街乗り&通勤：
フロントの減衰マックスから8段階下げ
リアは最弱から3上げ
滑らかに振動を受け止めてくれます
深く沈み込まないでキレのあるシャープな動きをしてくれます！
純正のモッサリした感じがないので凄く扱いやすい！

ワインディング：
フロント減衰マックス
リア減衰マックスから5段階下げ
進入からのブレーキングがしやすい
ピッチングからのロール ヨーコントロールが感じやすい
柔らかい低いバネレートでも十二分にスポーツを体験でき楽しいです！
トータル的に初心者?中級足回りを純正からアップグレードするのに悩んでいるユーザーに向けても凄く良い製品です！
更には上級者で楽しみたい、走る喜びを思い出したいユーザーには是非ともおすすめします！