| HOME >> 製品紹介 >> SPECIALIZED DAMPER |
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| 本製品の特徴 その１ |
お客様のご要望に沿い、１セットから製作するフルオーダーメイド。
ストラットタイプ（スピンドル含む）は、フィッティングを考慮しショックアブソーバ、スプリングおよびアッパーマウント
をASSY状態でお預かりし純正加工にて製作致します。
※お預かりした純正部品に不具合があった場合に関しては、当社で責任は負いかねます。予めご了承ください。 |
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| -付属品- |
| 車高調整レンチ |
2本 |
| クリックツール |
1個 |
| 取扱説明書 |
1通 |
| SPDエンブレム |
1枚 |
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| KGC10用（複筒式） |
AE86用（単筒式・倒立タイプ） |
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| 本製品の特徴 その2 |
テイン製品の実績ある機構が、ご相談の範囲で装備可能になります。
ネジ式車高調整機構、伸／縮同時減衰力16段調整機構を採用した複筒式、単筒式構造が基本仕様となります。
また、EDFC対応も車両側の寸法的な制約がなければ打合せのうえ製作可能です。
※ より正確な製品製作を可能とする為に、ご注文時に指定個所の寸法を専用リクエストフォームへ記入して頂く必要があります。 |
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| 本製品の特徴 その3 |
ご購入後にオーバーホール・減衰力変更のサービス対応。（別途費用が掛かります）
通常のTEIN製ショックアブソーバ同様、オーバーホールは勿論、減衰力仕様変更やストローク変更も可能。
また、オプション部品として、ピロボールアッパーマウント、強化ゴムアッパーマウントの製作もOK！
尚、スプリングは「規格汎用スプリング」を基本とし、セミトレーリングアームや、４リンクリジットのように
スプリングとショックアブソーバが別体の場合は、特注のローダウンスプリングもオプションパーツとして承ります。
※より正確な製品製作を可能とする為に、ご注文時に指定個所の寸法を専用リクエストフォームへ記入して頂く必要があります。 |
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オーバーホール
減衰力変更のサービス
（別途費用がかかります） |
ピロボールアッパーマウント |
特注ローダウンスプリング
規格汎用スプリング |
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| ご注文方法 |
| お近くの店舗様を通されてのお問い合わせは勿論のこと、直接のお問い合わせも遠慮なくどうぞ。 |
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お客様のお車（メーカー・車種・型式・ご希望内容etc.）について、弊社にTELにてご相談ください。
※弊社業務課が窓口となります。
TEL；045-810-5501 |
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（弊社にデータがある場合）
お見積りをご連絡いたします。
※下記の(1)と(2)が対象となります。 |
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（弊社にデータが無い場合）
製作可否の検討、及びお見積りをご連絡いたします。
※下記の(2)と(3)が対象になります。 |
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| 製作のご依頼・ご注文･承諾書・発注書・預かり品の到着など。 |
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| （1）弊社にて供給可能な部品だけで製作を開始します。 |
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（2）預かり品（お客様所有の純正ダンパー）の一部を使用し製作を開始します。
（スピンドル、ブラケット等） |
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| （3）預かり品の確認及び設計検討後に製作を開始します。 |
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| 何でも Q&A |
| スペシャライズドダンパーについて、よくお問い合わせを受ける代表的なものを挙げてみました。 |
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Q1：旧車を所有しており、サーキット走行を楽しみたいのですが専用に製作できますか？ |
A1：はい。製作出来ます。
スポーツ走行のみならず、お客様のご要望に出来る限りお応え致します。
無論、ご依頼時に寸法や仕様をご指定頂ければ、指定の寸法にて作成致します。又、この場合は
お客様からご依頼内容にて製作致しますので、車両干渉やデータ測定等が必要となります。 |
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Q2：車を購入したら、スペシャライズドダンパーが装着されていたが、どのようなショックなのか内容が不明で心配です。 |
A2：ご安心下さい。直ぐにお調べ致します。
スペシャライズドダンパーは全てフルオーダーメイドにて製作されておりますので、製作内容は
テインでカルテとして保管致します。又、オーバーホールサービス対応品ですのでアフターメンテナンスや
仕様変更等もご利用頂けます。 |
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Q3：レストア中の車に装着を考えていますが、車高や仕様は出せるのですか？ |
Ａ3：製作するにはお客様の車両データが必要不可欠となります。特にサスペンション形状や車両重量等は
重要です。しかし、既にお客様がデータを持っており製作に必要な寸法をご指定して頂ければ製作可能です。 |
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Q4：一度に10セットの製作をお願いしたのですが、可能ですか？又、注文数で金額は変更されますか？ |
A4：フルオーダーメイドと言う特性や基本納期等から、１度に可能な受注は基本的には２セットとさせて頂きます。
又、注文セット数での金額の変動はございません。
詳しくはお問合わせ下さい。 |
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Q5：車の知識は余り無いのですが、アドバイスを頂きながら注文出来ますか？ |
A5：ご説明致しますので、ご心配いりません。
スペシャライズドダンパーの製作においては、テインのサスペンション専門メーカーとしての設計・製作ノウハウを
駆使して打合せを行いますので、その際に解り易くご説明致します。 |
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| 価格表 |
スペシャライズドダンパーは、お車1台1台により価格が異なります。
下記にご案内する価格は、基本的な仕様になりますのでご参考としてご覧下さい。
詳しくは、お電話での打合せの後、送付致します御見積書にてご確認下さい。 |
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| ご注文の際に必要なデータ及び書類 |
1．専用発注書 （お問合せの結果により郵送致します。）
2．承諾書 （お問合せの結果により郵送致します。）
3．専用リクエストデータフォーム （お問合せの結果により郵送致します。）
4．製作時に必要な資料（お客様にて車検証、純正部品等をご用意頂きます。） |
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| 基本スペック |
1.純正マウント使用可能なピストンロッドトップ形状（ピロアッパーマウント仕様は除く）
2.複筒式、伸／縮同時16段階減衰力調整機構*
3.ネジ式車高調整機構
4.オーバーホール、減衰力仕様変更対応（別途費用が掛かります）
※基本スペック以外のご注文につきましては、弊社までお問合せ下さい。
*SUPER STREETと同等のスペックとなります。 |
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| 製作納期 |
| 製作開始から約3週間 |
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| 製作参考価格（税込）/1本 |
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複筒式ストラットタイプ |
全テイン製 |
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¥66,150〜 |
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お預かり品追加工 |
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¥51,450〜 |
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複筒式SAタイプ |
全テイン製 |
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¥48,300〜 |
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お預かり品追加工 |
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¥45,150〜 |
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単筒式倒立ストラットタイプ |
全テイン製 |
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¥84,000〜 |
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（製作可能な車種のみお預かり品追加工対応） |
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¥95,550〜 |
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単筒式SAタイプ |
全テイン製 |
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¥47,200〜 |
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| オプションパーツ参考価格（税込） |
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ピロボールアッパーマウント |
2個セット |
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¥42,000〜 |
キャンバー調整式は車種によりFtのみ対応 |
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強化ゴムアッパーマウント |
2個セット |
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¥56,700〜 |
キャンバー固定式 |
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特注スプリング |
2本 |
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¥48,300〜 |
純正形状 |
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車高調整アダプター |
2個セット |
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¥37,800〜 |
特注スプリング専用 |
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| ≪ご注意≫ |
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※上記価格は、基本スペックでの価格となります。 |
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※製作参考価格は、ダンパー１本を製作する金額です。（基本料金・組立料金・ケース＆インナー部品料金） |
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※製作開始から完成までの納期は約3週間となりますが、諸事情により前後する事がございます。予めご了承下さい。 |
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※スプリング及びヘルパースプリング等は別途、ご購入下さい。 |
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※お預りした部品に不具合がある場合は、当社では責任を負いかねますので、予めご了承下さい。 |
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※クリアランス及び構造上の問題により、車高調整機構をつけられない場合は純正形状での製作となります。 |
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※付属品として、車高調整レンチ、減衰力調整クリックツール、取扱説明書、特製エンブレムを同梱致します。 |
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適用例 |
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例１）複筒式ダンパー |
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Ft＝複筒式スピンドル追加工(お預り品） |
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Rr＝複筒式車高調整(テイン作成） |
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追加オプション無し |
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¥199,500 |
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例2）複筒式ダンパー |
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Ft＝複筒式スピンドル追加工(テイン作成） |
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Rr＝複筒式車高調整(テイン作成） |
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追加オプション無し |
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¥222,600 |
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例3）単筒式ダンパー |
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Ft＝単筒式スピンドル追加工(お預り品） |
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Rr＝単筒式車高非調整(テイン作成） |
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追加オプション＝ピロボールアッパーマウント（Ft） |
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¥325,500 |
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