ダウンサスのダウン量と、中高速域でのフラフラ感、接地感不足が気になってわずか3ヶ月で車高調導入しました。
カツカツに走るわけではないのでリーズナブルなテインストリートベイシスを迷わずセレクト。鮮やかな緑色もハイブリッドらしく好感。 車高は出荷時よりさらに下げて取り付けてもらいました。
実測値ではありませがカタログスペック上、フロント約55ミリ、リア約65ミリのダウンかと思います。 これで最低地上高90ミリギリギリだと思います。
ダウンサスが後ろ下がりでしたが、テインベイシスは前もしっかり落とせますし微調整も可能なのはやっぱいいですね。
乗り心地はダウンサス+ノーマルサスと極端には変わりませんが、突き上げのマイルド感は感じます。
走りのほうは、ビシっと安定感と接地感が増し、フラフラする感覚は解消されました。
まあ、なんと言っても見た目が超かっこよくなり毎日車に乗るのが楽しみです。
ビジュアル面と価格面のバランスがよくお勧め車高調です。