TEIN.co.jp | ダンパーキット・スプリングキット検索

適合欄記号意味：

適合

取付可(保証対象外)

取付不可確認済

開発中

海外仕様の車両に対する適合

EDFC対応欄記号意味：

対応します。

エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。

可能車高調整範囲：

計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。

在庫状況につきまして：

更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。

検索結果｜ENDURAPRO PLUS KIT

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
【純正形状】ダンパーキット
ストリート
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタｂＺ４Ｘ 2022.05+	- FF	XEAM10	Z			VSATG-B1DS2 4589533494518 ¥78,100	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタｂＺ４Ｘ 2022.05+	- 4WD	YEAM15	Z			VSATG-B1DS2 4589533494518 ¥78,100	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタＣ−ＨＲ 2016.12-2019.10	1800 FF	ZYX10	G, S			VSTE0-B1DS2 4589533487619 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタＧＲ８６ 2021.10+	2400 FR	ZN8	RZ, SZ			VSAEA-B1DS2 4589533488234 ¥82,500	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタＲＡＶ４ 2005.11-2016.07	2400 4WD	ACA31W	X, G, SPORT			VSTK4-B1DS2 4589533486858 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタＲＡＶ４ 2005.11-2016.07	2400 FF	ACA36W	X, G			VSTK4-B1DS2 4589533486858 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタＲＡＶ４ 2019.04+	2000 FF	MXAA52	X			VSAAG-B1DS2 4589533486971 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR: 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタＲＡＶ４ 2019.04+	2000 4WD	MXAA54	X, G, G-Z PACKAGE			VSAAG-B1DS2 4589533486971 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR: 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタＲＡＶ４　ＨＹＢＲＩＤ 2019.04+	2500 FF	AXAH52	HYBRID X			VSAAG-B1DS2 4589533486971 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR: 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタＲＡＶ４　ＨＹＢＲＩＤ 2019.04+	2500 4WD	AXAH54	HYBRID G, HYBRID X			VSAAG-B1DS2 4589533486971 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR: 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタＳＡＩ 2009.10-2013.08	2400 FF	AZK10	S, S AS PACKAGE, G, G AS PACKAGE			VSQ24-B1DS2 4589533486889 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタＳＡＩ 2013.09-2017.11	2400 FF	AZK10	S, S C PACKAGE, G, G A PACKAGE			VSQ24-B1DS2 4589533486889 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタ８６ 2012.04-2016.07	2000 FR	ZN6	GT LIMITED, GT, G			VSQ54-B1DS2 4589533486650 ¥82,500	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタ８６ 2016.08-2020.11	2000 FR	ZN6	GT LIMITED, GT, G			VSQ54-B1DS2 4589533486650 ¥82,500	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアクア 2011.12-2014.11	1500 FF	NHP10	G, S, L			VSANJ-B1DS2 4589533492484 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】マイナーチェンジ前（H23.12〜H26.12）車両専用です。FT:スプリングインシュレータ付き車両はスプリングインシュレータの加工が必要です。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタアクア 2014.12-2021.06	1500 FF	NHP10	G, S, L			VSQ56-B1DS2 4589533488036 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】マイナーチェンジ後（H26.12〜）車両専用です。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアリスト 1997.08-2004.11	3000 FR	JZS160	VERTEX, S300, WALNUT PACKAGE			VSY98-B1DS2 4589533485578 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアリスト 1997.08-2004.11	3000 FR	JZS161	VERTEX, V300			VSY98-B1DS2 4589533485578 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルテッツァ 1998.10-2005.07	2000 FR	GXE10	AS200, Z-EDITION, L-EDITION			VSY20-B1DS2 4589533486575 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルテッツァ 1998.10-2005.07	2000 FR	SXE10	RS200, Z-EDITION, L-EDITION			VSY20-B1DS2 4589533486575 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルファード 2015.01-2017.12	2500 FF	AGH30W	G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE			VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルファード 2018.01-2023.05	2500 FF	AGH30W	G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE			VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルファード 2015.01-2017.12	2500 4WD	AGH35W	G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE			VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルファード 2018.01-2023.05	2500 4WD	AGH35W	G, X, S, S A PACKAGE, S C PACKAGE			VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		開発中トヨタアルファード 2023.06+	2500 FF	AGH40W	Z
		開発中トヨタアルファード 2023.06+	2500 4WD	AGH45W	Z
		トヨタアルファード 2002.05-2008.05	2400 FF	ANH10W	AS, AX			VSL12-B1DS2 4589533487114 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルファード 2002.05-2008.05	2400 4WD	ANH15W	AS, AX			VSL12-B1DS2 4589533487114 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	2400 FF	ANH20W	240S, 240X, 240G			VSC78-B1DS2 4589533484052 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	2400 4WD	ANH25W	240S, 240X, 240G			VSC86-B1DS2 4589533484069 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	350G L-PACKAGE, 350S C-PACKAGE			VSC78-B1DS2 4589533484052 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	350S, 350X, 350G			VSC78-B1DS2 4589533484052 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	3500 4WD	GGH25W	350S, 350X, 350G			VSC86-B1DS2 4589533484069 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルファード 2015.01-2017.12	3500 FF	GGH30W	SA, SA C PACKAGE, GF, EXECUTIVE LOUNGE			VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルファード 2018.01-2023.05	3500 FF	GGH30W	GF, SC, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE S			VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルファード 2015.01-2017.12	3500 4WD	GGH35W	SA, SA C PACKAGE, GF, EXECUTIVE LOUNGE			VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルファード 2018.01-2023.05	3500 4WD	GGH35W	SC, GF, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE S			VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルファード 2002.05-2008.05	3000 FF	MNH10W	MZ, MS, MX			VSL12-B1DS2 4589533487114 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルファード 2002.05-2008.05	3000 4WD	MNH15W	MZ, MS, MX			VSL12-B1DS2 4589533487114 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		開発中トヨタアルファード　ハイブリッド 2023.06+	2500 FF	AAHH40W	Z
		開発中トヨタアルファード　ハイブリッド 2023.06+	2500 4WD	AAHH45W	Z
		トヨタアルファード　ハイブリッド 2003.07-2008.05	2400 4WD	ATH10W	BASE MODEL, G-EDITION			VSL12-B1DS2 4589533487114 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルファード　ハイブリッド 2011.11-2014.12	2400 4WD	ATH20W	X, G, SR			VSTJ8-B1DS2 4589533487022 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルファード　ハイブリッド 2015.01-2017.12	2500 4WD	AYH30W	SR, SR C PACKAGE, X, G, G F PACKAGE, EXECUTIVE LOUNGE			VSTC0-B1DS2 4589533487381 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルファード　ハイブリッド 2018.01-2023.05	2500 4WD	AYH30W	S, SR, SR C PACKAGE, X, G, G F PACKAGE, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE S			VSTC0-B1DS2 4589533487381 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタウィッシュ 2003.04-2009.03	2000 FF	ANE10G	G			VSL34-B1DS2 4589533486100 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタウィッシュ 2003.01-2009.03	1800 FF	ZNE10G	X, XS PACKAGE			VSL34-B1DS2 4589533486100 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタエスクァイア 2014.10-2021.12	2000 FF	ZRR80G	XI, GI			VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタエスクァイア 2014.10-2021.12	2000 4WD	ZRR85G	XI, GI			VSTA4-B1DS2 4589533492507 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタエスクァイア　ハイブリッド 2014.10-2021.12	1800 FF	ZWR80G	XI, GI			VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタエスティマ 2000.01-2006.01	2400 FF	ACR30W	G, X, AERAS, J			VSY40-B1DS2 4589533493214 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタエスティマ 2000.01-2006.01	2400 4WD	ACR40W	G, X, AERAS, J			VSL12-B1DS2 4589533487114 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタエスティマ 2006.01-2016.05	2400 FF	ACR50W	X, G, AERAS S			VSC78-B1DS2 4589533484052 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタエスティマ 2006.01-2016.05	2400 4WD	ACR55W	X, G, AERAS S			VSC86-B1DS2 4589533484069 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタエスティマ 2006.01-2016.06	3500 FF	GSR50W	G, AERAS, AERAS S, AERAS G			VSC78-B1DS2 4589533484052 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタエスティマ 2006.01-2016.06	3500 4WD	GSR55W	G, AERAS, AERAS S, AERAS G			VSC86-B1DS2 4589533484069 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタエスティマ 2000.01-2006.01	3000 FF	MCR30W	G, X, AERAS			VSY40-B1DS2 4589533493214 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタエスティマ 2000.01-2006.01	3000 4WD	MCR40W	G, X, AERAS			VSL12-B1DS2 4589533487114 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタエスティマ　ハイブリッド 2001.06-2006.01	2400 4WD	AHR10W	BASE MODEL, G SELECTION			VSY80-B1DS2 4589533493351 ¥78,100	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタエスティマ　ハイブリッド 2006.06-2016.05	2400 4WD	AHR20W	X, G			VSC06-B1DS2 4589533486742 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタオーリス 2006.10-2012.08	1500 FF	NZE151H	150X, 150X S PACKAGE, 150X M PACKAGE			VSC70-B1DS2 4589533487404 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタオーリス 2006.10-2012.08	1800 FF	ZRE152H	180G, 180G S PACKAGE			VSC70-B1DS2 4589533487404 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタカムリ 2006.01-2011.08	2400 FF	ACV40	2.4G			VSC52-B1DS2 4589533487312 ¥100,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】タイ生産車両は装着不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタカムリ　ハイブリッド 2017.07+	2500 FF	AXVH70	X, G, G LEATHER PACKAGE			VSTF0-B1DS2 4589533485554 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタカムリ　ハイブリッド 2018.08+	2500 FF	AXVH70	WS, WS LEATHER PACKAGE			VSTG4-B1DS2 4589533487251 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタカローラ 2022.10+	1800 FF	ZWE219	WXB, G, X			VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタカローラ　スポーツ 2018.06-2022.09	1200 FF	NRE210H	G,GZ,GX			VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVS非装着車専用。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタカローラ　スポーツ　ハイブリッド 2018.06-2020.05	1800 FF	ZWE211H	G, GZ, GX			VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVS非装着車専用。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタカローラ　スポーツ　ハイブリッド 2020.06-2022.09	1800 FF	ZWE213H	G, GZ, GX			VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVS非装着車専用。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタカローラ　ツーリング 2019.09-2022.09	1200 FF	NRE210W	WXB			VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタカローラ　ツーリング 2019.09-2022.09	1800 FF	ZRE212W	WXB, S, G-X			VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタカローラ　ツーリング　ハイブリッド 2022.10+	1800 4WD	ZWE215W	WXB, G, X			VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタカローラ　ツーリング　ハイブリッド 2022.10+	1800 FF	ZWE219W	WXB, G, X			VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタカローラ　ルミオン 2007.10-2015.12	1500 FF	NZE151N	1.5X, 1.5G, 1.5G AEROTOURER			VSC70-B1DS2 4589533487404 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタカローラ　ルミオン 2007.10-2015.12	1800 FF	ZRE152N	1.8S, 1.8S AEROTOURER			VSC70-B1DS2 4589533487404 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタクラウン　アスリート 2015.10-2018.05	2000 FR	ARS210	ATHLETE G-T, ATHLETE S-T, ATHLETE T			VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　アスリート 2003.12-2008.01	2500 FR	GRS180	ATHLETE			VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　アスリート 2004.08-2008.01	2500 4WD	GRS181	ATHLETE I-FOUR			VSAJA-B1DS2 4589533492408 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　アスリート 2003.12-2005.10	3000 FR	GRS182	ATHLETE, ATHLETE G PACKAGE			VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　アスリート 2005.10-2008.01	3500 FR	GRS184	ATHLETE			VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　アスリート 2008.02-2012.12	2500 FR	GRS200	2.5ATHLETE, 2.5ATHLETE NAVI PACKAGE			VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　アスリート 2008.02-2012.12	2500 4WD	GRS201	ATHLETE I-FOUR			VSAJA-B1DS2 4589533492408 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　アスリート 2008.02-2012.12	3500 FR	GRS204	3.5ATHLETE, 3.5ATHLETE G PACKAGE			VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　アスリート 2012.12-2013.11	2500 FR	GRS210	ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G			VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　アスリート 2013.12-2015.10	2500 FR	GRS210	ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G			VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　アスリート 2012.12-2018.05	3500 FR	GRS214	ATHLETE S, ATHLETE G			VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　アスリート　ハイブリッド 2012.12-2013.11	2500 FR	AWS210	ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G			VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　アスリート　ハイブリッド 2013.12-2018.05	2500 FR	AWS210	ATHLETE, ATHLETE S, ATHLETE G			VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　ハイブリッド 2008.02-2012.12	3500 FR	GWS204	BASE MODEL, STANDARD PACKAGE, L PACKAGE, G PACKAGE			VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力特性が純正品とは異なるため、乗り心地に硬さを感じる場合があります。 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　ロイヤル 2003.12-2008.01	2500 FR	GRS180	ROYAL EXTRA, ROYAL SALOON			VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタクラウン　ロイヤル 2004.08-2008.01	2500 4WD	GRS181	ROYAL EXTRA I-FOUR			VSAJA-B1DS2 4589533492408 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　ロイヤル 2003.12-2008.01	3000 FR	GRS182	ROYAL SALOON, ROYAL SALOON G			VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　ロイヤル 2003.12-2008.01	3000 4WD	GRS183	ROYAL SALOON I-FOUR			VSAJA-B1DS2 4589533492408 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　ロイヤル 2008.02-2012.12	2500 FR	GRS200	ROYAL SALOON			VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力特性が純正品とは異なるため、乗り心地に硬さを感じる場合があります。 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　ロイヤル 2008.02-2012.12	2500 4WD	GRS201	ROYAL SALOON I-FOUR			VSAJA-B1DS2 4589533492408 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　ロイヤル 2008.02-2012.12	3000 FR	GRS202	ROYAL SALOON G			VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力特性が純正品とは異なるため、乗り心地に硬さを感じる場合があります。 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　ロイヤル 2008.02-2012.12	3000 4WD	GRS203	ROYAL SALOON I-FOUR			VSAJA-B1DS2 4589533492408 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　ロイヤル 2012.12-2018.07	2500 FR	GRS210	ROYAL, ROYAL SALOON, ROYAL SALOON G			VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力特性が純正品とは異なるため、乗り心地に硬さを感じる場合があります。 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　ロイヤル　ハイブリッド 2012.12-2013.11	2500 FR	AWS210	ROYAL, ROYAL SALOON, ROYAL SALOON G			VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタクラウン　ロイヤル　ハイブリッド 2013.12-2018.05	2500 FR	AWS210	ROYAL, ROYAL SALOON, ROYAL SALOON G			VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタサクシード 2014.09+	1500 FF	NCP160V	U, UL, UL-X TX			VSTF6-B1DS2 4589533488111 ¥86,900	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタサクシード 2014.09+	1500 4WD	NCP165V	U, UL, UL-X TX			VSTG6-B1DS2 4589533487947 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタサクシード 2002.07-2014.08	1500 FF	NCP51V	U, UL			VSTF2-B1DS2 4589533487657 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタサクシード 2002.07-2014.08	1500 4WD	NCP55V	U, UL			VSTF8-B1DS2 4589533488128 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタサクシード 2002.07-2008.07	1500 FF	NLP51V	U, UL			VSTF2-B1DS2 4589533487657 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタシエナ 2010.02-2020.05	3500 FF	GSL30L	L, LE, SE			VSBBA-B1DS2 4589533494723 ¥91,300	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタシエナ 2010.02-2020.05	3500 4WD	GSL35L	L, LE, SE			VSTA8-B1DS2 4589533485745 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 2015年モデル以降は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタシエンタ 2015.07-2022.07	1500 FF	NSP170G	G, X, X V PACKAGE			VSTC6-B1DS2 4589533487589 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:純正スプリングインシュレータの加工が必要です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		開発中トヨタシエンタ　ハイブリッド 2022.08+	1500 FF	MXPL10G	Z, G, X
		トヨタシエンタ　ハイブリッド 2015.07-2022.07	1500 FF	NHP170G	G, X			VSTC6-B1DS2 4589533487589 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:純正スプリングインシュレータの加工が必要です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタセリカ 1999.09-2006.03	1800 FF	ZZT231	SS-II (MCPHERSON STRUT)			VSY28-B1DS2 4589533495201 ¥82,500	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】スーパーストラット車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタノア 2007.06-2014.01	2000 FF	ZRR70G	G, X			VSC56-B1DS2 4589533484106 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。車両個体差により、ピストンロッドトップと内装のサービスホールカバーが干渉する場合は取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタノア 2007.06-2014.01	2000 FF	ZRR70W	SI, S			VSC56-B1DS2 4589533484106 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。車両個体差により、ピストンロッドトップと内装のサービスホールカバーが干渉する場合は取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタノア 2007.06-2014.01	2000 4WD	ZRR75G	G, X			VSC60-B1DS2 4589533492521 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。車両個体差により、ピストンロッドトップと内装のサービスホールカバーが干渉する場合は取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタノア 2007.06-2014.01	2000 4WD	ZRR75W	SI, S			VSC60-B1DS2 4589533492521 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。車両個体差により、ピストンロッドトップと内装のサービスホールカバーが干渉する場合は取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタノア 2014.01-2021.12	2000 FF	ZRR80G	G, X, X V PACKAGE			VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタノア 2014.01-2021.12	2000 FF	ZRR80W	SI			VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタノア 2014.01-2021.12	2000 4WD	ZRR85G	G, X, X V PACKAGE			VSTA4-B1DS2 4589533492507 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタノア 2014.01-2021.12	2000 4WD	ZRR85W	SI			VSTA4-B1DS2 4589533492507 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタノア　ハイブリッド 2014.02-2021.12	1800 FF	ZWR80G	G, X			VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタノア　ハイブリッド 2015.12-2021.12	1800 FF	ZWR80W	SI			VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタハイラックス 2017.10-2020.07	2400 4WD	GUN125	Z, X			VSTC2-B1DS2 4589533484168 ¥80,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタハイラックス 2020.08+	2400 4WD	GUN125	Z, X			VSTC2-B1DS2 4589533484168 ¥80,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタハイラックス　ＧＲ　ＳＰＯＲＴ 2021.10+	2400 4WD	GUN125	Z GR SPORT			VSTC2-B1DS2 4589533484168 ¥80,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタハリアー 2003.02-2013.07	2400 FF	ACU30W	240G			VSC34-B1DS2 4589533487138 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタハリアー 2003.02-2013.07	2400 4WD	ACU35W	240G			VSTH8-B1DS2 4589533487190 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタハリアー 2017.06-2020.05	2000 FF	ASU60W	PROGRESS, PREMIUM, ELEGANCE			VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタハリアー 2017.06-2020.05	2000 4WD	ASU65W	PROGRESS, PREMIUM, ELEGANCE			VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタハリアー 2006.01-2013.07	3500 FF	GSU30W	350G			VSC34-B1DS2 4589533487138 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタハリアー 2006.01-2008.12	3500 4WD	GSU35W	350G			VSTH8-B1DS2 4589533487190 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタハリアー 2003.02-2005.12	3000 FF	MCU30W	300G			VSC34-B1DS2 4589533487138 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタハリアー 2003.02-2005.12	3000 4WD	MCU35W	300G			VSTH8-B1DS2 4589533487190 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタハリアー 2020.06+	2000 FF	MXUA80	Z, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S			VSAAG-B1DS2 4589533486971 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR: 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタハリアー 2020.06+	2000 4WD	MXUA85	Z, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S			VSAAG-B1DS2 4589533486971 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR: 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタハリアー 2013.11-2020.05	2000 FF	ZSU60W	PREMIUM, ELEGANCE, GRAND			VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタハリアー 2013.11-2020.05	2000 4WD	ZSU65W	PREMIUM, ELEGANCE, GRAND			VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタハリアー　ハイブリッド 2013.11-2020.05	2500 4WD	AVU65W	PREMIUM, PREMIUM ADVANCED PACKAGE, ELEGANCE, GRAND			VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタハリアー　ハイブリッド 2020.06+	2500 FF	AXUH80	Z, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S			VSAAG-B1DS2 4589533486971 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR: 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタハリアー　ハイブリッド 2020.06+	2500 4WD	AXUH85	Z, Z LEATHER PACKAGE, G, G LEATHER PACKAGE, S			VSAAG-B1DS2 4589533486971 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR: 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタハリアー　ハイブリッド 2003.02-2013.07	3300 4WD	MHU38W	BASE MODEL, L PACKAGE			VSTH8-B1DS2 4589533487190 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタハリアー　プラグインハイブリッド 2022.10+	2500 4WD	AXUP85	Z			VSAAG-B1DS2 4589533486971 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR: 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタマークＸ 2004.11-2009.09	2500 FR	GRX120	250G, 250G S PACKAGE, 250G L PACKAGE, 250G F PACKAGE			VSQ22-B1DS2 4589533486612 ¥64,900	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタマークＸ 2009.10-2013.11	2500 FR	GRX130	250G, 250G S PACKAGE, 250G F PACKAGE, 250G RELAX SELECTION			VSQ22-B1DS2 4589533486612 ¥64,900	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタマークＸ 2013.12-2016.10	2500 FR	GRX130	250G, 250G S PACKAGE, 250G F PACKAGE, PREMIUM			VSQ22-B1DS2 4589533486612 ¥64,900	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタマークＸ 2009.10-2013.11	3500 FR	GRX133	350S, PREMIUM, PREMIUM L PACKAGE			VSQ22-B1DS2 4589533486612 ¥64,900	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタマークＸ 2013.12-2016.10	3500 FR	GRX133	350S, PREMIUM			VSQ22-B1DS2 4589533486612 ¥64,900	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヤリス 2020.02+	1500 FF	MXPA10	Z, G, X			在庫限りの完了品 VSTM0-B1DS2 4589533488043 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヤリス　クロス 2020.08+	1500 FF	MXPB10	Z, G, X, X B-PACKGE			VSTN2-B1DS2 4589533485967 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヤリス　クロス 2020.08+	1500 4WD	MXPB15	Z, G, X, X B-PACKGE			VSBCE-B1DS2 4589533494792 ¥78,100	無お問合せ下さい	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヤリス　クロス　ハイブリッド 2020.08+	1500 FF	MXPJ10	Z, G, X			VSTN2-B1DS2 4589533485967 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタヤリス　クロス　ハイブリッド 2020.08+	1500 4WD	MXPJ15	Z, G, X			VSBCE-B1DS2 4589533494792 ¥78,100	無お問合せ下さい	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヤリス　ハイブリッド 2020.02+	1500 FF	MXPH10	Z, G, X			VSAKS-B1DS2 4589533485219 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタライズ 2019.11-2021.10	1000 FF	A200A	Z, G, XS, X			VSTL6-B1DS2 4589533494136 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタライズ 2021.11+	1200 FF	A201A	Z, G, X			VSTL6-B1DS2 4589533494136 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタライズ　ハイブリッド 2021.11+	1200 FF	A202A	Z, G			VSTL6-B1DS2 4589533494136 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタランドクルーザー 1989.10-1992.07	4000 4WD	FJ80G	VX			VSTL4-B1DS2 4589533488005 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 2ステージショックアブソーバー装着車は適合未確認です。 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタランドクルーザー 1992.08-1997.12	4500 4WD	FZJ80G	VX			VSTL4-B1DS2 4589533488005 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 2ステージショックアブソーバー装着車は適合未確認です。 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタランドクルーザー 1989.10-1997.12	4200 4WD	HDJ81V	VX			VSTL4-B1DS2 4589533488005 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 2ステージショックアブソーバー装着車は適合未確認です。 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタランドクルーザー 1989.10-1997.12	4200 4WD	HZJ81V	STD, GX			VSTL4-B1DS2 4589533488005 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 2ステージショックアブソーバー装着車は適合未確認です。 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタランドクルーザー 2009.04-2021.07	4600 4WD	URJ202W	GX, AX			VSC90-B1DS2 4589533487176 ¥89,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタランドクルーザー 1998.01-2007.08	4700 4WD	UZJ100W	VX			VSTH4-B1DS2 4589533486377 ¥75,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AHC装着車は取付不可です。 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタランドクルーザー 2007.09-2009.03	4600 4WD	UZJ200W	AX			VSC90-B1DS2 4589533487176 ¥89,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタランドクルーザー 2021.08+	3500 4WD	VJA300W	VX, AX ,GX			VSAHA-B1DS2 4589533484717 ¥86,900	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVS及び電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタランドクルーザー　プラド 2015.06+	2800 4WD	GDJ150W	TX			VSTG0-B1DS2 4589533484144 ¥73,700	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタランドクルーザー　プラド 2005.07-2009.08	4000 4WD	GRJ120W	TX			VSTF4-B1DS2 4589533486414 ¥60,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタランドクルーザー　プラド 2009.09-2015.05	4000 4WD	GRJ150W	TX, TZ			VSTG0-B1DS2 4589533484144 ¥73,700	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタランドクルーザー　プラド 2002.10-2005.07	2700 4WD	RZJ120W	TX			VSTF4-B1DS2 4589533486414 ¥60,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタランドクルーザー　プラド 2004.08-2009.08	2700 4WD	TRJ120W	TX			VSTF4-B1DS2 4589533486414 ¥60,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタランドクルーザー　プラド 2009.09+	2700 4WD	TRJ150W	TX			VSTG0-B1DS2 4589533484144 ¥73,700	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタランドクルーザー　プラド 2002.10-2005.07	3400 4WD	VZJ120W	TX			VSTF4-B1DS2 4589533486414 ¥60,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタグランエース 2019.12+	2800 FR	GDH303W	PREMIUM			VSTK8-B1DS2 4589533485523 ¥100,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴァンガード 2007.08-2013.11	2400 4WD	ACA33W	240S, 240S G PACKAGE			VSTK4-B1DS2 4589533486858 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴァンガード 2008.08-2013.11	2400 FF	ACA38W	240S, 240S G PACKAGE			VSTK4-B1DS2 4589533486858 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴァンガード 2007.08-2013.11	3500 4WD	GSA33W	350S, 350S G PACKAGE			VSTK4-B1DS2 4589533486858 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴィッツ 2005.02-2010.12	1000 FF	KSP90	F, B			VSL70-B1DS2 4589533486964 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴィッツ 1999.11-2005.01	1300 FF	NCP10	EURO SPORT EDITION			VSY14-B1DS2 4589533487046 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴィッツ 1999.11-2005.01	1300 FF	NCP10	RS			VSY14-B1DS2 4589533487046 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴィッツ 2005.02-2010.12	1500 FF	NCP91	X			VSL70-B1DS2 4589533486964 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RSは適合未確認です。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴィッツ 1999.01-2005.01	1000 FF	SCP10	U, F, B			VSY14-B1DS2 4589533487046 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴィッツ 2005.02-2010.12	1300 FF	SCP90	U			VSL70-B1DS2 4589533486964 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RSは適合未確認です。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタヴェルファイア 2015.01-2017.12	2500 FF	AGH30W	Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X			VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴェルファイア 2018.01-2023.05	2500 FF	AGH30W	Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X			VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴェルファイア 2015.01-2017.12	2500 4WD	AGH35W	Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X			VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴェルファイア 2018.01-2023.05	2500 4WD	AGH35W	Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X			VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴェルファイア 2018.01-2023.05	2500 4WD	AGH35W	Z, Z A EDITION, Z G EDITION, V, X			VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	2400 FF	ANH20W	2.4V, 2.4Z, 2.4X			VSC78-B1DS2 4589533484052 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	2400 4WD	ANH25W	2.4V, 2.4Z, 2.4X			VSC86-B1DS2 4589533484069 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5V L-EDITION, 3.5Z G-EDITION			VSC78-B1DS2 4589533484052 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5V, 3.5Z, 3.5X			VSC78-B1DS2 4589533484052 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	3500 4WD	GGH25W	3.5V, 3.5Z, 3.5X			VSC86-B1DS2 4589533484069 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴェルファイア 2015.01-2017.12	3500 FF	GGH30W	ZA, ZA G EDITION, VL, EXECUTIVE LOUNGE			VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴェルファイア 2018.01-2023.05	3500 FF	GGH30W	ZG, VL, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE Z			VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴェルファイア 2015.01-2017.12	3500 4WD	GGH35W	ZA, ZA G EDITION, VL, EXECUTIVE LOUNGE			VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴェルファイア 2018.01-2023.05	3500 4WD	GGH35W	ZG, ZA G EDITION, VL, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE Z			VSTB4-B1DS2 4589533484045 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		開発中トヨタヴェルファイア 2023.06+	2400 FF	TAHA40W	Z PREMIER
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		開発中トヨタヴェルファイア 2023.06+	2400 4WD	TAHA45W	Z PREMIER
		開発中トヨタヴェルファイア　ハイブリッド 2023.06+	2500 FF	AAHH40W	Z PREMIER
		開発中トヨタヴェルファイア　ハイブリッド 2023.06+	2500 4WD	AAHH45W	Z PREMIER
		トヨタヴェルファイア　ハイブリッド 2011.11-2014.12	2400 4WD	ATH20W	X, V, ZR			VSTJ8-B1DS2 4589533487022 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴェルファイア　ハイブリッド 2015.01-2017.12	2500 4WD	AYH30W	ZR, ZR G EDITION, X, V, V L EDITION, EXECUTIVE LOUNGE			VSTC0-B1DS2 4589533487381 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴェルファイア　ハイブリッド 2018.01-2023.05	2500 4WD	AYH30W	Z, ZR, ZR G EDITION, X, V, V L EDITION, EXECUTIVE LOUNGE, EXECUTIVE LOUNGE Z			VSTC0-B1DS2 4589533487381 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴォクシー 2007.06-2014.01	2000 FF	ZRR70G	V, X			VSC56-B1DS2 4589533484106 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。車両個体差により、ピストンロッドトップと内装のサービスホールカバーが干渉する場合は取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴォクシー 2007.06-2014.01	2000 FF	ZRR70W	ZS, Z			VSC56-B1DS2 4589533484106 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。車両個体差により、ピストンロッドトップと内装のサービスホールカバーが干渉する場合は取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴォクシー 2007.06-2014.01	2000 4WD	ZRR75G	V, X			VSC60-B1DS2 4589533492521 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。車両個体差により、ピストンロッドトップと内装のサービスホールカバーが干渉する場合は取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴォクシー 2007.06-2014.01	2000 4WD	ZRR75W	ZS, Z			VSC60-B1DS2 4589533492521 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。車両個体差により、ピストンロッドトップと内装のサービスホールカバーが干渉する場合は取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴォクシー 2014.01-2017.06	2000 FF	ZRR80G	V, X, X C PACKAGE			VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴォクシー 2017.06-2021.12	2000 FF	ZRR80G	V, X			VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴォクシー 2014.01-2021.12	2000 FF	ZRR80W	ZS			VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴォクシー 2014.01-2017.06	2000 4WD	ZRR85G	V, X, X C PACKAGE			VSTA4-B1DS2 4589533492507 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴォクシー 2017.06-2021.12	2000 4WD	ZRR85G	V, X			VSTA4-B1DS2 4589533492507 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタヴォクシー 2014.01-2021.12	2000 4WD	ZRR85W	ZS			VSTA4-B1DS2 4589533492507 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴォクシー　ハイブリッド 2014.02-2017.06	1800 FF	ZWR80G	V, X			VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴォクシー　ハイブリッド 2017.06-2021.12	1800 FF	ZWR80G	V, X			VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴォクシー　ハイブリッド 2015.12-2021.12	1800 FF	ZWR80W	ZS			VSQ98-B1DS2 4589533484113 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプラッツ 1999.08-2005.10	1500 FF	NCP12	X, F			VSY14-B1DS2 4589533487046 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプラッツ 1999.08-2005.10	1000 FF	SCP11	F			VSY14-B1DS2 4589533487046 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプリウス 2003.09-2009.04	1500 FF	NHW20	S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION			VSC92-B1DS2 4589533486940 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正シェルケース外径Φ45MM(グレード：ツーリングセレクション)車両専用。USA生産車両は装着不可。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプリウス 2003.09-2009.04	1500 FF	NHW20	S, G			VSARX-B1DS2 4589533493689 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】ツーリングセレクションを除く。純正シェルケース外径Φ38MM車両専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプリウス 2009.05-2011.12	1800 FF	ZVW30	G, S, L			VSQ08-B1DS2 4589533484090 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプリウス 2009.05-2015.11	1800 FF	ZVW30	S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION			VSQ08-B1DS2 4589533484090 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプリウス 2011.12-2015.11	1800 FF	ZVW30	G, S, L			VSQ08-B1DS2 4589533484090 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプリウス 2015.12-2018.11	1800 FF	ZVW50	S, S TOURING			VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプリウス 2015.12-2018.11	1800 FF	ZVW51	A PREMIUM, A PREMIUM TOURING, A, A TOURING			VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプリウス 2018.12-2022.12	1800 FF	ZVW51	A PREMIUM, A, S, E, TOURING SELECTION A, A PREMIUM, S			VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプリウス 2015.12-2018.11	1800 4WD	ZVW55	A PREMIUM, A PREMIUM TOURING, A, A TOURING, S, S TOURING			VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタプリウス 2018.12-2022.12	1800 4WD	ZVW55	A PREMIUM, A PREMIUM TOURING, A, A TOURING, S, S TOURING			VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプリウス　ＰＨＶ 2012.01-2017.01	1800 FF	ZVW35	S, G, G LEATHER PACKAGE			VSQ08-B1DS2 4589533484090 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプリウス　ＰＨＶ 2017.02-2022.12	1800 FF	ZVW52	S, A, A PREMIUM			VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプリウスα 2011.05-2014.11	1800 FF	ZVW40W	G, G-TOURING SELECTION SKYLIGHT PACKAGE			VSQ44-B1DS2 4589533484151 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプリウスα 2014.11-2021.03	1800 FF	ZVW40W	G, S, G-TOURING SELECTION, S-TOURING SELECTION			VSQ44-B1DS2 4589533484151 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプリウスα 2011.05-2014.11	1800 FF	ZVW41W	S, G, S-L SELECTION, S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION			VSQ44-B1DS2 4589533484151 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプリウスα 2014.11-2021.03	1800 FF	ZVW41W	S, G, S-L SELECTION, S-TOURING SELECTION, G-TOURING SELECTION			VSQ44-B1DS2 4589533484151 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプログレ 1998.05-2001.03	2500 FR	JCG10	NC250			VSY20-B1DS2 4589533486575 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプログレ 1998.05-2001.03	3000 FR	JCG11	NC300			VSY20-B1DS2 4589533486575 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプロボックス 2014.09+	1500 FF	NCP160V	DX, DX COMFORT, GL, F			VSTF6-B1DS2 4589533488111 ¥86,900	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプロボックス 2014.09+	1500 4WD	NCP165V	DX, DX COMFORT, GL, F			VSTG6-B1DS2 4589533487947 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプロボックス 2002.07-2014.08	1300 FF	NCP50V	DX, GL			VSTF2-B1DS2 4589533487657 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプロボックス 2002.07-2014.08	1500 FF	NCP51V	DX, GL			VSTF2-B1DS2 4589533487657 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプロボックス 2002.07-2014.08	1500 FF	NCP52V	CNG			VSTF2-B1DS2 4589533487657 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプロボックス 2002.07-2014.08	1500 4WD	NCP55V	DX, GL			VSTF8-B1DS2 4589533488128 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタプロボックス 2002.07-2008.07	1500 FF	NLP51V	DX, GL			VSTF2-B1DS2 4589533487657 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタプロボックス 2014.09+	1300 FF	NSP160V	DX, DX COMFORT, GL			VSTF6-B1DS2 4589533488111 ¥86,900	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＣＴ２００ｈ 2011.01-2022.11	1800 FF	ZWA10	BASE MODEL, VERSION L, VERSION C, F SPORT			VSQ36-B1DS2 4589533492422 ¥78,100	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＧＳ２５０ 2012.01-2020.09	2500 FR	GRL11	BASE MODEL, I PACKAGE, VERSION L			VSQ62-B1DS2 4589533485769 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＧＳ３５０ 2012.01-2015.10	3500 FR	GRL10	BASE MODEL, I PACKAGE, VERSION L			VSQ62-B1DS2 4589533485769 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＧＳ３５０ 2012.01-2015.10	3500 4WD	GRL15	BASE MODEL, I PACKAGE, VERSION L			VSAGX-B1DS2 4589533492927 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＧＳ３５０ 2015.11-2020.09	3500 4WD	GRL16	BASE MODEL, I PACKAGE, VERSION L			VSAGX-B1DS2 4589533492927 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＧＳ３５０ 2005.08-2012.01	3500 FR	GRS191	BASE MODEL			VSC76-B1DS2 4589533484083 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＧＳ３５０ 2005.08-2012.01	3500 4WD	GRS196	BASE MODEL, VERSION I			VSAJA-B1DS2 4589533492408 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＨＳ２５０ｈ 2009.07-2012.12	2400 FF	ANF10	BASE MODEL, VERSION I, VERSION L			VSQ24-B1DS2 4589533486889 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＨＳ２５０ｈ 2013.01-2017.12	2400 FF	ANF10	BASE MODEL, VERSION C, VERSION I, VERSION L			VSQ24-B1DS2 4589533486889 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＩＳ２００Ｔ 2016.10-2017.10	2000 FR	ASE30	BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT			VSTM2-B1DS2 4589533487909 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。フロントフォークタイプブラケットのモデルのみ。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＩＳ２５０ 2005.08-2013.04	2500 FR	GSE20	BASE MODEL, VERSION L, VERSION S			VSL90-B1DS2 4589533487275 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＩＳ２５０ 2005.08-2013.04	2500 4WD	GSE25	BASE MODEL, VERSION L			VSAGA-B1DS2 4589533484960 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＩＳ２５０ 2013.05-2015.08	2500 FR	GSE30	BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT			VSQ74-B1DS2 4589533487602 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。フロントEYEタイプブラケットのモデルのみ。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		レクサスＩＳ２５０ 2013.05-2016.10	2500 4WD	GSE35	BASE MODEL, VERSION L			VSALS-B1DS2 4589533492460 ¥69,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＩＳ３００ 2016.10-2021.09	2000 FR	ASE30	BASE MODEL, VERSION L, F SPORT			VSTM2-B1DS2 4589533487909 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。フロントフォークタイプブラケットのモデルのみ。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＩＳ３００ 2021.10+	2000 FR	ASE30	BASE MODEL, VERSION L			VSBCA-B1DS2 4589533495089 ¥73,700	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。フロントフォークタイプブラケットのモデルのみ。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＩＳ３００ｈ 2016.10-2021.09	2500 FR	AVE30	BASE MODEL, VERSION L, F SPORT			VSTM2-B1DS2 4589533487909 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。フロントフォークタイプブラケットのモデルのみ。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＩＳ３００ｈ 2021.10+	2500 FR	AVE30	BASE MODEL, VERSION L			VSBCA-B1DS2 4589533495089 ¥73,700	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。フロントフォークタイプブラケットのモデルのみ。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＩＳ３００ｈ 2015.08-2020.10	2500 4WD	AVE35	BASE MODEL, VERSION L			VSALS-B1DS2 4589533492460 ¥69,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＩＳ３００ｈ 2020.11+	2500 4WD	AVE35	BASE MODEL, VERSION L			VSBDN-B1DS2 4589533495355 ¥69,300	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＩＳ３５０ 2005.08-2013.04	3500 FR	GSE21	BASE MODEL, VERSION L, VERSION S			VSL90-B1DS2 4589533487275 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＩＳ３５０ 2013.05-2016.09	3500 FR	GSE31	BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT			VSQ74-B1DS2 4589533487602 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。フロントEYEタイプブラケットのモデルのみ。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＩＳ３５０ 2016.10-2021.09	3500 FR	GSE31	BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT			VSTM2-B1DS2 4589533487909 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVSの機能は失われます。フロントフォークタイプブラケットのモデルのみ。RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＮＸ２００ｔ 2014.07-2017.08	2000 FF	AGZ10	BASE MODEL, I PACKAGE			VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVS装着車は適合不可 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＮＸ２００ｔ 2014.07-2017.08	2000 4WD	AGZ15	BASE MODEL, I PACKAGE			VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVS装着車は適合不可 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＮＸ３００ 2017.09-2021.10	2000 FF	AGZ10	BASE MODEL, I PACKAGE			VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVS装着車は適合不可 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＮＸ３００ 2017.09-2021.10	2000 4WD	AGZ15	BASE MODEL, I PACKAGE			VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVS装着車は適合不可 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＮＸ３００ｈ 2014.07-2021.10	2500 FF	AYZ10	BASE MODEL, I PACKAGE			VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVS装着車は適合不可 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		レクサスＮＸ３００ｈ 2014.07-2021.10	2500 4WD	AYZ15	BASE MODEL, I PACKAGE			VSQ92-B1DS2 4589533486704 ¥86,900	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVS装着車は適合不可 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＲＸ２７０ 2010.08-2015.09	2700 FF	AGL10W	BASE MODEL, VERSION L			VSQ06-B1DS2 4589533486872 ¥86,900	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＲＸ３００ 2015.10-2019.08	2000 FF	AGL20W	BASE MODEL			VSABG-B1DS2 4589533485363 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVS装着車は、取付け未確認です。 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＲＸ３００ 2019.08-2022.10	2000 FF	AGL20W	BASE MODEL			VSABG-B1DS2 4589533485363 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVS装着車は、取付け未確認です。 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＲＸ３００ 2015.10-2019.08	2000 4WD	AGL25W	BASE MODEL			VSABG-B1DS2 4589533485363 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVS装着車は、取付け未確認です。 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＲＸ３００ 2019.08-2022.10	2000 4WD	AGL25W	BASE MODEL			VSABG-B1DS2 4589533485363 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVS装着車は、取付け未確認です。 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＲＸ３５０ 2009.01-2015.09	3500 FF	GGL10W	BASE MODEL, VERSION L, VERSION S			VSQ06-B1DS2 4589533486872 ¥86,900	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＲＸ３５０ 2009.01-2015.09	3500 4WD	GGL15W	BASE MODEL, VERSION L, VERSION S			VSQ06-B1DS2 4589533486872 ¥86,900	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＲＸ４５０ｈ 2009.04-2015.09	3500 4WD	GYL15W	BASE MODEL, VERSION L			VSQ06-B1DS2 4589533486872 ¥86,900	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＲＸ４５０ｈ 2015.10-2019.08	3500 FF	GYL20W	BASE MODEL			VSABG-B1DS2 4589533485363 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVS装着車は、取付け未確認です。 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＲＸ４５０ｈ 2019.08-2022.10	3500 FF	GYL20W	BASE MODEL			VSABG-B1DS2 4589533485363 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVS装着車は、取付け未確認です。 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＲＸ４５０ｈ 2015.10-2019.08	3500 4WD	GYL25W	BASE MODEL			VSABG-B1DS2 4589533485363 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVS装着車は、取付け未確認です。 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		レクサスＲＸ４５０ｈ 2019.08-2022.10	3500 4WD	GYL25W	BASE MODEL			VSABG-B1DS2 4589533485363 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 AVS装着車は、取付け未確認です。 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンエクストレイル 2007.08-2012.02	2000 4WD	DNT31	20GT			VSK64-B1DS2 4589533486599 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】マイナーチェンジ後(H24.2〜）は取付不可。 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンエクストレイル 2012.02-2013.11	2000 4WD	DNT31	20GT			VSK84-B1DS2 4589533486667 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】マイナーチェンジ後（H24.2〜）車両専用です。 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ニッサンエクストレイル 2015.12-2022.06	2000 4WD	HNT32	20S HYBRID, 20X HYBRID			VSK66-B1DS2 4589533486698 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンエクストレイル 2015.12-2022.06	2000 FF	HT32	20S HYBRID, 20X HYBRID			VSK66-B1DS2 4589533486698 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンエクストレイル 2007.08-2012.02	2000 4WD	NT31	20S, 20X			VSK64-B1DS2 4589533486599 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】マイナーチェンジ後(H24.2〜）は取付不可。 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンエクストレイル 2012.02-2013.11	2000 4WD	NT31	20S, 20X			VSK84-B1DS2 4589533486667 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】マイナーチェンジ後（H24.2〜）車両専用です。 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンエクストレイル 2013.12-2022.06	2000 4WD	NT32	20S, 20X			VSK66-B1DS2 4589533486698 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンエクストレイル 2007.08-2012.02	2500 4WD	TNT31	25S, 25X			VSK64-B1DS2 4589533486599 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】マイナーチェンジ後(H24.2〜）は取付不可。 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンエクストレイル 2012.02-2013.11	2500 4WD	TNT31	25S, 25X			VSK84-B1DS2 4589533486667 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】マイナーチェンジ後（H24.2〜）車両専用です。 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンエクストレイル 2007.08-2012.02	2000 FF	T31	20S, 20X			VSK64-B1DS2 4589533486599 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】マイナーチェンジ後(H24.2〜）は取付不可。 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンエクストレイル 2012.02-2013.11	2000 FF	T31	20S, 20X			VSK84-B1DS2 4589533486667 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】マイナーチェンジ後（H24.2〜）車両専用です。 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンエクストレイル 2013.12-2022.06	2000 FF	T32	20S, 20X			VSK66-B1DS2 4589533486698 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンエルグランド 2002.05-2010.07	3500 FR	E51	XL, X, VG, V, HIGHWAY STAR			VSP12-B1DS2 4589533487770 ¥86,900	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンエルグランド 2004.12-2010.7	2500 FR	ME51	V, HIGHWAY STAR			VSP12-B1DS2 4589533487770 ¥86,900	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンエルグランド 2004.12-2010.07	2500 4WD	MNE51	V, HIGHWAY STAR			VSP12-B1DS2 4589533487770 ¥86,900	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンエルグランド 2002.05-2010.07	3500 4WD	NE51	XL, X, VG, V, HIGHWAY STAR			VSP12-B1DS2 4589533487770 ¥86,900	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンサファリ 1999.09-2002.10	4200 4WD	VRGY61	GRAND ROAD			VSP96-B1DS2 4589533484809 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ニッサンサファリ 2002.11-2007.07	4800 4WD	WFGY61	GRAND ROAD LIMITED			VSP96-B1DS2 4589533484809 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンサファリ 1997.10-2002.10	4500 4WD	WGY61	RX, GRAND ROAD			VSP96-B1DS2 4589533484809 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンサファリ 1997.10-2002.10	4200 4WD	WRGY61	RX, GRAND ROAD			VSP96-B1DS2 4589533484809 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンサファリ 1999.09-2002.10	3000 4WD	WTY61	SUPER SPIRIT			VSP96-B1DS2 4589533484809 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンサファリ 1997.10-1999.08	2800 4WD	WYY61	SPIRIT			VSP96-B1DS2 4589533484809 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンスカイライン 2001.06-2004.10	3000 FR	HV35	300GT, 300GT P-COLLECTION, 300GT S-COLLECTION			VSP14-B1DS2 4589533487572 ¥60,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンスカイライン 2008.12-2014.02	3700 FR	KV36	370GT TYPE SP, 370GT TYPE S			VSP92-B1DS2 4589533487008 ¥60,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンスカイライン 2002.02-2006.10	3500 FR	PV35	350GT-8			VSP14-B1DS2 4589533487572 ¥60,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンスカイライン 2006.11-2008.11	3500 FR	PV36	350GT TYPE SP, 350GT TYPE P, 350GT TYPE S			VSP92-B1DS2 4589533487008 ¥60,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンスカイライン 2001.06-2006.10	2500 FR	V35	250GT, 250GT PREMIUM, P COLLECTION, S COLLECTION, 250GTE			VSP14-B1DS2 4589533487572 ¥60,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンスカイライン 2006.11-2014.02	2500 FR	V36	250GT TYPE P, 250GT TYPE S, 250GT TYPE V, 250GT			VSP92-B1DS2 4589533487008 ¥60,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンスカイライン 2014.11-2019.07	2000 FR	YV37	200GT-T TYPE SP, 200GT-T TYPE P,200GT-T			VSK58-B1DS2 4589533487848 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンスカイライン 2014.06-2014.11	2000 FR	ZV37	200GT-T TYPE SP, 200GT-T TYPE P,200GT-T			VSK58-B1DS2 4589533487848 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンスカイライン　クーペ 2007.10-2016.01	3700 FR	CKV36	370GT, 370GT TYPE P, 370GT TYPE S, 370GT TYPE SP, 370GT A PACKAGE			VSASL-B1DS2 4589533494044 ¥69,300	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンスカイライン　クーペ 2003.01-2007.09	3500 FR	CPV35	350GT, 350GT PREMIUM			VSP34-B1DS2 4589533494020 ¥64,900	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ニッサンスカイライン　ハイブリッド 2014.02-2022.08	3500 FR	HV37	350GT HYBRID, 350GT HYBRID TYPE P, 350GT HYBRID TYPE SP			VSK54-B1DS2 4589533487466 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンセレナ 2010.11-2016.08	2000 FF	C26	20S, 20X, 20G, RIDER, RIDER J-PACKAGE			VSK28-B1DS2 4589533486421 ¥82,500	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンセレナ 2016.09-2022.11	2000 FF	C27	S			VSK28-B1DS2 4589533486421 ¥82,500	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンセレナ 2010.11-2012.08	2000 FF	FC26	HIGHWAY STAR			VSK28-B1DS2 4589533486421 ¥82,500	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンセレナ 2010.11-2016.08	2000 4WD	FNC26	HIGHWAY STAR			VSK28-B1DS2 4589533486421 ¥82,500	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンセレナ 2016.09-2022.11	2000 FF	GC27	X, G			VSK28-B1DS2 4589533486421 ¥82,500	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンセレナ 2016.09-2019.07	2000 FF	GFC27	HIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR G			VSK28-B1DS2 4589533486421 ¥82,500	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンセレナ 2019.08-2022.11	2000 FF	GFC27	HIGHWAY STAR, HIGHWAY STAR V,HIGHWAY STAR G			VSK28-B1DS2 4589533486421 ¥82,500	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンセレナ 2012.08-2016.08	2000 FF	HC26	20X S-HYBRID, 20G S-HYBRID			VSK28-B1DS2 4589533486421 ¥82,500	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】ライダーを除く RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンセレナ 2012.08-2016.08	2000 FF	HFC26	HIGHWAY STAR S-HYBRID, HIGHWAY STAR G S-HYBRID			VSK28-B1DS2 4589533486421 ¥82,500	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンセレナ 2010.11-2016.08	2000 4WD	NC26	20S, 20X, 20G, RIDER			VSK28-B1DS2 4589533486421 ¥82,500	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンティーダ 2004.09-2012.06	1500 FF	C11	15S, 15M, 15G, AXIS			VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンティーダ 2005.01-2010.07	1800 FF	JC11	18G			VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンティーダ 2004.09-2012.06	1500 4WD	NC11	15S FOUR, 15M FOUR			VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンティーダ　ラティオ 2005.01-2010.07	1500 FF	SC11	15S, 15M, 15G			VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ニッサンティーダ　ラティオ 2005.01-2010.07	1800 FF	SJC11	18G			VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンティーダ　ラティオ 2005.01-2010.07	1500 4WD	SNC11	15S, 15M			VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンティアナ 2003.02-2008.05	2300 FF	J31	230JK, 230JM			VSP66-B1DS2 4589533487824 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンティアナ 2008.06-2014.01	2500 FF	J32	250XV, 250XL, 250XE, 250XL PREMIUM SELECTION			VSK12-B1DS2 4589533487237 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンノート 2012.09-2020.11	1200 FF	E12	S DIG-S, X DIG-S, MEDALIST			VSK44-B1DS2 4589533485790 ¥82,500	残1	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。ニスモ・ニスモSは取付不可です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンノート 2016.11-2020.11	1200 4WD	NE12	X FOUR			VSAPS-B1DS2 4589533493511 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンノート　ｅ−ＰＯＷＥＲ 2016.11-2020.11	1200 FF	HE12	MEDALIST, X, S			VSK44-B1DS2 4589533485790 ¥82,500	残1	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンノート　ｅ−ＰＯＷＥＲ 2016.11-2020.11	1200 4WD	SNE12	X FOUR, MEDALIST X FOUR			VSAPS-B1DS2 4589533493511 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンノート　ｅ−ＰＯＷＥＲ　ニスモ 2016.12-2020.11	1200 FF	HE12	E-POWER NISMO			VSK44-B1DS2 4589533485790 ¥82,500	残1	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンフェアレディ　Ｚ 2002.08-2008.11	3500 FR	Z33	BASE MODEL, VERSION S, VERSION ST, VERSION T			VSP24-B1DS2 4589533487077 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンフェアレディ　Ｚ 2008.12-2022.01	3700 FR	Z34	BASE MODEL, VERSION S, VERSION ST, VERSION T			VSK04-B1DS2 4589533487480 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンフーガ 2004.10-2009.10	3500 FR	PY50	350GT, 350GT SPORT PACKAGE, 350XV-VIP, 350XV			VSP54-B1DS2 4589533492545 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンフーガ 2004.10-2009.10	2500 FR	Y50	250XV, 250XV VIP, 250GT			VSP54-B1DS2 4589533492545 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンマーチ 2010.07-2022.12	1200 FF	K13	12S, 12X, 12G			VSK20-B1DS2 4589533487763 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンジューク 2010.06-2020.06	1600 FF	F15	16GT			VSK22-B1DS2 4589533487671 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ニッサンジューク 2010.06-2020.06	1500 FF	YF15	15RX, 15RS			VSK22-B1DS2 4589533487671 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンデュアリス 2010.08-2012.02	2000 FF	KJ10	20G, 20S			VSK64-B1DS2 4589533486599 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】マイナーチェンジ前（H22.8〜H24.2）車両専用です。クロスライダーを除く RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンデュアリス 2012.02-2014.03	2000 FF	KJ10	20G, 20S			VSK84-B1DS2 4589533486667 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】マイナーチェンジ後（H24.2〜）車両専用です。クロスライダーを除く RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンデュアリス 2010.08-2012.02	2000 4WD	KNJ10	20G FOUR, 20S FOUR			VSK64-B1DS2 4589533486599 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】マイナーチェンジ前（H22.8〜H24.2）車両専用です。クロスライダーを除く RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンデュアリス 2012.02-2014.03	2000 4WD	KNJ10	20G FOUR, 20S FOUR			VSK84-B1DS2 4589533486667 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】マイナーチェンジ後（H24.2〜）車両専用です。クロスライダーを除く RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンブルーバード　シルフィ 2005.12-2012.11	1500 FF	G11	15S			VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ニッサンブルーバード　シルフィ 2005.12-2012.11	2000 FF	KG11	20S, 20M, 20G			VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダＣＲ−Ｖ 2006.10-2011.11	2400 FF	RE3	ZL, ZLI			VSB64-B1DS2 4589533486780 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダＣＲ−Ｖ 2006.10-2011.11	2400 4WD	RE4	X, ZX, ZXI			VSB64-B1DS2 4589533486780 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダＣＲ−Ｖ 2011.12-2016.03	2000 FF	RM1	20G			VSHD0-B1DS2 4589533485547 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダＣＲ−Ｖ 2011.12-2016.03	2400 4WD	RM4	24G			VSHD0-B1DS2 4589533485547 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダＣＲ−Ｚ 2010.02-2012.09	1500 FF	ZF1	α, β			VSHA6-B1DS2 4589533486735 ¥78,100	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダＣＲ−Ｚ 2012.09-2017.01	1500 FF	ZF2	α, β			VSHA6-B1DS2 4589533486735 ¥78,100	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダインスパイア 2007.12-2012.09	3500 FF	CP3	35TL, 35IL			VSB78-B1DS2 4589533487169 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダインスパイア 2003.06-2005.10	3000 FF	UC1	AVANZARE, 30TL, 30TE			VSA50-B1DS2 4589533487053 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ホンダエリシオン 2004.05-2012.06	2400 FF	RR1	M, G, X			VSA88-B1DS2 4589533488319 ¥60,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダエリシオン 2004.05-2012.06	3000 FF	RR3	VG, VX, VZ			VSA88-B1DS2 4589533488319 ¥60,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダエレメント 2003.04-2005.07	2400 4WD	YH2	BASE MODEL			VSA76-B1DS2 4589533486988 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダオデッセイ 2003.10-2008.10	2400 FF	RB1	ABSOLUTE			VSA70-B1DS2 4589533486568 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダオデッセイ 2003.10-2008.10	2400 FF	RB1	S, M, L			VSA70-B1DS2 4589533486568 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダオデッセイ 2008.10-2013.10	2400 FF	RB3	LI, L, M, ABSOLUTE			VSA70-B1DS2 4589533486568 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】中国生産車両は装着不可。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダオデッセイ 2013.11-2020.10	2400 FF	RC1	ABSOLUTE, ABSOLUTE EX			VSHE4-B1DS2 4589533484120 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダオデッセイ 2013.11-2020.10	2400 FF	RC1	B, G, G EX			VSHE4-B1DS2 4589533484120 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダオデッセイ 2020.11-2022.09	2400 FF	RC1	ABSOLUTE, ABSOLUTE EX			VSAMQ-B1DS2 4589533491906 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダオデッセイ 2013.11-2020.10	2400 4WD	RC2	ABSOLUTE, ABSOLUTE EX			VSHE8-B1DS2 4589533492910 ¥78,100	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダオデッセイ 2013.11-2020.10	2400 4WD	RC2	B, G, G EX			VSHE8-B1DS2 4589533492910 ¥78,100	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダオデッセイ 2020.11-2022.09	2400 4WD	RC2	ABSOLUTE, ABSOLUTE EX			VSHE8-B1DS2 4589533492910 ¥78,100	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダオデッセイ　ハイブリッド 2016.02-2020.10	2000 FF	RC4	ABSOLUTE, ABSOLUTE ADVANCE PACKAGE, ABSOLUTE EX PACKAGE			VSHE4-B1DS2 4589533484120 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダオデッセイ　ハイブリッド 2020.11-2022.09	2000 FF	RC4	E:HEV ABSOLUTE, E:HEV ABSOLUTE EX			VSAMQ-B1DS2 4589533491906 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダオデッセイ　ハイブリッド 2023.12+	2000 FF	RC5	E:HEV ABSOLUTE, E:HEV ABSOLUTE EX, E:HEV ABSOLUTE EX BLACK EDITION			VSAMQ-B1DS2 4589533491906 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ホンダシビック 1995.09-2000.08	1300 FF	EK2	EL			VSH98-B1DS2 4589533487886 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダシビック 1995.09-2000.08	1500 FF	EK3	VTI, RI			VSH98-B1DS2 4589533487886 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダシビック 1995.09-2000.08	1600 FF	EK4	SIR			VSH98-B1DS2 4589533487886 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダシビック 2017.09-2020.08	1500 FF	FC1	BASE MODEL, HONDA SENSING			VSHH8-B1DS2 4589533488432 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ダストブーツの加工が必要です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダシビック 2005.09-2010.09	1800 FF	FD1	B, G, GL, S			VSB26-B1DS2 4589533485820 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダシビック 2021.09+	1500 FF	FL1	LX, EX			VSALE-B1DS2 4589533490886 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダシビック 2022.07+	2000 FF	FL4	E HEV			VSALE-B1DS2 4589533490886 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダシビック　フェリオ 1995.09-2000.08	1300 FF	EK2	EL			VSH98-B1DS2 4589533487886 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダシビック　フェリオ 1995.09-2000.08	1500 FF	EK3	ML, MI, VI			VSH98-B1DS2 4589533487886 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダシビック　フェリオ 1995.09-2000.08	1600 FF	EK4	SI			VSH98-B1DS2 4589533487886 ¥73,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダシビックハッチバック 2017.09-2019.12	1500 FF	FK7	BASE MODEL			VSHH8-B1DS2 4589533488432 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ダストブーツの加工が必要です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダシビックハッチバック 2020.01-2021.08	1500 FF	FK7	BASE MODEL			VSHH8-B1DS2 4589533488432 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ダストブーツの加工が必要です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダステップ　ワゴン 2009.10-2015.03	2000 FF	RK1	G, G L PACKAGE, L, LI			VSB98-B1DS2 4589533486407 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダステップ　ワゴン 2009.10-2015.03	2000 4WD	RK2	G, G L PACKAGE, L, LI			VSHA4-B1DS2 4589533493528 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダステップ　ワゴン 2015.04-2022.04	1500 FF	RP1	G EX, G, B			VSHH0-B1DS2 4589533486902 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ホンダステップ　ワゴン 2015.04-2022.04	1500 4WD	RP2	G EX, G, B			VSHH2-B1DS2 4589533493627 ¥82,500	残1	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダステップ　ワゴン　スパーダ 2009.10-2015.03	2000 FF	RK5	S, Z, ZI			VSB98-B1DS2 4589533486407 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダステップ　ワゴン　スパーダ 2009.10-2015.03	2000 4WD	RK6	S, Z, ZI			VSHA4-B1DS2 4589533493528 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダステップ　ワゴン　スパーダ 2015.04-2022.04	1500 FF	RP3	SPADA COOL SPIRIT, SPADA			VSHH0-B1DS2 4589533486902 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダステップ　ワゴン　スパーダ 2015.04-2022.04	1500 4WD	RP4	SPADA COOL SPIRIT, SPADA			VSHH2-B1DS2 4589533493627 ¥82,500	残1	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダステップ　ワゴン　スパーダ 2017.09-2022.04	2000 FF	RP5	SPADA HYBRID G-EX, SPADA HYBRID G, SPADA HYBRID B			VSHH0-B1DS2 4589533486902 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフィット 2001.06-2003.10	1300 FF	GD1	1.3Y, 1.3A, 1.3W, 1.3S			VSA04-B1DS2 4589533488050 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】マイナーチェンジ後(H15.10〜）は取付不可。USA生産車両は装着不可。RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフィット 2003.10-2007.09	1300 FF	GD1	1.3Y, 1.3A, 1.3W, 1.3S			VSHJ6-B1DS2 4589533487107 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】マイナーチェンジ前(〜H15.10）は取付不可。USA生産車両は装着不可。RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフィット 2002.09-2003.10	1500 FF	GD3	1.5T, 1.5A, 1.5W, 1.5S			VSA04-B1DS2 4589533488050 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】マイナーチェンジ後(H15.10〜）は取付不可。USA生産車両は装着不可。RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフィット 2003.10-2007.09	1500 FF	GD3	1.5A, 1.5W, 1.5S			VSHJ6-B1DS2 4589533487107 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】マイナーチェンジ前(〜H15.10）は取付不可。USA生産車両は装着不可。RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフィット 2007.10-2013.08	1500 FF	GE8	RS			VSB80-B1DS2 4589533486865 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフィット 2013.09-2020.01	1300 FF	GK3	13G, 13G F PACKAGE, 13G L PACKAGE, 13G S PACKAGE			VSHD8-B1DS2 4589533486582 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフィット 2013.09-2020.01	1500 FF	GK5	RS, RS HONDA SENSING			VSHD8-B1DS2 4589533486582 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフィット 2013.09-2020.01	1500 FF	GK5	15X, 15X L PACKAGE			VSHD8-B1DS2 4589533486582 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフィット 2020.02-2022.09	1300 FF	GR1	BASIC, HOME, NESS, LUXE			VSHM0-B1DS3 4589533487329 ¥100,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ホンダフィット 2022.10+	1500 FF	GS4	BASIC, HOME, LUXE			VSHM0-B1DS3 4589533487329 ¥100,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフィット　ハイブリッド 2010.10-2013.08	1300 FF	GP1	HYBRID			VSB80-B1DS2 4589533486865 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフィット　ハイブリッド 2012.05-2013.08	1500 FF	GP4	HYBRID RS			VSB80-B1DS2 4589533486865 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またHYBRID RSが持つスポーティな乗り心地へと調整できるように仕上げました。
		ホンダフィット　ハイブリッド 2013.09-2020.01	1500 FF	GP5	HYBRID, HYBRID F PACKAGE, HYBRID L PACKAGE, HYBRID S PACKAGE			VSHD8-B1DS2 4589533486582 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフィット　ハイブリッド 2020.02+	1500 FF	GR3	E HEV BASIC, E HEV HOME, E HEV NESS, E HEV LUXE			VSHM0-B1DS3 4589533487329 ¥100,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフリード 2008.05-2011.09	1500 FF	GB3	FLEX AERO, FLEXI AERO, FLEX F PACKAGE, FLEX			VSB86-B1DS2 4589533486681 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフリード 2008.05-2016.08	1500 FF	GB3	G AERO L PACKAGE, GL PACKAGE, GI AERO, G AERO, G			VSB86-B1DS2 4589533486681 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフリード 2016.09+	1500 FF	GB5	B, G, G HONDA SENSING			VSHJ0-B1DS2 4589533486957 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフリード 2019.10+	1500 FF	GB5	CROSSTAR			VSHJ0-B1DS2 4589533486957 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフリード　スパイク 2010.07-2016.08	1500 FF	GB3	GI AERO, G AERO, G,C			VSB86-B1DS2 4589533486681 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフリード　スパイク　ハイブリッド 2011.10-2016.08	1500 FF	GP3	BASE MODEL, JUST SELECTION			VSB86-B1DS2 4589533486681 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフリード　ハイブリッド 2016.09+	1500 FF	GB7	HYBRID B, HYBRID G HONDA SENSING, HYBRID EX			VSHJ0-B1DS2 4589533486957 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフリード　ハイブリッド 2011.10-2016.08	1500 FF	GP3	JUST SELECTION			VSB86-B1DS2 4589533486681 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフリード＋ 2016.09+	1500 FF	GB5	B, G, EX			VSHJ0-B1DS2 4589533486957 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダフリード＋　ハイブリッド 2016.09+	1500 FF	GB7	HYBRID B,HYBRID G,HYBRID EX			VSHJ0-B1DS2 4589533486957 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ホンダヴェゼル 2013.12-2021.04	1500 FF	RU1	G, X, S			VSHL8-B1DS2 4589533486520 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】中国生産車両は装着不可。RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダヴェゼル　ハイブリッド 2013.12-2021.04	1500 FF	RU3	HYBRID, HYBRID X, HYBRID Z			VSHL8-B1DS2 4589533486520 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】中国生産車両は装着不可。RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ホンダヴェゼル　ハイブリッド 2021.04+	1500 FF	RV5	E HEV X, E HEV Z, E HEV PLAY			VSAEE-B1DS2 4589533493191 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミツビシアウトランダー 2010.01-2012.10	2000 4WD	CW4W	20E, 20MS			VSR98-B1DS2 4589533487725 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】日本以外の3列目シート付き車は適合不可。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミツビシアウトランダー 2010.01-2012.10	2000 FF	CW4W	20E, 20MS, ROADEST			VSR98-B1DS2 4589533487725 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】日本以外の3列目シート付き車は適合不可。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミツビシアウトランダー 2005.10-2012.10	2400 FF	CW5W	G, M			VSR98-B1DS2 4589533487725 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】日本以外の3列目シート付き車は適合不可。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミツビシアウトランダー 2005.10-2012.10	2400 4WD	CW5W	G, M			VSR98-B1DS2 4589533487725 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】日本以外の3列目シート付き車は適合不可。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミツビシアウトランダー 2007.10-2009.08	3000 4WD	CW6W	MS, G			VSR98-B1DS2 4589533487725 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】日本以外の3列目シート付き車は適合不可。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミツビシアウトランダー 2015.06-2020.11	2000 FF	GF7W	20G			VSRA0-B1DS2 4589533492385 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】マイナーチェンジ前(〜H27.05）は取付不可。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミツビシアウトランダー 2015.06-2020.11	2400 4WD	GF8W	24G			VSRA0-B1DS2 4589533492385 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】マイナーチェンジ前(〜H27.05）は取付不可。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミツビシミラージュ 2012.08-2015.12	1000 FF	A05A	E, M, G			VSE46-B1DS2 4589533486896 ¥78,100	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミツビシランサー　エボリューション　ＩＸ 2005.03-2006.12	2000 4WD	CT9A	GSR, RS, GT			VSR52-B1DS2 4589533486605 ¥95,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 MRモデルは取付不可。 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミツビシランサー　エボリューション　ＶＩＩ 2001.01-2003.01	2000 4WD	CT9A	GSR, RS			VSR52-B1DS2 4589533486605 ¥95,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミツビシランサー　エボリューション　ＶＩＩ 2001.01-2003.01	2000 4WD	CT9A	GT-A			VSR52-B1DS2 4589533486605 ¥95,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミツビシランサー　エボリューション　ＶＩＩＩ 2003.01-2004.01	2000 4WD	CT9A	GSR, RS			VSR52-B1DS2 4589533486605 ¥95,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 MRモデルは取付不可。 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ミツビシランサー　エボリューション　Ｘ 2007.10-2015.03	2000 4WD	CZ4A	GSR, RS			VSE18-B1DS2 4589533486797 ¥95,700	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ビルシュタイン装着車は未確認です。 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミツビシギャランフォルティス 2009.12-2011.10	1800 FF	CY3A	SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED			VSE20-B1DS2 4589533487343 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミツビシギャランフォルティス 2007.08-2009.12	2000 FF	CY4A	SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED			VSE20-B1DS2 4589533487343 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミツビシギャランフォルティス 2007.08-2009.12	2000 4WD	CY4A	SPORT, SUPER EXCEED, EXCEED			VSE20-B1DS2 4589533487343 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミツビシギャランフォルティス 2008.07-2015.03	2000 4WD	CY4A	RALLIART			VSE32-B1DS2 4589533485486 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミツビシギャランフォルティススポーツバック 2008.12-2015.02	2000 4WD	CX4A	RALLIART			VSE32-B1DS2 4589533485486 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミツビシパジェロ 2006.10-2018.10	3000 4WD	V83W	SHORT VR-I			VSRA4-B1DS2 4589533486636 ¥78,100	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミツビシパジェロ 2006.10-2011.10	3800 4WD	V87W	SHORT VR-II			VSRA4-B1DS2 4589533486636 ¥78,100	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミツビシパジェロ 2006.10-2019.07	3000 4WD	V93W	LONG ZR, LONG ZR-S, LONG EXCEED			VSRA4-B1DS2 4589533486636 ¥78,100	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミツビシパジェロ 2006.10-2012.10	3800 4WD	V97W	LONG EXCEED			VSRA4-B1DS2 4589533486636 ¥78,100	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルＢＲＺ 2012.03-2016.07	2000 FR	ZC6	S, R			VSQ54-B1DS2 4589533486650 ¥82,500	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルＢＲＺ 2016.08-2020.11	2000 FR	ZC6	S, R			VSQ54-B1DS2 4589533486650 ¥82,500	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルＢＲＺ 2021.08+	2400 FR	ZD8	R, S			VSAEA-B1DS2 4589533488234 ¥82,500	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルＷＲＸ　ＳＴＩ 2014.08-2020.04	2000 4WD	VAB	STI			VSSB0-B1DS2 4589533486926 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルＷＲＸ　ＳＴＩ 2014.08-2020.04	2000 4WD	VAB	STI TYPE-S			VSSB0-B1DS2 4589533486926 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		スバルＷＲＸ　Ｓ４ 2014.08-2021.10	2000 4WD	VAG	2.0GT EYESIGHT, 2.0GT-S EYESIGHT			VSSA8-B1DS2 4589533486193 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルＸＶ 2017.05-2020.09	1600 4WD	GT3	1.6I, 1.6I-L			VSSC0-B1DS2 4589533486841 ¥82,500	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 R2.10以降の車両へは取付け不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルＸＶ 2020.10+	1600 4WD	GT3	1.6I, 1.6I-L			VSABE-B1DS2 4589533486223 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルＸＶ 2017.05-2019.11	2000 4WD	GT7	2.0I-L, 2.0I-S			VSSC0-B1DS2 4589533486841 ¥82,500	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルＸＶ　ハイブリッド 2018.10-2020.09	2000 4WD	GTE	ADVANCE, 2.0E-L EYESIGHT, 2.0E-S EYESIGHT			VSBCJ-B1DS2 4589533495034 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルＸＶ　ハイブリッド 2020.10+	2000 4WD	GTE	ADVANCE, 2.0E-L EYESIGHT, 2.0E-S EYESIGHT			VSABE-B1DS2 4589533486223 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルアウトバック 2014.10-2018.06	2500 4WD	BS9	BASE MODEL, LIMITED			VSACG-B1DS2 4589533485783 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 H30.7以降の車両へは取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルアウトバック 2018.07-2021.11	2500 4WD	BS9	BASE MODEL, LIMITED			VSALQ-B1DS2 4589533491845 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ 2000.08-2002.11	2000 4WD	GDA(A/B)	WRX NB			VSS54-B1DS2 4589533485882 ¥100,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ 2000.10-2002.11	2000 4WD	GDB(A/B)	WRX STI (P.C.D.=100)			VSS28-B1DS2 4589533487756 ¥108,900	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ 2002.11-2004.06	2000 4WD	GDB(C/D)	WRX STI (P.C.D.=100)			VSS28-B1DS2 4589533487756 ¥108,900	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ 2004.06-2007.06	2000 4WD	GDB(E/F/G)	WRX STI (P.C.D.=114.3)			VSS66-B1DS2 4589533486674 ¥108,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ 2000.08-2002.11	2000 4WD	GD9	WRX NA			VSS54-B1DS2 4589533485882 ¥100,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ 2007.06-2011.12	1500 FF	GH2	15S, 1.5I, 1.5I-L,1.5I-S			VSS80-B1DS2 4589533486827 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ 2007.06-2011.12	1500 4WD	GH3	15S			VSS80-B1DS2 4589533486827 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		スバルインプレッサ 2008.06-2011.12	2000 FF	GH6	2.0I, 2.0I-S			VSS80-B1DS2 4589533486827 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ 2007.06-2011.12	2000 4WD	GH7	20S			VSS80-B1DS2 4589533486827 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ 2007.06-2011.12	2000 4WD	GH8	S-GT			VSS80-B1DS2 4589533486827 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ 2007.10-2014.08	2000 4WD	GRB	WRX STI			VSS84-B1DS2 4589533486728 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ 2009.02-2014.08	2500 4WD	GRF	WRX STI A-LINE			VSS84-B1DS2 4589533486728 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ 2010.07-2014.08	2000 4WD	GVB	WRX STI			VSS84-B1DS2 4589533486728 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ 2010.07-2014.08	2500 4WD	GVF	WRX STI A-LINE			VSS84-B1DS2 4589533486728 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ　ＸＶ 2012.10-2017.04	2000 4WD	GPE	HYBRID 2.0I, HYBRID 2.0I-L, HYBRID 2.0I-L EYESIGHT			VSSB8-B1DS2 4589533486438 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ　ＸＶ 2012.10-2017.04	2000 4WD	GP7	2.0I, 2.0I-L, 2.0I-L EYESIGHT			VSSB8-B1DS2 4589533486438 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ　アネシス 2008.06-2011.12	1500 FF	GE2	1.5I, 1.5I-L			VSS80-B1DS2 4589533486827 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ　アネシス 2008.06-2011.12	1500 4WD	GE3	1.5I, 1.5I-L			VSS80-B1DS2 4589533486827 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ　アネシス 2008.06-2011.12	2000 FF	GE6	2.0I, 2.0I-S			VSS80-B1DS2 4589533486827 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ　アネシス 2008.06-2011.12	2000 4WD	GE7	2.0I, 2.0I-S			VSS80-B1DS2 4589533486827 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルインプレッサ　スポーツ　ワゴン 2000.08-2002.11	2000 4WD	GGA(A/B)	20K			VSAES-B1DS2 4589533488340 ¥100,100	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ショックアブソーバが正立タイプ(ピストンロッド外径Φ22MM)の車両専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルソルテラ 2022.05+	- FF	XEAM10X	ET-SS			VSATG-B1DS2 4589533494518 ¥78,100	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		スバルソルテラ 2022.05+	- 4WD	YEAM15X	ET-SS, ET-HS			VSATG-B1DS2 4589533494518 ¥78,100	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルフォレスター 2002.02-2007.12	2000 4WD	SG5	XT, X20, X			VSS50-B1DS2 4589533487084 ¥100,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】セルフレベライザー車は取付け不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルフォレスター 2010.10-2012.11	2000 4WD	SHJ	2.0X, 2.0XS			VSS94-B1DS2 4589533487206 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】セルフレベライザー車は取付け不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルフォレスター 2007.12-2012.11	2000 4WD	SH5	2.0X, 2.0XS, 2.0XT			VSS94-B1DS2 4589533487206 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】セルフレベライザー車は取付け不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルフォレスター 2012.11-2017.02	2000 4WD	SJG	2.0XT, 2.0XT EYESIGHT			VSSA2-B1DS2 4589533486643 ¥82,500	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 E型(H29.3〜)は取付不可です。 RR:セルフレベライザー車は取付け不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルフォレスター 2012.11-2017.02	2000 4WD	SJ5	2.0I, 2.0I-L, 2.0I-L EYE SIGHT			VSSA2-B1DS2 4589533486643 ¥82,500	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 E型(H29.3〜)は取付不可です。 RR:セルフレベライザー車は取付け不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルフォレスター 2018.09-2021.07	2000 4WD	SKE	ADVANCE			VSSC2-B1DS2 4589533487183 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルフォレスター 2021.08+	2000 4WD	SKE	TOURING, ADVANCE, X-BREAK			VSAVA-B1DS2 4589533494181 ¥82,500	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルフォレスター 2020.10+	1800 4WD	SK5	SPORT			VSAVA-B1DS2 4589533494181 ¥82,500	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルフォレスター 2018.07-2020.09	2500 4WD	SK9	TOURING, PREMIUM			VSSC2-B1DS2 4589533487183 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルレックス 2022.11+	1200 FF	A201F	Z, G			VSTL6-B1DS2 4589533494136 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルレガシィ　Ｂ４ 2003.05-2009.04	3000 4WD	BLE	3.0R			VSS56-B1DS2 4589533487787 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】ビルシュタイン装着車専用です。FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルレガシィ　Ｂ４ 2003.05-2009.04	2000 4WD	BL5	2.0GT, 2.0GT SPEC B			VSS56-B1DS2 4589533487787 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】ビルシュタイン装着車専用です。FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルレガシィ　Ｂ４ 2003.05-2009.04	2000 4WD	BL5	2.0R, 2.0I			VSS52-B1DS2 4589533486759 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ビルシュタイン装着車は取付不可です。RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルレガシィ　Ｂ４ 2007.05-2009.04	2500 4WD	BL9	2.5I			VSS52-B1DS2 4589533486759 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ビルシュタイン装着車は取付不可です。RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		スバルレガシィ　Ｂ４ 2012.05-2014.09	2500 4WD	BMM	2.5I, 2.5I L PACKAGE			VSS92-B1DS2 4589533487015 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ビルシュタイン装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルレガシィ　Ｂ４ 2009.05-2013.05	2500 4WD	BM9	2.5GT, 2.5GT L PACKAGE, 2.5GT SI-CRUISE, 2.5I, 2.5I L PACKAGE			VSS92-B1DS2 4589533487015 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ビルシュタイン装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルレガシィ　Ｂ４ 2014.10-2018.07	2500 4WD	BN9	2.5, 2.5 LIMITED			VSSC4-B1DS2 4589533487510 ¥82,500	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルレガシィ　Ｂ４ 2018.08-2020.07	2500 4WD	BN9	B SPORT, LIMITED			VSALJ-B1DS2 4589533491890 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】リア純正品番20365AL320の車両に適合
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルレガシィ　ツーリング　ワゴン 2003.09-2009.04	3000 4WD	BPE	3.0R			VSS56-B1DS2 4589533487787 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】ビルシュタイン装着車専用です。FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルレガシィ　ツーリング　ワゴン 2003.05-2009.04	2000 4WD	BP5	2.0GT, 2.0GT SPEC B			VSS56-B1DS2 4589533487787 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】ビルシュタイン装着車専用です。FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルレガシィ　ツーリング　ワゴン 2003.05-2009.04	2000 4WD	BP5	2.0R, 2.0I			VSS52-B1DS2 4589533486759 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ビルシュタイン装着車は取付不可です。RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルレガシィ　ツーリング　ワゴン 2007.05-2009.04	2500 4WD	BP9	2.5I			VSS52-B1DS2 4589533486759 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ビルシュタイン装着車は取付不可です。RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルレガシィ　ツーリング　ワゴン 2012.05-2014.05	2500 4WD	BRM	2.5I, 2.5I L PACKAGE			VSS92-B1DS2 4589533487015 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ビルシュタイン装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルレガシィ　ツーリング　ワゴン 2009.05-2013.05	2500 4WD	BR9	2.5GT, 2.5GT L PACKAGE, 2.5GT SI-CRUISE, 2.5I, 2.5I L PACKAGE			VSS92-B1DS2 4589533487015 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ビルシュタイン装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルレヴォーグ 2014.06-2020.10	2000 4WD	VMG	2.0GT EYE SIGHT			VSSA8-B1DS2 4589533486193 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルレヴォーグ 2014.06-2020.10	2000 4WD	VMG	2.0GT-S EYE SIGHT			VSSA8-B1DS2 4589533486193 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルレヴォーグ 2014.06-2020.10	1600 4WD	VM4	1.6GT-S EYE SIGHT			VSSA8-B1DS2 4589533486193 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スバルレヴォーグ 2014.06-2020.10	1600 4WD	VM4	1.6GT, 1.6GT EYE SIGHT			VSSA8-B1DS2 4589533486193 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＣＸ−３０ 2019.10-2023.09	2000 FF	DMEP	20S, 20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION, 20S L PACKAGE			VSW06-B1DS3 4589533486070 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		マツダＣＸ−３０ 2019.10-2023.09	2000 4WD	DMEP	20S, 20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION, 20S L PACKAGE			VSW06-B1DS3 4589533486070 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＣＸ−３０ 2019.10-2023.09	2000 FF	DMFP	X PROACTIVE, X PROACTIVE TOURING SELECTION, X L PACKAGE			VSW06-B1DS3 4589533486070 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＣＸ−３０ 2019.10-2023.09	2000 4WD	DMFP	X PROACTIVE, X PROACTIVE TOURING SELECTION, X L PACKAGE			VSW06-B1DS3 4589533486070 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＣＸ−３０ 2019.10-2023.09	1800 FF	DM8P	XD PROACTIVE, XD PROACTIVE TOURING SELECTION, XD L PACKAGE			VSW06-B1DS3 4589533486070 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＣＸ−３０ 2019.10-2023.09	1800 4WD	DM8P	XD PROACTIVE, XD PROACTIVE TOURING SELECTION, XD L PACKAGE			VSW06-B1DS3 4589533486070 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＣＸ−５ 2012.02-2016.11	2000 4WD	KEEAW	20S			VSMB2-B1DS3 4589533486353 ¥108,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】ダイナミックダンパー装着車は未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＣＸ−５ 2012.02-2016.11	2000 FF	KEEFW	20C, 20S			VSMB2-B1DS3 4589533486353 ¥108,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】ダイナミックダンパー装着車は未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＣＸ−５ 2012.02-2016.11	2200 4WD	KE2AW	XD, XD L PACKAGE			VSMB2-B1DS3 4589533486353 ¥108,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】ダイナミックダンパー装着車は未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＣＸ−５ 2012.02-2016.11	2200 FF	KE2FW	XD, XD L PACKAGE			VSMB2-B1DS3 4589533486353 ¥108,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】ダイナミックダンパー装着車は未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＣＸ−５ 2012.02-2016.11	2500 4WD	KE5AW	25S, 25S L PACKAGE			VSMB2-B1DS3 4589533486353 ¥108,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】ダイナミックダンパー装着車は未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＣＸ−５ 2012.02-2016.11	2500 FF	KE5FW	25S, 25S L PACKAGE			VSMB2-B1DS3 4589533486353 ¥108,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】ダイナミックダンパー装着車は未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＣＸ−５ 2016.12+	2000 FF	KFEP	20S,20S PROACTIVE			VSW04-B1DS3 4589533486179 ¥104,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＣＸ−５ 2016.12+	2200 FF	KF2P	XD, XD PROACTIVE, XD L PACKAGE			VSW04-B1DS3 4589533486179 ¥104,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＣＸ−５ 2016.12+	2200 4WD	KF2P	XD, XD PROACTIVE, XD L PACKAGE			VSW04-B1DS3 4589533486179 ¥104,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＣＸ−５ 2016.12+	2500 FF	KF5P	25S,25S L PACKAGE			VSW04-B1DS3 4589533486179 ¥104,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		マツダＣＸ−５ 2016.12+	2500 4WD	KF5P	25S,25S L PACKAGE			VSW04-B1DS3 4589533486179 ¥104,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＣＸ−８ 2017.12-2018.11	2200 4WD	KG2P	SMART EDITION, XD PROACTIVE, XD PROACTIVE S PACKAGE,　XD L PACKAGE			VSMD4-B1DS3 4589533485899 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＣＸ−８ 2017.12-2018.11	2200 FF	KG2P	XD PROACTIVE, XD L PACKAGE			VSMD4-B1DS3 4589533485899 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＣＸ−８ 2018.11+	2200 4WD	KG2P	SMART EDITION, XD PROACTIVE, XD PROACTIVE S PACKAGE,　XD L PACKAGE			VSMD4-B1DS3 4589533485899 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＣＸ−８ 2018.11+	2200 FF	KG2P	XD PROACTIVE, XD L PACKAGE			VSMD4-B1DS3 4589533485899 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＣＸ−８ 2018.11+	2500 FF	KG5P	25T PROACTIVE,25T L PACKAGE			VSMD4-B1DS3 4589533485899 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＣＸ−８ 2018.11+	2500 4WD	KG5P	25T PROACTIVE,25T L PACKAGE			VSMD4-B1DS3 4589533485899 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＭＡＺＤＡ３　セダン 2019.05-2022.08	2000 FF	BPFP	20S PROACTIVE,20S PROACTIVE TOURING SELECTION,20S L PACKAGE			VSW02-B1DS3 4589533487411 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＭＡＺＤＡ３　ファストバック 2022.09+	2000 FF	BPFJ3P	20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION			VSW02-B1DS3 4589533487411 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＭＡＺＤＡ３　ファストバック 2019.05-2022.08	2000 FF	BPFP	20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION, 20S L PACKAGE, 20S BURGUNDY SELECTION			VSW02-B1DS3 4589533487411 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＭＡＺＤＡ３　ファストバック 2019.05-2023.05	1500 FF	BP5P	15S, 15S TOURING			VSW02-B1DS3 4589533487411 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＭＡＺＤＡ３　ファストバック 2019.05-2023.05	1800 FF	BP8P	XD PROACTIVE, XD PROACTIVE TOURING SELECTION, XD L PACKAGE, XD BURGUNDY SELECTION			VSW02-B1DS3 4589533487411 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダＲＸ−８ 2003.04-2008.02	1308 FR	SE3P	BASE MODEL, TYPE E, TYPE S			VSM56-B1DS2 4589533487749 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 08/3〜マイナーチェンジ後の車両は取付不可です。 FT/RR:テイン製バンプラバー付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアクセラ　スポーツ 2003.10-2009.05	2000 FF	BKEP	20C, 20S, 20H			VSM24-B1DS3 4589533486384 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアクセラ　スポーツ 2003.10-2009.05	2300 FF	BK3P	23S			VSM24-B1DS3 4589533486384 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		マツダアクセラ　スポーツ 2003.10-2009.05	1500 FF	BK5P	15F, 15C			VSM24-B1DS3 4589533486384 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアクセラ　スポーツ 2009.06-2011.09	2000 FF	BLEFW	20C, 20S			VSM98-B1DS3 4589533486391 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアクセラ　スポーツ 2011.09-2013.11	2000 FF	BLFFW	20C-SKYACTIV, 20S-SKYACTIV			VSM98-B1DS3 4589533486391 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアクセラ　スポーツ 2013.11-2016.07	2000 FF	BMEFS	20S, 20S TOURING, 20S TOURING L PACKAGE			VSMA8-B1DS3 4589533486360 ¥108,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアクセラ　スポーツ 2016.07-2019.04	1500 FF	BMLFS	XD, XD PROACTIVE, XD L PACKAGE			VSMA8-B1DS3 4589533486360 ¥108,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアクセラ　スポーツ 2013.11-2019.04	2200 FF	BM2FS	XD			VSMA8-B1DS3 4589533486360 ¥108,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアクセラ　スポーツ 2013.11-2019.04	1500 FF	BM5FS	15C, 15S, 15S PROACTIVE			VSMA8-B1DS3 4589533486360 ¥108,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアクセラ　セダン 2003.10-2009.05	2300 FF	BK3P	23S			VSM24-B1DS3 4589533486384 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアクセラ　セダン 2003.10-2009.05	1500 FF	BK5P	15F, 15C			VSM24-B1DS3 4589533486384 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアクセラ　セダン 2009.06-2011.09	2000 FF	BLEFP	20C, 20E			VSM98-B1DS3 4589533486391 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアクセラ　セダン 2016.07-2019.04	1500 FF	BMLFP	XD, XD PROACTIVE, XD L PACKAGE			VSMA8-B1DS3 4589533486360 ¥108,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアクセラ　セダン 2016.07-2019.04	2200 FF	BM2FP	XD PROACTIVE, XD L PACKAGE			VSMA8-B1DS3 4589533486360 ¥108,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアクセラ　セダン 2013.11-2019.04	1500 FF	BM5FP	15S,15S PROACTIVE,15S L PACKAGE			VSMA8-B1DS3 4589533486360 ¥108,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアクセラ　セダン　ハイブリッド 2013.11-2019.04	2000 FF	BYEFP	HYBRID C, HYBRID S, HYBRID S L PACKAGE			VSMA8-B1DS3 4589533486360 ¥108,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアテンザ 2008.01-2012.11	2000 FF	GHEFP	20C, 20E			VSM94-B1DS2 4589533485646 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		マツダアテンザ 2008.01-2012.11	2500 FF	GH5FP	25EX			VSM94-B1DS2 4589533485646 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアテンザ　スポーツ 2008.01-2012.11	2500 FF	GH5FS	25Z, 25S, 25EX			VSM94-B1DS2 4589533485646 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアテンザ　スポーツ　ワゴン 2008.01-2012.11	2000 FF	GHEFW	20F, 20C, 20S			VSM94-B1DS2 4589533485646 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアテンザ　スポーツ　ワゴン 2008.01-2012.11	2500 FF	GH5FW	25Z, 25S, 25EX			VSM94-B1DS2 4589533485646 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアテンザ　セダン 2012.11-2019.06	2000 FF	GJEFP	20S			VSMB0-B1DS3 4589533487244 ¥108,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアテンザ　セダン 2012.11-2019.06	2200 FF	GJ2FP	XD, XD L PACKAGE			VSMB0-B1DS3 4589533487244 ¥108,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアテンザ　セダン 2012.11-2019.06	2500 FF	GJ5FP	25S L PACKAGE			VSMB0-B1DS3 4589533487244 ¥108,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアテンザ　ワゴン 2012.11-2019.06	2000 FF	GJEFW	20S			VSMB0-B1DS3 4589533487244 ¥108,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアテンザ　ワゴン 2012.11-2019.06	2200 FF	GJ2FW	XD, XD L PACKAGE			VSMB0-B1DS3 4589533487244 ¥108,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダアテンザ　ワゴン 2012.11-2019.06	2500 FF	GJ5FW	25S L PACKAGE			VSMB0-B1DS3 4589533487244 ¥108,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダロードスター 1989.09-1998.01	1600 FR	NA6CE	S-SPECIAL, V-SPECIAL			VSM64-B1DS2 4589533486810 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】キットに付属のやすりで、純正マウントの加工が必要です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダロードスター 1993.08-1997.12	1800 FR	NA8C	S-SPECIAL, V-SPECIAL, M-PACKAGE			VSM64-B1DS2 4589533486810 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】キットに付属のやすりで、純正マウントの加工が必要です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダロードスター 1998.01-2005.08	1600 FR	NB6C	BASE MODEL, M PACKAGE, SPECIAL PACKAGE			VSM44-B1DS2 4589533486919 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ダストブーツの加工が必要です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダロードスター 1998.01-2005.08	1800 FR	NB8C	S, RS, VS			VSM44-B1DS2 4589533486919 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】純正ダストブーツの加工が必要です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダロードスター 2005.08-2015.05	2000 FR	NCEC	BASE MODEL, RS, VS			VSM74-B1DS2 4589533484076 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		マツダロードスター 2015.06-2021.12	1500 FR	ND5RC	AT車			VSMC6-B1DS2 4589533488197 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RS、NR-Aは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダロードスター 2015.06-2021.12	1500 FR	ND5RC	MT車			VSMC6-B1DS2 4589533488197 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RS、NR-Aは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		マツダロードスター　ＲＦ 2016.12-2021.12	2000 FR	NDERC	S, VS			VSMC6-B1DS2 4589533488197 ¥64,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RSは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スズキエスクード 2015.10-2018.11	1600 FF	YD21S	1.6			VSUD4-B1DS2 4589533486711 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スズキエスクード 2015.10-2022.03	1400 4WD	YEA1S	1.4 TURBO			VSUD4-B1DS2 4589533486711 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スズキエスクード 2015.10-2018.11	1600 4WD	YE21S	1.6			VSUD4-B1DS2 4589533486711 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スズキスイフト 2004.11-2010.08	1300 FF	ZC11S	1.3XG, 1.3XE			VSU46-B1DS2 4589533484137 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スズキスイフト 2016.12-2023.11	1000 FF	ZC13S	RST			VSUB2-B1DS2 4589533486933 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:上部キャップの中心に穴あけ加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スズキスイフト 2004.11-2010.08	1500 FF	ZC21S	1.5XS			VSU46-B1DS2 4589533484137 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スズキスイフト 2016.12-2023.11	1200 FF	ZC53S	HYBRID RS, HYBRID ML			VSUB2-B1DS2 4589533486933 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:上部キャップの中心に穴あけ加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スズキスイフト 2008.06-2010.08	1200 FF	ZC71S	1.2XE, 1.2XG, 1.2XG-L, 1.2STYLE, 1.2STYLE-L, 1.2XG AERO			VSU46-B1DS2 4589533484137 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スズキスイフト 2010.09-2016.11	1200 FF	ZC72S	RS			VSU82-B1DS2 4589533486773 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スズキスイフト 2010.09-2016.11	1200 FF	ZC72S	XG, XL, XS			VSU82-B1DS2 4589533486773 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スズキスイフト 2016.12-2023.11	1200 FF	ZC83S	RS, XL, XG			VSUB2-B1DS2 4589533486933 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:上部キャップの中心に穴あけ加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スズキスイフト　スポーツ 2005.09-2010.08	1600 FF	ZC31S	SPORT			VSU46-B1DS2 4589533484137 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		４月下旬発売予定スズキスイフト　スポーツ 2011.12-2016.12	1600 FF	ZC32S	SPORT			VSU86-B1DS2 4589533495249 ¥78,100		Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		スズキスイフト　スポーツ 2017.09+	1400 FF	ZC33S	BASE MODEL, SAFETY PACKAGE			VSUB8-B1DS2 4589533492118 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:上部キャップの中心に穴あけ加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		開発中スズキジムニー 2018.07+	660 4WD	JB64W	XC, XL, XG
		開発中スズキジムニーシエラ 2018.07+	1500 4WD	JB74W	JC,JL
		ダイハツタント 2013.10-2019.06	660 FF	LA600S	G SA, G			VSD64-B1DS2 4589533486230 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ダイハツタント 2013.10-2019.06	660 FF	LA600S	X SA, X			VSD64-B1DS2 4589533486230 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ダイハツタント 2013.10-2019.06	660 FF	LA600S	X TURBO SA, X TURBO			VSD64-B1DS2 4589533486230 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ダイハツタント　カスタム 2013.10-2019.06	660 FF	LA600S	RS SA, RS			VSD64-B1DS2 4589533486230 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ダイハツタント　カスタム 2013.10-2019.06	660 FF	LA600S	X SA, X			VSD64-B1DS2 4589533486230 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ダイハツロッキー 2019.11-2021.10	1000 FF	A200S	PREMIUM, G, X, L			VSTL6-B1DS2 4589533494136 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ダイハツロッキー 2021.11+	1200 FF	A201S	PREMIUM, G, X, L			VSTL6-B1DS2 4589533494136 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ダイハツロッキー　ハイブリッド 2021.11+	1200 FF	A202S	PREMIUM G HEV, X HEV			VSTL6-B1DS2 4589533494136 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ１　（Ｅ８４） 2010.04-2015.09	2000 FR	VL18	SDRIVE18I			VSABC-B1DS2 4589533487442 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ１　（Ｅ８４） 2012.09-2015.09	2000 FR	VL20	SDRIVE20I			VSABC-B1DS2 4589533487442 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ１　（Ｅ８４） 2010.04-2015.09	3000 4WD	VL25	XDRIVE25I			VSADJ-B1DS2 4589533488227 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ビーエムダブリューＸ１　（Ｅ８４） 2012.09-2015.09	2000 4WD	VM20	XDRIVE20I, XDRIVE28I			VSADJ-B1DS2 4589533488227 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ１　（Ｆ４８） 2019.10+	1500 FR	AA15	SDRIVE18I			VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ１　（Ｆ４８） 2019.10+	2000 4WD	AB20	XDRIVE20I, XDRIVE25I			VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ１　（Ｆ４８） 2019.10+	2000 4WD	AD20	XDRIVE18D			VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ１　（Ｆ４８） 2015.10-2019.09	1500 FR	HS15	SDRIVE18I			VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ１　（Ｆ４８） 2015.10-2019.09	2000 4WD	HS20	XDRIVE20I, XDRIVE25I			VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ１　（Ｆ４８） 2016.10-2019.09	2000 4WD	HT20	XDRIVE18D			VSAAX-B1DS3 4589533493269 ¥82,500	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ３　（Ｆ２５） 2011.03-2017.09	2000 4WD	WX20	XDRIVE 20I, XDRIVE 28I			VSAAL-B1DS2 4589533487701 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ３　（Ｆ２５） 2011.03-2012.04	3000 4WD	WX30	XDRIVE 28I			VSAAL-B1DS2 4589533487701 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ３　（Ｆ２５） 2011.03-2017.09	3000 4WD	WX35	XDRIVE 35I			VSAAL-B1DS2 4589533487701 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ３　（Ｆ２５） 2012.09-2017.09	2000 4WD	WY20	XDRIVE 20D			VSAAL-B1DS2 4589533487701 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ４　（Ｆ２６） 2014.08-2018.08	2000 4WD	XW20	XDRIVE 28I			VSAAL-B1DS2 4589533487701 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ４　（Ｆ２６） 2014.08-2018.08	3000 4WD	XW35	XDRIVE 35I			VSAAL-B1DS2 4589533487701 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ５　（Ｅ５３） 2000.10-2003.03	3000 4WD	FA30	3.0I			VSGQ2-B1DS2 4589533488388 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ５　（Ｅ５３） 2003.03-2007.05	3000 4WD	FA30N	3.0I			VSGQ2-B1DS2 4589533488388 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ビーエムダブリューＸ５　（Ｅ５３） 2000.10-2003.03	4400 4WD	FB44	4.4I			VSGQ2-B1DS2 4589533488388 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ５　（Ｅ５３） 2003.04-2007.05	4400 4WD	FB44N	4.4I			VSGQ2-B1DS2 4589533488388 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ５　（Ｅ５３） 2003.04-2003.10	4600 4WD	FB46	4.6IS			VSGQ2-B1DS2 4589533488388 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ５　（Ｅ７０） 2007.06-2010.04	3000 4WD	FE30	3.0SI			VSGM4-B1DS2 4589533487091 ¥82,500	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ５　（Ｅ７０） 2007.06-2010.04	4800 4WD	FE48	4.8I			VSGM4-B1DS2 4589533487091 ¥82,500	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ５　（Ｅ７０） 2010.05-2013.10	3000 4WD	ZV30S	35I			VSGM4-B1DS2 4589533487091 ¥82,500	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ５　（Ｅ７０） 2010.05-2013.10	4400 4WD	ZV44S	50I			VSGM4-B1DS2 4589533487091 ¥82,500	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ５　（Ｅ７０） 2010.05-2013.10	3000 4WD	ZW30S	35D			VSGM4-B1DS2 4589533487091 ¥82,500	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ５　（Ｆ１５） 2013.11-2019.01	4400 4WD	KR44S	XDRIVE 50I			VSAEN-B1DS2 4589533493290 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ５　（Ｆ１５） 2013.11-2019.01	3000 4WD	KS30S	XDRIVE 35I,XDRIVE 35D			VSAEN-B1DS2 4589533493290 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ６　（Ｅ７１） 2008.06-2010.04	3000 4WD	FG30	XDRIVE 35I			VSGM4-B1DS2 4589533487091 ¥82,500	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ６　（Ｅ７１） 2010.05-2014.07	3000 4WD	FG35	XDRIVE 35I			VSGM4-B1DS2 4589533487091 ¥82,500	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ６　（Ｅ７１） 2008.06-2014.07	4400 4WD	FG44	XDRIVE 50I			VSGM4-B1DS2 4589533487091 ¥82,500	残3	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ６　（Ｆ１６） 2014.08-2019.01	3000 4WD	KU30S	XDRIVE 35I			VSAEN-B1DS2 4589533493290 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリューＸ６　（Ｆ１６） 2014.08-2019.01	4400 4WD	KU44S	XDRIVE 50I			VSAEN-B1DS2 4589533493290 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ビーエムダブリュー１シリーズ（Ｅ８７） 2004.09-2007.04	1600 FR	UF16	116I			VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー１シリーズ（Ｆ２０） 2011.10-2016.10	1600 FR	1A16	116I, 118I, 120I			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー１シリーズ（Ｆ２０） 2015.09-2019.07	1500 FR	1R15	118I			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー１シリーズ（Ｆ２０） 2015.10-2018.08	2000 FR	1S20	118D			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー１シリーズ（Ｆ２０） 2016.11-2019.07	2000 FR	1S20G	120I			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー２シリーズ　クーペ（Ｆ２２） 2014.02-2016.10	2000 FR	1J20	220I			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー２シリーズ　クーペ（Ｆ２２） 2016.11-	2000 FR	2F20	220I			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　クーペ（Ｅ４６） 1999.11-2001.09	1900 FR	AL19	318CI			VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　クーペ（Ｅ４６） 1999.06-2000.07	2800 FR	AM28	328CI			VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　クーペ（Ｅ４６） 2000.07-2006.08	3000 FR	AV30	330CI			VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　クーペ（Ｅ４６） 2001.10-2006.08	2000 FR	AY20	318CI			VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　クーペ（Ｅ９２） 2010.05-2012.01	2000 FR	KD20	320I			VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　クーペ（Ｅ９２） 2010.05-2012.01	3000 FR	KE25	325I			VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　クーペ（Ｅ９２） 2010.05-2012.01	3000 FR	KG35	335I			VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　クーペ（Ｅ９２） 2008.01-2010.04	2000 FR	WA20	320I			VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ビーエムダブリュー３シリーズ　クーペ（Ｅ９２） 2008.01-2010.04	3000 FR	WB35	335I			VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　コンパクト（Ｅ４６） 2001.11-2004.12	1800 FR	AT18	316TI			VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　コンパクト（Ｅ４６） 2001.11-2004.12	2000 FR	AU20	318TI			VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｅ４６） 1998.07-2001.09	1900 FR	AL19	318I			VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｅ４６） 1998.07-2000.10	2000 FR	AM20	320I			VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｅ４６） 1998.07-2000.06	2500 FR	AM25	323I, 323I M SPORT			VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｅ４６） 1998.07-2005.03	2800 FR	AM28	328I			VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｅ４６） 2000.11-2001.09	2200 FR	AV20	320I, 320I M SPORT			VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｅ４６） 2001.10-2005.03	2200 FR	AV22	320I, 320I M SPORT			VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｅ４６） 2000.11-2005.03	2500 FR	AV25	325I, 325I M SPORT			VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｅ４６） 2000.08-2005.03	3000 FR	AV30	330I, 330I M SPORT			VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｅ４６） 2001.10-2005.03	2000 FR	AY20	318I, 318I M SPORT			VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｅ９０） 2010.05-2012.01	2000 FR	PG20G	320I			VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｅ９０） 2010.05-2012.01	2500 FR	PH25	325I			VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｅ９０） 2010.05-2012.01	3000 FR	PM35	335I			VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｅ９０） 2005.04-2010.04	2000 FR	VA20	320I			VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｅ９０） 2005.10-2008.09	2500 FR	VB23	323I			VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｅ９０） 2005.04-2010.04	2500 FR	VB25	325I			VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｅ９０） 2005.04-2006.12	3000 FR	VB30	330I			VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｅ９０） 2006.10-2010.04	3000 FR	VB35	335I			VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｆ３０） 2012.02-2015.08	2000 FR	3A20	328I, 328I SPORT, 328I MODERN, 328I LUXURY, 328I M SPORT			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｆ３０） 2012.04-2015.08	2000 4WD	3B20	320I XDRIVE, 320I XDRIVE SPORT, 320I XDRIVE MODERN, 320I XDRIVE LUXURY			VSAFX-B1DS3 4589533488425 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｆ３０） 2012.04-2015.08	2000 FR	3B20	320I, 320I SPORT, 320I MODERN, 320I LUXURY, 320I M SPORT			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｆ３０） 2016.05-2019.02	2000 FR	3C20	320D, 320D LUXURY			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｆ３０） 2012.08-2016.04	2000 FR	3D20	320D, 320D SPORT, 320D MODERN, 320D LUXURY, 320D M SPORT			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｆ３０） 2015.09-2019.02	2000 4WD	8A20	320I XDRIVE SPORT, 320I XDRIVE LUXURY			VSAFX-B1DS3 4589533488425 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｆ３０） 2015.09-2019.02	2000 FR	8A20	320I, 320I SE			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｆ３０） 2015.09-2019.02	2000 FR	8A20	330I, 330I LUXURY			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｆ３０） 2015.09-2019.02	3000 FR	8B30	340I LUXURY			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｆ３０） 2016.10-2019.02	1500 FR	8E15	318I, 318I SE, 318I LUXURY			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｆ３０） 2015.09-2019.02	2000 FR	8E20	330E			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｇ２０） 2019.03+	2000 FR	5F20	320I,320I SE			VSGH8-B1DS3 4589533485912 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｇ２０） 2019.03+	3000 4WD	5U30	M340I XDRIVE			VSAJS-B1DS3 4589533491333 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　セダン（Ｇ２０） 2019.03+	2000 4WD	5V20	320D XDRIVE			VSAJS-B1DS3 4589533491333 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｅ４６） 1999.10-2001.09	1900 FR	AL19	318I			VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｅ４６） 1999.10-2000.07	2800 FR	AM28	328I			VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｅ４６） 2000.07-2005.10	2500 FR	AV25	325I			VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｅ４６） 2001.10-2005.10	2000 FR	AY20	318I			VSV10-B1DS2 4589533487626 ¥82,500	残4	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｅ９１） 2010.05-2012.01	2000 FR	US20	320I			VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｅ９１） 2010.05-2012.01	3000 FR	US25	325I			VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｅ９１） 2010.05-2012.01	3000 FR	UV35	335I			VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｅ９１） 2005.11-2010.04	2000 FR	VR20	320I			VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｅ９１） 2005.11-2010.04	2500 FR	VS25	325I			VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｅ９１） 2006.09-2010.04	3000 FR	VS35	335I			VSJ14-B1DS2 4589533486803 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｆ３１） 2012.09-2015.08	2000 FR	3A20	328I			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｆ３１） 2014.04-2015.08	3000 FR	3A30	335I			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｆ３１） 2012.09-2015.08	2000 FR	3B20	320I			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｆ３１） 2012.09-2015.08	2000 4WD	3B20	320I XDRIVE TOURING SPORT, 320I XDRIVE TOURING MODERN, 320I XDRIVE TOURING LUXURY			VSAFX-B1DS3 4589533488425 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｆ３１） 2012.09-2016.04	2000 FR	3D20	320D			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｆ３１） 2015.09-2019.08	2000 FR	8A20	320I			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｆ３１） 2015.09-2019.08	2000 4WD	8A20	320I XDRIVE TOURING SPORT, 320I XDRIVE TOURING LUXURY			VSAFX-B1DS3 4589533488425 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｆ３１） 2015.09-2019.08	2000 FR	8A20	330I			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｆ３１） 2015.09-2019.08	3000 FR	8B30	340I			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｆ３１） 2016.05-2019.08	2000 FR	8C20	320D			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｆ３１） 2016.10-2019.08	1500 FR	8E15	318I			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　ツーリング（Ｇ２１） 2019.09+	2000 FR	6K20	320I,320I SE			VSGH8-B1DS3 4589533485912 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　グランツーリスモ（Ｆ３４） 2013.06-2016.09	2000 FR	3X20	320I			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　グランツーリスモ（Ｆ３４） 2013.06-2016.09	2000 FR	3X28	328I			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　グランツーリスモ（Ｆ３４） 2013.06-2016.09	3000 FR	3X30	335I			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー３シリーズ　グランツーリスモ（Ｆ３４） 2016.10-	2000 FR	8X20	320I			VSGA8-B1DS3 4589533485813 ¥113,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｅ６０） 2003.08-2005.05	2500 FR	NA25	525I			VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｅ６０） 2003.08-2005.05	3000 FR	NA30	530I			VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｅ６０） 2005.11-2007.05	4000 FR	NB40	540I			VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｅ６０） 2003.08-2005.10	4400 FR	NB44	545I			VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｅ６０） 2005.11-2007.05	4800 FR	NB48	550I			VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｅ６０） 2005.06-2007.05	2500 FR	NE25	525I			VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｅ６０） 2005.06-2007.05	3000 FR	NE30	530I			VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｅ６０） 2007.06-2010.02	2500 FR	NU25	525I			VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｅ６０） 2007.06-2010.02	3000 FR	NU30	530I			VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｅ６０） 2007.06-2010.02	4000 FR	NW40	540I			VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｅ６０） 2007.06-2010.02	4800 FR	NW48	550I			VSV14-B1DS2 4589533487732 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 Mスポーツは適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｆ１０） 2010.03-2011.09	2500 FR	FP25	523I			VSGA2-B1DS2 4589533487060 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｆ１０） 2010.03-2011.09	3000 FR	FR30	528I			VSGA2-B1DS2 4589533487060 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｆ１０） 2010.03-2016.11	3000 FR	FR35	535I			VSGA2-B1DS2 4589533487060 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｆ１０） 2010.03-2013.08	4400 FR	FR44	550I			VSGA2-B1DS2 4589533487060 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｆ１０） 2013.09-2017.01	2000 FR	FW20	523D			VSGA2-B1DS2 4589533487060 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。Mスポーツは適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｆ１０） 2011.10-2017.01	2000 FR	XG20	523I			VSGA2-B1DS2 4589533487060 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｆ１０） 2011.10-2017.01	2000 FR	XG28	528I			VSGA2-B1DS2 4589533487060 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｇ３０） 2016.12-2019.11	2000 FR	JA20	523I, 530I			VSGG6-B1DS2 4589533486209 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｇ３０） 2016.12-2020.04	2000 FR	JA20P	530E			VSGG6-B1DS2 4589533486209 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｇ３０） 2020.05+	2000 FR	JA20PH	530E			VSGG6-B1DS2 4589533486209 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｇ３０） 2016.12-2019.06	3000 FR	JB30	540I			VSGG6-B1DS2 4589533486209 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｇ３０） 2016.12-2019.11	2000 FR	JC20	523D			VSGG6-B1DS2 4589533486209 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｇ３０） 2019.07-2020.08	2000 FR	JR20	530I			VSGG6-B1DS2 4589533486209 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｇ３０） 2019.12+	2000 FR	JR20S	523I, 530I			VSGG6-B1DS2 4589533486209 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　クーペ（Ｒ５８） 2011.09-2014.03	1600 FF	SXJCW	JOHN COOPER WORKS			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　クーペ（Ｒ５８） 2014.04-2015.02	1600 FF	SXJCWC	JOHN COOPER WORKS			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　クーペ（Ｒ５８） 2011.09-2015.02	1600 FF	SX16	COOPER			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　クーペ（Ｒ５８） 2011.09-2015.02	1600 FF	SX16S	COOPER S			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　クラブマン（Ｒ５５） 2007.10-2010.03	1600 FF	ML16	COOPER			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ミニミニ　クラブマン（Ｒ５５） 2009.05-2012.09	1600 FF	MMJCW	JOHN COOPER WORKS			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　クラブマン（Ｒ５５） 2012.10-2015.10	1600 FF	MMJCW	JOHN COOPER WORKS			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　クラブマン（Ｒ５５） 2007.10-2010.03	1600 FF	MM16	COOPER S			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　クラブマン（Ｒ５５） 2010.04-2015.10	1600 FF	ZF16	COOPER			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　クラブマン（Ｒ５５） 2010.04-2015.10	1600 FF	ZG16	COOPER S			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　コンバーチブル（Ｒ５２） 2004.09-2009.03	1600 FF	RF16	COOPER			VSG74-B1DS2 4589533487800 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 2002年3月生産までの車両には取付不可です。初年度登録と生産月は異なりますので、メーカーにご確認下さい。RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　コンバーチブル（Ｒ５２） 2004.09-2009.03	1600 FF	RH16	COOPER S			VSG74-B1DS2 4589533487800 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 2002年3月生産までの車両には取付不可です。初年度登録と生産月は異なりますので、メーカーにご確認下さい。RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　コンバーチブル（Ｒ５７） 2012.10-2016.02	1600 FF	MRJCW	JOHN COOPER WORKS			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　コンバーチブル（Ｒ５７） 2009.04-2010.03	1600 FF	MR16	COOPER			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　コンバーチブル（Ｒ５７） 2009.06-2012.09	1600 FF	MSJCW	JOHN COOPER WORKS			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　コンバーチブル（Ｒ５７） 2009.04-2010.03	1600 FF	MS16	COOPER S			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　コンバーチブル（Ｒ５７） 2010.04-2016.02	1600 FF	ZN16	COOPER			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　コンバーチブル（Ｒ５７） 2010.04-2016.02	1600 FF	ZP16	COOPER S			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　ロードスター（Ｒ５９） 2012.01-2012.09	1600 FF	SYJCW	JOHN COOPER WORKS			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　ロードスター（Ｒ５９） 2012.10-2015.02	1600 FF	SYJCWR	JOHN COOPER WORKS			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ミニミニ　ロードスター（Ｒ５９） 2012.01-2015.02	1600 FF	SY16	COOPER			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　ロードスター（Ｒ５９） 2012.01-2015.02	1600 FF	SY16S	COOPER S			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｆ５５） 2014.04-2017.11	1200 FF	XS12	ONE(5DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｆ５５） 2014.04-2018.04	1500 FF	XS15	COOPER(5DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｆ５５） 2018.05-2020.09	1500 FF	XS15M	COOPER(5DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｆ５５） 2014.04-2018.04	2000 FF	XS20	COOPER S(5DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｆ５５） 2017.04-2018.04	1500 FF	XT15	COOPER D(5DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｆ５５） 2018.05-2020.09	1500 FF	XT15M	COOPER D(5DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｆ５５） 2015.08-2018.04	2000 FF	XT20	COOPER SD(5DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｆ５５） 2018.05-2020.09	2000 FF	XT20M	COOPER SD(5DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｆ５５） 2017.12-2018.04	1500 FF	XU15	ONE(5DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｆ５５） 2018.05-2020.09	1500 FF	XU15M	ONE(5DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｆ５５） 2018.05-2020.09	2000 FF	XU20M	COOPER S(5DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｆ５６） 2014.04-2017.11	1200 FF	XM12	ONE(3DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｆ５６） 2014.04-2018.04	1500 FF	XM15	COOPER(3DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ミニミニ（Ｆ５６） 2018.05-2020.09	1500 FF	XM15M	COOPER(3DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｆ５６） 2014.04-2018.04	2000 FF	XM20	COOPER S(3DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｆ５６） 2017.04-2018.04	1500 FF	XN15	COOPER D(3DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｆ５６） 2018.05-2020.09	1500 FF	XN15M	COOPER D(3DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｆ５６） 2015.08-2018.04	2000 FF	XN20	COOPER SD(3DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｆ５６） 2018.05-2020.09	2000 FF	XN20M	COOPER SD(3DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｆ５６） 2017.12-2018.04	1500 FF	XR15	ONE(3DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｆ５６） 2018.05-2020.09	1500 FF	XR15M	ONE(3DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｆ５６） 2018.05-2020.09	2000 FF	XR20M	COOPER S(3DOOR)			VSGH2-B1DS3 4589533487596 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:タイヤとショックアブソーバのクリアランスが少なくなります。装着前に純正ショックアブソーバとタイヤのクリアランスが10MM以上あることを確認してください。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｒ５０） 2002.04-2007.01	1600 FF	RA16	ONE, COOPER			VSG74-B1DS2 4589533487800 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 2002年3月生産までの車両には取付不可です。初年度登録と生産月は異なりますので、メーカーにご確認下さい。RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｒ５３） 2002.05-2007.01	1600 FF	RE16	COOPER S			VSG74-B1DS2 4589533487800 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 2002年3月生産までの車両には取付不可です。初年度登録と生産月は異なりますので、メーカーにご確認下さい。RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｒ５６） 2007.02-2010.03	1400 FF	ME14	ONE			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｒ５６） 2008.09-2012.09	1600 FF	MFJCW	JOHN COOPER WORKS			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｒ５６） 2007.02-2010.03	1600 FF	MF16	COOPER			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｒ５６） 2007.02-2010.03	1600 FF	MF16S	COOPER S			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ミニミニ（Ｒ５６） 2010.04-2014.04	1600 FF	SR16	ONE			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｒ５６） 2012.10-2014.03	1600 FF	SUJCW	JOHN COOPER WORKS			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｒ５６） 2010.04-2014.04	1600 FF	SU16	COOPER			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ（Ｒ５６） 2010.04-2014.04	1600 FF	SV16	COOPER S			VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＡクラス　セダン（Ｖ１７７） 2019.07+	1300 FF	177184	A180			VSGN0-B1DS2 4589533487497 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:トーションビーム車専用
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＡクラス（Ｗ１７６） 2012.11-2018.09	1600 FF	176042	A180			VSGJ4-B1DS2 4589533487305 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＡクラス（Ｗ１７６） 2012.11-2018.09	2000 FF	176044	A250			VSGJ4-B1DS2 4589533487305 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＡクラス（Ｗ１７６） 2014.04-2015.10	2000 4WD	176046	A250 4-MATIC			VSGJ4-B1DS2 4589533487305 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＡクラス（Ｗ１７６） 2015.11-2018.09	2000 4WD	176051	A250 4-MATIC			VSGJ4-B1DS2 4589533487305 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＡクラス（Ｗ１７７） 2019.03+	2000 FF	177012	A200D			VSGN0-B1DS2 4589533487497 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:トーションビーム車専用
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＡクラス（Ｗ１７７） 2018.10+	1300 FF	177084	A180			VSGN0-B1DS2 4589533487497 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:トーションビーム車専用
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＢクラス（Ｗ２４６） 2012.04-2019.05	1600 FF	246242	B180			VSGJ4-B1DS2 4589533487305 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。FT:GROMMETはクリアランス不足のため装着できません。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＢクラス（Ｗ２４６） 2012.04-2014.12	2000 FF	246244	B250			VSGJ4-B1DS2 4589533487305 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。FT:GROMMETはクリアランス不足のため装着できません。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＢクラス（Ｗ２４７） 2019.06+	1300 FF	247084	B180			VSGN0-B1DS2 4589533487497 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。RR:トーションビーム車専用
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣＬＡクラス（Ｃ１１７） 2013.07-2019.07	1600 FF	117342	CLA180			VSGJ4-B1DS2 4589533487305 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		メルセデス・ベンツＣＬＡクラス（Ｃ１１７） 2013.07-2016.07	2000 FF	117344	CLA250			VSGJ4-B1DS2 4589533487305 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣＬＡクラス（Ｃ１１７） 2013.07-2016.07	2000 4WD	117346	CLA250 4-MATIC			VSGJ4-B1DS2 4589533487305 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　クーペ（Ｃ２０４） 2011.10-2014.06	1800 FR	204347	C250			VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　クーペ（Ｃ２０４） 2011.10-2016.03	1800 FR	204349	C180			VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　セダン（Ｗ２０４） 2007.06-2010.08	1800 FR	204041	C200 KOMPRESSOR			VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　セダン（Ｗ２０４） 2009.08-2014.06	1800 FR	204047	C250			VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　セダン（Ｗ２０４） 2009.08-2014.06	1800 FR	204048	C200			VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　セダン（Ｗ２０４） 2011.10-2014.06	1800 FR	204049	C180			VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　セダン（Ｗ２０４） 2007.06-2009.08	2500 FR	204052	C250			VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　セダン（Ｗ２０４） 2007.06-2011.05	3000 FR	204054	C300			VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　セダン（Ｗ２０４） 2011.05-2014.06	3500 FR	204057	C350			VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　セダン（Ｗ２０５） 2017.02-2018.06	2200 FR	205004C	C220D			VSGF2-B1DS3 4589533485851 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　セダン（Ｗ２０５） 2018.07-2019.09	2000 FR	205014C	C220D			VSGF2-B1DS3 4589533485851 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　セダン（Ｗ２０５） 2014.07-2019.09	1600 FR	205040C	C180			VSGF2-B1DS3 4589533485851 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　セダン（Ｗ２０５） 2014.07-2018.06	2000 FR	205042C	C200			VSGF2-B1DS3 4589533485851 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		メルセデス・ベンツＣクラス　セダン（Ｗ２０５） 2014.07-2017.06	2000 FR	205045	C250			VSGF2-B1DS3 4589533485851 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　セダン（Ｗ２０５） 2017.02-2018.06	2000 FR	205047	C350E			VSGF2-B1DS3 4589533485851 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　セダン（Ｗ２０５） 2019.10-2021.06	2000 FR	205053C	C350E			VSGF2-B1DS3 4589533485851 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　セダン（Ｗ２０５） 2019.10-2021.06	1500 FR	205076C	C180			VSGF2-B1DS3 4589533485851 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　セダン（Ｗ２０５） 2018.07-2019.09	1500 FR	205077C	C200			VSGF2-B1DS3 4589533485851 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。 RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　ワゴン（Ｓ２０４） 2007.06-2010.08	1800 FR	204241	C200 KOMPRESSOR			VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　ワゴン（Ｓ２０４） 2009.08-2014.09	1800 FR	204247	C250			VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　ワゴン（Ｓ２０４） 2009.08-2014.09	1800 FR	204248	C200			VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　ワゴン（Ｓ２０４） 2011.10-2014.09	1800 FR	204249	C180			VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　ワゴン（Ｓ２０４） 2007.06-2009.07	2500 FR	204252	Ｃ250			VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　ワゴン（Ｓ２０４） 2009.08-2011.05	3000 FR	204254	C300			VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＣクラス　ワゴン（Ｓ２０４） 2011.05-2014.09	3500 FR	204257	C350			VSGG4-B1DS2 4589533486087 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＥクラス　セダン（Ｗ２１２） 2015.03-2016.06	2100 FR	212001C	E220			VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＥクラス　セダン（Ｗ２１２） 2009.05-2013.04	3000 FR	212024C	E350			VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＥクラス　セダン（Ｗ２１２） 2013.05-2016.06	3000 FR	212026C	E350			VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		メルセデス・ベンツＥクラス　セダン（Ｗ２１２） 2013.05-2016.06	2000 FR	212036C	E250			VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＥクラス　セダン（Ｗ２１２） 2009.05-2013.04	1800 FR	212047C	E250			VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＥクラス　セダン（Ｗ２１２） 2009.05-2011.10	3000 FR	212054C	E300			VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＥクラス　セダン（Ｗ２１２） 2011.10-2016.10	3500 FR	212055C	E300			VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＥクラス　セダン（Ｗ２１２） 2009.05-2011.10	3500 FR	212056C	E350			VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＥクラス　セダン（Ｗ２１２） 2011.10-2015.03	3500 FR	212059C	E350			VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＥクラス　セダン（Ｗ２１２） 2011.11-2016.06	3500 4WD	212080C	E300 4-MATIC			VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＥクラス　セダン（Ｗ２１２） 2009.05-2011.10	3500 4WD	212087C	E350 4-MATIC			VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＥクラス　セダン（Ｗ２１２） 2013.05-2016.06	3500 FR	212095C	E400			VSGM8-B1DS2 4589533486063 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＥクラス　セダン（Ｗ２１３） 2016.07+	2000 FR	213004C	E220D			VSGG2-B1DS3 4589533487299 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＥクラス　セダン（Ｗ２１３） 2016.07-2019.02	2000 FR	213042C	E200			VSGG2-B1DS3 4589533487299 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＥクラス　セダン（Ｗ２１３） 2016.07-2019.02	2000 FR	213045C	E250			VSGG2-B1DS3 4589533487299 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＥクラス　セダン（Ｗ２１３） 2017.08-2020.08	2000 FR	213050C	E350E			VSGG2-B1DS3 4589533487299 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＥクラス　セダン（Ｗ２１３） 2020.09-2023.03	2000 FR	213053	E350E			VSGG2-B1DS3 4589533487299 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		メルセデス・ベンツＥクラス　セダン（Ｗ２１３） 2019.03+	1500 FR	213077C	E200			VSGG2-B1DS3 4589533487299 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		メルセデス・ベンツＥクラス　セダン（Ｗ２１３） 2019.03-2020.08	2000 FR	213083C	E300			VSGG2-B1DS3 4589533487299 ¥91,300	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
										Ｒ			R/U	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。エアサスペンション装着車は取付不可です。RR:テイン製強化ゴムマウント付。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンＣＣ 2012.07-2016.07	1800 FF	3CCDAC	1.8TSI			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンシロッコ 2009.05-2013.03	1400 FF	13CAV	TSI, R-LINE			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンシロッコ 2009.05-2009.12	2000 FF	13CAW	2.0TSI			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンシロッコ 2010.01-2013.03	2000 FF	13CCZ	2.0TSI			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンシロッコ 2013.04-2014.03	1400 FF	13CTH	TSI, R-LINE			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンティグアン　（ＡＤ） 2019.01-2021.04	1400 FF	5NCZD	TSI HIGHLINE, TSI COMFORTLINE			VSGB0-B1DS2 4589533487367 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンティグアン　（ＡＤ） 2017.01-2018.12	1400 FF	5NCZE	TSI HIGHLINE, TSI COMFORTLINE			VSGB0-B1DS2 4589533487367 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンティグアン　（５Ｎ） 2008.09-2011.10	2000 4WD	5NCAW	TRACK & FIELD			VSGL4-B1DS2 4589533487428 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンティグアン　（５Ｎ） 2009.01-2016.12	2000 4WD	5NCCZ	R-LINE			VSGL4-B1DS2 4589533487428 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンティグアン　（５Ｎ） 2012.11-2016.12	1400 FF	5NCTH	TSI			VSGL4-B1DS2 4589533487428 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲントゥアレグ 2006.08-2007.04	4200 4WD	7LAXQA	V8			VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲントゥアレグ 2003.09-2006.07	4200 4WD	7LAXQS	V8			VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲントゥアレグ 2003.09-2004.07	3200 4WD	7LAZZS	V6			VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲントゥアレグ 2007.05-2010.02	4200 4WD	7LBARA	V8			VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		フォルクスワーゲントゥアレグ 2007.05-2011.01	3200 4WD	7LBHKS	V6			VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲントゥアレグ 2004.08-2007.04	3200 4WD	7LBMVS	V6			VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲントゥアレグ 2011.02-	3000 4WD	7PCGEA	HYBIRD			VSGK0-B1DS2 4589533487664 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲントゥアレグ 2011.02-	3600 4WD	7PCGRS	V6			VSGK0-B1DS2 4589533487664 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンニュービートル 1999.09-2003.01	2000 FF	9CAQY	BASE MODEL, PLUS			VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンニュービートル 2002.02-2005.08	1800 FF	9CAWU	TURBO			VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンニュービートル 2003.02-2010.03	2000 FF	9CAZJ	BASE MODEL, PLUS			VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンニュービートル 2004.09-2010.03	1600 FF	9CBFS	EZ			VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンゴルフ　（ゴルフ４） 1999.08-2001.06	1600 FF	1JAEH	E			VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンゴルフ　（ゴルフ４） 1998.08-1999.07	1800 FF	1JAGN	GLI, CLI			VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンゴルフ　（ゴルフ４） 1998.07-2001.06	1800 FF	1JAGU	GTI, GTX			VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンゴルフ　（ゴルフ４） 1999.08-2002.07	2000 FF	1JAPK	GLI, CLI			VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンゴルフ　（ゴルフ４） 2001.07-2004.05	1800 FF	1JAUM	GTI, GTX			VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンゴルフ　（ゴルフ４） 2001.07-2002.07	1600 FF	1JAVU	E			VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンゴルフ　（ゴルフ４） 2002.08-2004.05	2000 FF	1JAZJ	GLI, CLI			VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		フォルクスワーゲンゴルフ　（ゴルフ４） 2002.08-2004.05	1600 FF	1JBFQ	E, L			VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンゴルフ　（ゴルフ５） 2007.02-2009.03	1400 FF	1KBLG	GT TSI			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンゴルフ　（ゴルフ５） 2007.02-2009.03	1400 FF	1KBLG	GT TSI			VSGS0-B1DS2 4589533487930 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ50MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンゴルフ　（ゴルフ５） 2004.06-2007.01	2000 FF	1KBLX	GT			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンゴルフ　（ゴルフ５） 2004.06-2007.01	2000 FF	1KBLX	GT			VSGS0-B1DS2 4589533487930 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ50MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンゴルフ　（ゴルフ６） 2009.04-2013.04	1400 FF	1KCAV	TSI HIGHLINE			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンゴルフ　（ゴルフ６） 2009.04-2013.04	1400 FF	1KCAV	TSI HIGHLINE			VSGS0-B1DS2 4589533487930 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ50MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンゴルフ　（ゴルフ７） 2013.09-2021.05	2000 FF	AUCHH	GTI			VSGB0-B1DS2 4589533487367 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。φ55MM純正ストラット車専用。マルチリンク車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンゴルフ　（ゴルフ７） 2013.04-2021.05	1200 FF	AUCJZ	TSI TRENDLINE, TSI COMFORTLINE			VSGC4-B1DS2 4589533486629 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。φ50MM純正ストラット車専用。トレーリングアーム車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンゴルフ　（ゴルフ７） 2013.04-2021.05	1400 FF	AUCPT	TSI HIGHLINE			VSGF0-B1DS2 4589533485738 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。φ50MM純正ストラット車専用。マルチリンク車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンゴルフ　ヴァリアント　（７） 2014.01-2021.06	1400 FF	AUCHP	TSI HIGHLINE			VSGF0-B1DS2 4589533485738 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。φ50MM純正ストラット車専用。マルチリンク車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンジェッタ　５ 2006.01-2011.02	2000 FF	1KAXX	2.0T			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンジェッタ　５ 2007.10-2008.12	1400 FF	1KBLG	TSI COMFORT LINE			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンジェッタ　５ 2006.01-2007.09	2000 FF	1KBLX	2.0			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンジェッタ　５ 2008.01-2011.02	1400 FF	1KCAV	TSI COMFORT LINE			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		フォルクスワーゲンボーラ 1990.10-2001.06	2300 FF	1JAGZ	V5			VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンボーラ 1999.10-2002.08	2000 FF	1JAPK	BASE MODEL			VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンボーラ 2001.07-2006.02	2300 FF	1JAQN	V5			VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンボーラ 2002.09-2006.02	2000 FF	1JAZJ	BASE MODEL			VSV18-B1DS2 4589533487527 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンパサート　（Ｂ６） 2006.06-2008.12	2000 FF	3CAXX	2.0T			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンパサート　（Ｂ６） 2006.06-2011.04	3200 4WD	3CAXZF	V6 4MOTION			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンパサート　（Ｂ６） 2006.06-2008.12	2000 FF	3CBVY	2.0			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンパサート　（Ｂ６） 2008.01-2011.04	1800 FF	3CBZB	TSI COMFORT LINE			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンパサート　（Ｂ６） 2008.01-2011.04	2000 FF	3CCAW	TSI SPORT LINE			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンパサート　（Ｂ７） 2011.05-2015.06	1400 FF	3CCAX	TSI COMFORT LINE, TSI HIGH LINE			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンパサート　ＣＣ 2008.11-2012.06	3600 4WD	3CBWSC	V6 4MOTION			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンパサート　ＣＣ 2008.11-2010.02	2000 FF	3CCAWC	2.0TSI			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンパサート　ＣＣ 2010.03-2012.06	2000 FF	3CCCZC	2.0TSI			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンポロ　（６Ｒ） 2010.06-2014.07	1400 FF	6RCAV	GTI			VSF94-B1DS2 4589533486834 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンポロ　（６Ｒ） 2010.06-2014.07	1200 FF	6RCBZ	TSI COMFORTLINE, TSI HIGHLINE			VSF94-B1DS2 4589533486834 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		フォルクスワーゲンポロ　（６Ｒ） 2009.10-2010.05	1400 FF	6RCGG	COMFORTLINE			VSF94-B1DS2 4589533486834 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		フォルクスワーゲンポロ　（６Ｒ） 2014.08-2018.02	1200 FF	6RCJZ	TSI COMFORTLINE			VSF94-B1DS2 4589533486834 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ１　スポーツバック 2012.06-2015.05	1400 FF	8XCAX	1.4 TFSI			VSF94-B1DS2 4589533486834 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ１　スポーツバック 2015.06-2019.10	1000 FF	8XCHZ	1.0 TFSI			VSF94-B1DS2 4589533486834 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ１　スポーツバック 2015.06-2019.10	1400 FF	8XCZE	1.4 TFSI			VSF94-B1DS2 4589533486834 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正バンプラバーを加工して、再使用します。減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ３ 2003.07-2005.06	2000 FF	8PAXW	2.0 FSI			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ３ 2003.07-2005.06	1600 FF	8PBGU	ATTRACTION			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ３ 2003.07-2005.06	3200 4WD	8P8BDBF	3.2 QUATTRO			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ３　スポーツバック 2004.10-2006.06	2000 FF	8PAXX	2.0 TFSI			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ３　スポーツバック 2005.07-2006.06	2000 FF	8PBLR	2.0 FSI			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ３　スポーツバック 2004.10-2005.06	2000 FF	8PBLX	2.0 FSI			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ３　スポーツバック 2004.10-2006.06	3200 4WD	8PBMJF	3.2 QUATTRO			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ３　スポーツバック 2005.07-2008.08	1600 FF	8PBSE	ATTRACTION			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ３　スポーツバック 2006.07-2008.08	3200 4WD	8PBUBF	3.2 QUATTRO			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ３　スポーツバック 2006.07-2007.07	2000 FF	8PBVY	2.0 FSI			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		アウディＡ３　スポーツバック 2006.07-2008.08	2000 FF	8PBWA	2.0 TFSI			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ３　スポーツバック 2007.01-2007.07	1800 FF	8PBYT	1.8 TFSI			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ３　スポーツバック 2007.08-2008.08	1800 FF	8PBZB	1.8 TFSI			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ３　スポーツバック 2008.09-2013.08	1400 FF	8PCAX	1.4 TFSI			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ３　スポーツバック 2008.09-2013.08	2000 4WD	8PCCZF	2.0 TFSI　QUATTRO			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ３　スポーツバック 2008.09-2013.08	1800 FF	8PCDA	1.8 TFSI			VSF56-B1DS2 4589533486995 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ４　（Ｂ８） 2008.03-2009.01	1800 FF	8KCAB	1.8 TFSI			VSGB4-B1DS2 4589533486094 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ４　（Ｂ９） 2016.02-2020.09	2000 FF	8WCVK	20 TFSI, 40 TFSI			VSGF6-B1DS2 4589533487695 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。FT:φ53MM純正ストラット車専用。 φ53MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ４　（Ｂ９） 2016.10-2020.09	1400 FF	8WCVN	14 TFSI, 35 TFSI			VSGF6-B1DS2 4589533487695 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。FT:φ53MM純正ストラット車専用。 φ53MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ４　（Ｂ９） 2020.10+	2000 FF	8WDEM	35 TFSI			VSGF6-B1DS2 4589533487695 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。FT:φ53MM純正ストラット車専用。 φ53MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ４　クアトロ 2009.03-2016.01	2000 4WD	8KCDNF	2.0 TFSI			VSGB4-B1DS2 4589533486094 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ４　クアトロ　（Ｂ９） 2016.02-2020.09	2000 4WD	8WCYRF	20 TFSI QUATTRO, 45 TFSI QUATTRO			VSGF6-B1DS2 4589533487695 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。FT:φ53MM純正ストラット車専用。 φ53MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ４　クアトロ　（Ｂ９） 2020.10+	2000 4WD	8WDDWF	45 TFSI QUATTRO			VSGF6-B1DS2 4589533487695 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。FT:φ53MM純正ストラット車専用。 φ53MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＡ５　（８Ｔ） 2008.03-2009.01	2000 4WD	8TCDNF	2.0 TFSI			VSGB4-B1DS2 4589533486094 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＱ３　（８Ｕ） 2012.05-2015.04	2000 4WD	8UCCZF	2.0 TFSI QUATTRO 170PS			VSGL4-B1DS2 4589533487428 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		アウディＱ３　（８Ｕ） 2014.08-2015.04	1400 4WD	8UCHP	1.4 TFSI			VSGL4-B1DS2 4589533487428 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＱ３　（８Ｕ） 2012.05-2015.04	2000 4WD	8UCPSF	2.0 TFSI QUATTRO 211PS			VSGL4-B1DS2 4589533487428 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＱ３　（８Ｕ） 2015.05+	2000 4WD	8UCULB	2.0 TFSI QUATTRO 180PS			VSGL4-B1DS2 4589533487428 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＱ３　（８Ｕ） 2015.05-2017.09	2000 4WD	8UCULC	2.0 TFSI QUATTRO 220PS			VSGL4-B1DS2 4589533487428 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＱ３　（８Ｕ） 2015.05+	1400 4WD	8UCZD	1.4 TFSI			VSGL4-B1DS2 4589533487428 ¥78,100	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 DCC非装着車専用。FT:φ55MM純正ストラット車専用。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＱ５　（８Ｒ） 2009.06-2012.10	3200 4WD	8RCALF	3.2 FSI QUATTRO			VSGB4-B1DS2 4589533486094 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＱ５　（８Ｒ） 2009.06-2012.10	2000 4WD	8RCDNF	2.0 TFSI QUATTRO			VSGB4-B1DS2 4589533486094 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＱ５　（８Ｒ） 2012.11-2017.09	2000 4WD	8RCNCF	2.0 TFSI QUATTRO			VSGB4-B1DS2 4589533486094 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＱ５　（８Ｒ） 2012.11-2014.12	3200 4WD	8RCTVF	3.2 FSI QUATTRO			VSGB4-B1DS2 4589533486094 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。スポーツサスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＳ４　（Ｂ８） 2009.05-2012.03	3000 4WD	8KCAKF	3.0			VSGB4-B1DS2 4589533486094 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】スタンダードサスペンション装着車専用です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＳ４　（Ｂ８） 2012.04-2014.12	3000 4WD	8KCGWF	3.0			VSGB4-B1DS2 4589533486094 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】スタンダードサスペンション装着車専用です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		アウディＳ４　（Ｂ８） 2015.01-2016.09	3000 4WD	8KCREF	3.0			VSGB4-B1DS2 4589533486094 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】スタンダードサスペンション装着車専用です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ポルシェカイエン 2003.09-2006.11	3200 4WD	9PABFD	3.2			VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ポルシェカイエン 2006.12-2010.02	4800 4WD	9PAM4801	S 4.5			VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ポルシェカイエン 2008.07-2010.02	4800 4WD	9PAM4801G	GTS 4.8			VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ポルシェカイエン 2006.12-2010.02	4500 4WD	9PAM4851A	TURBO S 4.5			VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ポルシェカイエン 2008.07-2010.02	4800 4WD	9PAM4851TA	TURBO S 4.8			VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ポルシェカイエン 2006.12-2010.02	3600 4WD	9PAM5501	3.6			VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ポルシェカイエン 2002.09-2006.11	4500 4WD	9PA00	S 4.5			VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ポルシェカイエン 2002.09-2006.11	4500 4WD	9PA50A	TURBO S 4.5			VSGH6-B1DS2 4589533485639 ¥104,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。エアサスペンション装着車は取付不可です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ポルシェケイマン 2008.12-2012.11	2900 MR	987MA120	BASE MODEL			VSAQN-B1DS2 4589533494372 ¥100,100	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ポルシェケイマン 2008.12-2012.11	3400 MR	987MA121	S			VSAQN-B1DS2 4589533494372 ¥100,100	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ポルシェケイマン 2006.08-2008.11	2700 MR	98720	BASE MODEL			VSAQN-B1DS2 4589533494372 ¥100,100	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ポルシェケイマン 2005.08-2008.11	3400 MR	98721	S			VSAQN-B1DS2 4589533494372 ¥100,100	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ポルシェボクスター 1996.10-1999.09	2500 MR	986K	BASE MODEL			VSAQL-B1DS2 4589533494365 ¥100,100	無お問合せ下さい	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ポルシェボクスター 2002.09-2004.11	2700 MR	98623	BASE MODEL			VSAQL-B1DS2 4589533494365 ¥100,100	無お問合せ下さい	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ポルシェボクスター 2002.09-2004.11	3200 MR	98624	S			VSAQL-B1DS2 4589533494365 ¥100,100	無お問合せ下さい	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ポルシェボクスター 1999.10-2002.08	2700 MR	98665	BASE MODEL			VSAQL-B1DS2 4589533494365 ¥100,100	無お問合せ下さい	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ポルシェボクスター 1999.10-2002.08	3200 MR	98667	S			VSAQL-B1DS2 4589533494365 ¥100,100	無お問合せ下さい	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ポルシェボクスター 2008.12-2012.05	2900 MR	987MA120	BASE MODEL			VSAQN-B1DS2 4589533494372 ¥100,100	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ポルシェボクスター 2008.12-2012.05	3400 MR	987MA121	S			VSAQN-B1DS2 4589533494372 ¥100,100	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ポルシェボクスター 2006.08-2008.11	2700 MR	98720	BASE MODEL			VSAQN-B1DS2 4589533494372 ¥100,100	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ポルシェボクスター 2006.08-2008.11	3400 MR	98721	S			VSAQN-B1DS2 4589533494372 ¥100,100	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ポルシェボクスター 2004.12-2006.07	2700 MR	98725	BASE MODEL			VSAQN-B1DS2 4589533494372 ¥100,100	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ポルシェボクスター 2004.12-2006.07	3200 MR	98726	S			VSAQN-B1DS2 4589533494372 ¥100,100	残2	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		開発中フィアットフィアット　５００ 2012.10+	900 FF	31209	TWINAIR POP, TWINAIR LOUNGE, TWINAIR CULT, TWINAIR DOLCEVITA
		開発中フィアットフィアット　５００ 2008.03+	1200 FF	31212	1.2 8V LOUNGE, 1.2 POP, 1.2 SPORT, 1.2 LOUNGE, 1.2 CULT
		開発中フィアットフィアット　５００ 2008.05-2012.09	1400 FF	31214	1.4 16V POP, 1.4 16V SPORT, 1.4 POP, 1.4 SPORT, 1.4 LOUNGE
		開発中フィアットフィアット　５００Ｃ 2011.03+	900 FF	31209	TWINAIR LOUNGE, TWINAIR DOLCEVITA
		開発中フィアットフィアット　５００Ｃ 2009.07-2022.07	1200 FF	31212	1.2 8V POP, 1.2 POP, 1.2 CULT
		開発中フィアットフィアット　５００Ｃ 2009.07-2011.02	1400 FF	31214	1.4 16V LOUNGE, 1.4 LOUNGE
		ボルボＳ９０ 2017.02-2021.08	2000 4WD	PB420	T6 AWD			VSAKV-B1DS2 4589533491128 ¥78,100	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ボルボＶ９０ 2017.02-2020.09	2000 4WD	PB420	T6 AWD			VSAKV-B1DS2 4589533491128 ¥78,100	残5	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		開発中アバルトアバルト　５００ 2009.04-2017.01	1400 FF	312141	BASE MODEL
		開発中アバルトアバルト　５００ 2014.03-2017.01	1400 FF	312142	BASE MODEL
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		開発中アバルトアバルト　５００Ｃ 2010.10-2017.01	1400 FF	312142	BASE MODEL
		開発中アバルトアバルト　５９５ 2017.02+	1400 FF	31214T	BASE MODEL, TURISMO, COMPETIZIONE
		開発中アバルトアバルト　５９５ 2014.03-2017.01	1400 FF	312141	COMPETIZIONE
		開発中アバルトアバルト　５９５ 2013.01-2017.01	1400 FF	312142	TURISMO, COMPETIZIONE
		開発中アバルトアバルト　５９５Ｃ 2017.02+	1400 FF	31214T	TURISMO
		開発中アバルトアバルト　５９５Ｃ 2013.01-2017.01	1400 FF	312142	TURISMO
		５月上旬発売予定スマートフォーツー　カブリオ 2016.08+	900 RR	453444	TURBO, BRABUS			VSARJ-B1DS2 4589533495072 ¥86,900		Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:純正マウントブッシュの内径加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		５月上旬発売予定スマートフォーツー　カブリオ 2016.12+	900 RR	453462	BRABUS			VSARJ-B1DS2 4589533495072 ¥86,900		Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:純正マウントブッシュの内径加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		５月上旬発売予定スマートフォーツー　クーペ 2015.10-2016.07	1000 RR	453342	EDITION 1, EDITION 2			VSARJ-B1DS2 4589533495072 ¥86,900		Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:純正マウントブッシュの内径加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		５月上旬発売予定スマートフォーツー　クーペ 2016.08+	900 RR	453344	TURBO, BRABUS			VSARJ-B1DS2 4589533495072 ¥86,900		Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:純正マウントブッシュの内径加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		５月上旬発売予定スマートフォーツー　クーペ 2016.12+	900 RR	453362	BRABUS			VSARJ-B1DS2 4589533495072 ¥86,900		Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:純正マウントブッシュの内径加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		５月上旬発売予定スマートフォーフォー 2015.10-2017.07	1000 RR	453042	PASSION, PRIME			VSARJ-B1DS2 4589533495072 ¥86,900		Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:純正マウントブッシュの内径加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		５月上旬発売予定スマートフォーフォー 2016.08+	900 RR	453044	TURBO, BRABUS			VSARJ-B1DS2 4589533495072 ¥86,900		Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:純正マウントブッシュの内径加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		５月上旬発売予定スマートフォーフォー 2016.12+	900 RR	453062	BRABUS			VSARJ-B1DS2 4589533495072 ¥86,900		Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 FT:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:純正マウントブッシュの内径加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		テスラモデル　Ｙ 2022.06+	- RR	YL1YT	STANDARD RANGE			VSGP2-B1DS2 4589533486506 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		開発中テスラモデル　Ｙ 2022.06+	- 4WD	YL3YPT	PERFORMACNE
		テスラモデル　３ 2019.09-2023.08	- RR	3L13	STANDARD RANGE PLUS			VSGP2-B1DS2 4589533486506 ¥82,500	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		テスラモデル　３ 2022.03-2023.08	- 4WD	3L23T	LONG RANGE			VSGP4-B1DS2 4589533485462 ¥86,900	有	Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｆ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
										Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RRの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。


	をクリックすると、リモート減衰力コントローラ「EDFC」の適合情報を表示します。



車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。なお数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。