純正の足回りは嫌いではなかったのですが、SUVの様な車高がどうしても気になり、最初はダウンサスをつけました。ダウンサスだと、純正ショックではギャップが多いところでショックが負けて乗り心地が悪いので、車高調に変更。
車高は基準値の前後-35mmです。減衰力は街乗りでF11R13に合わせていますが、バネレート考えたらかなり乗り心地はよいと思います。減衰力は1クリック変えるだけで結構変わるので、ワインディングとかこれから雪が降れば楽しめそうです。コスパがかなりよくてお奨めです。
EDFCを付けてないので、コンピューターの位置をずらして、リアは内張に穴を開けてグロメットで蓋をして簡単に調整できるように自作しました。