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適合欄記号意味：

適合

取付可(保証対象外)

取付不可確認済

開発中

海外仕様の車両に対する適合

EDFC対応欄記号意味：

対応します。

エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。

可能車高調整範囲：

計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。

在庫状況につきまして：

更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。

検索結果｜DC5

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
ダンパーキット
ストリート
												最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
												推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ホンダインテグラ 2001.07-2004.09	2000 FF	DC5	IS		VSA02-C1SS1 4582202760761 ¥184,800	有	Ｆ	CAMBER ADJ	-30	-56	～	-2	78.5	/	8.0
									Ｆ	CAMBER ADJ	-30	-40	～	-20	175	/	Φ70
									Ｒ	P/U	-30	-61	～	-10	98.1	/	10.0
									Ｒ	P/U	-30	-40	～	-20	130	/	Φ70
	【備考】車両特性上キャンバーの調整範囲が限定されます。トーの適正調整範囲でキャンバーを調整して下さい。FT:左側のスプリングシート・ロックは左ネジのため、締付方向に注意が必要です。
【製品特徴】ノーマルの抑制感の効いた乗り味は残しつつ、街乗りなど低中速走行時のゴツゴツ感を低減し、快適性とともにスタビリティの向上を図り、街乗りからワインディングまで楽しめるチューニングとしました。
		ホンダインテグラ 2004.09-2006.07	2000 FF	DC5	TYPE S		VSA02-C1SS1 4582202760761 ¥184,800	有	Ｆ	CAMBER ADJ	-30	-56	～	-2	78.5	/	8.0
									Ｆ	CAMBER ADJ	-30	-40	～	-20	175	/	Φ70
									Ｒ	P/U	-30	-61	～	-10	98.1	/	10.0
									Ｒ	P/U	-30	-40	～	-20	130	/	Φ70
	【備考】車両特性上キャンバーの調整範囲が限定されます。トーの適正調整範囲でキャンバーを調整して下さい。FT:左側のスプリングシート・ロックは左ネジのため、締付方向に注意が必要です。
【製品特徴】ノーマルの抑制感の効いた乗り味は残しつつ、街乗りなど低中速走行時のゴツゴツ感を低減し、快適性とともにスタビリティの向上を図り、街乗りからワインディングまで楽しめるチューニングとしました。
		ホンダインテグラ　タイプＲ 2001.07-2004.09	2000 FF	DC5	TYPE R		VSA02-C1SS1 4582202760761 ¥184,800	有	Ｆ	CAMBER ADJ	-30	-56	～	-2	78.5	/	8.0
									Ｆ	CAMBER ADJ	-30	-40	～	-20	175	/	Φ70
									Ｒ	P/U	-30	-61	～	-10	98.1	/	10.0
									Ｒ	P/U	-30	-40	～	-20	130	/	Φ70
	【備考】車両特性上キャンバーの調整範囲が限定されます。トーの適正調整範囲でキャンバーを調整して下さい。FT:左側のスプリングシート・ロックは左ネジのため、締付方向に注意が必要です。
【製品特徴】ノーマルの抑制感の効いた乗り味は残しつつ、街乗りなど低中速走行時のゴツゴツ感を低減し、快適性とともにスタビリティの向上を図り、街乗りからワインディングまで楽しめるチューニングとしました。
		ホンダインテグラ　タイプＲ 2004.09-2006.07	2000 FF	DC5	TYPE R		VSA02-C1SS1 4582202760761 ¥184,800	有	Ｆ	CAMBER ADJ	-30	-56	～	-2	78.5	/	8.0
									Ｆ	CAMBER ADJ	-30	-40	～	-20	175	/	Φ70
									Ｒ	P/U	-30	-61	～	-10	98.1	/	10.0
									Ｒ	P/U	-30	-40	～	-20	130	/	Φ70
	【備考】車両特性上キャンバーの調整範囲が限定されます。トーの適正調整範囲でキャンバーを調整して下さい。FT:左側のスプリングシート・ロックは左ネジのため、締付方向に注意が必要です。
【製品特徴】ノーマルの抑制感の効いた乗り味は残しつつ、街乗りなど低中速走行時のゴツゴツ感を低減し、快適性とともにスタビリティの向上を図り、街乗りからワインディングまで楽しめるチューニングとしました。
		ホンダインテグラ 2001.07-2004.09	2000 FF	DC5	IS		GSA02-91SS2 4582202763762 ¥112,200	有	Ｆ	STD	-30	-52	～	-3	58.8	/	6.0
									Ｆ	STD	-30	-40	～	-20	200	/	Φ70
									Ｒ	STD	-35	-69	～	+5	78.5	/	8.0
									Ｒ	STD	-35	-45	～	-25	175	/	Φ70
	【備考】 FT:左側のスプリングシート・シートロックは左ネジのため、締付方向に注意が必要です。
【製品特徴】ノーマルの抑制感の効いたフィーリングを残しつつ街乗りなど日常の快適性にも配慮し、また適度にボディロールを残すことで快適性とコントロール性を両立したチューニングにしました。
		ホンダインテグラ 2004.09-2006.07	2000 FF	DC5	TYPE S		GSA02-91SS2 4582202763762 ¥112,200	有	Ｆ	STD	-30	-52	～	-3	58.8	/	6.0
									Ｆ	STD	-30	-40	～	-20	200	/	Φ70
									Ｒ	STD	-35	-69	～	+5	78.5	/	8.0
									Ｒ	STD	-35	-45	～	-25	175	/	Φ70
	【備考】 FT:左側のスプリングシート・シートロックは左ネジのため、締付方向に注意が必要です。
【製品特徴】ノーマルの抑制感の効いたフィーリングを残しつつ街乗りなど日常の快適性にも配慮し、また適度にボディロールを残すことで快適性とコントロール性を両立したチューニングにしました。
		ホンダインテグラ　タイプＲ 2001.07-2004.09	2000 FF	DC5	TYPE R		GSA02-91SS2 4582202763762 ¥112,200	有	Ｆ	STD	-30	-52	～	-3	58.8	/	6.0
									Ｆ	STD	-30	-40	～	-20	200	/	Φ70
									Ｒ	STD	-35	-69	～	+5	78.5	/	8.0
									Ｒ	STD	-35	-45	～	-25	175	/	Φ70
	【備考】 FT:左側のスプリングシート・シートロックは左ネジのため、締付方向に注意が必要です。
【製品特徴】ノーマルの抑制感の効いたフィーリングを残しつつ街乗りなど日常の快適性にも配慮し、また適度にボディロールを残すことで快適性とコントロール性を両立したチューニングにしました。
		ホンダインテグラ　タイプＲ 2004.09-2006.07	2000 FF	DC5	TYPE R		GSA02-91SS2 4582202763762 ¥112,200	有	Ｆ	STD	-30	-52	～	-3	58.8	/	6.0
									Ｆ	STD	-30	-40	～	-20	200	/	Φ70
									Ｒ	STD	-35	-69	～	+5	78.5	/	8.0
									Ｒ	STD	-35	-45	～	-25	175	/	Φ70
	【備考】 FT:左側のスプリングシート・シートロックは左ネジのため、締付方向に注意が必要です。
【製品特徴】ノーマルの抑制感の効いたフィーリングを残しつつ街乗りなど日常の快適性にも配慮し、また適度にボディロールを残すことで快適性とコントロール性を両立したチューニングにしました。
スポーツ
		ホンダインテグラ 2001.07-2004.09	2000 FF	DC5	IS		GSA02-71SS1 4582202759017 ¥261,800	有	Ｆ	CAMBER ADJ	-30	-53	～	-2	117.7	/	12.0
									Ｆ	CAMBER ADJ	-30	-40	～	-20	150	/	Φ70
									Ｒ	P/U	-30	-66	～	+2	137.3	/	14.0
									Ｒ	P/U	-30	-40	～	-20	125	/	Φ70
	【備考】車両特性上キャンバーの調整範囲が限定されます。トーの適正調整範囲でキャンバーを調整して下さい。FT:左側のスプリングシート・ロックは左ネジのため、締付方向に注意が必要です。
【製品特徴】ノーマルの素直なハンドリングはそのままに、ボディロールを低減しステアリング操舵角に対して正確なライントレース性をプラスし、コーナリング時のコントロール幅を向上させました。また、路面からのインフォメーションがわかり易く、雨天時など路面状況の変化にも対応しやすいチューニングとしています。
		ホンダインテグラ 2004.09-2006.07	2000 FF	DC5	TYPE S		GSA02-71SS1 4582202759017 ¥261,800	有	Ｆ	CAMBER ADJ	-30	-53	～	-2	117.7	/	12.0
									Ｆ	CAMBER ADJ	-30	-40	～	-20	150	/	Φ70
									Ｒ	P/U	-30	-66	～	+2	137.3	/	14.0
									Ｒ	P/U	-30	-40	～	-20	125	/	Φ70
	【備考】車両特性上キャンバーの調整範囲が限定されます。トーの適正調整範囲でキャンバーを調整して下さい。FT:左側のスプリングシート・ロックは左ネジのため、締付方向に注意が必要です。
【製品特徴】ノーマルの素直なハンドリングはそのままに、ボディロールを低減しステアリング操舵角に対して正確なライントレース性をプラスし、コーナリング時のコントロール幅を向上させました。また、路面からのインフォメーションがわかり易く、雨天時など路面状況の変化にも対応しやすいチューニングとしています。
		ホンダインテグラ　タイプＲ 2001.07-2004.09	2000 FF	DC5	TYPE R		GSA02-71SS1 4582202759017 ¥261,800	有	Ｆ	CAMBER ADJ	-30	-53	～	-2	117.7	/	12.0
									Ｆ	CAMBER ADJ	-30	-40	～	-20	150	/	Φ70
									Ｒ	P/U	-30	-66	～	+2	137.3	/	14.0
									Ｒ	P/U	-30	-40	～	-20	125	/	Φ70
	【備考】車両特性上キャンバーの調整範囲が限定されます。トーの適正調整範囲でキャンバーを調整して下さい。FT:左側のスプリングシート・ロックは左ネジのため、締付方向に注意が必要です。
【製品特徴】ノーマルの素直なハンドリングはそのままに、ボディロールを低減しステアリング操舵角に対して正確なライントレース性をプラスし、コーナリング時のコントロール幅を向上させました。また、路面からのインフォメーションがわかり易く、雨天時など路面状況の変化にも対応しやすいチューニングとしています。
		ホンダインテグラ　タイプＲ 2004.09-2006.07	2000 FF	DC5	TYPE R		GSA02-71SS1 4582202759017 ¥261,800	有	Ｆ	CAMBER ADJ	-30	-53	～	-2	117.7	/	12.0
									Ｆ	CAMBER ADJ	-30	-40	～	-20	150	/	Φ70
									Ｒ	P/U	-30	-66	～	+2	137.3	/	14.0
									Ｒ	P/U	-30	-40	～	-20	125	/	Φ70
	【備考】車両特性上キャンバーの調整範囲が限定されます。トーの適正調整範囲でキャンバーを調整して下さい。FT:左側のスプリングシート・ロックは左ネジのため、締付方向に注意が必要です。
【製品特徴】ノーマルの素直なハンドリングはそのままに、ボディロールを低減しステアリング操舵角に対して正確なライントレース性をプラスし、コーナリング時のコントロール幅を向上させました。また、路面からのインフォメーションがわかり易く、雨天時など路面状況の変化にも対応しやすいチューニングとしています。
		ホンダインテグラ　タイプＲ 2001.07-2004.09	2000 FF	DC5	TYPE R	SUPER RACING 相当品	CM-DSA02-81LS1 ¥743,600	受注生産受注後約1.5ヶ月	Ｆ	CAMBER CASTER ADJ	-40	-55	～	-20	137.3	/	14.0
									Ｆ	CAMBER CASTER ADJ	-40	-50	～	-30	150	/	Φ65
									Ｒ	P/U	-45	-65	～	-28	156.9	/	16.0
									Ｒ	P/U	-45	-55	～	-35	115	/	Φ70
	【備考】車高ダウン量はサーキット走行での推奨値となり、保安基準適合外になる可能性があります。車両特性上キャンバーの調整範囲が限定されます。トーの適正調整範囲でキャンバーを調整して下さい。メインスプリングは別売りとなります。
【製品特徴】
		ホンダインテグラ　タイプＲ 2004.09-2006.07	2000 FF	DC5	TYPE R	SUPER RACING 相当品	CM-DSA02-81LS1 ¥743,600	受注生産受注後約1.5ヶ月	Ｆ	CAMBER CASTER ADJ	-40	-55	～	-20	137.3	/	14.0
									Ｆ	CAMBER CASTER ADJ	-40	-50	～	-30	150	/	Φ65
									Ｒ	P/U	-45	-65	～	-28	156.9	/	16.0
									Ｒ	P/U	-45	-55	～	-35	115	/	Φ70
	【備考】車高ダウン量はサーキット走行での推奨値となり、保安基準適合外になる可能性があります。車両特性上キャンバーの調整範囲が限定されます。トーの適正調整範囲でキャンバーを調整して下さい。メインスプリングは別売りとなります。
【製品特徴】

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品名	フロントリア	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定	マウント	純正スプリング使用時車高純正比 mm	基準スプリング
ダンパー単品
競技用
												レート N/mm / Kgf/mm
												自由長(mm) / 内径(mm)
		ホンダインテグラ　タイプＲ 2001.07-2004.09	2000 FF	DC5	TYPE R	TYPE N1 相当品	フロント	CM-DSA02-E1MN2 ¥107,800	受注生産受注後約1.5ヶ月	STD	± 0	176.5	/	18.0
		ホンダインテグラ　タイプＲ 2001.07-2004.09	2000 FF	DC5	TYPE R	TYPE N1 相当品	フロント	CM-DSA02-E1MN2 ¥107,800	受注生産受注後約1.5ヶ月	STD	± 0	150	/	Φ65
	【備考】FTダンパージョイントブラケットは別売りになります。
【製品特徴】
		ホンダインテグラ　タイプＲ 2001.07-2004.09	2000 FF	DC5	TYPE R	TYPE N1 相当品	リア	CM-DSA03-E1MN2 ¥107,800	受注生産受注後約1.5ヶ月	STD	± 0	274.6	/	28.0
		ホンダインテグラ　タイプＲ 2001.07-2004.09	2000 FF	DC5	TYPE R	TYPE N1 相当品	リア	CM-DSA03-E1MN2 ¥107,800	受注生産受注後約1.5ヶ月	STD	± 0	100	/	Φ58
	【備考】TYPE R スチールシェルケールモデル。
【製品特徴】
		ホンダインテグラ　タイプＲ 2004.09-2006.07	2000 FF	DC5	TYPE R	TYPE N1 相当品	フロント	CM-DSA02-E1MN2 ¥107,800	受注生産受注後約1.5ヶ月	STD	± 0	176.5	/	18.0
		ホンダインテグラ　タイプＲ 2004.09-2006.07	2000 FF	DC5	TYPE R	TYPE N1 相当品	フロント	CM-DSA02-E1MN2 ¥107,800	受注生産受注後約1.5ヶ月	STD	± 0	150	/	Φ65
	【備考】FTダンパージョイントブラケットは別売りになります。
【製品特徴】
		ホンダインテグラ　タイプＲ 2004.09-2006.07	2000 FF	DC5	TYPE R	TYPE N1 相当品	リア	CM-DSA03-E1MN2 ¥107,800	受注生産受注後約1.5ヶ月	STD	± 0	274.6	/	28.0
		ホンダインテグラ　タイプＲ 2004.09-2006.07	2000 FF	DC5	TYPE R	TYPE N1 相当品	リア	CM-DSA03-E1MN2 ¥107,800	受注生産受注後約1.5ヶ月	STD	± 0	100	/	Φ58
	【備考】ピストンロッドトップはM12になり、純正アッパーマウントの加工が必要になります。スチールシェルケールモデル。
【製品特徴】

製品特徴	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
【純正形状】ダンパーキット
ストリート
										最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
										推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
	ホンダインテグラ 2004.09-2006.07	2000 FF	DC5	TYPE S	VSB04-B1DS2 4589533495874 ¥91,300	残3	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
							Ｆ	STD	0	+0	～	+0
							Ｒ	STD	0	+0	～	+0
							Ｒ	STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	レート N/mm / Kgf/mm
スプリングキット
ストリート
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	自由長(mm) / 内径(mm)
		ホンダインテグラ 2001.07-2004.09	2000 FF	DC5	IS			CM-SKA02-S1B00 ¥70,400	受注生産受注後約3週間	Ｆ	-35	53.9	/	5.5
										Ｆ	-35	277	/
										Ｒ	-35	86.3	/	8.8
										Ｒ	-35	239	/
	【備考】H16.9以降の車両へは取付不可です。カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。
【製品特徴】
		ホンダインテグラ　タイプＲ 2001.07-2004.09	2000 FF	DC5	TYPE R			CM-SKA02-S1B00 ¥70,400	受注生産受注後約3週間	Ｆ	-35	53.9	/	5.5
										Ｆ	-35	277	/
										Ｒ	-35	86.3	/	8.8
										Ｒ	-35	239	/
	【備考】H16.9以降の車両へは取付不可です。カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。
【製品特徴】
		マツダベリーサ 2004.06-2015.09	1500 FF	DC5W	1.5C			CM-SKM60-G1B00 ¥70,400	受注生産受注後約3週間	Ｆ	-20	17.7	/	1.8
										Ｆ	-20	328	/
										Ｒ	-25	18.6	/	1.9
										Ｒ	-25	309	/
	【備考】カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。
【製品特徴】


	をクリックすると、リモート減衰力コントローラ「EDFC」の適合情報を表示します。



車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。なお数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。