチ オーナメントとダンパティ オーナメントには
吸盤が付いていて、ウィンドウの内側に貼り付ける事が出来ます。

（↓両サイドに1枚ずつ貼り付けたり）

（↓リアウィンドウにアクセントとして貼り付けたり）


ちなみに、オーナメントにある「INSTALLED」の文字。
つまり「テインの製品が装着されています！」（「赤ちゃんが乗っています。」のように・・・）
という意味を込めてデザインしたものですので、是非テインオーナーにご使用頂きたい一品です
スモークを貼っていると、少し見えづらくなってしまいますけど・・・

注意：お手元に届いたまま貼り付けると、2人が車内を向いてしまうので
外に見せたい場合は吸盤を逆転するか、ハンガーごと逆転させてくださいネ







さて、お次は
「テイン ホワイト ポロシャツ」

こちらはオートサロン先行販売を始めて、1月の寒い日だったにも関わらず
多くの人に購入して頂き、大感謝です

まだまだ寒いですけど、テインのポロシャツ。
夏服用にいかがですか？

「テイン ホワイト ポロシャツ Sサイズ〜XLサイズ」
　税込価格：\2,940（各サイズ1枚）
　サイズ　：S / M / L / XL
　※もちろん通信販売も始めました！！


これからもテイングッズをよろしくお願いします

【ハセ】

お待たせいたしましたRX350(AWD) 用車高調、発売開始です
アイテムは、全長調整式＆減衰力調整式のフルスペック車高調 SUPER FLEX WAGON
RXに相応しい快適性＆上質な乗り味を実現するために、じっくり時間をかけて煮詰めた自信作です。
ノーマルよりも更にLEXUSらしいプレミアム感を実現しました


こちらの画像は、SUPER FLEX WAGONの基準ダウン量（ノーマル比　フロント：-45mm／リア：-50mm）となります。
テインでは、乗り心地とスタイリングを高レベルで両立できる車高を「基準ダウン量」として設定しており、
乗り味を維持するためには、この「基準ダウン量」から±10mmの範囲での調整をオススメします

【SUPER FLEX WAGON】
　税込価格　\191,100
　スプリングレート　フロント：7.0k　リア：6.0k
　基準ダウン量　フロント：-45mm　リア：-50mm
　可能車高調整範囲(ノーマル比)　フロント：-89〜-0mm　リア：-65〜-40mm
★LEXUS RX350(AWD)用 SUPER FLEX WAGON の詳細ページはこちら

そして、別売の「EDFC」にも対応
室内からボタン一つでショックアブソーバの減衰力調整ができてしまう超便利アイテムです
車高調と同時装着がオススメ。

【EDFC】
　税込価格　\41,475

【担当：杉山】

ローダウンスプリング「HIGH.TECH」に、オーリス 1800cc FF車 (ZRE152H)の適合が追加です


ダウン量は、フロント／リアともに-35mmで、ご覧の通り絶妙な前後の車高バランスを実現
さりげなく上品なローダウンが、オーリスのヨーロピアンな雰囲気にマッチしていますね〜

ちなみにこのHIGH.TECH、1500cc FF車と共通設定となりますが、
開発は当初から1500cc/1800cc両モデルにて進めておりましたので、マッチングに関しては折り紙つき


　税込価格　\50,400
　スプリングレート　フロント：2.6k　リア：3.2k
　車高ダウン量（ノーマル比）　フロント：-35mm　リア：-35mm
　※グレード「RS」については適合未確認となります
★HIGH.TECH オーリス(ZRE152H)の詳細ページはこちら


さらに、全長調整式車高調「TYPE FLEX」もありますこちらも好評発売中

　税込価格　\198,450
　スプリングレート　フロント：6.0k　リア：5.0k
　基準ダウン量（ノーマル比）　フロント：-35mm　リア：-45mm
　可能車高調整範囲（ノーマル比）　フロント：-67〜-10mm　リア：-70〜-40mm
　室内から減衰力調整可能なEDFCに対応
　※フロントはテイン製強化ゴムマウントが付属（キャンバー調整はできません）。
★TYPE FLEX オーリス(ZRE152H)の詳細ページはこちら

【担当：杉山】

お待たせしました…
カローラルミオン(ZRE152N)用「BASIC FLEX WAGON」、発売しました！
ローダウンと乗り心地を両立したい方へイチオシの車高調です


画像は基準ダウン量(フロント：-25mm／リア：-40mm)の状態。
絶妙なローダウンで、より精悍さ＆迫力がアップしているのがおわかりになると思います
この状態で最低地上高は104mmを確保もちろん、車検対応です
　※地上高はフロントメンバー部での弊社実測値です。車両個体差やタイヤサイズ等によって多少変動します。
開発タイヤ＆ホイールサイズは、タイヤ⇒225/40-18、ホイール⇒18×7.5J +48(銘柄：ENKEI GTC01)

【BASIC FLEX WAGON スペック】
　スプリングレート　フロント：4.0k　リア：3.5k
　基準ダウン量　フロント：-25mm　リア：-40mm
　可能車高調整範囲(ノーマル比)　フロント：-68〜-20mm　リア：-68〜-35mm
★BASIC FLEX WAGON カローラルミオン(ZRE152N)の詳細ページはこちら

【担当：杉山】

LEXUSの誇るハイブリッドSUV RX450h (AWD)用車高調が いよいよ登場
オーナーの方々、大変長らくお待たせいたしました

アイテムは、全長調整式＆減衰力調整式のフルスペック車高調 SUPER FLEX WAGON
RXに相応しい快適性＆上質な乗り味を実現するために、じっくり時間をかけて煮詰めた自信作。
ノーマルよりも更にLEXUSらしいプレミアムな足を目指しました


画像は、SUPER FLEX WAGONの基準ダウン量 （フロント：-45mm／リア：-45mm） です。
テインでは、乗り心地とスタイリングを高レベルで両立できる車高を「基準ダウン量」として設定しており、
乗り味を維持するためには、この「基準ダウン量」から ±10mm の範囲での調整をオススメします

【SUPER FLEX WAGON】
　税込価格　　　　　 \191,100
　スプリングレート　 フロント：7.0k　リア：6.0k
　基準ダウン量　　　フロント：-45mm　リア：-45mm
　可能車高調整範囲(ノーマル比)　フロント：-101〜-5mm　リア：-60〜-35mm
※電動アクティブスタビライザー装着車は未確認です。
★LEXUS RX450h(AWD)用 SUPER FLEX WAGON の詳細ページはこちら


そして、別売の「EDFC」にも対応
室内からボタン一つでショックアブソーバの減衰力調整ができてしまう超便利アイテムです

【EDFC】
　税込価格　\41,475


拘りの RX450h (AWD)専用設計サスペンションキット を是非体感してください

※ RX350 (AWD) 用についても専用設計にて発売間近
いましばらくお待ちください

【担当：ひとし】

新型マークＸ(GRX130)／マークＸ(GRX120)オーナーの皆様、大変お待たせしました

スタイリングと乗り心地を高レベルで両立するFLEX SEDANがいよいよ登場


【FLEX SEDAN】
　税込価格　\164,850
　スプリングレート　フロント：8.0k　リア：8.0k
　基準ダウン量　フロント：-40mm　リア：-40mm
　可能車高調整範囲（ノーマル比）　フロント：-115〜+10mm　リア：-130〜+10mm
　室内から減衰力調整が可能になるEDFCに対応！
★FLEX SEDAN 新型マークＸ(GRX130)の詳細ページはこちら


そして、先代マークＸ(GRX120)はコチラ


【FLEX SEDAN】
　税込価格　\164,850
　スプリングレート　フロント：8.0k　リア：8.0k
　基準ダウン量　フロント：-45mm　リア：-40mm
　可能車高調整範囲（ノーマル比）　フロント：-115〜+10mm　リア：-135〜+10mm
　室内から減衰力調整が可能になるEDFCに対応！
★FLEX SEDAN マークＸ(GRX120)の詳細ページはこちら


今なら間に合う「2009秋冬EDFCキャンペーン」（12月末まで）。
EDFCのコントローラキットとモーターキットをショックアブソーバと同時購入いただくと、
　通常価格 \41,475 ⇒　キャンペーン特別価格　\25,200
と非常にお買い得。車高調との同時装着がオススメです

【担当：杉山】