軽くてへたらない最高スペックのスプリングで
サスペンションセッティングのこだわりにお応えします
■レーシングスプリングは、すべて引張り強度200kgf/mm2以上の素材を採用し、高張力かつ耐ヘタリ性に優れています。
■冷間成形により抜群の品質安定性と耐久性、高性能を実現。
■レーシングスプリングは、すべて内径を基準にしてありますので、内径指定のスプリングシートをご用意ください。外径は、線径により変化します。
■許容荷重を限定することにより超軽量を実現しています。最大許容ストロークもしくは最大許容荷重を越えると、本来の性能が発揮できないばかりでなく、ヘタリ・変形・折損する恐れがあります。ご注意ください。
■テインレーシングスプリングは、すべて両端研削です。
■レース、ジムカーナ向けのヘルパースプリングも設定しております。
許容ストロークとは?
スプリングは一定以上に圧縮すると元の長さに戻らなくなってしまうことがあります。
これがヘタリです。ヘタらない限度のストロークを許容ストロークといいます。
ラリーやオフロードに適したスプリングもございます。詳しくはTYPE Gr.N ( F.R.S.スペック / STANDARDスペック ) をご覧ください。
指定の形状や寸法、スプリングレートでの製作も承ります。詳しくはこちらをご覧ください。
一番初めのページに戻ります このページの一番上にもどります