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適合欄記号意味：

適合

取付可(保証対象外)

取付不可確認済

開発中

海外仕様の車両に対する適合

EDFC対応欄記号意味：

対応します。

エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。

可能車高調整範囲：

計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。

在庫状況につきまして：

更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。

検索結果｜ZF1

製品特徴	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
ダンパーキット
ストリート
										最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
										推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
	ホンダＣＲ−Ｚ 2010.02-2012.09	1500 FF	ZF1	α, β	VSHA6-C1AS2 4582202762482 ¥146,300	有	Ｆ	STD	-40	-67	～	-10	49.0	/	5.0
							Ｆ	STD	-40	-50	～	-30	200	/	Φ70
							Ｒ	STD	-45	-66	～	-33	49.0	/	5.0
							Ｒ	STD	-45	-55	～	-35	235	/
【製品特徴】ノーマルの腰高感と、路面のギャップなど通過時のリアの突き上げ感やコツコツ感を低減し、接地感と共にスタビリティの向上、コーナリング時等のコントロール幅の向上を図りました。
	ホンダＣＲ−Ｚ 2010.02-2012.09	1500 FF	ZF1	α, β	GSHA6-81AS2 4582202763137 ¥101,200	有	Ｆ	STD	-40	-60	～	-22	29.4	/	3.0
							Ｆ	STD	-40	-50	～	-30	250	/	Φ70
							Ｒ	STD	-40	-53	～	-20	39.2	/	4.0
							Ｒ	STD	-40	-50	～	-30	235	/
【製品特徴】適度にボディロールを抑え、ギャップを通過した時に感じるリアの突き上げやコツコツとした固さを低減し、日常の快適性能を中心に向上させました。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
【純正形状】ダンパーキット
ストリート
											最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
											推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		ホンダＣＲ−Ｚ 2010.02-2012.09	1500 FF	ZF1	α, β	VSHA6-B1DS2 4589533486735 ¥78,100	残3	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　クラブマン（Ｒ５５） 2010.04-2015.10	1600 FF	ZF16	COOPER	VSV70-B1DS2 4589533487268 ¥82,500	残4	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		ミニミニ　クラブマン（Ｒ５５） 2010.04-2015.10	1600 FF	ZF16	COOPER	在庫限りの完了品 VSV70-A1DS2 4589533489521 ¥73,700	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	フロントリア	製品品番 JAN Code	税込希望小売価格	在庫状況入庫予定	マウント	純正スプリング使用時車高純正比 mm	備考
【純正形状】ダンパー (単品または左右セット)
ストリート
		ホンダＣＲ−Ｚ 2010.02-2012.09	1500 FF	ZF1	α, β		フロント	VSHA6-X1EA2 4589533503142	¥46,200	残5	STD	± 0	左右セット品。
		ホンダＣＲ−Ｚ 2010.02-2012.09	1500 FF	ZF1	α, β	【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	リア	VSHA7-X1EA2 4589533503159	¥23,100	残5		STD	± 0	左右セット品。テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	レート N/mm / Kgf/mm
スプリングキット
ストリート
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	自由長(mm) / 内径(mm)
		ホンダＣＲ−Ｚ 2010.02-2012.09	1500 FF	ZF1	α, β			SKHA6-G1B00 4571104666486 ¥57,200	有	Ｆ	-25	21.7	/	2.2
										Ｆ	-25	311	/
										Ｒ	-30	39.2	/	4.0
										Ｒ	-30	310	/
	【備考】ダウン量はMT車のデータです。CVT車はFT:-30MMとなります。
【製品特徴】


	をクリックすると、リモート減衰力コントローラ「EDFC」の適合情報を表示します。



車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。なお数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。