ダンパーキット・スプリングキット
EDFC 適合 検索
   
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適合欄記号意味: 適合  取付可(保証対象外)  取付不可確認済  開発中 海外仕様の車両に対する適合
EDFC対応欄記号意味: 対応します。   エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。 
可能車高調整範囲:計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。
在庫状況につきまして:更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。
検索結果|R35
     ダンパーキット
     スポーツ







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車名

年式
エンジン

駆動方式
型式 グレード

製品名 製品品番

JAN Code

税込希望小売価格
在庫
状況

入庫
予定
  減衰力
調整
全長
調整
マウント 基準車高
純正比
mm
車高調整範囲
純正比mm
基準スプリング
最大:下限~上限 レート
N/mm / Kgf/mm
推奨:下限~上限 自由長(mm) / 内径(mm)
ニッサン

GT−R

2007.12+
3800

4WD
R35BASE MODEL, BLACK EDITION, PREMIUM EDITION
VSK00-K1LS3
4589533481624
¥308,000
ダンパー



変更
可能

R/U
-20-77+13156.9/16.0
-30-10200/Φ65
スプリング

R/U
-20-92+16117.7/12.0
-30-10225/Φ65
【備考】  フロントスプリングは14, 16, 18Kの中から選択可能です。リアスプリングは10, 12, 14Kの中から選択可能です。
【注意:スプリングの在庫は別途お問い合わせ下さい。】
ニッサン

GT−R

2007.12+
3800

4WD
R35BASE MODEL, BLACK EDITION, PREMIUM EDITION
GSK00-71SS3
4582202759208
¥223,300
残3

R/U
-20-67+45156.9/16.0
-30-10200/Φ70

R/U
-20-92+4188.3/9.0
-30-10250/Φ70
ニッサン

GT−R

2007.12+
3800

4WD
R35BASE MODEL, BLACK EDITION, PREMIUM EDITION
DSK00-81LS1
4582202753626
¥408,100
残2

P/U
-10-25+0156.9/16.0
-20+0175/Φ65

P/U
-10-25+1598.1/10.0
-20+0225/Φ65
【備考】 車高ダウン量はサーキット走行での推奨値となり、保安基準適合外になる可能性があります。 推奨スプリングは高荷重タイプを選択して下さい。メインスプリングは別売りとなります。

     【純正形状】ダンパー単品
     ストリート







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車名

年式
エンジン

駆動方式
型式 グレード 製品名

フロント
リア
製品品番

JAN Code
税込希望
小売価格
在庫
状況

入庫
予定
減衰力
調整
マウント 純正
スプリング
使用時
車高 純正比
mm
備考
ビーエムダブリュー

5シリーズ セダン(F10)

2010.03-2016.11
3000

FR
FR35535Iフロント
VSGA2-A1MS2-L
4589533463002
¥19,800残3

STD
± 0電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 
フロント
VSGA2-A1MS2-R
4589533463019
¥19,800残3

STD
± 0電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 
リア
VSGA3-A1MS2
4589533463026
¥19,800

STD
± 0電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 
ビーエムダブリュー

5シリーズ セダン(F10)

2010.03-2016.11
3000

FR
FR35535Iフロント
VSGA2-B1MS2-L
4589533462418
¥22,000残2

STD
± 0電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 
フロント
VSGA2-B1MS2-R
4589533462425
¥22,000残3

STD
± 0電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 
リア
VSGA3-B1MS2
4589533462432
¥22,000残4

STD
± 0電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 

をクリックすると、
リモート減衰力コントローラ
「EDFC」の適合情報を表示します。

  • 車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。
    また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。
    なお数値はノーマル車高比で算出しております。
  • 推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。
  • 推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。
    その場合の破損につきましては、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
  • 装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。