EDFC 適合 検索
|
ダンパーキット・スプリングキット EDFC 適合 検索 |
|
|
|
|
| 適合欄記号意味： |  | 適合 |  | 取付可(保証対象外) |  | 取付不可確認済 |  | 開発中 |  | 海外仕様の車両に対する適合 | ||||
| EDFC対応欄記号意味： |  | 対応します。 |  | エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。 | ||||||||||
| 可能車高調整範囲： | 計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。 | |||||||||||||
| 在庫状況につきまして： | 更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。 | |||||||||||||
検索結果｜STREET BASIS Z |
| ダンパーキット | ||||||||||||||||||||||
| ストリート | ||||||||||||||||||||||
| 製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
 |
 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最大:下限～上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
| 推奨:下限～上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
 |
 | トヨタ ｂＢ 2000.02-2005.12 | 1300 FF | NCP30 | X VERSION, S |  |  | GSY36-81AS2 4582202763250 ¥101,200 | 残3 |  | | Ｆ |  | |
STD | -55 | -95 | ～ | -40 | 29.4 | / | 3.0 |
| -65 | ～ | -45 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -60 | ～ | -30 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 217 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ ｂＢ 2000.02-2005.12 | 1500 FF | NCP31 | X VERSION, Z | | | GSY36-81AS2 4582202763250 ¥101,200 | 残3 | | | Ｆ | | |
STD | -55 | -95 | ～ | -40 | 29.4 | / | 3.0 |
| -65 | ～ | -45 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -60 | ～ | -30 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 217 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ ｂＢ 2000.02-2005.12 | 1500 4WD | NCP35 | X VERSION, S, Z | | | 在庫限りの完了品 GSY48-81SS2 4582202765827 ¥90,200 | 残3 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -80 | ～ | -32 | 29.4 | / | 3.0 |
| -60 | ～ | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -68 | ～ | -20 | 24.5 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
|
| トヨタ ｂＢ 2005.12-2016.07 | 1300 FF | QNC20 | S Q VERSION | | | GSL96-81AS2 4582202764714 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -60 | -80 | ～ | -26 | 39.2 | / | 4.0 |
| -70 | ～ | -50 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -65 | ～ | -45 | 27.5 | / | 2.8 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -45 | 206 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ ｂＢ 2005.12-2016.07 | 1500 FF | QNC21 | Z, Z X VERSION, Z Q VERSION | | | GSL96-81AS2 4582202764714 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -60 | -80 | ～ | -26 | 39.2 | / | 4.0 |
| -70 | ～ | -50 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -65 | ～ | -45 | 27.5 | / | 2.8 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -45 | 206 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ Ｃ−ＨＲ 2018.05+ | 1200 FF | NGX10 | G-T, S-T | | | GSTE0-81AS2 4589533460957 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -30 | -60 | ～ | -13 | 39.2 | / | 4.0 |
| -40 | ～ | -20 | 237 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -66 | ～ | -7 | 48.6 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 260 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ Ｃ−ＨＲ 2016.12+ | 1200 4WD | NGX50 | G-T, S-T | | | GSTE0-81AS2 4589533460957 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -80 | ～ | -31 | 39.2 | / | 4.0 |
| -55 | ～ | -35 | 237 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -91 | ～ | -32 | 48.6 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 260 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ Ｃ−ＨＲ 2016.12-2019.10 | 1800 FF | ZYX10 | G, S | | | GSTE0-81AS2 4589533460957 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -70 | ～ | -27 | 39.2 | / | 4.0 |
| -45 | ～ | -25 | 237 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -83 | ～ | -23 | 48.6 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 260 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ Ｃ−ＨＲ 2019.10+ | 1800 FF | ZYX11 | G, S | | | GSTE0-81AS2 4589533460957 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -70 | ～ | -18 | 39.2 | / | 4.0 |
| -45 | ～ | -25 | 237 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -71 | ～ | -14 | 48.6 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -25 | 260 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ Ｃ−ＨＲ ＧＲ ＳＰＯＲＴ 2019.10+ | 1200 FF | NGX10 | S-T GR SPORT | | | GSTE0-81AS2 4589533460957 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -60 | ～ | -13 | 39.2 | / | 4.0 |
| -45 | ～ | -25 | 237 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -20 | -53 | ～ | +6 | 48.6 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -30 | ～ | -10 | 260 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ Ｃ−ＨＲ ＧＲ ＳＰＯＲＴ 2019.10+ | 1800 FF | ZYX11 | S GR SPORT | | | GSTE0-81AS2 4589533460957 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -30 | -65 | ～ | -13 | 39.2 | / | 4.0 |
| -40 | ～ | -20 | 237 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -20 | -53 | ～ | +6 | 48.6 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -30 | ～ | -10 | 260 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ ＷｉＬＬ ＶＳ 2001.04-2004.04 | 1800 FF | ZZE128 | | | GSY60-81SS2 4582202763458 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -70 | ～ | -34 | 29.4 | / | 3.0 | |
| -60 | ～ | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -67 | ～ | +4 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
|
| トヨタ アイシス 2004.09-2009.09 | 2000 FF | ANM10W | PLATANA | | | 在庫限りの完了品 GSL76-81AS2 4582202765032 ¥101,200 | 残1 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -70 | ～ | -32 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -58 | ～ | -22 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 206 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ アクア ＧＲ ＳＰＯＲＴ 2017.11-2021.06 | 1500 FF | NHP10 | GR SPORT | | | GSQ56-81AS2 4582202762819 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -25 | -48 | ～ | +1 | 39.1 | / | 4.0 |
| -35 | ～ | -15 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -20 | -37 | ～ | -4 | 30.2 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -30 | ～ | -10 | 231 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ アクア 2011.12-2014.11 | 1500 FF | NHP10 | G, S, L | | | GSQ56-81AS2 4582202762819 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -60 | ～ | -26 | 39.1 | / | 4.0 |
| -50 | ～ | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -58 | ～ | -22 | 30.2 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 231 | / | ||||||||||||||||||
| 製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
|
|
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||
| 最大:下限～上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
| 推奨:下限～上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
|
| トヨタ アクア 2014.12-2021.06 | 1500 FF | NHP10 | G, S, L | | | GSQ56-81AS2 4582202762819 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -60 | ～ | -26 | 39.1 | / | 4.0 |
| -50 | ～ | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -58 | ～ | -22 | 30.2 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 231 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ アクア Ｇ’ｓ 2013.12-2017.06 | 1500 FF | NHP10 | G | | | GSQ56-81AS2 4582202762819 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -15 | -35 | ～ | -1 | 39.1 | / | 4.0 |
| -25 | ～ | -5 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -10 | -28 | ～ | +8 | 30.2 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -20 | ～ | +0 | 231 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ アリスト 1997.08-2004.11 | 3000 FR | JZS160 | VERTEX, S300, WALNUT PACKAGE | | | GST76-81SS2 4582202761706 ¥80,300 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -82 | ～ | -1 | 98.0 | / | 10.0 |
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -25 | -82 | ～ | -12 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -35 | ～ | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
|
| トヨタ アリスト 1997.08-2004.11 | 3000 FR | JZS161 | VERTEX, V300 | | | GST76-81SS2 4582202761706 ¥80,300 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -89 | ～ | -8 | 98.0 | / | 10.0 |
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -25 | -82 | ～ | -12 | 88.3 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -35 | ～ | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
|
| トヨタ アルテッツァ 1998.10-2005.07 | 2000 FR | GXE10 | AS200, Z-EDITION, L-EDITION | | | GSY20-81SS2 4582202761812 ¥80,300 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -30 | -83 | ～ | +0 | 88.3 | / | 9.0 |
| -40 | ～ | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -25 | -78 | ～ | +4 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -35 | ～ | -15 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
|
| トヨタ アルテッツァ 1998.10-2005.07 | 2000 FR | SXE10 | RS200, Z-EDITION, L-EDITION | | | GSY20-81SS2 4582202761812 ¥80,300 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -30 | -83 | ～ | +0 | 88.3 | / | 9.0 |
| -40 | ～ | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -25 | -78 | ～ | +4 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -35 | ～ | -15 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
|
| トヨタ アルファード 2015.01-2017.12 | 2500 FF | AGH30W | G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE | | | GSTB4-81AS2 4582202762918 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -75 | ～ | -24 | 39.2 | / | 4.0 |
| -55 | ～ | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -69 | ～ | -34 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 サイドリフトアップシート装着車を除く。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ アルファード 2018.01-2023.05 | 2500 FF | AGH30W | G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE | | | GSTB4-81AS2 4582202762918 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -72 | ～ | -16 | 39.2 | / | 4.0 |
| -50 | ～ | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -74 | ～ | -28 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -30 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 サイドリフトアップシート装着車を除く。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ アルファード 2002.05-2008.05 | 2400 FF | ANH10W | AS, AX | | | GSL12-81AS2 4582202763380 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -60 | -85 | ～ | -30 | 39.2 | / | 4.0 |
| -70 | ～ | -50 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -60 | -81 | ～ | -39 | 64.7 | / | 6.6 | ||||||||||||
| -70 | ～ | -50 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ アルファード 2002.05-2008.05 | 2400 4WD | ANH15W | AS, AX | | | GSL12-81AS2 4582202763380 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -80 | ～ | -25 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -40 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -55 | -83 | ～ | -41 | 64.7 | / | 6.6 | ||||||||||||
| -65 | ～ | -45 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ アルファード 2008.05-2014.12 | 2400 FF | ANH20W | 240S, 240X, 240G | | | GSC78-81AS2 4582202763106 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -75 | ～ | -24 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -73 | ～ | -34 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ アルファード 2008.05-2014.12 | 2400 4WD | ANH25W | 240S, 240X, 240G | | | GSC86-81AS2 4582202762963 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -65 | ～ | -14 | 49.0 | / | 5.0 |
| -50 | ～ | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -69 | ～ | -30 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR純正ダストブーツの加工が必要です。RR車高調整時、H.A.S.を一度車両から取り外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ アルファード 2008.05-2014.12 | 3500 FF | GGH20W | 350G L-PACKAGE, 350S C-PACKAGE | | | GSC86-81AS2 4582202762963 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -65 | ～ | -14 | 49.0 | / | 5.0 |
| -55 | ～ | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -79 | ～ | -37 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR純正ダストブーツの加工が必要です。RR車高調整時、H.A.S.を一度車両から取り外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ アルファード 2008.05-2014.12 | 3500 FF | GGH20W | 350S, 350X, 350G | | | GSC78-81AS2 4582202763106 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -55 | -85 | ～ | -34 | 39.2 | / | 4.0 |
| -65 | ～ | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -78 | ～ | -39 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ、パワーバックドア等）装着車の場合は重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「GSC86-81AS2」を推奨します。（車両重量の目安：2,000KG以上） | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ アルファード 2008.05-2014.12 | 3500 4WD | GGH25W | 350S, 350X, 350G | | | GSC86-81AS2 4582202762963 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -80 | ～ | -30 | 49.0 | / | 5.0 |
| -60 | ～ | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -55 | -84 | ～ | -46 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | ～ | -46 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR純正ダストブーツの加工が必要です。RR車高調整時、H.A.S.を一度車両から取り外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
| 製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
|
|
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||
| 最大:下限～上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
| 推奨:下限～上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
|
| トヨタ アルファード 2015.01-2017.12 | 3500 FF | GGH30W | SA, SA C PACKAGE, GF, EXECUTIVE LOUNGE | | | GSTB4-81AS2 4582202762918 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -84 | ～ | -32 | 39.2 | / | 4.0 |
| -55 | ～ | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -75 | ～ | -38 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -40 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 サイドリフトアップシート装着車を除く。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ アルファード 2018.01-2023.05 | 3500 FF | GGH30W | GF, SC, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE S | | | GSTB4-81AS2 4582202762918 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -55 | -90 | ～ | -34 | 39.2 | / | 4.0 |
| -65 | ～ | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -84 | ～ | -38 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -40 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 サイドリフトアップシート装着車を除く。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ アルファード 2002.05-2008.05 | 3000 FF | MNH10W | MZ, MS, MX | | | GSL12-81AS2 4582202763380 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -60 | -85 | ～ | -30 | 39.2 | / | 4.0 |
| -70 | ～ | -50 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -66 | ～ | -24 | 64.7 | / | 6.6 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ アルファード 2002.05-2008.05 | 3000 4WD | MNH15W | MZ, MS, MX | | | GSL12-81AS2 4582202763380 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -75 | ～ | -20 | 39.2 | / | 4.0 |
| -55 | ～ | -35 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -78 | ～ | -36 | 64.7 | / | 6.6 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ アルファード Ｇ’ｓ 2012.11-2014.12 | 2400 FF | ANH20W | 240S | | | GSC78-81AS2 4582202763106 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -20 | -45 | ～ | +7 | 39.2 | / | 4.0 |
| -30 | ～ | -10 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -15 | -49 | ～ | -9 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | ～ | -10 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ アルファード Ｇ’ｓ 2012.11-2014.12 | 3500 FF | GGH20W | 350S | | | GSC86-81AS2 4582202762963 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -15 | -40 | ～ | +10 | 49.0 | / | 5.0 |
| -25 | ～ | -5 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -10 | -24 | ～ | +18 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -20 | ～ | +0 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR純正ダストブーツの加工が必要です。RR車高調整時、H.A.S.を一度車両から取り外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ アルファード ハイブリッド 2003.07-2008.05 | 2400 4WD | ATH10W | BASE MODEL, G-EDITION | | | GSL12-81AS2 4582202763380 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -55 | -90 | ～ | -35 | 39.2 | / | 4.0 |
| -65 | ～ | -45 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -55 | -86 | ～ | -44 | 64.7 | / | 6.6 | ||||||||||||
| -65 | ～ | -45 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ アルファード ハイブリッド 2011.11-2014.12 | 2400 4WD | ATH20W | X, G, SR | | | GSC86-81AS2 4582202762963 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -55 | -90 | ～ | -40 | 49.0 | / | 5.0 |
| -65 | ～ | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -60 | -89 | ～ | -47 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -70 | ～ | -50 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR純正ダストブーツの加工が必要です。RR車高調整時、H.A.S.を一度車両から取り外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ イスト 2002.05-2007.06 | 1300 FF | NCP60 | 1.3F | | | GSY36-81AS2 4582202763250 ¥101,200 | 残3 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -90 | ～ | -35 | 29.4 | / | 3.0 |
| -60 | ～ | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -60 | ～ | -30 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 217 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ イスト 2002.05-2007.06 | 1500 FF | NCP61 | 1.5S | | | GSY36-81AS2 4582202763250 ¥101,200 | 残3 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -90 | ～ | -35 | 29.4 | / | 3.0 |
| -60 | ～ | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -60 | ～ | -30 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 217 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ イスト 2002.05-2007.06 | 1500 4WD | NCP65 | 1.5S, 1.5F | | | 在庫限りの完了品 GSY48-81SS2 4582202765827 ¥90,200 | 残3 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -80 | ～ | -32 | 29.4 | / | 3.0 |
| -60 | ～ | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -73 | ～ | -25 | 24.5 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
|
| トヨタ ウィッシュ 2003.01-2009.03 | 1800 FF | ZNE10G | X, XS PACKAGE | | | 在庫限りの完了品 GSL34-81SS2 4582202764318 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -75 | ～ | -20 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -66 | ～ | +6 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ エスクァイア 2014.10-2021.12 | 2000 FF | ZRR80G | XI, GI | | | GSQ98-81AS2 4582202762925 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -80 | ～ | -32 | 39.2 | / | 4.0 |
| -55 | ～ | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -55 | -77 | ～ | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | ～ | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ エスクァイア ハイブリッド 2014.10-2021.12 | 1800 FF | ZWR80G | XI, GI |  | | GSQ98-81AS2 4582202762925 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -75 | ～ | -27 | 39.2 | / | 4.0 |
| -50 | ～ | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -71 | ～ | -35 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 △理由=車高上げ方向の調整範囲が狭いため。純正オプションのスポーツマフラー装着車は保安基準に抵触する可能性があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ エスティマ 2000.01-2006.01 | 2400 FF | ACR30W | G, X, AERAS, J | | | 在庫限りの完了品 GSY40-81AS2 4582202763427 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -66 | ～ | -23 | 39.2 | / | 4.0 |
| -45 | ～ | -25 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -30 | -50 | ～ | -8 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -40 | ～ | -20 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
| 製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
|
|
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||
| 最大:下限～上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
| 推奨:下限～上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
|
| トヨタ エスティマ 2000.01-2006.01 | 2400 4WD | ACR40W | G, X, AERAS, J | | | 在庫限りの完了品 GSY40-81AS2 4582202763427 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -81 | ～ | -38 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -40 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -60 | -81 | ～ | -39 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -70 | ～ | -50 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ エスティマ 2006.01-2016.05 | 2400 FF | ACR50W | X, G, AERAS S | | | GSL98-81AS2 4582202762895 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -80 | ～ | -25 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -73 | ～ | -35 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ エスティマ 2016.06-2019.10 | 2400 FF | ACR50W | AERAS, AERAS PREMIUM, AERAS PREMIUM G, AERAS SMART | | | GSL98-81AS2 4582202762895 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -80 | ～ | -25 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -73 | ～ | -35 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ エスティマ 2006.01-2016.05 | 2400 4WD | ACR55W | X, G, AERAS S | | | 在庫限りの完了品 GSC08-81AS2 4582202763298 ¥101,200 | 残2 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -60 | ～ | -19 | 39.2 | / | 4.0 |
| -45 | ～ | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -74 | ～ | -34 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ エスティマ 2016.06-2019.10 | 2400 4WD | ACR55W | AERAS, AERAS PREMIUM, AERAS PREMIUM G, AERAS SMART | | | 在庫限りの完了品 GSC08-81AS2 4582202763298 ¥101,200 | 残2 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -60 | ～ | -19 | 39.2 | / | 4.0 |
| -45 | ～ | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -74 | ～ | -34 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ エスティマ 2006.01-2016.06 | 3500 FF | GSR50W | G, AERAS, AERAS S, AERAS G | | | GSL98-81AS2 4582202762895 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -90 | ～ | -35 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -78 | ～ | -40 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ エスティマ 2006.01-2016.06 | 3500 4WD | GSR55W | G, AERAS, AERAS S, AERAS G | | | 在庫限りの完了品 GSC08-81AS2 4582202763298 ¥101,200 | 残2 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -85 | ～ | -44 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -60 | -84 | ～ | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -70 | ～ | -50 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ エスティマ 2000.01-2006.01 | 3000 FF | MCR30W | G, X, AERAS | | | 在庫限りの完了品 GSY40-81AS2 4582202763427 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -71 | ～ | -28 | 39.2 | / | 4.0 |
| -50 | ～ | -30 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -55 | ～ | -13 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -25 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ エスティマ 2000.01-2006.01 | 3000 4WD | MCR40W | G, X, AERAS | | | 在庫限りの完了品 GSY40-81AS2 4582202763427 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -91 | ～ | -48 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -50 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -80 | ～ | -38 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ エスティマ ハイブリッド 2001.06-2006.01 | 2400 4WD | AHR10W | BASE MODEL, G SELECTION | | | 在庫限りの完了品 GSY40-81AS2 4582202763427 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -66 | ～ | -23 | 39.2 | / | 4.0 |
| -55 | ～ | -35 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -65 | -106 | ～ | -64 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -75 | ～ | -64 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ エスティマ ハイブリッド 2006.06-2016.05 | 2400 4WD | AHR20W | X, G | | | 在庫限りの完了品 GSC08-81AS2 4582202763298 ¥101,200 | 残2 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -85 | ～ | -44 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -60 | -84 | ～ | -44 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -70 | ～ | -50 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ エスティマ ハイブリッド 2016.06-2019.10 | 2400 4WD | AHR20W | AERAS, AERAS PREMIUM, AERAS PREMIUM G, AERAS SMART | | | 在庫限りの完了品 GSC08-81AS2 4582202763298 ¥101,200 | 残2 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -85 | ～ | -44 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -60 | -84 | ～ | -44 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -70 | ～ | -50 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ カローラ フィールダー 2000.09-2006.10 | 1500 FF | NZE121G | X, XG EDITION | | | GSY60-81SS2 4582202763458 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -70 | ～ | -34 | 29.4 | / | 3.0 |
| -60 | ～ | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -67 | ～ | +4 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
|
| トヨタ カローラ フィールダー 2000.09-2006.10 | 1800 FF | ZZE122G | S | | | GSY60-81SS2 4582202763458 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -70 | ～ | -34 | 29.4 | / | 3.0 |
| -60 | ～ | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -67 | ～ | +4 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
|
| トヨタ カローラ フィールダー 2000.09-2004.04 | 1800 FF | ZZE123G | Z AERO TOURER | | | GSY60-81SS2 4582202763458 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -70 | ～ | -34 | 29.4 | / | 3.0 |
| -60 | ～ | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -67 | ～ | +4 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
|
|
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||
| 最大:下限～上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
| 推奨:下限～上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
|
| トヨタ カローラ フィールダー 2004.05-2006.10 | 1800 FF | ZZE123G | Z AERO TOURER | | | GSY60-81SS2 4582202763458 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -70 | ～ | -34 | 29.4 | / | 3.0 |
| -60 | ～ | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -67 | ～ | +4 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
|
| トヨタ カローラ ランクス／アレックス 2001.01-2006.10 | 1500 FF | NZE121 | X, X G EDITION, X AERO TOURER, XS150, XS150 G EDITION, XS150 S EDITION | | | GSY60-81SS2 4582202763458 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -60 | ～ | -23 | 29.4 | / | 3.0 |
| -55 | ～ | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -67 | ～ | +5 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
|
| トヨタ カローラ ランクス／アレックス 2001.01-2004.04 | 1800 FF | ZZE123 | Z, Z AERO TOURER, RS180, RS180 S EDITION | | | GSY60-81SS2 4582202763458 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -70 | ～ | -33 | 29.4 | / | 3.0 |
| -60 | ～ | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -64 | ～ | +7 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
|
| トヨタ カローラ ランクス／アレックス 2004.05-2006.10 | 1800 FF | ZZE123 | Z AERO TOURER, RS180 | | | GSY60-81SS2 4582202763458 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -70 | ～ | -33 | 29.4 | / | 3.0 |
| -60 | ～ | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -64 | ～ | +7 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
|
| トヨタ スープラ 1993.05-2002.07 | 3000 FR | JZA80 | RZ, RZ-S | | | GST60-81SS2 4582202761829 ¥80,300 | 残2 | | | Ｆ | | |
STD | -20 | -73 | ～ | +10 | 117.2 | / | 12.0 |
| -30 | ～ | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -20 | -69 | ～ | +7 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -30 | ～ | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 REAS式ショックアブソーバ装着車への取付け不可です。 純正バンプラバー、ダストブーツを使用。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ソアラ 1991.05-2000.03 | 2500 FR | JZZ30 | 2.5GT-T | | | GST60-81SS2 4582202761829 ¥80,300 | 残2 | | | Ｆ | | |
STD | -20 | -73 | ～ | +10 | 117.2 | / | 12.0 |
| -30 | ～ | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -30 | -100 | ～ | -24 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -40 | ～ | -24 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 TEMS付車へ取付ける場合はTEMS無し車用の純正アッパーマウントが必要です。 純正バンプラバー、ダストブーツを使用。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ノア 2001.11-2004.07 | 2000 FF | AZR60G | L, S, X, YY | | | 在庫限りの完了品 GSL24-81AS2 4582202763618 ¥101,200 | 残1 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -80 | ～ | -33 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -78 | ～ | -36 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 224 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ノア 2004.08-2007.05 | 2000 FF | AZR60G | L, S, X, YY | | | 在庫限りの完了品 GSL24-81AS2 4582202763618 ¥101,200 | 残1 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -70 | ～ | -23 | 39.2 | / | 4.0 |
| -50 | ～ | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -75 | ～ | -30 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 224 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ノア 2001.11-2007.05 | 2000 4WD | AZR65G | L, S, X, YY | | | 在庫限りの完了品 GSL26-81AS2 4582202764264 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -78 | ～ | -31 | 39.2 | / | 4.0 |
| -55 | ～ | -35 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -65 | -82 | ～ | -46 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -75 | ～ | -55 | 240 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ノア 2007.06-2014.01 | 2000 FF | ZRR70G | G, X | | | GSC56-81AS2 4582202763366 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -80 | ～ | -34 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -76 | ～ | -37 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ノア 2007.06-2014.01 | 2000 FF | ZRR70W | SI, S | | | GSC56-81AS2 4582202763366 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -80 | ～ | -34 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -76 | ～ | -37 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ノア 2007.06-2014.01 | 2000 4WD | ZRR75G | G, X | | | GSC56-81AS2 4582202763366 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -55 | -85 | ～ | -39 | 39.2 | / | 4.0 |
| -65 | ～ | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -80 | -106 | ～ | -67 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -90 | ～ | -70 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ノア 2007.06-2014.01 | 2000 4WD | ZRR75W | SI, S | | | GSC56-81AS2 4582202763366 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -55 | -85 | ～ | -39 | 39.2 | / | 4.0 |
| -65 | ～ | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -80 | -106 | ～ | -67 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -90 | ～ | -70 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ノア 2014.01-2021.12 | 2000 FF | ZRR80G | G, X, X V PACKAGE | | | GSQ98-81AS2 4582202762925 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -80 | ～ | -32 | 39.2 | / | 4.0 |
| -55 | ～ | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -55 | -77 | ～ | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | ～ | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ ノア 2014.01-2021.12 | 2000 FF | ZRR80W | SI | | | GSQ98-81AS2 4582202762925 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -80 | ～ | -32 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -55 | -77 | ～ | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | ～ | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
|
|
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||
| 最大:下限～上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
| 推奨:下限～上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ノア 2014.01-2021.12 | 2000 4WD | ZRR85W | SI | | | GSQ98-81AS2 4582202762925 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -55 | -85 | ～ | -37 | 39.2 | / | 4.0 |
| -65 | ～ | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -90 | -116 | ～ | -80 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -100 | ～ | -80 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 △理由=車高上げ方向の調整範囲が狭いため。純正オプションのスポーツマフラー装着車は保安基準に抵触する可能性があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ノア Ｇ’ｓ 2010.04-2014.01 | 2000 FF | ZRR70W | S, SI, SI VERSION EDGE | | | GSC56-81AS2 4582202763366 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -10 | -40 | ～ | +6 | 39.2 | / | 4.0 |
| -20 | ～ | +0 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -5 | -31 | ～ | +8 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -15 | ～ | +5 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ノア Ｇ’ｓ 2016.04-2017.07 | 2000 FF | ZRR80W | SI | | | GSQ98-81AS2 4582202762925 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -30 | -60 | ～ | -12 | 39.2 | / | 4.0 |
| -40 | ～ | -20 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -15 | -36 | ～ | +1 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | ～ | -5 | 195 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ ノア ハイブリッド 2014.02-2021.12 | 1800 FF | ZWR80G | G, X | | | GSQ98-81AS2 4582202762925 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -75 | ～ | -27 | 39.2 | / | 4.0 |
| -50 | ～ | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -55 | -81 | ～ | -45 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | ～ | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 △理由=車高上げ方向の調整範囲が狭いため。純正オプションのスポーツマフラー装着車は保安基準に抵触する可能性があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ノア ハイブリッド 2015.12-2021.12 | 1800 FF | ZWR80W | SI | | | GSQ98-81AS2 4582202762925 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -80 | ～ | -31 | 39.2 | / | 4.0 |
| -55 | ～ | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -71 | ～ | -35 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 △理由=車高上げ方向の調整範囲が狭いため。純正オプションのスポーツマフラー装着車は保安基準に抵触する可能性があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ファンカーゴ 1999.08-2005.09 | 1300 FF | NCP20 | X, J | | | GSY36-81AS2 4582202763250 ¥101,200 | 残3 | | | Ｆ | | |
STD | -55 | -95 | ～ | -40 | 29.4 | / | 3.0 |
| -65 | ～ | -45 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -55 | ～ | -25 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 217 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ ファンカーゴ 1999.08-2005.09 | 1500 FF | NCP21 | G | | | GSY36-81AS2 4582202763250 ¥101,200 | 残3 | | | Ｆ | | |
STD | -55 | -95 | ～ | -40 | 29.4 | / | 3.0 |
| -65 | ～ | -45 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -60 | ～ | -30 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 217 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ ファンカーゴ 1999.08-2005.09 | 1500 4WD | NCP25 | G, X, J | | | 在庫限りの完了品 GSY48-81SS2 4582202765827 ¥90,200 | 残3 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -90 | ～ | -42 | 29.4 | / | 3.0 |
| -60 | ～ | -42 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -94 | ～ | -41 | 24.5 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -41 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
|
| トヨタ マークＩＩ 2000.10-2004.11 | 2500 FR | JZX110 | GRANDE IR-V, GRANDE G-TB | | | GSY20-81SS2 4582202761812 ¥80,300 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -110 | ～ | -28 | 88.3 | / | 9.0 |
| -60 | ～ | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -100 | ～ | -18 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
|
| トヨタ マークＩＩ ブリット 2002.01-2007.05 | 2500 FR | JZX110W | 2.5IR-V, 2.5IR-S | | | GSY20-81SS2 4582202761812 ¥80,300 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -104 | ～ | -22 | 88.3 | / | 9.0 |
| -60 | ～ | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -97 | ～ | -15 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
|
| トヨタ マークＸ 2004.11-2009.09 | 2500 FR | GRX120 | 250G, 250G S PACKAGE, 250G L PACKAGE, 250G F PACKAGE | | | GSQ22-81SS2 4582202763090 ¥80,300 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -70 | ～ | +7 | 68.6 | / | 7.0 |
| -45 | ～ | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -79 | ～ | -18 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -25 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
|
| トヨタ マークＸ 2004.11-2009.09 | 3000 FR | GRX121 | 300G, 300G PREMIUM, 300G PREMIUM S PACKAGE | | | GSQ22-81SS2 4582202763090 ¥80,300 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -15 | -50 | ～ | +27 | 68.6 | / | 7.0 |
| -25 | ～ | -5 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -25 | -69 | ～ | -8 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -35 | ～ | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 【備考】 ローダウン仕様車(約-15MM)装着時のデータです。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ マークＸ 2009.10-2013.11 | 2500 FR | GRX130 | 250G, 250G S PACKAGE, 250G F PACKAGE, 250G RELAX SELECTION | | | GSQ22-81SS2 4582202763090 ¥80,300 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -30 | -63 | ～ | +9 | 68.6 | / | 7.0 |
| -40 | ～ | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -30 | -74 | ～ | -14 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -40 | ～ | -20 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 【備考】 H25.12以降の車両は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ マークＸ 2009.10-2013.11 | 3500 FR | GRX133 | 350S, PREMIUM, PREMIUM L PACKAGE | | | GSQ22-81SS2 4582202763090 ¥80,300 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -25 | -58 | ～ | +14 | 68.6 | / | 7.0 |
| -35 | ～ | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -20 | -64 | ～ | -4 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -30 | ～ | -10 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 【備考】 H25.12以降の車両は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ マークＸ Ｇ’ｓ 2012.10-2013.11 | 2500 FR | GRX130 | 250G S PACKAGE, 250G S PACKAGE CARBON ROOF VERSION | | | GSQ22-81SS2 4582202763090 ¥80,300 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -20 | -53 | ～ | +19 | 68.6 | / | 7.0 |
| -30 | ～ | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -5 | -40 | ～ | +17 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -15 | ～ | +5 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 【備考】 H25.12以降の車両は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
| 製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
|
|
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||
| 最大:下限～上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
| 推奨:下限～上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ラクティス 2010.11-2016.09 | 1500 FF | NCP120 | S | | | GSQ56-81AS2 4582202762819 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -57 | ～ | -23 | 39.1 | / | 4.0 |
| -50 | ～ | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -59 | ～ | -23 | 30.2 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -25 | 231 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴィッツ 2010.12-2020.01 | 1000 FF | KSP130 | F, F M PACKAGE, JEWELA | | | GSQ56-81AS2 4582202762819 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -52 | ～ | -18 | 39.1 | / | 4.0 |
| -45 | ～ | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -30 | -54 | ～ | -18 | 30.2 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -40 | ～ | -20 | 231 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴィッツ 2010.12-2020.01 | 1500 FF | NCP131 | RS | | | GSQ56-81AS2 4582202762819 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -52 | ～ | -18 | 39.1 | / | 4.0 |
| -45 | ～ | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -25 | -49 | ～ | -13 | 30.2 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -35 | ～ | -15 | 231 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴィッツ 1999.08-2005.01 | 1300 4WD | NCP15 | U, F | | | 在庫限りの完了品 GSY48-81SS2 4582202765827 ¥90,200 | 残3 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -70 | ～ | -21 | 29.4 | / | 3.0 |
| -60 | ～ | -40 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -62 | ～ | -2 | 24.5 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴィッツ 2010.12-2020.01 | 1300 FF | NSP130 | F, U, JEWELA | | | GSQ56-81AS2 4582202762819 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -55 | ～ | -21 | 39.1 | / | 4.0 |
| -45 | ～ | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -57 | ～ | -21 | 30.2 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -25 | 231 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴィッツ G’ｓ 2011.09-2017.01 | 1500 FF | NCP131 | RS | | | GSQ56-81AS2 4582202762819 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -10 | -27 | ～ | +7 | 39.1 | / | 4.0 |
| -20 | ～ | +0 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -5 | -29 | ～ | +7 | 30.2 | / | 3.1 | ||||||||||||
| -15 | ～ | +5 | 231 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴェルファイア 2015.01-2017.12 | 2500 FF | AGH30W | Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X | | | GSTB4-81AS2 4582202762918 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -75 | ～ | -24 | 39.2 | / | 4.0 |
| -55 | ～ | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -69 | ～ | -34 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 サイドリフトアップシート装着車を除く。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴェルファイア 2018.01-2023.05 | 2500 FF | AGH30W | Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X | | | GSTB4-81AS2 4582202762918 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -72 | ～ | -16 | 39.2 | / | 4.0 |
| -50 | ～ | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -74 | ～ | -28 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -30 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 サイドリフトアップシート装着車を除く。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴェルファイア 2008.05-2014.12 | 2400 FF | ANH20W | 2.4V, 2.4Z, 2.4X | | | GSC78-81AS2 4582202763106 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -75 | ～ | -24 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -73 | ～ | -34 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴェルファイア 2008.05-2014.12 | 2400 4WD | ANH25W | 2.4V, 2.4Z, 2.4X | | | GSC86-81AS2 4582202762963 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -65 | ～ | -14 | 49.0 | / | 5.0 |
| -50 | ～ | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -69 | ～ | -30 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR純正ダストブーツの加工が必要です。RR車高調整時、H.A.S.を一度車両から取り外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴェルファイア 2008.05-2014.12 | 3500 FF | GGH20W | 3.5V L-EDITION, 3.5Z G-EDITION | | | GSC86-81AS2 4582202762963 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -65 | ～ | -14 | 49.0 | / | 5.0 |
| -55 | ～ | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -79 | ～ | -37 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR純正ダストブーツの加工が必要です。RR車高調整時、H.A.S.を一度車両から取り外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴェルファイア 2008.05-2014.12 | 3500 FF | GGH20W | 3.5V, 3.5Z, 3.5X | | | GSC78-81AS2 4582202763106 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -55 | -85 | ～ | -34 | 39.2 | / | 4.0 |
| -65 | ～ | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -78 | ～ | -39 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ、パワーバックドア等）装着車の場合は重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「GSC86-81AS2」を推奨します。（車両重量の目安：2,000KG以上） | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴェルファイア 2008.05-2014.12 | 3500 4WD | GGH25W | 3.5V, 3.5Z, 3.5X | | | GSC86-81AS2 4582202762963 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -80 | ～ | -30 | 49.0 | / | 5.0 |
| -60 | ～ | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -55 | -84 | ～ | -46 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | ～ | -46 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR純正ダストブーツの加工が必要です。RR車高調整時、H.A.S.を一度車両から取り外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴェルファイア 2015.01-2017.12 | 3500 FF | GGH30W | ZA, ZA G EDITION, VL, EXECUTIVE LOUNGE | | | GSTB4-81AS2 4582202762918 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -84 | ～ | -32 | 39.2 | / | 4.0 |
| -55 | ～ | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -75 | ～ | -38 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -40 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 サイドリフトアップシート装着車を除く。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴェルファイア 2018.01-2023.05 | 3500 FF | GGH30W | ZG, VL, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE Z | | | GSTB4-81AS2 4582202762918 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -55 | -90 | ～ | -34 | 39.2 | / | 4.0 |
| -65 | ～ | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -84 | ～ | -38 | 88.6 | / | 9.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -40 | 208 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 サイドリフトアップシート装着車を除く。 | ||||||||||||||||||||||
| 製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
|
|
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||
| 最大:下限～上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
| 推奨:下限～上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴェルファイア Ｇ’ｓ 2012.11-2014.12 | 2400 FF | ANH20W | 2.4Z | | | GSC78-81AS2 4582202763106 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -20 | -45 | ～ | +7 | 39.2 | / | 4.0 |
| -30 | ～ | -10 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -15 | -49 | ～ | -9 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | ～ | -10 | 248 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴェルファイア Ｇ’ｓ 2012.11-2014.12 | 3500 FF | GGH20W | 3.5Z | | | GSC86-81AS2 4582202762963 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -15 | -40 | ～ | +10 | 49.0 | / | 5.0 |
| -25 | ～ | -5 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -10 | -24 | ～ | +18 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -20 | ～ | +0 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR純正ダストブーツの加工が必要です。RR車高調整時、H.A.S.を一度車両から取り外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2011.11-2014.12 | 2400 4WD | ATH20W | X, V, ZR | | | GSC86-81AS2 4582202762963 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -55 | -90 | ～ | -40 | 49.0 | / | 5.0 |
| -65 | ～ | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -60 | -89 | ～ | -47 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -70 | ～ | -50 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR純正ダストブーツの加工が必要です。RR車高調整時、H.A.S.を一度車両から取り外す必要があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴェロッサ 2001.07-2004.11 | 2500 FR | JZX110 | VR25, V25, 25 | | | GSY20-81SS2 4582202761812 ¥80,300 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -110 | ～ | -28 | 88.3 | / | 9.0 |
| -60 | ～ | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -100 | ～ | -18 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴォクシー 2001.11-2004.07 | 2000 FF | AZR60G | V, Z, X, TRANS-X | | | 在庫限りの完了品 GSL24-81AS2 4582202763618 ¥101,200 | 残1 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -80 | ～ | -33 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -78 | ～ | -36 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 224 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴォクシー 2004.08-2007.05 | 2000 FF | AZR60G | V, Z, X, TRANS-X | | | 在庫限りの完了品 GSL24-81AS2 4582202763618 ¥101,200 | 残1 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -70 | ～ | -23 | 39.2 | / | 4.0 |
| -50 | ～ | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -75 | ～ | -30 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 224 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴォクシー 2001.11-2007.05 | 2000 4WD | AZR65G | V, Z, X, TRANS-X | | | 在庫限りの完了品 GSL26-81AS2 4582202764264 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -78 | ～ | -31 | 39.2 | / | 4.0 |
| -55 | ～ | -35 | 300 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -65 | -82 | ～ | -46 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -75 | ～ | -55 | 240 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴォクシー 2007.06-2014.01 | 2000 FF | ZRR70G | V, X | | | GSC56-81AS2 4582202763366 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -80 | ～ | -34 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -76 | ～ | -37 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴォクシー 2007.06-2014.01 | 2000 FF | ZRR70W | ZS, Z | | | GSC56-81AS2 4582202763366 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -80 | ～ | -34 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -76 | ～ | -37 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴォクシー 2007.06-2014.01 | 2000 4WD | ZRR75G | V, X | | | GSC56-81AS2 4582202763366 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -55 | -85 | ～ | -39 | 39.2 | / | 4.0 |
| -65 | ～ | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -80 | -106 | ～ | -67 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -90 | ～ | -70 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴォクシー 2007.06-2014.01 | 2000 4WD | ZRR75W | ZS, Z | | | GSC56-81AS2 4582202763366 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -55 | -85 | ～ | -39 | 39.2 | / | 4.0 |
| -65 | ～ | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -80 | -106 | ～ | -67 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -90 | ～ | -70 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴォクシー 2014.01-2017.06 | 2000 FF | ZRR80G | V, X, X C PACKAGE | | | GSQ98-81AS2 4582202762925 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -80 | ～ | -32 | 39.2 | / | 4.0 |
| -55 | ～ | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -55 | -77 | ～ | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | ～ | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 マイナーチェンジ後（H29.7〜）の車両は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴォクシー 2014.01-2021.12 | 2000 FF | ZRR80W | ZS | | | GSQ98-81AS2 4582202762925 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -80 | ～ | -32 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -40 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -55 | -77 | ～ | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | ～ | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴォクシー 2014.01-2021.12 | 2000 4WD | ZRR85W | ZS | | | GSQ98-81AS2 4582202762925 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -55 | -85 | ～ | -37 | 39.2 | / | 4.0 |
| -65 | ～ | -45 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -90 | -116 | ～ | -80 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -100 | ～ | -80 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 △理由=車高上げ方向の調整範囲が狭いため。純正オプションのスポーツマフラー装着車は保安基準に抵触する可能性があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴォクシー ＧＲ ＳＰＯＲＴ 2018.03-2021.12 | 2000 FF | ZRR80W | ZS GR SPORT | | | GSQ98-81AS2 4582202762925 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -30 | -65 | ～ | -17 | 39.2 | / | 4.0 |
| -40 | ～ | -20 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -15 | -41 | ～ | -5 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | ～ | -5 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
|
|
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||
| 最大:下限～上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
| 推奨:下限～上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴォクシー Ｇ’ｓ 2010.04-2014.01 | 2000 FF | ZRR70W | Z, ZS, ZS VERSION EDGE | | | GSC56-81AS2 4582202763366 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -10 | -40 | ～ | +6 | 39.2 | / | 4.0 |
| -20 | ～ | +0 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -5 | -31 | ～ | +8 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -15 | ～ | +5 | 258 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴォクシー Ｇ’ｓ 2016.04-2017.07 | 2000 FF | ZRR80W | ZS | | | GSQ98-81AS2 4582202762925 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -30 | -60 | ～ | -12 | 39.2 | / | 4.0 |
| -40 | ～ | -20 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -15 | -36 | ～ | +1 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -25 | ～ | -5 | 195 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014.02-2017.06 | 1800 FF | ZWR80G | V, X | | | GSQ98-81AS2 4582202762925 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -75 | ～ | -27 | 39.2 | / | 4.0 |
| -50 | ～ | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -55 | -81 | ～ | -45 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -65 | ～ | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 △理由=車高上げ方向の調整範囲が狭いため。純正オプションのスポーツマフラー装着車は保安基準に抵触する可能性があります。マイナーチェンジ後（H29.7〜）の車両は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2015.12-2021.12 | 1800 FF | ZWR80W | ZS | | | GSQ98-81AS2 4582202762925 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -80 | ～ | -31 | 39.2 | / | 4.0 |
| -55 | ～ | -35 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -71 | ～ | -35 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 △理由=車高上げ方向の調整範囲が狭いため。純正オプションのスポーツマフラー装着車は保安基準に抵触する可能性があります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ プラッツ 1999.08-2005.10 | 1300 4WD | NCP16 | X, F | | | 在庫限りの完了品 GSY48-81SS2 4582202765827 ¥90,200 | 残3 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -70 | ～ | -21 | 29.4 | / | 3.0 |
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -68 | ～ | -19 | 24.5 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
|
| トヨタ プリウス 2009.05-2011.12 | 1800 FF | ZVW30 | G, S, L | | | GSQ18-81AS2 4582202763236 ¥101,200 | 無 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -66 | ～ | -26 | 39.2 | / | 4.0 |
| -55 | ～ | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -74 | ～ | -38 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 247 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 マイナーチェンジ前（H21.5-H23.12）車両専用です。FT:アッパーマウント ボールベアリングタイプ(集中荷重型）専用。参考グレード：G,S,L (G,Sのムーンルーフ装着車を除く） | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ プリウス 2009.05-2015.11 | 1800 FF | ZVW30 | S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION | | | GSQ08-81AS2 4582202763144 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -61 | ～ | -6 | 39.2 | / | 4.0 |
| -50 | ～ | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -69 | ～ | -33 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 247 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 FTアッパーマウント フローティングタイプ(入力分離型）専用。参考グレード：G,Sのツーリングセレクション(G,Sのムーンルーフ装着車を含む） | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ プリウス 2011.12-2015.11 | 1800 FF | ZVW30 | G, S, L | | | GSQ08-81AS2 4582202763144 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -66 | ～ | -11 | 39.2 | / | 4.0 |
| -50 | ～ | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -64 | ～ | -28 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 247 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 マイナーチェンジ後（H23.12〜）車両専用です。 FT:アッパーマウント フローティングタイプ(入力分離型）専用。参考グレード：G,S,L(ムーンルーフ装着車を含む）。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ プリウス 2015.12-2018.11 | 1800 FF | ZVW50 | S, S TOURING | | | GSTD0-81AS2 4582202763267 ¥101,200 | 無 | | | Ｆ | | |
STD | -30 | -55 | ～ | -18 | 39.2 | / | 4.0 |
| -40 | ～ | -20 | 237 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -30 | -65 | ～ | -20 | 46.1 | / | 4.7 | ||||||||||||
| -40 | ～ | -20 | 252 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ プリウス 2015.12-2018.11 | 1800 FF | ZVW51 | A PREMIUM, A PREMIUM TOURING, A, A TOURING | | | GSTD0-81AS2 4582202763267 ¥101,200 | 無 | | | Ｆ | | |
STD | -30 | -55 | ～ | -18 | 39.2 | / | 4.0 |
| -40 | ～ | -20 | 237 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -30 | -65 | ～ | -20 | 46.1 | / | 4.7 | ||||||||||||
| -40 | ～ | -20 | 252 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 グレード：Eは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ プリウス 2018.12-2022.12 | 1800 FF | ZVW51 | A PREMIUM, A, S, E, TOURING SELECTION A, A PREMIUM, S | | | GSTD0-81AS2 4582202763267 ¥101,200 | 無 | | | Ｆ | | |
STD | -30 | -55 | ～ | -5 | 39.2 | / | 4.0 |
| -40 | ～ | -20 | 237 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -30 | -65 | ～ | -10 | 46.1 | / | 4.7 | ||||||||||||
| -40 | ～ | -20 | 252 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 グレード：Eは適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| トヨタ プリウス Ｇ’ｓ 2011.12-2015.11 | 1800 FF | ZVW30 | S-TOURING SELECTION | | | GSQ08-81AS2 4582202763144 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -15 | -36 | ～ | +19 | 39.2 | / | 4.0 |
| -25 | ～ | -5 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -5 | -35 | ～ | +1 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -15 | ～ | +1 | 247 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ プリウス ＰＨＶ 2012.01-2017.01 | 1800 FF | ZVW35 | S, G, G LEATHER PACKAGE | | | GSQ08-81AS2 4582202763144 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -66 | ～ | -11 | 39.2 | / | 4.0 |
| -50 | ～ | -30 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -75 | ～ | -39 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 247 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ プリウスα 2011.05-2014.11 | 1800 FF | ZVW40W | G, G-TOURING SELECTION SKYLIGHT PACKAGE | | | GSQ44-81AS2 4582202763212 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -70 | ～ | -17 | 49.0 | / | 5.0 |
| -45 | ～ | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -59 | ～ | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -25 | 257 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ プリウスα 2014.11-2021.03 | 1800 FF | ZVW40W | G, S, G-TOURING SELECTION, S-TOURING SELECTION | | | GSQ44-81AS2 4582202763212 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -80 | ～ | -27 | 49.0 | / | 5.0 |
| -55 | ～ | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -59 | ～ | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -25 | 257 | / | ||||||||||||||||||
| 製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
|
|
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||
| 最大:下限～上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
| 推奨:下限～上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
|
| トヨタ プリウスα 2011.05-2014.11 | 1800 FF | ZVW41W | S, G, S-L SELECTION, S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION | | | GSQ44-81AS2 4582202763212 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -65 | ～ | -12 | 49.0 | / | 5.0 |
| -45 | ～ | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -59 | ～ | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -25 | 257 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ プリウスα 2014.11-2021.03 | 1800 FF | ZVW41W | S, G, S-L SELECTION, S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION | | | GSQ44-81AS2 4582202763212 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -65 | ～ | -12 | 49.0 | / | 5.0 |
| -45 | ～ | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -59 | ～ | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -25 | 257 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ プリウスα Ｇ’ｓ 2015.02-2017.08 | 1800 FF | ZVW41W | S-TOURING SELECTION G’S | | | GSQ44-81AS2 4582202763212 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -20 | -45 | ～ | +8 | 49.0 | / | 5.0 |
| -30 | ～ | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -10 | -28 | ～ | +0 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -20 | ～ | +0 | 257 | / | ||||||||||||||||||
|
| トヨタ ポルテ 2004.07-2012.07 | 1500 FF | NNP11 | 150R | | | GSY36-81AS2 4582202763250 ¥101,200 | 残3 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -80 | ～ | -25 | 29.4 | / | 3.0 |
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -61 | ～ | -31 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 217 | / | ||||||||||||||||||
|
| レクサス ＩＳ Ｆ 2007.10-2014.05 | 5000 FR | USE20 | | | GSQ22-81SS2 4582202763090 ¥80,300 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -20 | -42 | ～ | +28 | 68.6 | / | 7.0 | |
| -30 | ～ | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -5 | -59 | ～ | +6 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -15 | ～ | +5 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
|
| レクサス ＩＳ２５０ 2005.08-2013.04 | 2500 FR | GSE20 | BASE MODEL, VERSION L, VERSION S | | | GSQ22-81SS2 4582202763090 ¥80,300 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -25 | -47 | ～ | +23 | 68.6 | / | 7.0 |
| -35 | ～ | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -25 | -74 | ～ | -13 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -35 | ～ | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
|
| レクサス ＩＳ３５０ 2005.08-2013.04 | 3500 FR | GSE21 | BASE MODEL, VERSION L, VERSION S | | | GSQ22-81SS2 4582202763090 ¥80,300 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -25 | -47 | ～ | +23 | 68.6 | / | 7.0 |
| -35 | ～ | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -25 | -74 | ～ | -13 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -35 | ～ | -15 | 225 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
|
| ニッサン ＮＶ１００ クリッパー 2013.12-2015.02 | 660 FR | DR64V | DX, DX GL PACKAGE, GX, GX TURBO | | | GSU36-81AS2 4582202763779 ¥101,200 | 残1 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -65 | ～ | -25 | 39.2 | / | 4.0 |
| -45 | ～ | -25 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -46 | ～ | -29 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -29 | 215 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン ＮＶ１００ クリッパー リオ 2015.03+ | 660 4WD | DR17W | E, G | | | GSUA6-81BS2 4582202763786 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -30 | -55 | ～ | -20 | 39.2 | / | 4.0 |
| -40 | ～ | -20 | 175 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -50 | ～ | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -25 | 220 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RRの車高調整はスペーサーによる10MM間隔の3段階調整。マイナーチェンジ後(R6.2〜)車両は適合未確認です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ニッサン エルグランド 2002.05-2010.07 | 3500 FR | E51 | XL, X, VG, V, HIGHWAY STAR | | | GSP12-81AS2 4582202763748 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -25 | -60 | ～ | -13 | 49.0 | / | 5.0 |
| -35 | ～ | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -58 | ～ | -24 | 74.5 | / | 7.6 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -25 | 312 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 ハイウェイスターおよびライダー系へ装着時は車高ダウン量が異なります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ニッサン エルグランド 2004.12-2010.07 | 2500 FR | ME51 | RIDER S | | | GSP12-81AS2 4582202763748 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -20 | -55 | ～ | -9 | 49.0 | / | 5.0 |
| -30 | ～ | -10 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -15 | -38 | ～ | -4 | 74.5 | / | 7.6 | ||||||||||||
| -25 | ～ | -5 | 312 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン エルグランド 2004.12-2010.7 | 2500 FR | ME51 | V, HIGHWAY STAR | | | GSP12-81AS2 4582202763748 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -10 | -45 | ～ | +1 | 49.0 | / | 5.0 |
| -20 | ～ | +0 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -5 | -28 | ～ | +6 | 74.5 | / | 7.6 | ||||||||||||
| -15 | ～ | +5 | 312 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン エルグランド 2004.12-2010.07 | 2500 4WD | MNE51 | V, HIGHWAY STAR | | | GSP12-81AS2 4582202763748 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -20 | -60 | ～ | -14 | 49.0 | / | 5.0 |
| -30 | ～ | -14 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | 0 | -23 | ～ | +11 | 74.5 | / | 7.6 | ||||||||||||
| -10 | ～ | +10 | 312 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 ハイウェイスターへの取付け時、基準車高ではノーマルより車高が上がります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ニッサン エルグランド 2002.05-2010.07 | 3500 4WD | NE51 | XL, X, VG, V, HIGHWAY STAR | | | GSP12-81AS2 4582202763748 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -25 | -65 | ～ | -19 | 49.0 | / | 5.0 |
| -35 | ～ | -19 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -25 | -48 | ～ | -14 | 74.5 | / | 7.6 | ||||||||||||
| -35 | ～ | -15 | 312 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 ハイウェイスターおよびライダー系へ装着時は車高ダウン量が異なります。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ニッサン エルグランド 2010.08-2013.06 | 3500 FF | PE52 | 350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM, RIDER | | | GSK24-81AS2 4582202765100 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -79 | ～ | -39 | 49.0 | / | 5.0 |
| -55 | ～ | -39 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -60 | ～ | -34 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -34 | 243 | / | ||||||||||||||||||
| 製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
|
|
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||
| 最大:下限～上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
| 推奨:下限～上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
|
| ニッサン エルグランド 2013.06-2016.09 | 3500 FF | PE52 | 350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM, RIDER | | | GSK24-81AS2 4582202765100 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -79 | ～ | -39 | 49.0 | / | 5.0 |
| -55 | ～ | -39 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -60 | ～ | -34 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -34 | 243 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン エルグランド 2016.09-2020.09 | 3500 FF | PE52 | 350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM | | | GSK24-81AS2 4582202765100 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -79 | ～ | -39 | 49.0 | / | 5.0 |
| -55 | ～ | -39 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -60 | ～ | -34 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -34 | 243 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン エルグランド 2010.08-2013.06 | 3500 4WD | PNE52 | 350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM, RIDER | | | GSK24-81AS2 4582202765100 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -74 | ～ | -34 | 49.0 | / | 5.0 |
| -50 | ～ | -34 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -61 | ～ | -35 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -35 | 243 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン エルグランド 2013.06-2016.09 | 3500 4WD | PNE52 | 350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM, RIDER | | | GSK24-81AS2 4582202765100 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -74 | ～ | -34 | 49.0 | / | 5.0 |
| -50 | ～ | -34 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -61 | ～ | -35 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -35 | 243 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン エルグランド 2016.09-2020.09 | 3500 4WD | PNE52 | 350HIGHWAY STAR, 350HIGHWAY STAR PREMIUM | | | GSK24-81AS2 4582202765100 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -74 | ～ | -34 | 49.0 | / | 5.0 |
| -50 | ～ | -34 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -61 | ～ | -35 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -35 | 243 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン エルグランド 2010.08-2013.06 | 2500 FF | TE52 | 250HIGHWAY STAR, 250XG, RIDER | | | GSK24-81AS2 4582202765100 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -74 | ～ | -34 | 49.0 | / | 5.0 |
| -60 | ～ | -40 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -61 | ～ | -35 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 243 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン エルグランド 2013.06-2016.09 | 2500 FF | TE52 | 250HIGHWAY STAR, 250XG, RIDER | | | GSK24-81AS2 4582202765100 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -74 | ～ | -34 | 49.0 | / | 5.0 |
| -60 | ～ | -40 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -61 | ～ | -35 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 243 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン エルグランド 2016.09-2020.09 | 2500 FF | TE52 | 250HIGHWAY STAR PREMIUM, 250HIGHWAY STAR S, 250XG | | | GSK24-81AS2 4582202765100 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -74 | ～ | -34 | 49.0 | / | 5.0 |
| -60 | ～ | -40 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -61 | ～ | -35 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 243 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン エルグランド 2010.08-2013.06 | 2500 4WD | TNE52 | 250HIGHWAY STAR, 250XG, RIDER | | | GSK24-81AS2 4582202765100 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -74 | ～ | -34 | 49.0 | / | 5.0 |
| -50 | ～ | -34 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -66 | ～ | -40 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -40 | 243 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン エルグランド 2013.06-2016.09 | 2500 4WD | TNE52 | 250HIGHWAY STAR, 250XG, RIDER | | | GSK24-81AS2 4582202765100 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -74 | ～ | -34 | 49.0 | / | 5.0 |
| -50 | ～ | -34 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -66 | ～ | -40 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -40 | 243 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン エルグランド 2016.09-2020.09 | 2500 4WD | TNE52 | 250HIGHWAY STAR PREMIUM, 250HIGHWAY STAR S, 250XG | | | GSK24-81AS2 4582202765100 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -74 | ～ | -34 | 49.0 | / | 5.0 |
| -50 | ～ | -34 | 285 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -66 | ～ | -40 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -40 | 243 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン オッティ 2005.06-2006.09 | 660 FF | H91W | RS, E, S | | | GSE08-81AS2 4582202763793 ¥101,200 | 無 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -55 | ～ | -21 | 24.5 | / | 2.5 |
| -45 | ～ | -25 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -30 | -47 | ～ | -11 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -40 | ～ | -20 | 167 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン オッティ 2006.10-2013.06 | 660 FF | H92W | RM, M | | | GSE08-81AS2 4582202763793 ¥101,200 | 無 | | | Ｆ | | |
STD | -25 | -45 | ～ | -11 | 24.5 | / | 2.5 |
| -35 | ～ | -15 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -20 | -37 | ～ | -1 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -30 | ～ | -10 | 167 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン キューブ 2002.10-2008.10 | 1400 4WD | BNZ11 | EX, SX, AGIACTIVE | | | 在庫限りの完了品 GSP32-81AS2 4582202764837 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -60 | ～ | -24 | 29.4 | / | 3.0 |
| -50 | ～ | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -65 | ～ | -28 | 47.7 | / | 4.9 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 173 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン キューブ 2002.10-2008.10 | 1400 FF | BZ11 | EX, SX, BX, AGIACTIVE | | | 在庫限りの完了品 GSP32-81AS2 4582202764837 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -55 | ～ | -19 | 29.4 | / | 3.0 |
| -45 | ～ | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -25 | -50 | ～ | -8 | 47.7 | / | 4.9 | ||||||||||||
| -35 | ～ | -15 | 173 | / | ||||||||||||||||||
| 製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
|
|
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||
| 最大:下限～上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
| 推奨:下限～上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
|
| ニッサン キューブ 2008.11-2014.11 | 1500 4WD | NZ12 | 15S FOUR, 15X FOUR, 15X FOUR V SELECTION | | | GSK06-81AS2 4582202763755 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -30 | -62 | ～ | -24 | 39.2 | / | 4.0 | |
| -40 | ～ | -20 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -30 | -78 | ～ | -20 | 51.0 | / | 5.2 | ||||||||||||
| -40 | ～ | -20 | 157 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 FT：純正バンプラバーの加工が必要。△理由=乗り心地が社内基準を満たしていないため。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ニッサン キューブ 2005.05-2008.10 | 1500 FF | YZ11 | 15M, 15RX, 15E | | | 在庫限りの完了品 GSP32-81AS2 4582202764837 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -25 | -45 | ～ | -9 | 29.4 | / | 3.0 |
| -35 | ～ | -15 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -20 | -45 | ～ | -6 | 47.7 | / | 4.9 | ||||||||||||
| -30 | ～ | -10 | 173 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン キューブ 2008.11-2020.03 | 1500 FF | Z12 | 15S, 15X, 15X V SELECTION, 15G, RIDER | | | GSK06-81AS2 4582202763755 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -60 | ～ | -22 | 39.2 | / | 4.0 |
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -64 | ～ | -7 | 51.0 | / | 5.2 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -25 | 157 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 FT：純正バンプラバーの加工が必要。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ニッサン キューブ キュービック 2003.09-2008.11 | 1400 FF | BGZ11 | EX, SX | | | 在庫限りの完了品 GSP32-81AS2 4582202764837 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -60 | ～ | -24 | 29.4 | / | 3.0 |
| -50 | ～ | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -30 | -55 | ～ | -14 | 47.7 | / | 4.9 | ||||||||||||
| -40 | ～ | -20 | 173 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン セレナ 2006.06-2010.10 | 2000 FF | CC25 | HIGHWAY STAR | | | GSK28-81AS2 4582202764363 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -60 | ～ | -24 | 49.0 | / | 5.0 |
| -50 | ～ | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -76 | ～ | -31 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 165 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン セレナ 2005.05-2010.10 | 2000 FF | C25 | 20RX, 20RS, 20S, 20G | | | GSK28-81AS2 4582202764363 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -65 | ～ | -29 | 49.0 | / | 5.0 |
| -55 | ～ | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -79 | ～ | -34 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -34 | 165 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 平成18年1月1日以降に生産された車両(グレード：20RS,20RX)において、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触するため、地上250MM以上確保できる車高にてご使用ください。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ニッサン セレナ 2010.11-2016.08 | 2000 FF | C26 | 20S, 20X, 20G, RIDER, RIDER J-PACKAGE | | | GSK28-81AS2 4582202764363 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -75 | ～ | -39 | 49.0 | / | 5.0 |
| -60 | ～ | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -64 | ～ | -22 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 165 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン セレナ 2010.11-2012.08 | 2000 FF | FC26 | HIGHWAY STAR | | | GSK28-81AS2 4582202764363 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -70 | ～ | -34 | 49.0 | / | 5.0 |
| -55 | ～ | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -64 | ～ | -22 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 165 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン セレナ 2016.09-2022.11 | 2000 FF | GC27 | X, G | | | GSK28-81AS2 4582202764363 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -65 | ～ | -29 | 49.0 | / | 5.0 |
| -50 | ～ | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -69 | ～ | -28 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 165 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン セレナ 2016.09-2019.07 | 2000 FF | GFC27 | HIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR G | | | GSK28-81AS2 4582202764363 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -68 | ～ | -26 | 49.0 | / | 5.0 |
| -50 | ～ | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -68 | ～ | -24 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 165 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン セレナ 2019.08-2022.11 | 2000 FF | GFC27 | HIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR V,HIGHWAY STAR G | | | GSK28-81AS2 4582202764363 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -75 | ～ | -39 | 49.0 | / | 5.0 |
| -60 | ～ | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -55 | -83 | ～ | -28 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -65 | ～ | -45 | 165 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン セレナ 2012.08-2016.08 | 2000 FF | HC26 | 20X S-HYBRID, 20G S-HYBRID | | | GSK28-81AS2 4582202764363 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -75 | ～ | -39 | 49.0 | / | 5.0 |
| -55 | ～ | -39 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -74 | ～ | -40 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -40 | 165 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン セレナ 2013.12-2016.08 | 2000 FF | HC26 | RIDER, RIDER BLACK LINE, RIDER BLACK LINE ZZ, RIDER PERFORMANCE SPEC BLACK LINE ZZ | | | GSK28-81AS2 4582202764363 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -57 | ～ | -21 | 49.0 | / | 5.0 |
| -45 | ～ | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -64 | ～ | -30 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -30 | 165 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン セレナ 2012.08-2016.08 | 2000 FF | HFC26 | HIGHWAY STAR S-HYBRID, HIGHWAY STAR G S-HYBRID | | | GSK28-81AS2 4582202764363 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -70 | ～ | -34 | 49.0 | / | 5.0 |
| -50 | ～ | -34 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -69 | ～ | -35 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -35 | 165 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン マーチ 2002.03-2010.06 | 1200 FF | AK12 | 12C | | | GSP10-81AS2 4582202764820 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -55 | ～ | -10 | 29.4 | / | 3.0 |
| -45 | ～ | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -61 | ～ | -13 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -25 | 172 | / | ||||||||||||||||||
| 製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
|
|
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||
| 最大:下限～上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
| 推奨:下限～上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
|
| ニッサン マーチ 2003.10-2010.06 | 1200 FF | AK12 | 12SR | | | GSP10-81AS2 4582202764820 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -30 | -50 | ～ | -5 | 29.4 | / | 3.0 |
| -40 | ～ | -20 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -30 | -56 | ～ | -8 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | ～ | -20 | 172 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン マーチ 2002.03-2005.08 | 1400 FF | BK12 | 14E | | | GSP10-81AS2 4582202764820 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -55 | ～ | -10 | 29.4 | / | 3.0 |
| -45 | ～ | -25 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -66 | ～ | -18 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 172 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン モコ 2002.04-2006.01 | 660 FF | MG21S | B, Q, T | | | GSU44-81AS2 4582202764165 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -30 | -60 | ～ | -10 | 29.4 | / | 3.0 |
| -40 | ～ | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -25 | -40 | ～ | -19 | 24.5 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -35 | ～ | -19 | 175 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン モコ 2002.04-2006.01 | 660 4WD | MG21S | B, Q, T | | | GSU44-81AS2 4582202764165 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -55 | -85 | ～ | -35 | 29.4 | / | 3.0 |
| -65 | ～ | -45 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -55 | ～ | -33 | 24.5 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 175 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン リーフ 2012.11-2017.09 | - FF | AZE0 | S, X, G | | | GSK32-81AS2 4582202763922 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -70 | ～ | -34 | 39.2 | / | 4.0 |
| -60 | ～ | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -56 | ～ | -25 | 56.9 | / | 5.8 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 149 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 リアの車高を基準より上げる場合は付属のバンプラバーへの交換が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ニッサン リーフ 2010.12-2012.10 | - FF | ZE0 | X, G | | | GSK32-81AS2 4582202763922 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -70 | ～ | -34 | 39.2 | / | 4.0 |
| -55 | ～ | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -69 | ～ | -38 | 56.9 | / | 5.8 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -38 | 149 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 リアの車高を基準より上げる場合は付属のバンプラバーへの交換が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ニッサン ルークス 2009.12-2013.03 | 660 FF | ML21S | E, G, HIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR TURBO | | | 在庫限りの完了品 GSU70-81AS2 4582202765070 ¥101,200 | 残3 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -65 | ～ | -21 | 39.2 | / | 4.0 |
| -45 | ～ | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -30 | -40 | ～ | -23 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||||
| -40 | ～ | -23 | 176 | / | ||||||||||||||||||
|
| ニッサン デイズ 2013.06-2019.02 | 660 FF | B21W | HIGHWAY STAR G TURBO | | | GSK48-81BS2 4582202763977 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -70 | ～ | -21 | 29.4 | / | 3.0 |
| -50 | ～ | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -55 | ～ | -40 | 23.5 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -40 | 188 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RRの車高調整はスペーサーによる5MM間隔の3段階調整。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ニッサン デイズ 2013.06-2019.02 | 660 4WD | B21W | HIGHWAY STAR G TURBO | | | GSK48-81BS2 4582202763977 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -65 | ～ | -17 | 29.4 | / | 3.0 |
| -45 | ～ | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -50 | ～ | -35 | 23.5 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -35 | 188 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RRの車高調整はスペーサーによる5MM間隔の3段階調整。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ニッサン デイズ 2013.06-2019.02 | 660 FF | B21W | J, S, X, HIGHWAY STAR J, HIGHWAY STAR X, HIGHWAY STAR G | | | GSK48-81BS2 4582202763977 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -70 | ～ | -21 | 29.4 | / | 3.0 |
| -50 | ～ | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -50 | ～ | -35 | 23.5 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -35 | 188 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RRの車高調整はスペーサーによる5MM間隔の3段階調整。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ニッサン デイズ 2013.06-2019.02 | 660 4WD | B21W | S, X, HIGHWAY STAR X, HIGHWAY STAR G | | | GSK48-81BS2 4582202763977 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -65 | ～ | -17 | 29.4 | / | 3.0 |
| -45 | ～ | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -50 | ～ | -35 | 23.5 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -35 | 188 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RRの車高調整はスペーサーによる5MM間隔の3段階調整。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ニッサン デイズ ルークス 2014.02-2020.02 | 660 FF | B21A | HIGHWAY STAR TURBO | | | GSK48-81BS2 4582202763977 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -75 | ～ | -32 | 29.4 | / | 3.0 |
| -60 | ～ | -40 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -65 | ～ | -50 | 23.5 | / | 2.4 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -50 | 188 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RRの車高調整はスペーサーによる5MM間隔の3段階調整。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ ＣＲ−Ｚ 2010.02-2012.09 | 1500 FF | ZF1 | α, β | | | GSHA6-81AS2 4582202763137 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -60 | ～ | -22 | 29.4 | / | 3.0 |
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -53 | ～ | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 235 | / | ||||||||||||||||||
|
| ホンダ ＣＲ−Ｚ 2012.09-2017.01 | 1500 FF | ZF2 | α, β | | | GSHA6-81AS2 4582202763137 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -63 | ～ | -25 | 29.4 | / | 3.0 |
| -45 | ～ | -25 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -50 | ～ | -17 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -25 | 235 | / | ||||||||||||||||||
|
| ホンダ Ｎ‐ＢＯＸ 2011.12-2017.08 | 660 FF | JF1 | G, G L PACKAGE | | | GSHC2-81AS2 4582202763595 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -68 | ～ | -27 | 29.4 | / | 3.0 |
| -50 | ～ | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -30 | -52 | ～ | -18 | 24.3 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -40 | ～ | -20 | 205 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 | ||||||||||||||||||||||
| 製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
|
|
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||
| 最大:下限～上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
| 推奨:下限～上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
|
| ホンダ Ｎ‐ＢＯＸ 2011.12-2017.08 | 660 4WD | JF2 | G, G L PACKAGE | | | 在庫限りの完了品 GSHC4-81AS2 4582202763625 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -55 | ～ | -17 | 29.4 | / | 3.0 |
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -55 | -80 | ～ | -43 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -65 | ～ | -45 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ Ｎ‐ＢＯＸ 2017.09-2023.09 | 660 FF | JF3 | G-EX TURBO, G-L TURBO, G-EX, G-L | | | GSHJ8-81AS2 4582202766459 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -75 | ～ | -24 | 29.4 | / | 3.0 |
| -45 | ～ | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -68 | ～ | -23 | 24.1 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -25 | 177 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ Ｎ‐ＢＯＸ ＋ カスタム 2012.07-2017.08 | 660 FF | JF1 | G, G L PACKAGE, G TURBO PACKAGE | | | GSHC2-81AS2 4582202763595 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -63 | ～ | -22 | 29.4 | / | 3.0 |
| -45 | ～ | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -72 | ～ | -30 | 24.3 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 205 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ Ｎ‐ＢＯＸ カスタム 2011.12-2017.08 | 660 FF | JF1 | G, G L PACKAGE, G TURBO PACKAGE | | | GSHC2-81AS2 4582202763595 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -68 | ～ | -27 | 29.4 | / | 3.0 |
| -50 | ～ | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -57 | ～ | -16 | 24.3 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -25 | 205 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ Ｎ‐ＢＯＸ カスタム 2011.12-2017.08 | 660 4WD | JF2 | G, G L PACKAGE, G TURBO PACKAGE | | | 在庫限りの完了品 GSHC4-81AS2 4582202763625 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -65 | ～ | -27 | 29.4 | / | 3.0 |
| -55 | ～ | -35 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -75 | ～ | -38 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 195 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ Ｎ‐ＢＯＸ カスタム 2017.09-2023.09 | 660 FF | JF3 | G-EX TURBO, G-L TURBO, G-EX, G-L | | | GSHJ8-81AS2 4582202766459 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -75 | ～ | -24 | 29.4 | / | 3.0 |
| -45 | ～ | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -68 | ～ | -23 | 24.1 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -25 | 177 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ Ｎ‐ＢＯＸ スラッシュ 2014.12-2020.02 | 660 FF | JF1 | G, G A PACKAGE, G TURBO A PACKAGE, X, X TURBO PACKAGE | | | GSHC2-81AS2 4582202763595 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -30 | -58 | ～ | -17 | 29.4 | / | 3.0 |
| -40 | ～ | -20 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -30 | -41 | ～ | +0 | 24.3 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -40 | ～ | -20 | 205 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ Ｎ‐ＯＮＥ 2012.11-2020.10 | 660 FF | JG1 | G, G L PACKAGE, TOURER, TOURER L PACKAGE, PREMIUM, PREMIUM L PACKAGE, PREMIUM TOURER, PREMIUM TOURER L PACKAGE | | | GSHC6-81AS2 4582202763649 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -66 | ～ | -32 | 29.4 | / | 3.0 |
| -55 | ～ | -35 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -70 | ～ | -33 | 24.3 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 186 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ Ｎ‐ＯＮＥ 2017.12-2020.03 | 660 FF | JG1 | RS | | | GSHC6-81AS2 4582202763649 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -56 | ～ | -22 | 29.4 | / | 3.0 |
| -45 | ～ | -25 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -60 | ～ | -23 | 24.3 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 186 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。別途カラー(品番:SAP13-E1218)が2個必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ Ｎ‐ＯＮＥ 2012.11-2020.10 | 660 4WD | JG2 | G, G L PACKAGE, TOURER, TOURER L PACKAGE, PREMIUM, PREMIUM L PACKAGE, PREMIUM TOURER, PREMIUM TOURER L PACKAGE | | | GSHD4-81AS2 4582202763656 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -73 | ～ | -32 | 29.4 | / | 3.0 |
| -55 | ～ | -35 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -65 | ～ | -20 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 186 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ Ｎ‐ＷＧＮ カスタム 2013.11-2019.07 | 660 FF | JH1 | G, G A PACKAGE, G TURBO PACKAGE | | | GSHC6-81AS2 4582202763649 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -61 | ～ | -27 | 29.4 | / | 3.0 |
| -50 | ～ | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -68 | ～ | -31 | 24.3 | / | 2.5 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -31 | 186 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ Ｎ‐ＷＧＮ カスタム 2013.11-2019.07 | 660 4WD | JH2 | G, G A PACKAGE, G TURBO PACKAGE | | | GSHD4-81AS2 4582202763656 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -66 | ～ | -25 | 29.4 | / | 3.0 |
| -50 | ～ | -30 | 225 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -70 | ～ | -25 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 186 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ Ｓ６６０ 2015.04-2022.04 | 660 MR | JW5 | α, β | | | GSHG8-81SS2 4582202764899 ¥101,200 | 残2 | | | Ｆ | | |
STD | -15 | -40 | ～ | +0 | 24.7 | / | 2.5 |
| -25 | ～ | -5 | 200 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -15 | -40 | ～ | +3 | 32.2 | / | 3.3 | ||||||||||||
| -25 | ～ | -5 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 フォグランプ装着車の場合は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触するため、地上250MM以上確保できる車高にてご使用ください。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ アコード 2002.10-2008.11 | 2400 FF | CL9 | 24TL, 24S, 24T | | | GSB48-81SS2 4582202764257 ¥80,300 | 残2 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -112 | ～ | -24 | 88.3 | / | 9.0 |
| -50 | ～ | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -30 | -75 | ～ | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | ～ | -20 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
|
| ホンダ アコード ユーロＲ 2002.10-2008.11 | 2000 FF | CL7 | EURO R | | | GSB48-81SS2 4582202764257 ¥80,300 | 残2 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -122 | ～ | -34 | 88.3 | / | 9.0 |
| -60 | ～ | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -30 | -75 | ～ | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -40 | ～ | -20 | 250 | / | Φ70 - Φ90 | |||||||||||||||||
| 製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
|
|
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||
| 最大:下限～上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
| 推奨:下限～上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
|
| ホンダ エリシオン 2004.05-2012.06 | 2400 FF | RR1 | M, G, X | | | GSA94-81AS2 4582202763632 ¥90,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -75 | ～ | -8 | 98.1 | / | 10.0 |
| -55 | ～ | -35 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -75 | ～ | -15 | 107.8 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -25 | 258 | / | ||||||||||||||||||
|
| ホンダ エリシオン 2004.05-2012.06 | 2400 4WD | RR2 | M, G, X | | | GSA94-81AS2 4582202763632 ¥90,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -65 | -95 | ～ | -28 | 98.1 | / | 10.0 |
| -75 | ～ | -55 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -60 | -100 | ～ | -40 | 107.8 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -70 | ～ | -50 | 258 | / | ||||||||||||||||||
|
| ホンダ エリシオン 2004.05-2012.06 | 3000 FF | RR3 | VG, VX, VZ | | | GSA94-81AS2 4582202763632 ¥90,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -55 | -85 | ～ | -18 | 98.1 | / | 10.0 |
| -65 | ～ | -45 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -30 | -70 | ～ | -10 | 107.8 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -40 | ～ | -20 | 258 | / | ||||||||||||||||||
|
| ホンダ エリシオン 2004.05-2012.06 | 3000 4WD | RR4 | VG, VX, VZ | | | GSA94-81AS2 4582202763632 ¥90,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -60 | -90 | ～ | -23 | 98.1 | / | 10.0 |
| -70 | ～ | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -90 | ～ | -30 | 107.8 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 258 | / | ||||||||||||||||||
|
| ホンダ エリシオン プレステージ 2007.08-2013.10 | 2400 FF | RR1 | S | | | GSA94-81AS2 4582202763632 ¥90,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -70 | ～ | -3 | 98.1 | / | 10.0 |
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -30 | -70 | ～ | -10 | 107.8 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -40 | ～ | -20 | 258 | / | ||||||||||||||||||
|
| ホンダ エリシオン プレステージ 2007.01-2013.10 | 3500 FF | RR5 | SZ, SG | | | GSA94-81AS2 4582202763632 ¥90,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -60 | -90 | ～ | -23 | 98.1 | / | 10.0 |
| -70 | ～ | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -75 | ～ | -15 | 107.8 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -25 | 258 | / | ||||||||||||||||||
|
| ホンダ エリシオン プレステージ 2007.01-2013.10 | 3500 4WD | RR6 | SG | | | GSA94-81AS2 4582202763632 ¥90,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -60 | -90 | ～ | -23 | 98.1 | / | 10.0 |
| -70 | ～ | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -90 | ～ | -30 | 107.8 | / | 11.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 258 | / | ||||||||||||||||||
|
| ホンダ エディックス 2004.07-2009.08 | 1700 4WD | BE2 | 17X-4WD | | | 在庫限りの完了品 GSB62-81SS2 4582202764349 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -77 | ～ | -22 | 39.2 | / | 4.0 |
| -45 | ～ | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -60 | -114 | ～ | -60 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -70 | ～ | -60 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 【備考】 △理由=RRの車高上げ幅が少なく、車高バランスが悪いため。FT:左側のスプリングシート・ロックは左ネジのため、締付方向に注意が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ エディックス 2004.07-2009.08 | 2000 FF | BE3 | 20X | | | 在庫限りの完了品 GSB62-81SS2 4582202764349 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -65 | ～ | -10 | 39.2 | / | 4.0 |
| -45 | ～ | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -20 | -65 | ～ | -4 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -30 | ～ | -10 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 【備考】 FT:左側のスプリングシート・ロックは左ネジのため、締付方向に注意が必要です。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ オデッセイ 2003.10-2008.10 | 2400 FF | RB1 | ABSOLUTE | | | GSA70-81SS2 4582202763168 ¥80,300 | 残3 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -72 | ～ | +1 | 98.1 | / | 10.0 |
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -35 | -73 | ～ | -16 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -45 | ～ | -25 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 【備考】 平成18年1月1日以降に生産されたフォグランプ装着車は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触します。ご購入前にフォグランプ高さを必ずご確認ください。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ オデッセイ 2003.10-2008.10 | 2400 FF | RB1 | S, M, L | | | GSA70-81SS2 4582202763168 ¥80,300 | 残3 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -82 | ～ | -9 | 98.1 | / | 10.0 |
| -60 | ～ | -40 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -83 | ～ | -26 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 【備考】 平成18年1月1日以降に生産されたフォグランプ装着車は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触します。ご購入前にフォグランプ高さを必ずご確認ください。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ オデッセイ 2003.10-2008.10 | 2400 4WD | RB2 | S, M, L, ABSOLUTE | | | 在庫限りの完了品 GSA98-81SS2 4582202763175 ¥80,300 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -60 | -92 | ～ | -20 | 98.1 | / | 10.0 |
| -70 | ～ | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -83 | ～ | -19 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| 【備考】 平成18年1月1日以降に生産されたフォグランプ装着車は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触します。ご購入前にフォグランプ高さを必ずご確認ください。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ オデッセイ 2008.10-2013.10 | 2400 FF | RB3 | LI, L, M, ABSOLUTE | | | GSB84-81SS2 4582202764769 ¥80,300 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -40 | -72 | ～ | +2 | 98.1 | / | 10.0 |
| -50 | ～ | -30 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -78 | ～ | -20 | 98.1 | / | 10.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
|
| ホンダ オデッセイ 2013.11-2020.10 | 2400 FF | RC1 | ABSOLUTE, ABSOLUTE EX | | | GSHE4-81AS2 4582202764592 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -75 | ～ | -20 | 49.0 | / | 5.0 |
| -55 | ～ | -35 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -64 | ～ | -31 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -35 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RRは純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ オデッセイ 2013.11-2020.10 | 2400 FF | RC1 | B, G, G EX | | | GSHE4-81AS2 4582202764592 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -55 | -85 | ～ | -30 | 49.0 | / | 5.0 |
| -65 | ～ | -45 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -79 | ～ | -41 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -45 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RRは純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。 | ||||||||||||||||||||||
| 製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
|
|
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||
| 最大:下限～上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
|||||||||||||||||||||
| 推奨:下限～上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
|
| ホンダ オデッセイ 2020.11-2022.09 | 2400 FF | RC1 | ABSOLUTE, ABSOLUTE EX | | | GSHE4-81AS2 4582202764592 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -70 | ～ | -7 | 49.0 | / | 5.0 |
| -55 | ～ | -35 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -65 | ～ | -33 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -35 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RRは純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。サイドリフトアップシート装着車を除く。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ オデッセイ ハイブリッド 2016.02-2020.10 | 2000 FF | RC4 | ABSOLUTE, ABSOLUTE ADVANCE PACKAGE, ABSOLUTE EX PACKAGE | | | GSHE4-81AS2 4582202764592 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -85 | ～ | -30 | 49.0 | / | 5.0 |
| -55 | ～ | -35 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -70 | ～ | -36 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -40 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RRは純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ オデッセイ ハイブリッド 2016.02-2020.10 | 2000 FF | RC4 | BASE MODEL, ADVANCE PACKAGE, EX PACKAGE | | | GSHE4-81AS2 4582202764592 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -45 | -75 | ～ | -20 | 49.0 | / | 5.0 |
| -55 | ～ | -35 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -75 | ～ | -39 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RRは純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ オデッセイ ハイブリッド 2020.11-2022.09 | 2000 FF | RC4 | E:HEV ABSOLUTE, E:HEV ABSOLUTE EX | | | GSHE4-81AS2 4582202764592 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -80 | ～ | -17 | 49.0 | / | 5.0 |
| -60 | ～ | -40 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -70 | ～ | -38 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -40 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RRは純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ オデッセイ ハイブリッド 2023.12+ | 2000 FF | RC5 | E:HEV ABSOLUTE, E:HEV ABSOLUTE EX, E:HEV ABSOLUTE EX BLACK EDITION | | | GSHE4-81AS2 4582202764592 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -50 | -80 | ～ | -25 | 49.0 | / | 5.0 |
| -60 | ～ | -40 | 260 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -75 | ～ | -39 | 68.6 | / | 7.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -50 | 210 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RRは純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。 | ||||||||||||||||||||||
|
| ホンダ ステップ ワゴン 2001.04-2005.05 | 2000 FF | RF3 | K, Y, D, I, G, B | | | GSH90-81AS2 4582202765544 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -55 | -75 | ～ | -38 | 58.8 | / | 6.0 |
| -65 | ～ | -45 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -76 | ～ | -24 | 67.7 | / | 6.9 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 228 | / | ||||||||||||||||||
|
| ホンダ ステップ ワゴン 2003.06-2005.05 | 2000 FF | RF5 | SPADA | | | GSH90-81AS2 4582202765544 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -60 | -80 | ～ | -43 | 58.8 | / | 6.0 |
| -70 | ～ | -50 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -45 | -71 | ～ | -19 | 67.7 | / | 6.9 | ||||||||||||
| -55 | ～ | -35 | 228 | / | ||||||||||||||||||
|
| ホンダ ステップ ワゴン 2003.06-2005.05 | 2400 FF | RF7 | 24L, SPADA 24T | | | GSH90-81AS2 4582202765544 ¥101,200 | 残4 | | | Ｆ | | |
STD | -55 | -80 | ～ | -43 | 58.8 | / | 6.0 |
| -65 | ～ | -45 | 250 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -81 | ～ | -29 | 67.7 | / | 6.9 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -40 | 228 | / | ||||||||||||||||||
|
| ホンダ ステップ ワゴン 2005.05-2009.09 | 2000 FF | RG1 | G, B, SPADA S, SPADA SZI | | | GSB18-81AS2 4582202764981 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -35 | -60 | ～ | -24 | 39.2 | / | 4.0 |
| -45 | ～ | -25 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -71 | ～ | -30 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 230 | / | ||||||||||||||||||
|
| ホンダ ステップ ワゴン 2005.05-2009.09 | 2400 FF | RG3 | 24Z, SPADA 24SZ, SPADA 24SZI | | | GSB18-81AS2 4582202764981 ¥101,200 | 残5 | | | Ｆ | | |
STD | -30 | -55 | ～ | -19 | 39.2 | / | 4.0 |
| -40 | ～ | -20 | 275 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -40 | -71 | ～ | -30 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||||
| -50 | ～ | -30 | 230 | / | ||||||||||||||||||
|
| ホンダ ステップ ワゴン 2009.10-2015.03 | 2000 FF | RK1 | G, G L PACKAGE, L, LI | | | GSB98-81AS2 4582202763892 ¥101,200 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -60 | -85 | ～ | -33 | 49.0 | / | 5.0 |
| -70 | ～ | -50 | 250 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | -50 | -74 | ～ | -41 | 58.8 | / | 6.0 | ||||||||||||
| -60 | ～ | -41 | 206 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 | ||||||||||||||||||||||