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適合欄記号意味：

適合

取付可(保証対象外)

取付不可確認済

開発中

海外仕様の車両に対する適合

EDFC対応欄記号意味：

対応します。

エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。

可能車高調整範囲：

計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。

在庫状況につきまして：

更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。

検索結果｜STREET BASIS

製品特徴	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
ダンパーキット
ストリート
											最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
											推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
	トヨタカルディナ 2002.09-2007.05	2000 FF	AZT241W	Z, ZT	STREET BASIS 相当品	CM-GSQ46-11SS2 ¥149,600	受注生産受注後約1.5ヶ月	Ｆ	STD	-45	-65	～	-15	29.4	/	3.0
								Ｆ	STD	-45	-55	～	-35	250	/
								Ｒ	STD	-50	-88	～	-20	58.8	/	6.0
								Ｒ	STD	-50	-65	～	-45	200	/
【製品特徴】ボディロールを低減し、ノーマルの腰高感と少し曖昧なステアリングフィールを改善、街乗りなど日常の快適性能とスタビリティ向上を重点にチューニングしました。
	ホンダオデッセイ 1999.12-2003.10	2300 FF	RA6	S, M, L	STREET BASIS 相当品	CM-GSH78-11AS2 ¥130,900	受注生産受注後約1.5ヶ月	Ｆ	STD	-55	-100	～	-27	98.1	/	10.0
								Ｆ	STD	-55	-65	～	-45	250	/	Φ70
								Ｒ	STD	-60	-89	～	-50	86.3	/	8.8
								Ｒ	STD	-60	-70	～	-50	283	/
【製品特徴】ノーマルの適度な抑制感を保ちつつ腰高感を低減。低中速走行での固さを和らげることで、街乗りから高速道路に至るまでの快適性とスタビリティの向上を図りました。
	ホンダオデッセイ 2001.11-2003.10	2300 FF	RA6	ABSOLUTE	STREET BASIS 相当品	CM-GSH78-11AS2 ¥130,900	受注生産受注後約1.5ヶ月	Ｆ	STD	-35	-100	～	-27	98.1	/	10.0
								Ｆ	STD	-35	-45	～	-25	250	/	Φ70
								Ｒ	STD	-35	-80	～	-25	86.3	/	8.8
								Ｒ	STD	-35	-45	～	-25	283	/
【製品特徴】ノーマルの適度な抑制感を保ちつつ腰高感を低減。低中速走行での固さを和らげることで、街乗りから高速道路に至るまでの快適性とスタビリティの向上を図りました。
	ホンダオデッセイ 2000.01-2003.10	3000 FF	RA8	VG, VZ	STREET BASIS 相当品	CM-GSH78-11AS2 ¥130,900	受注生産受注後約1.5ヶ月	Ｆ	STD	-50	-88	～	-15	98.1	/	10.0
								Ｆ	STD	-50	-60	～	-40	250	/	Φ70
								Ｒ	STD	-50	-79	～	-40	86.3	/	8.8
								Ｒ	STD	-50	-60	～	-40	283	/
【製品特徴】ノーマルの適度な抑制感を保ちつつ腰高感を低減。低中速走行での固さを和らげることで、街乗りから高速道路に至るまでの快適性とスタビリティの向上を図りました。
	ホンダオデッセイ 2001.11-2003.10	3000 FF	RA8	ABSOLUTE	STREET BASIS 相当品	CM-GSH78-11AS2 ¥130,900	受注生産受注後約1.5ヶ月	Ｆ	STD	-35	-103	～	-30	98.1	/	10.0
								Ｆ	STD	-35	-45	～	-25	250	/	Φ70
								Ｒ	STD	-35	-64	～	-25	86.3	/	8.8
								Ｒ	STD	-35	-45	～	-25	283	/
【製品特徴】ノーマルの適度な抑制感を保ちつつ腰高感を低減。低中速走行での固さを和らげることで、街乗りから高速道路に至るまでの快適性とスタビリティの向上を図りました。
	ミツビシミラージュ 2012.08-2015.12	1000 FF	A05A	E, M, G	STREET BASIS 相当品	CM-GSE46-11AS2 ¥156,200	受注生産受注後約1.5ヶ月	Ｆ	STD	-45	-70	～	-24	29.4	/	3.0
								Ｆ	STD	-45	-55	～	-35	225	/	Φ70
								Ｒ	STD	-40	-63	～	-24	20.6	/	2.1
								Ｒ	STD	-40	-50	～	-30	218	/
【製品特徴】ボディロールを抑えノーマルの腰高感を改善。低中速で走行した際にコツコツと感じる固さや、コーナリング時やギャップ通過時にフワフワと無駄に動きが残るような感覚を低減し、日常の快適性能向上を図りました。
	スバルエクシーガ 2008.06-2015.03	2000 4WD	YA5	2.0GT, 2.0I-S, 2.0I-L, 2.0I	STREET BASIS 相当品	CM-GSS90-11SS2 ¥149,600	受注生産受注後約1.5ヶ月	Ｆ	STD	-35	-62	～	-17	49.0	/	5.0
								Ｆ	STD	-35	-45	～	-25	250	/
								Ｒ	STD	-45	-75	～	-18	49.0	/	5.0
								Ｒ	STD	-45	-55	～	-35	250	/
【製品特徴】街乗り等で低中速走行をした時の突き上げ感を低減するなど日常の快適性能に配慮し、ノーマルの腰高感と、レーンチェンジやコーナーなどでのふらつきを低減、スタビリティの向上を図りました。
	スバルエクシーガ 2009.12-2012.07	2500 4WD	YA9	2.5I-S, 2.5I-S ALCANTARA SELECTION	STREET BASIS 相当品	CM-GSS90-11SS2 ¥149,600	受注生産受注後約1.5ヶ月	Ｆ	STD	-20	-47	～	-2	49.0	/	5.0
								Ｆ	STD	-20	-30	～	-10	250	/
								Ｒ	STD	-35	-65	～	-8	49.0	/	5.0
								Ｒ	STD	-35	-45	～	-25	250	/
【製品特徴】街乗り等で低中速走行をした時の突き上げ感を低減するなど日常の快適性能に配慮し、ノーマルの腰高感と、レーンチェンジやコーナーなどでのふらつきを低減、スタビリティの向上を図りました。


	をクリックすると、リモート減衰力コントローラ「EDFC」の適合情報を表示します。



車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。なお数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。