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適合欄記号意味：

適合

取付可(保証対象外)

取付不可確認済

開発中

海外仕様の車両に対する適合

EDFC対応欄記号意味：

対応します。

エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。

可能車高調整範囲：

計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。

在庫状況につきまして：

更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。

検索結果｜TYPE GRAVEL

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	フロントリア	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定	減衰力調整	全長調整	マウント	純正スプリング使用時車高純正比 mm	基準スプリング
ダンパー単品
競技用
															レート N/mm / Kgf/mm
															自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタ８６ 2012.04-2016.07	2000 FR	ZN6	GT LIMITED, GT, G			フロント左	DSQ54-F1MS2-L 4582202761218 ¥50,050	残4			STD	+ 25	30.0	/	3.1
		トヨタ８６ 2012.04-2016.07	2000 FR	ZN6	GT LIMITED, GT, G			フロント左	DSQ54-F1MS2-L 4582202761218 ¥50,050	残4			STD	+ 25	280	/	Φ70
	【備考】EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。専用スプリングの使用を推奨します。基準スプリング（品番：GN030-01280B)の他に、同じスプリングレートで自由長308MM（品番：GN030-01310B)もございます。純正形状スプリングは装着できません。また、G.TECHの設定もありません。
【製品特徴】抜群のトラクションとコントロール性能の両立により、さまざまな路面状況に適応できるセッティングを施しました。刻々と変化する路面にも、高い安定性能を保つことができる仕様となっています。
		トヨタ８６ 2012.04-2016.07	2000 FR	ZN6	GT LIMITED, GT, G			フロント右	DSQ54-F1MS2-R 4582202761225 ¥50,050	有			STD	+ 25	30.0	/	3.1
		トヨタ８６ 2012.04-2016.07	2000 FR	ZN6	GT LIMITED, GT, G			フロント右	DSQ54-F1MS2-R 4582202761225 ¥50,050	有			STD	+ 25	280	/	Φ70
	【備考】EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。専用スプリングの使用を推奨します。基準スプリング（品番：GN030-01280B)の他に、同じスプリングレートで自由長308MM（品番：GN030-01310B)もございます。純正形状スプリングは装着できません。また、G.TECHの設定もありません。
【製品特徴】抜群のトラクションとコントロール性能の両立により、さまざまな路面状況に適応できるセッティングを施しました。刻々と変化する路面にも、高い安定性能を保つことができる仕様となっています。
		トヨタ８６ 2012.04-2016.07	2000 FR	ZN6	GT LIMITED, GT, G			リア	DSQ55-F1MS2 4582202761232 ¥35,750	有			STD	+ 15	27.5	/	2.8
		トヨタ８６ 2012.04-2016.07	2000 FR	ZN6	GT LIMITED, GT, G			リア	DSQ55-F1MS2 4582202761232 ¥35,750	有			STD	+ 15	315	/	Φ70
	【備考】EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。 TYPE GR.N専用スプリングの使用を推奨します。基準スプリング（品番：GN0275-01315B)の他に、25N/MMで自由長316MM（品番：GN025-01315B)と、30N/MMで自由長308MM（品番：GN030-01310B)もございます。純正形状スプリングは装着できません。また、G.TECHの設定もありません。
【製品特徴】抜群のトラクションとコントロール性能の両立により、さまざまな路面状況に適応できるセッティングを施しました。刻々と変化する路面にも、高い安定性能を保つことができる仕様となっています。
		トヨタ８６ 2012.04-2016.07	2000 FR	ZN6	RC			フロント左	DSQ54-F1MS2-L 4582202761218 ¥50,050	残4			STD	+ 25	30.0	/	3.1
		トヨタ８６ 2012.04-2016.07	2000 FR	ZN6	RC			フロント左	DSQ54-F1MS2-L 4582202761218 ¥50,050	残4			STD	+ 25	280	/	Φ70
	【備考】EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。専用スプリングの使用を推奨します。基準スプリング（品番：GN030-01280B)の他に、同じスプリングレートで自由長308MM（品番：GN030-01310B)もございます。純正形状スプリングは装着できません。また、G.TECHの設定もありません。
【製品特徴】抜群のトラクションとコントロール性能の両立により、さまざまな路面状況に適応できるセッティングを施しました。刻々と変化する路面にも、高い安定性能を保つことができる仕様となっています。
		トヨタ８６ 2012.04-2016.07	2000 FR	ZN6	RC			フロント右	DSQ54-F1MS2-R 4582202761225 ¥50,050	有			STD	+ 25	30.0	/	3.1
		トヨタ８６ 2012.04-2016.07	2000 FR	ZN6	RC			フロント右	DSQ54-F1MS2-R 4582202761225 ¥50,050	有			STD	+ 25	280	/	Φ70
	【備考】EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。専用スプリングの使用を推奨します。基準スプリング（品番：GN030-01280B)の他に、同じスプリングレートで自由長308MM（品番：GN030-01310B)もございます。純正形状スプリングは装着できません。また、G.TECHの設定もありません。
【製品特徴】抜群のトラクションとコントロール性能の両立により、さまざまな路面状況に適応できるセッティングを施しました。刻々と変化する路面にも、高い安定性能を保つことができる仕様となっています。
		トヨタ８６ 2012.04-2016.07	2000 FR	ZN6	RC			リア	DSQ55-F1MS2 4582202761232 ¥35,750	有			STD	+ 15	27.5	/	2.8
		トヨタ８６ 2012.04-2016.07	2000 FR	ZN6	RC			リア	DSQ55-F1MS2 4582202761232 ¥35,750	有			STD	+ 15	315	/	Φ70
	【備考】EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。 TYPE GR.N専用スプリングの使用を推奨します。基準スプリング（品番：GN0275-01315B)の他に、25N/MMで自由長316MM（品番：GN025-01315B)と、30N/MMで自由長308MM（品番：GN030-01310B)もございます。純正形状スプリングは装着できません。また、G.TECHの設定もありません。
【製品特徴】抜群のトラクションとコントロール性能の両立により、さまざまな路面状況に適応できるセッティングを施しました。刻々と変化する路面にも、高い安定性能を保つことができる仕様となっています。
		ホンダインテグラ　タイプＲ 1995.10-2001.07	1800 FF	DC2	TYPE R		TYPE GRAVEL 相当品	フロント	CM-DSH48-F1MS2 ¥45,100	受注生産受注後約1.5ヶ月			STD	± 0	63.7	/	6.5
		ホンダインテグラ　タイプＲ 1995.10-2001.07	1800 FF	DC2	TYPE R		TYPE GRAVEL 相当品	フロント	CM-DSH48-F1MS2 ¥45,100	受注生産受注後約1.5ヶ月			STD	± 0	250	/	Φ70
	【備考】DC2用にG.TECHの設定はありません。FTは規格汎用スプリング、RRはGRAVEL専用スプリングを推奨しています。純正形状スプリング装着不可です。
【製品特徴】
		ホンダインテグラ　タイプＲ 1995.10-2001.07	1800 FF	DC2	TYPE R		TYPE GRAVEL 相当品	リア	CM-DSH49-F1MS2 ¥45,100	受注生産受注後約1.5ヶ月			STD	± 0	44.1	/	4.5
		ホンダインテグラ　タイプＲ 1995.10-2001.07	1800 FF	DC2	TYPE R		TYPE GRAVEL 相当品	リア	CM-DSH49-F1MS2 ¥45,100	受注生産受注後約1.5ヶ月			STD	± 0	268	/
	【備考】DC2用にG.TECHの設定はありません。FTは規格汎用スプリング、RRはGRAVEL専用スプリングを推奨しています。純正形状スプリング装着不可です。
【製品特徴】
		ホンダシビック 1995.09-2000.08	1600 FF	EK4	SIR		TYPE GRAVEL 相当品	フロント	CM-DSH00-F1MS2 ¥45,100	受注生産受注後約1.5ヶ月			STD	-30	63.7	/	6.5
		ホンダシビック 1995.09-2000.08	1600 FF	EK4	SIR		TYPE GRAVEL 相当品	フロント	CM-DSH00-F1MS2 ¥45,100	受注生産受注後約1.5ヶ月			STD	-30	250	/	Φ70
	【備考】EK用にG.TECHの設定はありません。FTは規格スプリング、RRはHG専用スプリングを推奨しています。純正形状スプリング装着不可です。
【製品特徴】
		ホンダシビック 1995.09-2000.08	1600 FF	EK4	SIR		TYPE GRAVEL 相当品	リア	CM-DSH01-F1MS2 ¥45,100	受注生産受注後約1.5ヶ月			STD	-20	34.3	/	3.5
		ホンダシビック 1995.09-2000.08	1600 FF	EK4	SIR		TYPE GRAVEL 相当品	リア	CM-DSH01-F1MS2 ¥45,100	受注生産受注後約1.5ヶ月			STD	-20	285	/
	【備考】EK用にG.TECHの設定はありません。FTは規格スプリング、RRはHG専用スプリングを推奨しています。純正形状スプリング装着不可です。
【製品特徴】
		ホンダシビック　タイプＲ 1997.08-2000.08	1600 FF	EK9	TYPE R		TYPE GRAVEL 相当品	フロント	CM-DSH00-F1MS2 ¥45,100	受注生産受注後約1.5ヶ月			STD	± 0	63.7	/	6.5
		ホンダシビック　タイプＲ 1997.08-2000.08	1600 FF	EK9	TYPE R		TYPE GRAVEL 相当品	フロント	CM-DSH00-F1MS2 ¥45,100	受注生産受注後約1.5ヶ月			STD	± 0	250	/	Φ70
	【備考】EK用にG.TECHの設定はありません。FTは規格スプリング、RRはHG専用スプリングを推奨しています。純正形状スプリング装着不可です。
【製品特徴】
		ホンダシビック　タイプＲ 1997.08-2000.08	1600 FF	EK9	TYPE R		TYPE GRAVEL 相当品	リア	CM-DSH01-F1MS2 ¥45,100	受注生産受注後約1.5ヶ月			STD	± 0	34.3	/	3.5
		ホンダシビック　タイプＲ 1997.08-2000.08	1600 FF	EK9	TYPE R		TYPE GRAVEL 相当品	リア	CM-DSH01-F1MS2 ¥45,100	受注生産受注後約1.5ヶ月			STD	± 0	285	/
	【備考】EK用にG.TECHの設定はありません。FTは規格スプリング、RRはHG専用スプリングを推奨しています。純正形状スプリング装着不可です。
【製品特徴】
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	RA			フロント左	DSQ54-F1MS2-L 4582202761218 ¥50,050	残4			STD	+ 25	30.0	/	3.1
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	RA			フロント左	DSQ54-F1MS2-L 4582202761218 ¥50,050	残4			STD	+ 25	280	/	Φ70
	【備考】EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。専用スプリングの使用を推奨します。基準スプリング（品番：GN030-01280B)の他に、同じスプリングレートで自由長308MM（品番：GN030-01310B)もございます。純正形状スプリングは装着できません。また、G.TECHの設定もありません。
【製品特徴】抜群のトラクションとコントロール性能の両立により、さまざまな路面状況に適応できるセッティングを施しました。刻々と変化する路面にも、高い安定性能を保つことができる仕様となっています。
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	RA			フロント右	DSQ54-F1MS2-R 4582202761225 ¥50,050	有			STD	+ 25	30.0	/	3.1
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	RA			フロント右	DSQ54-F1MS2-R 4582202761225 ¥50,050	有			STD	+ 25	280	/	Φ70
	【備考】EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。専用スプリングの使用を推奨します。基準スプリング（品番：GN030-01280B)の他に、同じスプリングレートで自由長308MM（品番：GN030-01310B)もございます。純正形状スプリングは装着できません。また、G.TECHの設定もありません。
【製品特徴】抜群のトラクションとコントロール性能の両立により、さまざまな路面状況に適応できるセッティングを施しました。刻々と変化する路面にも、高い安定性能を保つことができる仕様となっています。
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	RA			リア	DSQ55-F1MS2 4582202761232 ¥35,750	有			STD	+ 20	27.5	/	2.8
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	RA			リア	DSQ55-F1MS2 4582202761232 ¥35,750	有			STD	+ 20	315	/	Φ70
	【備考】EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。 TYPE GR.N専用スプリングの使用を推奨します。基準スプリング（品番：GN0275-01315B)の他に、25N/MMで自由長316MM（品番：GN025-01315B)と、30N/MMで自由長308MM（品番：GN030-01310B)もございます。純正形状スプリングは装着できません。また、G.TECHの設定もありません。
【製品特徴】抜群のトラクションとコントロール性能の両立により、さまざまな路面状況に適応できるセッティングを施しました。刻々と変化する路面にも、高い安定性能を保つことができる仕様となっています。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	フロントリア	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定	減衰力調整	全長調整	マウント	純正スプリング使用時車高純正比 mm	基準スプリング
															レート N/mm / Kgf/mm
															自由長(mm) / 内径(mm)
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R			フロント左	DSQ54-F1MS2-L 4582202761218 ¥50,050	残4			STD	+ 25	30.0	/	3.1
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R			フロント左	DSQ54-F1MS2-L 4582202761218 ¥50,050	残4			STD	+ 25	280	/	Φ70
	【備考】EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。専用スプリングの使用を推奨します。基準スプリング（品番：GN030-01280B)の他に、同じスプリングレートで自由長308MM（品番：GN030-01310B)もございます。純正形状スプリングは装着できません。また、G.TECHの設定もありません。
【製品特徴】抜群のトラクションとコントロール性能の両立により、さまざまな路面状況に適応できるセッティングを施しました。刻々と変化する路面にも、高い安定性能を保つことができる仕様となっています。
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R			フロント右	DSQ54-F1MS2-R 4582202761225 ¥50,050	有			STD	+ 25	30.0	/	3.1
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R			フロント右	DSQ54-F1MS2-R 4582202761225 ¥50,050	有			STD	+ 25	280	/	Φ70
	【備考】EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。専用スプリングの使用を推奨します。基準スプリング（品番：GN030-01280B)の他に、同じスプリングレートで自由長308MM（品番：GN030-01310B)もございます。純正形状スプリングは装着できません。また、G.TECHの設定もありません。
【製品特徴】抜群のトラクションとコントロール性能の両立により、さまざまな路面状況に適応できるセッティングを施しました。刻々と変化する路面にも、高い安定性能を保つことができる仕様となっています。
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R			リア	DSQ55-F1MS2 4582202761232 ¥35,750	有			STD	+ 20	27.5	/	2.8
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R			リア	DSQ55-F1MS2 4582202761232 ¥35,750	有			STD	+ 20	315	/	Φ70
	【備考】EDFCシリーズは装着可能ですが、レース参加時の装着やご使用については、参加されるレースのレギュレーション等に従って下さい。 TYPE GR.N専用スプリングの使用を推奨します。基準スプリング（品番：GN0275-01315B)の他に、25N/MMで自由長316MM（品番：GN025-01315B)と、30N/MMで自由長308MM（品番：GN030-01310B)もございます。純正形状スプリングは装着できません。また、G.TECHの設定もありません。
【製品特徴】抜群のトラクションとコントロール性能の両立により、さまざまな路面状況に適応できるセッティングを施しました。刻々と変化する路面にも、高い安定性能を保つことができる仕様となっています。
		スバルインプレッサ 1992.11-2000.08	2000 4WD	GC8	WRX, WRX STI		TYPE GRAVEL 相当品	フロント左	CM-DSS12-F1MS2-L ¥61,600	受注生産受注後約1.5ヶ月			STD	± 0	40.2	/	4.1
		スバルインプレッサ 1992.11-2000.08	2000 4WD	GC8	WRX, WRX STI		TYPE GRAVEL 相当品	フロント左	CM-DSS12-F1MS2-L ¥61,600	受注生産受注後約1.5ヶ月			STD	± 0	253	/
	【備考】リアはスペシャライズドダンパーにて製作致します。詳しくはお問い合わせください。
【製品特徴】
		スバルインプレッサ 1992.11-2000.08	2000 4WD	GC8	WRX, WRX STI		TYPE GRAVEL 相当品	フロント右	CM-DSS12-F1MS2-R ¥61,600	受注生産受注後約1.5ヶ月			STD	± 0	40.2	/	4.1
		スバルインプレッサ 1992.11-2000.08	2000 4WD	GC8	WRX, WRX STI		TYPE GRAVEL 相当品	フロント右	CM-DSS12-F1MS2-R ¥61,600	受注生産受注後約1.5ヶ月			STD	± 0	253	/
	【備考】リアはスペシャライズドダンパーにて製作致します。詳しくはお問い合わせください。
【製品特徴】


	をクリックすると、リモート減衰力コントローラ「EDFC」の適合情報を表示します。



車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。なお数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。