TEIN.co.jp | ダンパーキット・スプリングキット検索｜GDH303W

ダンパーキット・スプリングキット
EDFC 適合検索

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適合

取付可(保証対象外)

取付不可確認済

開発中

開発中

海外仕様の車両に対する適合

EDFC対応欄記号意味：

対応します。

エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。

可能車高調整範囲：

計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。

在庫状況につきまして：

更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。

検索結果｜GDH303W

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定				減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
ダンパーキット
ストリート
																	最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
																	推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタグランエース 2019.12+	2800 FR	GDH303W	PREMIUM			GSTK8-91AS2 4589533481440 ¥132,000	残4			Ｆ			STD	-40	-80	～	-17	78.5	/	8.0
												Ｆ			STD	-40	-50	～	-30	250	/
												Ｒ			STD	-50	-72	～	-28	107.9	/	11.0
												Ｒ			STD	-50	-60	～	-40	290	/
【製品特徴】ボディロールを低減し、ノーマルの腰高感と少し曖昧なステアリングフィールを改善、街乗りなど日常の快適性能とスタビリティ向上を重点にチューニングしました。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定				減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
【純正形状】ダンパーキット
ストリート
																	最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
																	推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		１０月上旬発売予定トヨタグランエース 2019.12+	2800 FR	GDH303W	PREMIUM			VSTK8-B1DS2 4589533485523 ¥96,800				Ｆ			STD	0	+0	～	+0
												Ｆ			STD	0	+0	～	+0
												Ｒ			STD	0	+0	～	+0
												Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		１０月上旬発売予定トヨタグランエース 2019.12+	2800 FR	GDH303W	PREMIUM			VSTK8-A1DS2 4589533490022 ¥88,000				Ｆ			STD	0	+0	～	+0
												Ｆ			STD	0	+0	～	+0
												Ｒ			STD	0	+0	～	+0
												Ｒ			STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品名	適合欄	フロントリア	製品品番 JAN Code	税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	マウント	純正スプリング使用時車高純正比 mm	備考
【純正形状】ダンパー単品
ストリート
		トヨタグランエース 2019.12+	2800 FR	GDH303W	PREMIUM			フロント左	在庫限りの完了品 VSTK0-B1MS2-L 4589533469394	¥30,800	有			STD	± 0	1本あたりの価格です。
							【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
								フロント右	在庫限りの完了品 VSTK0-B1MS2-R 4589533469400	¥30,800	有			STD	± 0	1本あたりの価格です。
							【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	リア左	在庫限りの完了品 VSTK9-B1MS2-L 4589533469431	¥17,600	残3			STD	± 0	1本あたりの価格です。テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
	リア右	在庫限りの完了品 VSTK9-B1MS2-R 4589533469448	¥17,600	残3			STD	± 0	1本あたりの価格です。テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタグランエース 2019.12+	2800 FR	GDH303W	PREMIUM			フロント左	在庫限りの完了品 VSTK0-A1MS2-L 4589533469455	¥28,600	残3			STD	± 0	1本あたりの価格です。
							【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
								フロント右	在庫限りの完了品 VSTK0-A1MS2-R 4589533469462	¥28,600	残3			STD	± 0	1本あたりの価格です。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
	リア	在庫限りの完了品 VSTK9-A1MS2 4589533469486	¥15,400	残3			STD	± 0	1本あたりの価格です。テイン製ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	レート N/mm / Kgf/mm
スプリングキット
ストリート
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタグランエース 2019.12+	2800 FR	GDH303W	PREMIUM			SKTK8-G1B00 4589533470673 ¥77,000	有	Ｆ	-30	49.0	/	5.0
										Ｆ	-30	332	/
										Ｒ	-45	107.9	/	11.0
										Ｒ	-45	340	/
【製品特徴】ノーマルの乗り心地を確保しつつ、車高とスプリングレートを適正にバランスさせることでスタイリッシュなローダウンを実現しました。


	をクリックすると、リモート減衰力コントローラ「EDFC」の適合情報を表示します。



車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。なお数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。