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適合欄記号意味：

適合

取付可(保証対象外)

取付不可確認済

開発予定

海外仕様の車両に対する適合

EDFC対応欄記号意味：

対応します。

エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。

可能車高調整範囲：

計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。

在庫状況につきまして：

更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。

検索結果｜BPFP

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品品番 JAN Code 希望小売価格	在庫状況入庫予定		マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
ダンパーキット
ストリート
											最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
											推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		マツダＭＡＺＤＡ３　ファストバック 2019.05+	2000 FF	BPFP	20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION, 20S L PACKAGE, 20S BURGUNDY SELECTION	GSW02-91AS3 4589533468922 ¥106,700	残5	Ｆ	STD	-40	-70	～	-23	53.9	/	5.5
								Ｆ	STD	-40	-50	～	-30	214	/
								Ｒ	R/U	-45	-68	～	-30	44.1	/	4.5
								Ｒ	R/U	-45	-55	～	-35	196	/
【製品特徴】スポーティだが、街乗りなど低中速で走行した時にコツコツと固さを感じるノーマルの乗り心地から、日常の快適性能向上を主眼にチューニング。また、コントロール性に幅を持たせ、快適性と走る楽しさを両立したチューニングとしました。
		マツダＭＡＺＤＡ３　ファストバック 2019.05+	2000 FF	BPFP	20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION, 20S L PACKAGE, 20S BURGUNDY SELECTION	VSW02-C1AS3 4589533468564 ¥129,800	有	Ｆ	R/U	-40	-71	～	-16	68.6	/	7.0
								Ｆ	R/U	-40	-50	～	-30	175	/	Φ70
								Ｒ	R/U	-45	-74	～	-31	58.8	/	6.0
								Ｒ	R/U	-45	-55	～	-35	180	/
	【備考】 RR:車両の構造上、手動での減衰力調整が困難なためEDFCの同時装着をお奨めします。
【製品特徴】ノーマルの乗り心地を保ちつつ、ボディロールやコーナリング時、また高速走行時のレーンチェンジなどのふらつきを解消し走行安定性と快適性の両立を図りました。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	フロントリア	製品品番 JAN Code	希望小売価格	在庫状況入庫予定	マウント	純正スプリング使用時車高純正比 mm
【純正形状】ダンパー単品
ストリート
		マツダＭＡＺＤＡ３　セダン 2019.05+	2000 FF	BPFP	20S PROACTIVE,20S PROACTIVE TOURING SELECTION,20S L PACKAGE		フロント左	VSW02-A1MS2-L 4589533468472	¥22,000	残4	STD	± 0
						【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
							フロント右	VSW02-A1MS2-R 4589533468489	¥22,000	残4	STD	± 0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	リア	VSW03-A1MS2 4589533468496	¥11,000	有		STD	± 0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
		マツダＭＡＺＤＡ３　ファストバック 2019.05+	2000 FF	BPFP	20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION, 20S L PACKAGE, 20S BURGUNDY SELECTION		フロント左	VSW02-A1MS2-L 4589533468472	¥22,000	残4	STD	± 0
						【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
							フロント右	VSW02-A1MS2-R 4589533468489	¥22,000	残4	STD	± 0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	リア	VSW03-A1MS2 4589533468496	¥11,000	有		STD	± 0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
		マツダＭＡＺＤＡ３　セダン 2019.05+	2000 FF	BPFP	20S PROACTIVE,20S PROACTIVE TOURING SELECTION,20S L PACKAGE		フロント左	VSW02-B1MS2-L 4589533468519	¥24,200	有	STD	± 0
						【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
							フロント右	VSW02-B1MS2-R 4589533468526	¥24,200	有	STD	± 0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	リア	VSW03-B1MS3 4589533468533	¥26,400	有		R/U	± 0	テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＭＡＺＤＡ３　ファストバック 2019.05+	2000 FF	BPFP	20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION, 20S L PACKAGE, 20S BURGUNDY SELECTION		フロント左	VSW02-B1MS2-L 4589533468519	¥24,200	有	STD	± 0
						【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
							フロント右	VSW02-B1MS2-R 4589533468526	¥24,200	有	STD	± 0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	リア	VSW03-B1MS3 4589533468533	¥26,400	有		R/U	± 0	テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	レート N/mm / Kgf/mm
スプリングキット
ストリート
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	自由長(mm) / 内径(mm)
		マツダＭＡＺＤＡ３　ファストバック 2019.05+	2000 FF	BPFP	20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION, 20S L PACKAGE, 20S BURGUNDY SELECTION			SKW02-G1B00 4589533470611 ¥53,900	有	Ｆ	-25	25.3	/	2.6
										Ｆ	-25	289	/
										Ｒ	-30	43.0	/	4.4
										Ｒ	-30	256	/
【製品特徴】ノーマルの乗り心地を確保しつつ、車高とスプリングレートを適正にバランスさせることでスタイリッシュなローダウンを実現しました。


	をクリックすると、リモート減衰力コントローラ「EDFC」の適合情報を表示します。



車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。なお数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。

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