メーカー 車名 年式
マッチング早見表
製品詳細		海外販売車種も表示製品名 
  型式 
純正形状のみ表示
OR
製品品番 
3文字以上入力してください
    
適合欄記号意味： 適合  取付可(保証対象外)  取付不可確認済  開発予定 海外仕様の車両に対する適合
EDFC対応欄記号意味： 対応します。   エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。 
可能車高調整範囲：計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。
在庫状況につきまして：更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。
検索結果｜GDH303W
     ダンパーキット
     ストリート
製

品

特

徴		 ユ
l
ザ
l
ズ
ボ
イ
ス		 車名

年式		 エンジン

駆動方式		 型式 グレード 適
合
欄		 製品名 製品品番

JAN Code

税抜参考価格		 在庫
状況

入庫
予定
  減衰力
調整		 全長
調整		 マウント 基準車高
純正比
mm		 車高調整範囲
純正比mm		 基準スプリング
最大:下限～上限 レート
N/mm / Kgf/mm
推奨:下限～上限 自由長(mm) / 内径(mm)

開発予定

トヨタ

グランエース

2019.12+		2800

FR		GDH303WPREMIUM

     【純正形状】ダンパー単品
     ストリート
製

品

特

徴		 ユ
l
ザ
l
ズ
ボ
イ
ス		 車名

年式		 エンジン

駆動方式		 型式 グレード 製品名 適
合
欄		 フロント
リア		 製品品番

JAN Code		 参考価格 在庫
状況

入庫
予定
減衰力
調整		 マウント 純正
スプリング
使用時
車高 純正比
mm
 備考
トヨタ

グランエース

2019.12+		2800

FR		GDH303WPREMIUMフロント
左
VSTK0-A1MS2-L
4589533469455
¥26,000残4

STD
± 0 
フロント
右
VSTK0-A1MS2-R
4589533469462
¥26,000残4

STD
± 0 
リア
VSTK9-A1MS2
4589533469486
¥14,000有

STD
± 0 テイン製ダストブーツ付。
トヨタ

グランエース

2019.12+		2800

FR		GDH303WPREMIUMフロント
左
VSTK0-B1MS2-L
4589533469394
¥28,000残4

STD
± 0 
フロント
右
VSTK0-B1MS2-R
4589533469400
¥28,000残4

STD
± 0 
リア
左
VSTK9-B1MS2-L
4589533469431
¥16,000残4

STD
± 0 テイン製ダストブーツ付。
リア
右
VSTK9-B1MS2-R
4589533469448
¥16,000残4

STD
± 0 テイン製ダストブーツ付。

     スプリングキット
     ストリート
製

品

特

徴		 ユ
l
ザ
l
ズ
ボ
イ
ス		 車名

年式		 エンジン

駆動方式		 型式 グレード 適
合
欄		 製品名 製品品番

JAN Code

税抜参考価格		 在庫
状況

入庫
予定
   基準車高
純正比mm		 レート N/mm / Kgf/mm
自由長(mm) / 内径(mm)
トヨタ

グランエース

2019.12+		2800

FR		GDH303WPREMIUM
SKTK8-G1B00
4589533470673
¥70,000
有Ｆ-3049.0/5.0
332/
Ｒ-45107.9/11.0
340/
をクリックすると、
リモート減衰力コントローラ
「EDFC」の適合情報を表示します。

  • 車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。
    また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。
    なお数値はノーマル車高比で算出しております。
  • 推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。
  • 推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。
    その場合の破損につきましては、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
  • 装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。
Copyright TEIN, INC. All rights reserved.