TEIN.co.jp | ダンパーキット・スプリングキット検索

適合欄記号意味：

適合

取付可(保証対象外)

取付不可確認済

開発中

海外仕様の車両に対する適合

EDFC対応欄記号意味：

対応します。

エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。

可能車高調整範囲：

計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。

在庫状況につきまして：

更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。

検索結果｜AP1

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定			マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
ダンパーキット
ストリート
													最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
													推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ホンダＳ２０００ 1999.04-2005.11	2000 FR	AP1	BASE MODEL, TYPE V		VSH64-C1SS3 4582202760495 ¥131,780	有		Ｆ	R/U	-25	-117	～	+4	98.1	/	10.0
										Ｆ	R/U	-25	-35	～	-15	175	/	Φ65
										Ｒ	R/U	-35	-106	～	-3	98.1	/	10.0
										Ｒ	R/U	-35	-45	～	-25	175	/	Φ65
【製品特徴】ノーマルの腰高感を低減し、ギャップの通過後の収束性や路面の追従性を向上により快適性をアップさせました。また適度なステアリングレスポンスを持たせ、リアのコントロール性を向上させることで、街乗りからワイディングまで広く楽しめるチューニングとしました。
		ホンダＳ２０００ 1999.04-2005.11	2000 FR	AP1	BASE MODEL, TYPE V	COMFORT SPORT 相当品	CM-GSH64-K1SS3 ¥289,300	受注生産受注後約1.5ヶ月		Ｆ	R/U	-25	-40	～	+29	39.2	/	4.0
										Ｆ	R/U	-25	-35	～	-15	250	/	Φ65
										Ｒ	R/U	-25	-50	～	+17	58.8	/	6.0
										Ｒ	R/U	-25	-35	～	-15	250	/	Φ65
スポーツ
		ホンダＳ２０００ 1999.04-2005.11	2000 FR	AP1	BASE MODEL, TYPE V		VSH64-K1LS3 4589533461053 ¥238,700	ダンパー有	変更可能	Ｆ	R/U	-30	-131	～	+3	176.5	/	18.0
								ダンパー有		Ｆ	R/U	-30	-40	～	-20	150	/	Φ65
								スプリング		Ｒ	R/U	-40	-102	～	+9	196.1	/	20.0
								スプリング		Ｒ	R/U	-40	-50	～	-30	150	/	Φ65
	【備考】フロントスプリングは16,18,20Kの中から選択可能です。リアスプリングは18,20,22Kの中から選択可能です。【注意：スプリングの在庫は別途お問い合わせ下さい。】
【製品特徴】ノーマルに比べてボディロールを低減し、特に限界付近でのリアの唐突な挙動を抑え、コントロール性の向上を図りました。路面からのインフォメーションもわかり易く、雨天時など路面状況の変化にも容易に対応できるコントロール性を確保しました。
		ホンダＳ２０００ 1999.04-2005.11	2000 FR	AP1	BASE MODEL, TYPE V		GSH64-71SS3 4582202758966 ¥206,800	残4		Ｆ	R/U	-25	-118	～	+54	117.7	/	12.0
										Ｆ	R/U	-25	-35	～	-15	175	/	Φ65
										Ｒ	R/U	-35	-113	～	+39	98.1	/	10.0
										Ｒ	R/U	-35	-45	～	-25	175	/	Φ65
【製品特徴】ノーマルに比べてボディロールを低減し、特に限界付近でのリアの唐突な挙動を抑え、コントロール性の向上を図りました。路面からのインフォメーションもわかり易く、雨天時など路面状況の変化にも容易に対応できるコントロール性を確保しました。また、市街地走行のギャップ等にも配慮した減衰力設定としてコンフォート面も確保しています。
		ホンダＳ２０００ 1999.04-2005.11	2000 FR	AP1	BASE MODEL, TYPE V		DSH64-81LS1 4562100937601 ¥360,800	残3		Ｆ	P/U	-40	-60	～	-22	176.5	/	18.0
										Ｆ	P/U	-40	-50	～	-30	150	/	Φ58
										Ｒ	P/U	-50	-68	～	-34	176.5	/	18.0
										Ｒ	P/U	-50	-60	～	-40	125	/	Φ58
	【備考】車高ダウン量はサーキット走行での推奨値となり、保安基準適合外になる可能性があります。メインスプリングは別売りとなります。
【製品特徴】

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品名	フロントリア	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定	マウント	純正スプリング使用時車高純正比 mm	基準スプリング
ダンパー単品
競技用
												レート N/mm / Kgf/mm
												自由長(mm) / 内径(mm)
		ホンダＳ２０００ 1999.04-2005.11	2000 FR	AP1	BASE MODEL, TYPE V	TYPE N1 相当品	フロント	CM-DSH64-J1MN2 ¥160,600	受注生産受注後約1.5ヶ月	STD	-65	196.1	/	20.0
		ホンダＳ２０００ 1999.04-2005.11	2000 FR	AP1	BASE MODEL, TYPE V	TYPE N1 相当品	フロント	CM-DSH64-J1MN2 ¥160,600	受注生産受注後約1.5ヶ月	STD	-65	150	/	Φ58
	【備考】RRはヘルパースプリング付です。ピストンロッドトップはM12になり、純正アッパーマウントの加工が必要になります。
【製品特徴】
		ホンダＳ２０００ 1999.04-2005.11	2000 FR	AP1	BASE MODEL, TYPE V	TYPE N1 相当品	リア左	CM-DSH65-J1MN2-L ¥147,400	受注生産受注後約1.5ヶ月	STD	-69	196.1	/	20.0
		ホンダＳ２０００ 1999.04-2005.11	2000 FR	AP1	BASE MODEL, TYPE V	TYPE N1 相当品	リア左	CM-DSH65-J1MN2-L ¥147,400	受注生産受注後約1.5ヶ月	STD	-69	150	/	Φ58
	【備考】RRはヘルパースプリング付です。ピストンロッドトップはM12になり、純正アッパーマウントの加工が必要になります。
【製品特徴】
		ホンダＳ２０００ 1999.04-2005.11	2000 FR	AP1	BASE MODEL, TYPE V	TYPE N1 相当品	リア右	CM-DSH65-J1MN2-R ¥147,400	受注生産受注後約1.5ヶ月	STD	-69	196.1	/	20.0
		ホンダＳ２０００ 1999.04-2005.11	2000 FR	AP1	BASE MODEL, TYPE V	TYPE N1 相当品	リア右	CM-DSH65-J1MN2-R ¥147,400	受注生産受注後約1.5ヶ月	STD	-69	150	/	Φ58
	【備考】RRはヘルパースプリング付です。ピストンロッドトップはM12になり、純正アッパーマウントの加工が必要になります。
【製品特徴】

製品特徴	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
【純正形状】ダンパーキット
ストリート
										最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
										推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
	ホンダＳ２０００ 1999.04-2005.11	2000 FR	AP1	BASE MODEL, TYPE V	VSH64-B1DS2 4589533494211 ¥64,900	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
							Ｆ	STD	0	+0	～	+0
							Ｒ	STD	0	+0	～	+0
							Ｒ	STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	ホンダＳ２０００ 1999.04-2005.11	2000 FR	AP1	BASE MODEL, TYPE V	VSH64-A1DS2 4589533494242 ¥56,100	残3	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
							Ｆ	STD	0	+0	～	+0
							Ｒ	STD	0	+0	～	+0
							Ｒ	STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。


	をクリックすると、リモート減衰力コントローラ「EDFC」の適合情報を表示します。



車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。なお数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。