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適合欄記号意味：

適合

取付可(保証対象外)

取付不可確認済

開発中

海外仕様の車両に対する適合

EDFC対応欄記号意味：

対応します。

エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。

可能車高調整範囲：

計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。

在庫状況につきまして：

更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。

検索結果｜ZE1

製品特徴	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
ダンパーキット
ストリート
											最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
											推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
	トヨタカローラ　フィールダー 2012.05-2015.03	1500 FF	NZE161G	1.5X,1.5G		VSQ64-C1AS2 4582202762239 ¥146,300	有	Ｆ	STD	-35	-87	～	-24	39.2	/	4.0
								Ｆ	STD	-35	-35	～	-25	225	/
								Ｒ	STD	-35	-59	～	-23	34.3	/	3.5
								Ｒ	STD	-35	-45	～	-25	221	/
【製品特徴】ノーマルのしなやかさをそのままに高速走行時のふらつきを低減し、ステアリング特性をマイルドにすることで、高速走行時やコーナリング時のスタビリティ向上を図りました。
	トヨタカローラ　フィールダー 2015.04+	1500 FF	NZE161G	1.5X,1.5G		VSQ64-C1AS2 4582202762239 ¥146,300	有	Ｆ	STD	-35	-87	～	-24	39.2	/	4.0
								Ｆ	STD	-35	-35	～	-25	225	/
								Ｒ	STD	-35	-59	～	-23	34.3	/	3.5
								Ｒ	STD	-35	-45	～	-25	221	/
【製品特徴】ノーマルのしなやかさをそのままに高速走行時のふらつきを低減し、ステアリング特性をマイルドにすることで、高速走行時やコーナリング時のスタビリティ向上を図りました。
	ニッサンリーフ 2017.06-	- FF	ZE1	X, X V-SLECTION, G		VSK88-C1AS3 4589533469998 ¥151,800	有	Ｆ	R/U	-35	-71	～	-7	58.6	/	6.0
								Ｆ	R/U	-35	-45	～	-25	185	/
								Ｒ	STD	-35	-53	～	-17	56.9	/	5.8
								Ｒ	STD	-35	-45	～	-25	146	/
【製品特徴】ノーマルの腰高感を低減し、ギャップの通過後の収束性や路面の追従性を向上により快適性をアップさせました。また適度なステアリングレスポンスを持たせ、リアのコントロール性を向上させることで、街乗りからワイディングまで広く楽しめるチューニングとしました。
	トヨタカローラ　フィールダー 2006.10-2012.05	1500 FF	NZE141G	1.5X		GSC58-91SS2 4582202766091 ¥112,200	有	Ｆ	STD	-45	-70	～	-38	29.4	/	3.0
								Ｆ	STD	-45	-55	～	-38	250	/	Φ70
								Ｒ	STD	-45	-71	～	-32	29.4	/	3.0
								Ｒ	STD	-45	-55	～	-35	200	/
【製品特徴】ボディロールを低減し、ノーマルの腰高感と少し曖昧なステアリングフィールを改善、街乗りなど日常の快適性能とスタビリティ向上を重点にチューニングしました。
	トヨタＷｉＬＬ　ＶＳ 2001.04-2004.04	1800 FF	ZZE128			GSY60-81SS2 4582202763458 ¥101,200	有	Ｆ	STD	-50	-70	～	-34	29.4	/	3.0
								Ｆ	STD	-50	-60	～	-40	250	/	Φ70
								Ｒ	STD	-40	-67	～	+4	29.4	/	3.0
								Ｒ	STD	-40	-50	～	-30	250	/	Φ70
【製品特徴】街乗り等で低中速走行をした時の突き上げ感を低減するなど日常の快適性能に配慮し、ノーマルの腰高感と、レーンチェンジやコーナーなどでのふらつきを低減、スタビリティの向上を図りました。
	トヨタカローラ　フィールダー 2000.09-2006.10	1500 FF	NZE121G	X, XG EDITION		GSY60-81SS2 4582202763458 ¥101,200	有	Ｆ	STD	-50	-70	～	-34	29.4	/	3.0
								Ｆ	STD	-50	-60	～	-40	250	/	Φ70
								Ｒ	STD	-40	-67	～	+4	29.4	/	3.0
								Ｒ	STD	-40	-50	～	-30	250	/	Φ70
【製品特徴】ボディロールを低減し、ノーマルの腰高感と少し曖昧なステアリングフィールを改善、街乗りなど日常の快適性能とスタビリティ向上を重点にチューニングしました。
	トヨタカローラ　フィールダー 2000.09-2006.10	1800 FF	ZZE122G	S		GSY60-81SS2 4582202763458 ¥101,200	有	Ｆ	STD	-50	-70	～	-34	29.4	/	3.0
								Ｆ	STD	-50	-60	～	-40	250	/	Φ70
								Ｒ	STD	-40	-67	～	+4	29.4	/	3.0
								Ｒ	STD	-40	-50	～	-30	250	/	Φ70
【製品特徴】ボディロールを低減し、ノーマルの腰高感と少し曖昧なステアリングフィールを改善、街乗りなど日常の快適性能とスタビリティ向上を重点にチューニングしました。
	トヨタカローラ　フィールダー 2000.09-2004.04	1800 FF	ZZE123G	Z AERO TOURER		GSY60-81SS2 4582202763458 ¥101,200	有	Ｆ	STD	-50	-70	～	-34	29.4	/	3.0
								Ｆ	STD	-50	-60	～	-40	250	/	Φ70
								Ｒ	STD	-40	-67	～	+4	29.4	/	3.0
								Ｒ	STD	-40	-50	～	-30	250	/	Φ70
【製品特徴】ボディロールを低減し、ノーマルの腰高感と少し曖昧なステアリングフィールを改善、街乗りなど日常の快適性能とスタビリティ向上を重点にチューニングしました。
	トヨタカローラ　フィールダー 2004.05-2006.10	1800 FF	ZZE123G	Z AERO TOURER		GSY60-81SS2 4582202763458 ¥101,200	有	Ｆ	STD	-50	-70	～	-34	29.4	/	3.0
								Ｆ	STD	-50	-60	～	-40	250	/	Φ70
								Ｒ	STD	-40	-67	～	+4	29.4	/	3.0
								Ｒ	STD	-40	-50	～	-30	250	/	Φ70
【製品特徴】ボディロールを低減し、ノーマルの腰高感と少し曖昧なステアリングフィールを改善、街乗りなど日常の快適性能とスタビリティ向上を重点にチューニングしました。
	トヨタカローラ　ランクス／アレックス 2001.01-2006.10	1500 FF	NZE121	X, X G EDITION, X AERO TOURER, XS150, XS150 G EDITION, XS150 S EDITION		GSY60-81SS2 4582202763458 ¥101,200	有	Ｆ	STD	-45	-60	～	-23	29.4	/	3.0
								Ｆ	STD	-45	-55	～	-35	250	/	Φ70
								Ｒ	STD	-50	-67	～	+5	29.4	/	3.0
								Ｒ	STD	-50	-60	～	-40	250	/	Φ70
【製品特徴】街乗り等で低中速走行をした時の突き上げ感を低減するなど日常の快適性能に配慮し、ノーマルの腰高感と、レーンチェンジやコーナーなどでのふらつきを低減、スタビリティの向上を図りました。
	トヨタカローラ　ランクス／アレックス 2001.01-2004.04	1800 FF	ZZE123	Z, Z AERO TOURER, RS180, RS180 S EDITION		GSY60-81SS2 4582202763458 ¥101,200	有	Ｆ	STD	-50	-70	～	-33	29.4	/	3.0
								Ｆ	STD	-50	-60	～	-40	250	/	Φ70
								Ｒ	STD	-50	-64	～	+7	29.4	/	3.0
								Ｒ	STD	-50	-60	～	-40	250	/	Φ70
【製品特徴】街乗り等で低中速走行をした時の突き上げ感を低減するなど日常の快適性能に配慮し、ノーマルの腰高感と、レーンチェンジやコーナーなどでのふらつきを低減、スタビリティの向上を図りました。
	トヨタカローラ　ランクス／アレックス 2004.05-2006.10	1800 FF	ZZE123	Z AERO TOURER, RS180		GSY60-81SS2 4582202763458 ¥101,200	有	Ｆ	STD	-50	-70	～	-33	29.4	/	3.0
								Ｆ	STD	-50	-60	～	-40	250	/	Φ70
								Ｒ	STD	-50	-64	～	+7	29.4	/	3.0
								Ｒ	STD	-50	-60	～	-40	250	/	Φ70
【製品特徴】街乗り等で低中速走行をした時の突き上げ感を低減するなど日常の快適性能に配慮し、ノーマルの腰高感と、レーンチェンジやコーナーなどでのふらつきを低減、スタビリティの向上を図りました。
ストリート - ワインディング
	トヨタブレイド 2006.12-2012.04	2400 4WD	AZE154H	BASE MODEL, G, G VERSION L	TYPE FLEX 相当品	CM-DSQ02-61AS3 ¥309,100	受注生産受注後約1.5ヶ月	Ｆ	R/U	-25	-60	～	-10	78.5	/	8.0
								Ｆ	R/U	-25	-25	～	-15	200	/	Φ70
								Ｒ	R/U	-55	-90	～	-51	49.0	/	5.0
								Ｒ	R/U	-55	-55	～	-51	210	/
	トヨタブレイド 2006.12-2012.04	2400 FF	AZE156H	BASE MODEL, G, G VERSION L	TYPE FLEX 相当品	CM-DSQ02-61AS3 ¥309,100	受注生産受注後約1.5ヶ月	Ｆ	R/U	-30	-50	～	-10	78.5	/	8.0
								Ｆ	R/U	-30	-40	～	-20	200	/	Φ70
								Ｒ	R/U	-40	-60	～	-25	49.0	/	5.0
								Ｒ	R/U	-40	-50	～	-30	210	/

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
【純正形状】ダンパーキット
ストリート
											最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
											推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタオーリス 2006.10-2012.08	1500 FF	NZE151H	150X, 150X S PACKAGE, 150X M PACKAGE	VSC70-B1DS2 4589533487404 ¥78,100	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタカローラ　ルミオン 2007.10-2015.12	1500 FF	NZE151N	1.5X, 1.5G, 1.5G AEROTOURER	VSC70-B1DS2 4589533487404 ¥78,100	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタオーリス 2006.10-2012.08	1500 FF	NZE151H	150X, 150X S PACKAGE, 150X M PACKAGE	在庫限りの完了品 VSC70-A1DS2 4589533489699 ¥69,300	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
		トヨタカローラ　ルミオン 2007.10-2015.12	1500 FF	NZE151N	1.5X, 1.5G, 1.5G AEROTOURER	在庫限りの完了品 VSC70-A1DS2 4589533489699 ¥69,300	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	レート N/mm / Kgf/mm
スプリングキット
ストリート
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタオーリス 2006.10-2012.08	1500 FF	NZE151H	150X, 150X S PACKAGE, 150X M PACKAGE			SKC96-G1B00 4571104666301 ¥63,800	有	Ｆ	-25	25.9	/	2.6
										Ｆ	-25	281	/
										Ｒ	-40	31.4	/	3.2
										Ｒ	-40	335	/
		ニッサンリーフ 2017.06-	- FF	ZE1	X, X V-SLECTION, G			SKK88-G1B00 4589533470697 ¥62,700	残3	Ｆ	-20	30.4	/	3.1
										Ｆ	-20	290	/
										Ｒ	-15	52.0	/	5.3
										Ｒ	-15	228	/
【製品特徴】ノーマルの乗り心地を確保しつつ、車高とスプリングレートを適正にバランスさせることでスタイリッシュなローダウンを実現しました。
		トヨタＷｉＬＬ　ＶＳ 2001.04-2004.04	1800 FF	ZZE128				CM-SKY90-G1B00 ¥70,400	受注生産受注後約3週間	Ｆ	-30	30.4	/	3.1
										Ｆ	-30	268	/
										Ｒ	-20	27.5	/	2.8
										Ｒ	-20	299	/
	【備考】カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。
【製品特徴】
		トヨタＷｉＬＬ　ＶＳ 2001.04-2004.04	1800 FF	ZZE128				CM-SKY90-S1B00 ¥70,400	受注生産受注後約3週間	Ｆ	-45	33.3	/	3.4
										Ｆ	-45	271	/
										Ｒ	-35	29.4	/	3.0
										Ｒ	-35	317	/
	【備考】カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。
【製品特徴】
		トヨタカローラ　フィールダー 2004.05-2006.10	1800 FF	ZZE123G	Z AERO TOURER			CM-SKL54-G1B00 ¥70,400	受注生産受注後約3週間	Ｆ	-35	34.3	/	3.5
										Ｆ	-35	247	/
										Ｒ	-35	37.3	/	3.8
										Ｒ	-35	295	/
	【備考】H16.5〜車両専用。カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。
【製品特徴】
		トヨタカローラ　フィールダー 2004.05-2006.10	1800 FF	ZZE123G	Z AERO TOURER			CM-SKL54-S1B00 ¥70,400	受注生産受注後約3週間	Ｆ	-45	38.2	/	3.9
										Ｆ	-45	247	/
										Ｒ	-50	41.2	/	4.2
										Ｒ	-50	295	/
	【備考】H16.5〜車両専用。カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。
【製品特徴】
		トヨタカローラ　ランクス／アレックス 2002.09-2006.10	1800 FF	ZZE122	S, XS180			CM-SKY90-G1B00 ¥70,400	受注生産受注後約3週間	Ｆ	-30	30.4	/	3.1
										Ｆ	-30	268	/
										Ｒ	-25	27.5	/	2.8
										Ｒ	-25	299	/
	【備考】△理由=RRの乗り心地が社内基準に満たないため。カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。
【製品特徴】
		トヨタカローラ　ランクス／アレックス 2002.09-2006.10	1800 FF	ZZE122	S, XS180			CM-SKY90-S1B00 ¥70,400	受注生産受注後約3週間	Ｆ	-45	33.3	/	3.4
										Ｆ	-45	271	/
										Ｒ	-40	29.4	/	3.0
										Ｒ	-40	317	/
	【備考】カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。
【製品特徴】
		トヨタカローラ　ランクス／アレックス 2004.05-2006.10	1800 FF	ZZE123	Z AERO TOURER, RS180			CM-SKL56-G1B00 ¥70,400	受注生産受注後約3週間	Ｆ	-40	34.3	/	3.5
										Ｆ	-40	247	/
										Ｒ	-30	37.3	/	3.8
										Ｒ	-30	278	/
	【備考】H16.5〜車両専用。カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。
【製品特徴】
		トヨタカローラ　ランクス／アレックス 2004.05-2006.10	1800 FF	ZZE123	Z AERO TOURER, RS180			CM-SKL56-S1B00 ¥70,400	受注生産受注後約3週間	Ｆ	-50	38.2	/	3.9
										Ｆ	-50	247	/
										Ｒ	-45	41.2	/	4.2
										Ｒ	-45	278	/
	【備考】H16.5〜車両専用。カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。
【製品特徴】


	をクリックすると、リモート減衰力コントローラ「EDFC」の適合情報を表示します。



車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。なお数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。