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スペック

サスペンション構造に車軸式を採用している車種には、車軸(アクスル)と車体を結合するラテラルロッド(横方向を支えるロッド)が装備されています。このサスペンション構造で車高変更を行った際、車軸の左右ずれが発生します。この左右ずれは直進性に影響を及ぼしたり、片側のタイヤがフェンダーにおさまらない等の影響を生じてしまいます。そのため、車軸式を採用している車種には車軸位置のずれを補正するために、ロッド長を調節して適切な車軸位置にする必要があります。

ラテラルロッドに調整式ロッドを採用することによりミリ単位での調整を可能としました。ターンバックル式(調整部を回した際に、左右均等に伸び縮みする)を採用することで、車両からラテラルロッドを取り外さなくても長さ調整を可能としています。 車両に装着した状態で、ロックナットを緩めてターンバックルを回転させることで、ミリ単位の長さ調整が可能です。

強化ブッシュを採用。走行中のアクスルのずれを抑制し耐久性も向上させています。

LINE UP

メーカー 車名 型式 Ft / Rr 調整幅(純正比) 品番 希望小売価格
(税抜)
備考
TOYOTA FJクルーザー GSJ15W Rr ±20㎜ LATG1-11AR0 ¥31,000 X-REAS車除く
ランドクルーザー URJ202W Rr ±20㎜ LAC91-11AR0 ¥31,000 AHC装着車除く
ランドクルーザー プラド GRJ120W Rr ±20㎜ LATG1-11AR0 ¥31,000 エアサスペンション装着車除く
ランドクルーザー プラド GRJ150W Rr ±20㎜ LATG1-11AR0 ¥31,000 エアサスペンション装着車除く
フォーチュナー GUN156R/165R/166R Rr 開発中
SUZUKI ジムニー JB23W Ft
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ジムニー JB64W Ft
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ジムニー シエラ JB43W Ft
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ジムニー シエラ JB74W Ft
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ISUZU MU-X TFR85 Rr