TEIN.co.jp | ダンパーキット・スプリングキット検索

適合欄記号意味：

適合

取付可(保証対象外)

取付不可確認済

開発中

海外仕様の車両に対する適合

EDFC対応欄記号意味：

対応します。

エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。

可能車高調整範囲：

計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。

在庫状況につきまして：

更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。

検索結果｜GDB

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定			マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
ダンパーキット
ストリート
												最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
												推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		スバルインプレッサ 2000.10-2002.11	2000 4WD	GDB(A/B)	WRX STI (P.C.D.=100)	VSS28-C1SS4 4582202760686 ¥162,800	有		Ｆ	CAMBER ADJ	-45	-116	～	-22	58.8	/	6.0
									Ｆ	CAMBER ADJ	-45	-55	～	-35	200	/	Φ70
									Ｒ	R/U	-25	-95	～	+33	49.0	/	5.0
									Ｒ	R/U	-25	-35	～	-15	225	/	Φ70
	【備考】 RRのケース長調整時はフルバンプ付近のABSハーネスの引っ張りに注意してください。タイヤと干渉する懸念があるため、RRのシート高を160MM以下にしないでください。
【製品特徴】ノーマルの高速安定性はそのままに、ボディロールの低減と限界付近の挙動変化を抑える事で、コーナリング時の安定性とコントロール性を向上を図りました。また、市街地走行など路面の凹凸吸収性も考慮したチューニングとしています。
		スバルインプレッサ 2002.11-2004.06	2000 4WD	GDB(C/D)	WRX STI (P.C.D.=100)	VSS28-C1SS4 4582202760686 ¥162,800	有		Ｆ	CAMBER ADJ	-45	-116	～	-22	58.8	/	6.0
									Ｆ	CAMBER ADJ	-45	-55	～	-35	200	/	Φ70
									Ｒ	R/U	-25	-95	～	+33	49.0	/	5.0
									Ｒ	R/U	-25	-35	～	-15	225	/	Φ70
	【備考】 RRのケース長調整時はフルバンプ付近のABSハーネスの引っ張りに注意してください。タイヤと干渉する懸念があるため、RRのシート高を160MM以下にしないでください。
【製品特徴】ノーマルの高速安定性はそのままに、ボディロールの低減と限界付近の挙動変化を抑える事で、コーナリング時の安定性とコントロール性を向上を図りました。また、市街地走行など路面の凹凸吸収性も考慮したチューニングとしています。
		スバルインプレッサ 2004.06-2007.06	2000 4WD	GDB(E/F/G)	WRX STI (P.C.D.=114.3)	VSS64-C1SS4 4582202760709 ¥162,800	有		Ｆ	CAMBER ADJ	-40	-89	～	-2	58.8	/	6.0
									Ｆ	CAMBER ADJ	-40	-50	～	-30	200	/	Φ70
									Ｒ	R/U	-25	-111	～	+20	49.0	/	5.0
									Ｒ	R/U	-25	-35	～	-15	225	/	Φ70
【製品特徴】ノーマルの高速安定性はそのままに、ボディロールの低減と限界付近の挙動変化を抑える事で、コーナリング時の安定性とコントロール性を向上を図りました。また、市街地走行など路面の凹凸吸収性も考慮したチューニングとしています。
		スバルインプレッサ 2000.10-2002.11	2000 4WD	GDB(A/B)	WRX STI (P.C.D.=100)	GSS54-91SS2 4582202761676 ¥112,200	有		Ｆ	STD	-40	-65	～	-24	49.0	/	5.0
									Ｆ	STD	-40	-50	～	-30	225	/	Φ70
									Ｒ	STD	-25	-52	～	-2	39.2	/	4.0
									Ｒ	STD	-25	-35	～	-15	200	/	Φ70
	【備考】 A/B/C/D型（H12.10〜H16.6）の車両専用です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また、ボディロールの低減により高速走行での安定性も更に向上しています。
		スバルインプレッサ 2002.11-2004.06	2000 4WD	GDB(C/D)	WRX STI (P.C.D.=100)	GSS54-91SS2 4582202761676 ¥112,200	有		Ｆ	STD	-40	-65	～	-24	49.0	/	5.0
									Ｆ	STD	-40	-50	～	-30	225	/	Φ70
									Ｒ	STD	-25	-52	～	-2	39.2	/	4.0
									Ｒ	STD	-25	-35	～	-15	200	/	Φ70
	【備考】 A/B/C/D型（H12.10〜H16.6）の車両専用です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また、ボディロールの低減により高速走行での安定性も更に向上しています。
		スバルインプレッサ 2004.06-2007.06	2000 4WD	GDB(E/F/G)	WRX STI (P.C.D.=114.3)	GSS68-91SS2 4582202765681 ¥112,200	残3		Ｆ	STD	-40	-70	～	-22	49.0	/	5.0
									Ｆ	STD	-40	-50	～	-30	225	/	Φ70
									Ｒ	STD	-25	-55	～	+0	39.2	/	4.0
									Ｒ	STD	-25	-35	～	-15	225	/	Φ70
	【備考】 WRX, STIを含む。 WHEEL P.C.D 114.3MM MODEL のみ。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また、ボディロールの低減により高速走行での安定性も更に向上しています。
		スバルインプレッサ 2000.10-2002.11	2000 4WD	GDB(A/B)	WRX STI (P.C.D.=100)	GSS54-81SS2 4582202763205 ¥101,200	残3		Ｆ	STD	-40	-65	～	-24	49.0	/	5.0
									Ｆ	STD	-40	-50	～	-30	225	/	Φ70
									Ｒ	STD	-25	-52	～	-2	39.2	/	4.0
									Ｒ	STD	-25	-35	～	-15	200	/	Φ70
	【備考】 A/B/C/D型（H12.10〜H16.6）の車両専用です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また、ボディロールの低減により高速走行での安定性も更に向上しています。
		スバルインプレッサ 2002.11-2004.06	2000 4WD	GDB(C/D)	WRX STI (P.C.D.=100)	GSS54-81SS2 4582202763205 ¥101,200	残3		Ｆ	STD	-40	-65	～	-24	49.0	/	5.0
									Ｆ	STD	-40	-50	～	-30	225	/	Φ70
									Ｒ	STD	-25	-52	～	-2	39.2	/	4.0
									Ｒ	STD	-25	-35	～	-15	200	/	Φ70
	【備考】 A/B/C/D型（H12.10〜H16.6）の車両専用です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また、ボディロールの低減により高速走行での安定性も更に向上しています。
スポーツ
		スバルインプレッサ 2004.06-2007.06	2000 4WD	GDB(E/F/G)	WRX STI (P.C.D.=114.3)	VSS64-K1LS1 4589533461176 ¥301,180	ダンパー残3	変更可能	Ｆ	CAMBER CASTER ADJ	-40	-110	～	-16	137.3	/	14.0
							ダンパー残3		Ｆ	CAMBER CASTER ADJ	-40	-50	～	-30	150	/	Φ65
							スプリング		Ｒ	CAMBER ADJ	-25	-99	～	+0	117.7	/	12.0
							スプリング		Ｒ	CAMBER ADJ	-25	-35	～	-15	150	/	Φ65
	【備考】 E型以降（H16.6〜, PCD114.3）の車両専用です。キャンバー調整カラーをポジティブ位置でご使用時に、ポジティブ方向に変更したい場合は品番:SPS12-R16100-25、ネガティブ方向に調整したい場合は品番:SPS12-R16100-05になります。ネガティブ位置でご使用時に、ポジティブ方向に変更したい場合は品番:SPS12-R16100-05、ネガティブ方向に調整したい場合は品番:SPS12-R16100-25になります。キャンバー調整カラーは1台あたり2個必要です。キャンバー調整カラーはオフセット違いの別売り設定があります。フロントスプリングは12, 14, 16Kの中から選択可能です。リアスプリングは10, 12, 14Kの中から選択可能です。【注意：スプリングの在庫は別途お問い合わせ下さい。】
【製品特徴】純正の持つスタビリティの高さをさらに生かし、速度が高い領域でのハンドリング性能やブレーキング時のノーズダイブ等、車両の姿勢が乱れないように走行性能を向上。前後ヘルパースプリングを採用することで伸び側ストロークを確保し、タイヤの接地感・トラクションを向上させるチューニングを実施。フロントには2WAYキャンバー・キャスター調整式ピロボールアッパーマウントを採用、幅広いアライメント調整を可能にしました。
		スバルインプレッサ 2000.10-2002.11	2000 4WD	GDB(A/B)	WRX STI (P.C.D.=100)	GSS28-71SS4 4582202759024 ¥261,800	無 3月10日		Ｆ	CAMBER ADJ	-45	-105	～	+4	88.0	/	9.0
									Ｆ	CAMBER ADJ	-45	-55	～	-35	200	/	Φ70
									Ｒ	R/U	-25	-86	～	+30	68.6	/	7.0
									Ｒ	R/U	-25	-35	～	-15	200	/	Φ70
	【備考】 RRのケース長調整時はフルバンプ付近のABSハーネスの引っ張りに注意してください。タイヤと干渉する懸念があるため、RRのシート高を160MM以下にしないでください。
【製品特徴】ノーマルの高速安定性はそのままに、ボディロールの低減と限界付近の挙動変化を抑える事で、コーナリング時の安定性とコントロール性を向上を図りました。また、市街地走行など路面の凹凸吸収性も考慮したチューニングとしています。
		スバルインプレッサ 2002.11-2004.06	2000 4WD	GDB(C/D)	WRX STI (P.C.D.=100)	GSS28-71SS4 4582202759024 ¥261,800	無 3月10日		Ｆ	CAMBER ADJ	-45	-105	～	+4	88.0	/	9.0
									Ｆ	CAMBER ADJ	-45	-55	～	-35	200	/	Φ70
									Ｒ	R/U	-25	-86	～	+30	68.6	/	7.0
									Ｒ	R/U	-25	-35	～	-15	200	/	Φ70
	【備考】 RRのケース長調整時はフルバンプ付近のABSハーネスの引っ張りに注意してください。タイヤと干渉する懸念があるため、RRのシート高を160MM以下にしないでください。
【製品特徴】ノーマルの高速安定性はそのままに、ボディロールの低減と限界付近の挙動変化を抑える事で、コーナリング時の安定性とコントロール性を向上を図りました。また、市街地走行など路面の凹凸吸収性も考慮したチューニングとしています。
		スバルインプレッサ 2004.06-2007.06	2000 4WD	GDB(E/F/G)	WRX STI (P.C.D.=114.3)	GSS64-71SS4 4582202759079 ¥261,800	残2		Ｆ	CAMBER ADJ	-40	-92	～	+16	88.0	/	9.0
									Ｆ	CAMBER ADJ	-40	-50	～	-30	200	/	Φ70
									Ｒ	R/U	-25	-98	～	+36	68.6	/	7.0
									Ｒ	R/U	-25	-35	～	-15	200	/	Φ70
	【備考】 E型以降（H16.6〜, PCD114.3）の車両専用です。
【製品特徴】ノーマルの高速安定性はそのままに、ボディロールの低減と限界付近の挙動変化を抑える事で、コーナリング時の安定性とコントロール性を向上を図りました。また、市街地走行など路面の凹凸吸収性も考慮したチューニングとしています。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
【純正形状】ダンパーキット
ストリート
											最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
											推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		スバルインプレッサ 2000.10-2002.11	2000 4WD	GDB(A/B)	WRX STI (P.C.D.=100)	VSS28-B1DS2 4589533487756 ¥108,900	残2	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:純正のマウント上部キャップは装着できません。FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ 2002.11-2004.06	2000 4WD	GDB(C/D)	WRX STI (P.C.D.=100)	VSS28-B1DS2 4589533487756 ¥108,900	残2	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:純正のマウント上部キャップは装着できません。FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ 2004.06-2007.06	2000 4WD	GDB(E/F/G)	WRX STI (P.C.D.=114.3)	VSS66-B1DS2 4589533486674 ¥108,900	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:純正のマウント上部キャップは装着できません。FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ 2000.10-2002.11	2000 4WD	GDB(A/B)	WRX STI (P.C.D.=100)	在庫限りの完了品 VSS28-A1DS2 4589533485714 ¥100,100	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
		スバルインプレッサ 2002.11-2004.06	2000 4WD	GDB(C/D)	WRX STI (P.C.D.=100)	在庫限りの完了品 VSS28-A1DS2 4589533485714 ¥100,100	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
		スバルインプレッサ 2004.06-2007.06	2000 4WD	GDB(E/F/G)	WRX STI (P.C.D.=114.3)	在庫限りの完了品 VSS66-A1DS2 4589533488869 ¥100,100	残1	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:純正のマウント上部キャップは装着できません。FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	フロントリア	製品品番 JAN Code	税込希望小売価格	在庫状況入庫予定	マウント	純正スプリング使用時車高純正比 mm	備考
【純正形状】ダンパー (単品または左右セット)
ストリート
		スバルインプレッサ 2004.06-2007.06	2000 4WD	GDB(E/F/G)	WRX STI (P.C.D.=114.3)		フロント	VSS66-X1EA2 4589533503456	¥50,600	残2	STD	± 0	左右セット品。純正のマウント上部キャップは装着できません。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
		スバルインプレッサ 2004.06-2007.06	2000 4WD	GDB(E/F/G)	WRX STI (P.C.D.=114.3)	【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	リア	VSS67-X1EA2 4589533503463	¥49,500	残2		STD	± 0	左右セット品。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	レート N/mm / Kgf/mm
スプリングキット
ストリート
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	自由長(mm) / 内径(mm)
		スバルインプレッサ 2002.11-2004.06	2000 4WD	GDB(C/D)	WRX STI (P.C.D.=100)			在庫限りの完了品 SKS58-S1B00 4571104664048 ¥47,300	有	Ｆ	-35	42.2	/	4.3
										Ｆ	-35	226	/
										Ｒ	-25	36.3	/	3.7
										Ｒ	-25	293	/
	【備考】C/D型(H14.11〜H16.6)車両のデータです。
【製品特徴】
		スバルインプレッサ 2004.06-2007.06	2000 4WD	GDB(E/F/G)	WRX STI (P.C.D.=114.3)			在庫限りの完了品 SKS58-S1B00 4571104664048 ¥47,300	有	Ｆ	-30	42.2	/	4.3
										Ｆ	-30	226	/
										Ｒ	-15	36.3	/	3.7
										Ｒ	-15	293	/
		スバルインプレッサ 2000.10-2002.11	2000 4WD	GDB(A/B)	WRX STI (P.C.D.=100)			CM-SKS34-G1B00 ¥70,400	受注生産受注後約3週間	Ｆ	-30	35.3	/	3.6
										Ｆ	-30	224	/
										Ｒ	-15	24.5	/	2.5
										Ｒ	-15	286	/
	【備考】A/B型(H12.8〜H14.11)車両専用です。カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。
【製品特徴】
		スバルインプレッサ 2002.11-2004.06	2000 4WD	GDB(C/D)	WRX STI (P.C.D.=100)			CM-SKS58-G1B00 ¥70,400	受注生産受注後約3週間	Ｆ	-25	35.3	/	3.6
										Ｆ	-25	245	/
										Ｒ	-15	32.4	/	3.3
										Ｒ	-15	292	/
	【備考】C/D型(H14.11〜H16.6)車両のデータです。カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。
【製品特徴】
		スバルインプレッサ 2004.06-2007.06	2000 4WD	GDB(E/F/G)	WRX STI (P.C.D.=114.3)			CM-SKS58-G1B00 ¥70,400	受注生産受注後約3週間	Ｆ	-20	35.3	/	3.6
										Ｆ	-20	245	/
										Ｒ	-5	32.4	/	3.3
										Ｒ	-5	292	/
	【備考】カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。
【製品特徴】


	をクリックすると、リモート減衰力コントローラ「EDFC」の適合情報を表示します。



車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。なお数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。