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適合欄記号意味：

適合

取付可(保証対象外)

取付不可確認済

開発中

海外仕様の車両に対する適合

EDFC対応欄記号意味：

対応します。

エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。

可能車高調整範囲：

計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。

在庫状況につきまして：

更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。

検索結果｜SE3P

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定			マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
ダンパーキット
ストリート
												最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
												推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		マツダＲＸ−８ 2003.04-2008.02	1308 FR	SE3P	BASE MODEL, TYPE E, TYPE S	VSM58-C1SS3 4589533466096 ¥135,300	有		Ｆ	R/U	-25	-70	～	+8	78.5	/	8.0
									Ｆ	R/U	-25	-35	～	-15	200	/
									Ｒ	R/U	-20	-61	～	-3	49.0	/	5.0
									Ｒ	R/U	-20	-30	～	-10	215	/
【製品特徴】ノーマルの全体的にマイルドなドライビングフィールから、ボディロールを低減し、より正確なステアリング特性とライントレース性を持たせながらも、街乗りなど低中速走行時の快適性にも配慮したチューニングを施しました。
		マツダＲＸ−８ 2008.03-2012.06	1308 FR	SE3P	BASE MODEL, TYPE E, TYPE S	VSM58-C1SS3 4589533466096 ¥135,300	有		Ｆ	R/U	-25	-70	～	+8	78.5	/	8.0
									Ｆ	R/U	-25	-35	～	-15	200	/
									Ｒ	R/U	-20	-61	～	-3	49.0	/	5.0
									Ｒ	R/U	-20	-30	～	-10	215	/
【製品特徴】ノーマルの全体的にマイルドなドライビングフィールから、ボディロールを低減し、より正確なステアリング特性とライントレース性を持たせながらも、街乗りなど低中速走行時の快適性にも配慮したチューニングを施しました。
		マツダＲＸ−８ 2003.04-2008.02	1308 FR	SE3P	BASE MODEL, TYPE E, TYPE S	GSM56-91SA2 4589533495775 ¥91,300	有		Ｆ	STD	-25	-77	～	-10	59.0	/	6.0
									Ｆ	STD	-25	-35	～	-15	230	/	Φ70 - Φ100
									Ｒ	STD	-20	-51	～	-5	39.2	/	4.0
									Ｒ	STD	-20	-30	～	-10	225	/	Φ70 - Φ100
	【備考】マイナーチェンジ後（H20.3〜）の車両は適合未確認です。
【製品特徴】ノーマルの腰高でゆったりとした動きから、ボディロールを低減することでコーナリング時の回頭性向上を図りました。また街乗りなど日常の快適性能にも配慮したチューニングとしました。
		マツダＲＸ−８ 2003.04-2008.02	1308 FR	SE3P	BASE MODEL, TYPE E, TYPE S	GSM56-81SS2 4582202761805 ¥80,300	有		Ｆ	STD	-25	-77	～	-10	59.0	/	6.0
									Ｆ	STD	-25	-35	～	-15	230	/	Φ70 - Φ100
									Ｒ	STD	-20	-51	～	-5	39.2	/	4.0
									Ｒ	STD	-20	-30	～	-10	225	/	Φ70 - Φ100
	【備考】マイナーチェンジ後（H20.3〜）の車両は適合未確認です。
【製品特徴】ノーマルのしなやかさと低重心を活かし、スタビリティの向上と快適性を両立した自然なフィーリングにチューニングしました。
スポーツ
		マツダＲＸ−８ 2003.04-2008.02	1308 FR	SE3P	BASE MODEL, TYPE E, TYPE S	VSM56-K1LS3 4589533461084 ¥234,300	ダンパー有	変更可能	Ｆ	R/U	-35	-92	～	+0	156.9	/	16.0
							ダンパー有		Ｆ	R/U	-35	-45	～	-25	175	/	Φ65
							スプリング		Ｒ	R/U	-25	-54	～	-16	117.7	/	12.0
							スプリング		Ｒ	R/U	-25	-35	～	-16	105	/	Φ70
	【備考】フロントスプリングは14,16,18Kの中から選択可能です。リアスプリングは10,12,14Kの中から選択可能です。【注意：スプリングの在庫は別途お問い合わせ下さい。】
【製品特徴】ノーマルの素直なハンドリングはそのままに、ボディロールを低減しステアリング操舵角に対して正確なライントレース性をプラスし、コーナリング時のコントロール幅を向上させました。また、路面からのインフォメーションがわかり易く、雨天時など路面状況の変化にも対応しやすいチューニングとしています。
		マツダＲＸ−８ 2008.03-2012.06	1308 FR	SE3P	BASE MODEL, TYPE E, TYPE S	VSM56-K1LS3 4589533461084 ¥234,300	ダンパー有	変更可能	Ｆ	R/U	-35	-92	～	+0	156.9	/	16.0
							ダンパー有		Ｆ	R/U	-35	-45	～	-25	175	/	Φ65
							スプリング		Ｒ	R/U	-25	-54	～	-16	117.7	/	12.0
							スプリング		Ｒ	R/U	-25	-35	～	-16	105	/	Φ70
	【備考】フロントスプリングは14,16,18Kの中から選択可能です。リアスプリングは10,12,14Kの中から選択可能です。【注意：スプリングの在庫は別途お問い合わせ下さい。】
【製品特徴】ノーマルの素直なハンドリングはそのままに、ボディロールを低減しステアリング操舵角に対して正確なライントレース性をプラスし、コーナリング時のコントロール幅を向上させました。また、路面からのインフォメーションがわかり易く、雨天時など路面状況の変化にも対応しやすいチューニングとしています。
		マツダＲＸ−８ 2003.04-2008.02	1308 FR	SE3P	BASE MODEL, TYPE E, TYPE S	GSM56-71SS3 4582202759130 ¥206,800	有		Ｆ	R/U	-25	-78	～	+23	98.1	/	10.0
									Ｆ	R/U	-25	-35	～	-15	175	/	Φ65
									Ｒ	R/U	-20	-48	～	-6	68.6	/	7.0
									Ｒ	R/U	-20	-30	～	-10	150	/	Φ70
【製品特徴】ノーマルの軽快さはそのままに、スプリングレート、減衰力の最適化を図り、ボディロールの低減と高速安定性の向上、特にコーナリング中のコントロール性の向上を図りました。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
【純正形状】ダンパーキット
ストリート
											最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
											推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		マツダＲＸ−８ 2003.04-2008.02	1308 FR	SE3P	BASE MODEL, TYPE E, TYPE S	VSM56-B1DS2 4589533487749 ¥64,900	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 08/3〜マイナーチェンジ後の車両は取付不可です。 FT/RR:テイン製バンプラバー付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＲＸ−８ 2003.04-2008.02	1308 FR	SE3P	BASE MODEL, TYPE E, TYPE S	VSM56-A1DS2 4589533486339 ¥56,100	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 08/3〜マイナーチェンジ後の車両は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	レート N/mm / Kgf/mm
スプリングキット
ストリート
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	自由長(mm) / 内径(mm)
		マツダＲＸ−８ 2003.04-2008.02	1308 FR	SE3P	BASE MODEL, TYPE E, TYPE S			CM-SKM56-G1B00 ¥70,400	受注生産受注後約3週間	Ｆ	-15	32.4	/	3.3
										Ｆ	-15	311	/
										Ｒ	-10	23.5	/	2.4
										Ｒ	-10	330	/
	【備考】08/3〜マイナーチェンジ後の車両は取付不可です。カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。
【製品特徴】


	をクリックすると、リモート減衰力コントローラ「EDFC」の適合情報を表示します。



車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。なお数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。