TEIN.co.jp | ダンパーキット・スプリングキット検索｜ビーエムダブリュー

適合欄記号意味：

適合

取付可(保証対象外)

取付不可確認済

開発予定

海外仕様の車両に対する適合

EDFC対応欄記号意味：

対応します。

エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。

可能車高調整範囲：

計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。

在庫状況につきまして：

更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。

検索結果｜ビーエムダブリュー｜５シリーズ　セダン（Ｇ３０）

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品名	適合欄	フロントリア	製品品番 JAN Code	希望小売価格	在庫状況入庫予定	減衰力調整	マウント	純正スプリング使用時車高純正比 mm	備考
【純正形状】ダンパー単品
ストリート
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｇ３０） 2016.12-2019.11	2000 FR	JA20	523I, 530I			フロント左	VSGG6-A1MS2-L 4589533462524	¥19,800	残3		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
							【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
								フロント右	VSGG6-A1MS2-R 4589533462531	¥19,800	残3		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	リア	VSGG7-A1MS2 4589533462548	¥19,800	残4			STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｇ３０） 2016.12-2020.04	2000 FR	JA20P	530E			フロント左	VSGG6-A1MS2-L 4589533462524	¥19,800	残3		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
							【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
								フロント右	VSGG6-A1MS2-R 4589533462531	¥19,800	残3		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	リア	VSGG7-A1MS2 4589533462548	¥19,800	残4			STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｇ３０） 2020.05+	2000 FR	JA20PH	530E			フロント左	VSGG6-A1MS2-L 4589533462524	¥19,800	残3		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
							【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
								フロント右	VSGG6-A1MS2-R 4589533462531	¥19,800	残3		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	リア	VSGG7-A1MS2 4589533462548	¥19,800	残4			STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｇ３０） 2016.12-2019.06	3000 FR	JB30	540I			フロント左	VSGG6-A1MS2-L 4589533462524	¥19,800	残3		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
							【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
								フロント右	VSGG6-A1MS2-R 4589533462531	¥19,800	残3		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	リア	VSGG7-A1MS2 4589533462548	¥19,800	残4			STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｇ３０） 2016.12-2019.11	2000 FR	JC20	523D			フロント左	VSGG6-A1MS2-L 4589533462524	¥19,800	残3		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
							【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
								フロント右	VSGG6-A1MS2-R 4589533462531	¥19,800	残3		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	リア	VSGG7-A1MS2 4589533462548	¥19,800	残4			STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品名	適合欄	フロントリア	製品品番 JAN Code	希望小売価格	在庫状況入庫予定	減衰力調整	マウント	純正スプリング使用時車高純正比 mm	備考
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｇ３０） 2019.07-2020.08	2000 FR	JR20	530I			フロント左	VSGG6-A1MS2-L 4589533462524	¥19,800	残3		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
							【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
								フロント右	VSGG6-A1MS2-R 4589533462531	¥19,800	残3		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	リア	VSGG7-A1MS2 4589533462548	¥19,800	残4			STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｇ３０） 2019.12+	2000 FR	JR20S	523I, 530I			フロント左	VSGG6-A1MS2-L 4589533462524	¥19,800	残3		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
							【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
								フロント右	VSGG6-A1MS2-R 4589533462531	¥19,800	残3		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	リア	VSGG7-A1MS2 4589533462548	¥19,800	残4			STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｇ３０） 2016.12-2019.11	2000 FR	JA20	523I, 530I			フロント左	VSGG6-B1MS2-L 4589533462197	¥22,000	残1		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
							【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
								フロント右	VSGG6-B1MS2-R 4589533462203	¥22,000	残1		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	リア	VSGG7-B1MS2 4589533462210	¥22,000	残4			STD	± 0	減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｇ３０） 2016.12-2020.04	2000 FR	JA20P	530E			フロント左	VSGG6-B1MS2-L 4589533462197	¥22,000	残1		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
							【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
								フロント右	VSGG6-B1MS2-R 4589533462203	¥22,000	残1		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	リア	VSGG7-B1MS2 4589533462210	¥22,000	残4			STD	± 0	減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｇ３０） 2020.05+	2000 FR	JA20PH	530E			フロント左	VSGG6-B1MS2-L 4589533462197	¥22,000	残1		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
							【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
								フロント右	VSGG6-B1MS2-R 4589533462203	¥22,000	残1		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	リア	VSGG7-B1MS2 4589533462210	¥22,000	残4			STD	± 0	減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品名	適合欄	フロントリア	製品品番 JAN Code	希望小売価格	在庫状況入庫予定	減衰力調整	マウント	純正スプリング使用時車高純正比 mm	備考
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｇ３０） 2016.12-2019.06	3000 FR	JB30	540I			フロント左	VSGG6-B1MS2-L 4589533462197	¥22,000	残1		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
							【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
								フロント右	VSGG6-B1MS2-R 4589533462203	¥22,000	残1		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	リア	VSGG7-B1MS2 4589533462210	¥22,000	残4			STD	± 0	減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｇ３０） 2016.12-2019.11	2000 FR	JC20	523D			フロント左	VSGG6-B1MS2-L 4589533462197	¥22,000	残1		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
							【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
								フロント右	VSGG6-B1MS2-R 4589533462203	¥22,000	残1		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	リア	VSGG7-B1MS2 4589533462210	¥22,000	残4			STD	± 0	減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｇ３０） 2019.07-2020.08	2000 FR	JR20	530I			フロント左	VSGG6-B1MS2-L 4589533462197	¥22,000	残1		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
							【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
								フロント右	VSGG6-B1MS2-R 4589533462203	¥22,000	残1		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	リア	VSGG7-B1MS2 4589533462210	¥22,000	残4			STD	± 0	減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ビーエムダブリュー５シリーズ　セダン（Ｇ３０） 2019.12+	2000 FR	JR20S	523I, 530I			フロント左	VSGG6-B1MS2-L 4589533462197	¥22,000	残1		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
							【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
								フロント右	VSGG6-B1MS2-R 4589533462203	¥22,000	残1		STD	± 0	電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。 4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	リア	VSGG7-B1MS2 4589533462210	¥22,000	残4			STD	± 0	減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。電子制御サスペンション装着車は適合未確認です。アッパーマウントの組み付けは、同梱の取扱説明書にて締め付けトルクをご確認下さい。4WD車は適合未確認です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。


	をクリックすると、リモート減衰力コントローラ「EDFC」の適合情報を表示します。



車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。なお数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。