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ダンパーキット・スプリングキット EDFC 適合 検索 |
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ダンパーキット・スプリングキット EDFC 適合 検索 |
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| 適合欄記号意味： |  | 適合 |  | 取付可(保証対象外) |  | 取付不可確認済 |  | 開発中 |  | 海外仕様の車両に対する適合 | ||||
| EDFC対応欄記号意味： |  | 対応します。 |  | エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。 | ||||||||||
| 可能車高調整範囲： | 計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。 | |||||||||||||
| 在庫状況につきまして： | 更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。 | |||||||||||||
検索結果｜ZRE212 |
| ダンパーキット | ||||||||||||||||||||||
| ストリート | ||||||||||||||||||||||
| 製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
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減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最大:下限～上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
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| 推奨:下限～上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
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 | トヨタ カローラ ツーリング 2019.09-2022.09 | 1800 FF | ZRE212W | WXB, S, G-X |  |  | VSTK6-C1AS3 4589533468090 ¥157,300 | 有 |  |  | Ｆ | | |
R/U | -30 | -66 | ～ | -5 | 58.8 | / | 6.0 |
| -40 | ～ | -20 | 170 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | |  |
R/U | -25 | -52 | ～ | +1 | 51.0 | / | 5.2 | ||||||||||||
| -35 | ～ | -15 | 245 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 FTの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。FT/RRは手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。 | ||||||||||||||||||||||
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| トヨタ カローラ ツーリング 2019.09-2022.09 | 1800 FF | ZRE212W | WXB, S, G-X | |  | GSTK6-91AS3 4589533468021 ¥117,700 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | -30 | -58 | ～ | -3 | 49.0 | / | 5.0 |
| -40 | ～ | -20 | 232 | / | ||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
R/U | -25 | -52 | ～ | -19 | 46.1 | / | 4.7 | ||||||||||||
| -35 | ～ | -15 | 245 | / | ||||||||||||||||||
| 【備考】 FT：減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。 | ||||||||||||||||||||||
| 【純正形状】 ダンパーキット | ||||||||||||||||||||||
| ストリート | ||||||||||||||||||||||
| 製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
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|
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最大:下限～上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
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| 推奨:下限～上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
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| トヨタ カローラ 2019.09-2022.09 | 1800 FF | ZRE212 | WXB, S, G-X | |  | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | 0 | +0 | ～ | +0 | |||
| +0 | ～ | +0 | ||||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | 0 | +0 | ～ | +0 | |||||||||||||||
| +0 | ～ | +0 | ||||||||||||||||||||
| 【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
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| トヨタ カローラ ツーリング 2019.09-2022.09 | 1800 FF | ZRE212W | WXB, S, G-X | | | VSTK6-B1DS2 4589533486766 ¥78,100 | 有 | | | Ｆ | | |
STD | 0 | +0 | ～ | +0 | |||
| +0 | ～ | +0 | ||||||||||||||||||||
| Ｒ | | |
STD | 0 | +0 | ～ | +0 | |||||||||||||||
| +0 | ～ | +0 | ||||||||||||||||||||
| 【備考】 減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。D.B.A.非搭載のため、減衰力調整はショックアブソーバトップ側になります。 | ||||||||||||||||||||||
| 【純正形状】ダンパー (単品または左右セット) | ||||||||||||||||
| ストリート | ||||||||||||||||
| 製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 製品名 | 適 合 欄 |
フロント リア |
製品品番 JAN Code |
税込希望 小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
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減衰力 調整 |
マウント | 純正 スプリング 使用時 車高 純正比 mm |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| トヨタ カローラ 2019.09-2022.09 | 1800 FF | ZRE212 | WXB, S, G-X |  | | フロント | VSTK6-X1EA2 4589533495478 | ¥46,200 | 無 | | |
STD | ± 0 | 左右セット品。 |
| リア | VSTG5-X1EA2 4589533495485 | ¥23,100 | 無 | | |
STD | ± 0 | 左右セット品。 | |||||||
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| トヨタ カローラ ツーリング 2019.09-2022.09 | 1800 FF | ZRE212W | WXB, S, G-X | | | フロント | VSTK6-X1EA2 4589533495478 | ¥46,200 | 無 | | |
STD | ± 0 | 左右セット品。 |
| リア | VSTG5-X1EA2 4589533495485 | ¥23,100 | 無 | | |
STD | ± 0 | 左右セット品。 | |||||||
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  をクリックすると、リモート減衰力コントローラ 「EDFC」の適合情報を表示します。 | ||
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