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EDFC対応欄記号意味: 対応します。   エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。 
可能車高調整範囲:計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。
在庫状況につきまして:更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。
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車名

年式
エンジン

駆動方式
型式 グレード

製品名 製品品番

JAN Code

税抜参考価格
在庫
状況

入庫
予定
  減衰力
調整
全長
調整
マウント 基準車高
純正比
mm
車高調整範囲
純正比mm
基準スプリング
最大:下限~上限 レート
N/mm / Kgf/mm
推奨:下限~上限 自由長(mm) / 内径(mm)
トヨタ

ライズ

2019.11+
1000

FF
A200AZ, G, XS, X
VSTL6-G1AS2
4589533468601
¥102,000

STD
+25+0+4029.4/3.0
+15+35300/

STD
+35+11+4731.9/3.3
+25+45335/
トヨタ

ライズ

2019.11+
1000

4WD
A210AZ, G, XS, X
VSTL8-G1AS2
4589533469110
¥102,000

STD
+30+3+4129.4/3.0
+20+40300/

STD
+35+9+4639.9/4.1
+25+45290/
ニッサン

エクストレイル

2013.12+
2000

4WD
NT3220S, 20X
VSK66-G1AS2
4589533461268
¥112,000

STD
+35+15+6039.2/4.0
+25+45335/

STD
+35-2+5073.5/7.5
+25+45265/

開発予定

ミツビシ

デリカ D:5

2019.02+
2300

4WD
CV1WP,G-POWER PACKAGE,G,M
ミツビシ

デリカ D:5

2007.05-2009.12
2400

FF
CV5WROADEST, G, C2, M, CHAMONIX
VSE26-G1AS2
4589533462043
¥117,000

STD
+40+15+5749.0/5.0
+30+50300/

STD
+35+5+6570.7/7.2
+25+45303/
ミツビシ

デリカ D:5

2007.05-2019.10
2400

4WD
CV5WROADEST, G, C2, M, CHAMONIX
VSE26-G1AS2
4589533462043
¥117,000

STD
+25+0+4249.0/5.0
+15+35300/

STD
+25-5+5570.7/7.2
+15+35303/
スバル

フォレスター

2012.11-2018.06
2000

4WD
SJG2.0XT, 2.0XT EYESIGHT
VSSA2-G1SS2
4582202767609
¥102,000
残3

STD
+25-10+4449.0/5.0
+3+25300/

STD
+25-17+4449.0/5.0
-2+25335/

開発予定

スバル

フォレスター

2012.11-2018.06
2000

4WD
SJ52.0I, 2.0I-L, 2.0I-L EYE SIGHT
スズキ

エブリイ ワゴン

2015.02+
660

FR
DA17WJP TURBO, PZ TURBO, PZ TURBO SPECIAL
VSUA6-G1BS2
4589533464948
¥112,000
残4

STD
+25+0+3939.2/4.0
+15+35225/Φ70

STD
+20+1+2039.2/4.0
+1+20292/
【備考】 RRの車高調整はスペーサーによる2段階調整。 
スズキ

エブリイ ワゴン

2015.02+
660

4WD
DA17WJP TURBO, PZ TURBO, PZ TURBO SPECIAL
VSUA6-G1BS2
4589533464948
¥112,000
残4

STD
+25-5+3439.2/4.0
+15+34225/Φ70

STD
+20+1+2039.2/4.0
+1+20292/
【備考】 RRの車高調整はスペーサーによる2段階調整。 
スズキ

ハスラー

2014.01-2019.12
660

FF
MR31SA, G, G TURBO, X, X TURBO
VSUA2-G1BS2
4589533462784
¥112,000

STD
+20-15+3439.2/4.0
+10+30225/Φ70

STD
+25+5+2521.6/2.2
+15+25225/
【備考】 付属のボルト、カラーを使用してECUを上方に移設してください。RRの車高調整はスペーサーによる10MM間隔の3段階調整。 
スズキ

ハスラー

2014.01-2019.12
660

4WD
MR31SA, G, G TURBO, X, X TURBO
VSUA2-G1BS2
4589533462784
¥112,000

STD
+20-15+3439.2/4.0
+10+30225/Φ70

STD
+25+5+2521.6/2.2
+15+25225/
【備考】 付属のボルト、カラーを使用してECUを上方に移設してください。RRの車高調整はスペーサーによる10MM間隔の3段階調整。 
スズキ

ハスラー

2015.05-2019.12
660

FF
MR41SG, X
VSUA2-G1BS2
4589533462784
¥112,000

STD
+25-10+4039.2/4.0
+15+35225/Φ70

STD
+25+5+2521.6/2.2
+15+25225/
【備考】 付属のボルト、カラーを使用してECUを上方に移設してください。RRの車高調整はスペーサーによる10MM間隔の3段階調整。 
スズキ

ハスラー

2015.05-2019.12
660

4WD
MR41SG, X
VSUA2-G1BS2
4589533462784
¥112,000

STD
+20-15+3539.2/4.0
+10+30225/Φ70

STD
+25+5+2521.6/2.2
+15+25225/
【備考】 付属のボルト、カラーを使用してECUを上方に移設してください。RRの車高調整はスペーサーによる10MM間隔の3段階調整。 

開発予定

スズキ

ハスラー

2020.01+
660

FF
MR52SHYBRID X TURBO, HYBRID G TURBO







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車名

年式
エンジン

駆動方式
型式 グレード

製品名 製品品番

JAN Code

税抜参考価格
在庫
状況

入庫
予定
  減衰力
調整
全長
調整
マウント 基準車高
純正比
mm
車高調整範囲
純正比mm
基準スプリング
最大:下限~上限 レート
N/mm / Kgf/mm
推奨:下限~上限 自由長(mm) / 内径(mm)
スズキ

ジムニー

1998.10-2018.06
660

4WD
JB23WXA, XL, XC
VSUC0-G1BS2
4589533463750
¥92,000

STD
+25+15+2518.6/1.9
+15+25341/

STD
+20+10+2023.5/2.4
+10+20305/
【備考】 車高調整はスペーサーによる2段階調整。 
スズキ

ジムニー

2018.07+
660

4WD
JB64WXC, XL, XG
VSUC2-G1BS2
4589533460483
¥92,000

STD
+25+5+2522.6/2.3
+5+25333/

STD
+20+5+2023.1/2.4
+5+20292/
【備考】 車高調整はスペーサーによる2段階調整。 
スズキ

ジムニーシエラ

2018.07+
1500

4WD
JB74WJC,JL
VSUC2-G1BS2
4589533460483
¥92,000

STD
+25+5+2522.6/2.3
+5+25333/

STD
+20+5+2023.1/2.4
+5+20292/
【備考】 車高調整はスペーサーによる2段階調整。 

開発予定

ダイハツ

タフト

2020.06+
660

FF
LA900SG TURBO, G, X
ダイハツ

ロッキー

2019.11+
1000

FF
A200SPREMIUM, G, X, L
VSTL6-G1AS2
4589533468601
¥102,000

STD
+25+0+4029.4/3.0
+15+35300/

STD
+35+11+4731.9/3.3
+25+45335/
ダイハツ

ロッキー

2019.11+
1000

4WD
A210SPREMIUM, G, X, L
VSTL8-G1AS2
4589533469110
¥102,000

STD
+30+3+4129.4/3.0
+20+40300/

STD
+35+9+4639.9/4.1
+25+45290/

をクリックすると、
リモート減衰力コントローラ
「EDFC」の適合情報を表示します。

  • 車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。
    また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。
    なお数値はノーマル車高比で算出しております。
  • 推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。
  • 推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。
    その場合の破損につきましては、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
  • 装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。
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