ダンパーキット・スプリングキット
EDFC 適合 検索
   
メーカー 車名 年式
マッチング早見表
製品詳細
海外販売車種も表示製品名 
  型式 
純正形状のみ表示
OR
製品品番 
3文字以上入力してください
    
適合欄記号意味: 適合  取付可(保証対象外)  取付不可確認済  開発中 海外仕様の車両に対する適合
EDFC対応欄記号意味: 対応します。   エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。 
可能車高調整範囲:計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。
在庫状況につきまして:更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。
検索結果|KF5P
     ダンパーキット
     ストリート







l

l



車名

年式
エンジン

駆動方式
型式 グレード

製品名 製品品番

JAN Code

税込希望小売価格
在庫
状況

入庫
予定
  減衰力
調整
全長
調整
マウント 基準車高
純正比
mm
車高調整範囲
純正比mm
基準スプリング
最大:下限~上限 レート
N/mm / Kgf/mm
推奨:下限~上限 自由長(mm) / 内径(mm)
マツダ

CX−5

2018.11+
2500

FF
KF5P25T L PACKAGE
GSMD2-91AS3
4589533465419
¥106,700
残3

STD
-35-65-1449.0/5.0
-45-25250/

R/U
-55-81-4544.1/4.5
-65-45246/
マツダ

CX−5

2018.11+
2500

FF
KF5P25T L PACKAGE
VSMD2-C1AS3
4582202769313
¥129,800

R/U
-35-100+758.8/6.0
-45-25250/

R/U
-55-81-4544.1/4.5
-65-45246/

     【純正形状】ダンパー単品
     ストリート







l

l



車名

年式
エンジン

駆動方式
型式 グレード 製品名

フロント
リア
製品品番

JAN Code
税込希望
小売価格
在庫
状況

入庫
予定
減衰力
調整
マウント 純正
スプリング
使用時
車高 純正比
mm
備考
マツダ

CX−5

2016.12+
2500

FF
KF5P25S,25S L PACKAGEフロント
VSW04-A1MS2-L
4589533468403
¥22,000

STD
± 0 1本あたりの価格です。
フロント
VSW04-A1MS2-R
4589533468410
¥22,000

STD
± 0 1本あたりの価格です。
リア
VSMD3-A1MS2
4589533464818
¥15,400

STD
± 0 1本あたりの価格です。
マツダ

CX−5

2016.12+
2500

4WD
KF5P25S,25S L PACKAGEフロント
VSW04-A1MS2-L
4589533468403
¥22,000

STD
± 0 1本あたりの価格です。
フロント
VSW04-A1MS2-R
4589533468410
¥22,000

STD
± 0 1本あたりの価格です。
リア
VSMD3-A1MS2
4589533464818
¥15,400

STD
± 0 1本あたりの価格です。
マツダ

CX−5

2016.12+
2500

FF
KF5P25S,25S L PACKAGEフロント
VSMD2-B1MS2-L
4589533464689
¥26,400残2

STD
± 0 1本あたりの価格です。
フロント
VSMD2-B1MS2-R
4589533464696
¥26,400残2

STD
± 0 1本あたりの価格です。
リア
VSMD3-B1MS3
4589533464702
¥24,200

R/U
± 0 1本あたりの価格です。テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
マツダ

CX−5

2016.12+
2500

4WD
KF5P25S,25S L PACKAGEフロント
VSMD2-B1MS2-L
4589533464689
¥26,400残2

STD
± 0 1本あたりの価格です。
フロント
VSMD2-B1MS2-R
4589533464696
¥26,400残2

STD
± 0 1本あたりの価格です。
リア
VSMD3-B1MS3
4589533464702
¥24,200

R/U
± 0 1本あたりの価格です。テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。

をクリックすると、
リモート減衰力コントローラ
「EDFC」の適合情報を表示します。

  • 車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。
    また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。
    なお数値はノーマル車高比で算出しております。
  • 推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。
  • 推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。
    その場合の破損につきましては、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
  • 装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。