ダンパーキット・スプリングキット EDFC 適合 検索 |
適合欄記号意味: | 適合 | 取付可(保証対象外) | 取付不可確認済 | 開発中 | 海外仕様の車両に対する適合 | |||||||||
EDFC対応欄記号意味: | 対応します。 | エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。 | ||||||||||||
可能車高調整範囲: | 計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。 | |||||||||||||
在庫状況につきまして: | 更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。 | |||||||||||||
検索結果|C11 |
ダンパーキット | ||||||||||||||||||||||
ストリート | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
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最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
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推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
スズキ スイフト 2004.11-2010.08 | 1300 FF | ZC11S | 1.3XG, 1.3XE | VSU46-C1AS2 4582202761126 ¥146,300 | 有 | F |
STD | -25 | -68 | ~ | +8 | 49.0 | / | 5.0 | ||||||||
-35 | ~ | -15 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -48 | ~ | -2 | 41.2 | / | 4.2 | ||||||||||||||
-40 | ~ | -20 | 200 | / | ||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ 2004.09-2012.06 | 1500 FF | C11 | 15S, 15M, 15G, AXIS | GSP58-91AS2 4582202763335 ¥112,200 | 有 | F |
STD | -40 | -65 | ~ | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||
-50 | ~ | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -57 | ~ | +1 | 40.6 | / | 4.1 | ||||||||||||||
-40 | ~ | -20 | 163 | / | ||||||||||||||||||
【備考】 FT:純正バンプラバーの加工が必要。04/9〜'05/12の車両は基準車高時に最低地上高90MMを確保できない恐れがあるため、最低地上高90MM以上を確保できる車高にてご使用ください。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ 2005.01-2010.07 | 1800 FF | JC11 | 18G | GSP58-91AS2 4582202763335 ¥112,200 | 有 | F |
STD | -50 | -75 | ~ | -33 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||
-60 | ~ | -40 | 225 | / | ||||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -62 | ~ | -4 | 40.6 | / | 4.1 | ||||||||||||||
-45 | ~ | -25 | 163 | / | ||||||||||||||||||
【備考】 FT:純正バンプラバーの加工が必要。04/9〜'05/12の車両は基準車高時に最低地上高90MMを確保できない恐れがあるため、最低地上高90MM以上を確保できる車高にてご使用ください。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ 2004.09-2012.06 | 1500 4WD | NC11 | 15S FOUR, 15M FOUR | GSP58-91AS2 4582202763335 ¥112,200 | 有 | F |
STD | -45 | -70 | ~ | -28 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||
-55 | ~ | -35 | 225 | / | ||||||||||||||||||
R |
STD | -65 | -92 | ~ | -34 | 40.6 | / | 4.1 | ||||||||||||||
-75 | ~ | -55 | 163 | / | ||||||||||||||||||
【備考】 FT:純正バンプラバーの加工が必要。04/9〜'05/12の車両は基準車高時に最低地上高90MMを確保できない恐れがあるため、最低地上高90MM以上を確保できる車高にてご使用ください。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ ラティオ 2005.01-2010.07 | 1800 FF | SJC11 | 18G | GSP58-91AS2 4582202763335 ¥112,200 | 有 | F |
STD | -40 | -65 | ~ | -23 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||
-50 | ~ | -30 | 225 | / | ||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -52 | ~ | +6 | 40.6 | / | 4.1 | ||||||||||||||
-35 | ~ | -15 | 163 | / | ||||||||||||||||||
【備考】 FT:純正バンプラバーの加工が必要。04/9〜'05/12の車両は基準車高時に最低地上高90MMを確保できない恐れがあるため、最低地上高90MM以上を確保できる車高にてご使用ください。 | ||||||||||||||||||||||
スズキ スイフト 2004.11-2010.08 | 1300 FF | ZC11S | 1.3XG, 1.3XE | GSU46-91AS2 4582202763465 ¥112,200 | 有 | F |
STD | -20 | -40 | ~ | +4 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||
-30 | ~ | -10 | 275 | / | ||||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -43 | ~ | -10 | 31.4 | / | 3.2 | ||||||||||||||
-35 | ~ | -15 | 195 | / | ||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ 2004.09-2012.06 | 1500 FF | C11 | 15S, 15M, 15G, AXIS | SUPER STREET 相当品 | CM-GSP58-B1AS3 ¥243,100 | 受注生産 受注後 約1.5ヶ月 | F |
R/U | -40 | -60 | ~ | -25 | 39.2 | / | 4.0 | |||||||
-50 | ~ | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
R |
STD | -30 | -58 | ~ | -9 | 40.6 | / | 4.1 | ||||||||||||||
-40 | ~ | -20 | 163 | / | ||||||||||||||||||
【備考】 04/9〜'05/12の車両は基準車高時に最低地上高90MMを確保できない恐れがあるため、最低地上高90MM以上を確保できる車高にてご使用ください。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ 2005.01-2010.07 | 1800 FF | JC11 | 18G | SUPER STREET 相当品 | CM-GSP58-B1AS3 ¥243,100 | 受注生産 受注後 約1.5ヶ月 | F |
R/U | -50 | -70 | ~ | -35 | 39.2 | / | 4.0 | |||||||
-60 | ~ | -40 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
R |
STD | -35 | -63 | ~ | -14 | 40.6 | / | 4.1 | ||||||||||||||
-45 | ~ | -25 | 163 | / | ||||||||||||||||||
【備考】 04/9〜'05/12の車両は基準車高時に最低地上高90MMを確保できない恐れがあるため、最低地上高90MM以上を確保できる車高にてご使用ください。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ 2004.09-2012.06 | 1500 4WD | NC11 | 15S FOUR, 15M FOUR | SUPER STREET 相当品 | CM-GSP58-B1AS3 ¥243,100 | 受注生産 受注後 約1.5ヶ月 | F |
R/U | -45 | -65 | ~ | -30 | 39.2 | / | 4.0 | |||||||
-55 | ~ | -35 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
R |
STD | -65 | -93 | ~ | -44 | 40.6 | / | 4.1 | ||||||||||||||
-75 | ~ | -55 | 163 | / | ||||||||||||||||||
【備考】 04/9〜'05/12の車両は基準車高時に最低地上高90MMを確保できない恐れがあるため、最低地上高90MM以上を確保できる車高にてご使用ください。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ ラティオ 2005.01-2010.07 | 1800 FF | SJC11 | 18G | SUPER STREET 相当品 | CM-GSP58-B1AS3 ¥243,100 | 受注生産 受注後 約1.5ヶ月 | F |
R/U | -40 | -60 | ~ | -25 | 39.2 | / | 4.0 | |||||||
-50 | ~ | -30 | 200 | / | Φ70 | |||||||||||||||||
R |
STD | -25 | -53 | ~ | -4 | 40.6 | / | 4.1 | ||||||||||||||
-35 | ~ | -15 | 163 | / | ||||||||||||||||||
【備考】 04/9〜'05/12の車両は基準車高時に最低地上高90MMを確保できない恐れがあるため、最低地上高90MM以上を確保できる車高にてご使用ください。 |
【純正形状】 ダンパーキット | ||||||||||||||||||||||
ストリート | ||||||||||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
減衰力 調整 |
全長 調整 |
マウント | 基準車高 純正比 mm |
車高調整範囲 純正比mm |
基準スプリング | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
最大:下限~上限 | レート N/mm / Kgf/mm |
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推奨:下限~上限 | 自由長(mm) / 内径(mm) | |||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ 2004.09-2012.06 | 1500 FF | C11 | 15S, 15M, 15G, AXIS | VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ 2005.01-2010.07 | 1800 FF | JC11 | 18G | VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ 2004.09-2012.06 | 1500 4WD | NC11 | 15S FOUR, 15M FOUR | VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ ラティオ 2005.01-2010.07 | 1500 FF | SC11 | 15S, 15M, 15G | VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ ラティオ 2005.01-2010.07 | 1800 FF | SJC11 | 18G | VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ ラティオ 2005.01-2010.07 | 1500 4WD | SNC11 | 15S, 15M | VSP58-B1DS2 4589533487121 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スズキ スイフト 2004.11-2010.08 | 1300 FF | ZC11S | 1.3XG, 1.3XE | VSU46-B1DS2 4589533484137 ¥78,100 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 | ||||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ 2004.09-2012.06 | 1500 FF | C11 | 15S, 15M, 15G, AXIS | VSP58-A1DS2 4589533488951 ¥69,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ 2005.01-2010.07 | 1800 FF | JC11 | 18G | VSP58-A1DS2 4589533488951 ¥69,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ 2004.09-2012.06 | 1500 4WD | NC11 | 15S FOUR, 15M FOUR | VSP58-A1DS2 4589533488951 ¥69,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ ラティオ 2005.01-2010.07 | 1500 FF | SC11 | 15S, 15M, 15G | VSP58-A1DS2 4589533488951 ¥69,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ ラティオ 2005.01-2010.07 | 1800 FF | SJC11 | 18G | VSP58-A1DS2 4589533488951 ¥69,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
ニッサン ティーダ ラティオ 2005.01-2010.07 | 1500 4WD | SNC11 | 15S, 15M | VSP58-A1DS2 4589533488951 ¥69,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
スズキ スイフト 2004.11-2010.08 | 1300 FF | ZC11S | 1.3XG, 1.3XE | VSU46-A1DS2 4589533488555 ¥69,300 | 有 | F |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
R |
STD | 0 | +0 | ~ | +0 | |||||||||||||||||
+0 | ~ | +0 | ||||||||||||||||||||
【備考】 FT/RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。 |
スプリングキット | ||||||||||||||
ストリート | ||||||||||||||
製 品 特 徴 |
ユ l ザ l ズ ボ イ ス |
車名
年式 |
エンジン
駆動方式 |
型式 | グレード | 適 合 欄 |
製品名 | 製品品番 JAN Code 税込希望小売価格 |
在庫 状況 入庫 予定 |
基準車高 純正比mm |
レート N/mm / Kgf/mm | |||
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自由長(mm) / 内径(mm) | ||||||||||||||
スズキ スイフト 2004.11-2010.08 | 1300 FF | ZC11S | 1.3XG, 1.3XE | SKU30-S3B00 4589533471496 ASK | 無 | F | -25 | 28.4 | / | 2.9 | ||||
304 | / | |||||||||||||
R | -30 | 29.4 | / | 3.0 | ||||||||||
288 | / | |||||||||||||
ニッサン ティーダ 2004.09-2012.06 | 1500 FF | C11 | 15S, 15M, 15G, AXIS | CM-SKP58-G1B00 ¥70,400 | 受注生産 受注後 約3週間 | F | -25 | 25.5 | / | 2.6 | ||||
291 | / | |||||||||||||
R | -20 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||
228 | / | |||||||||||||
【備考】カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。 | ||||||||||||||
ニッサン ティーダ 2004.09-2012.06 | 1500 FF | C11 | 15S, 15M, 15G, AXIS | CM-SKP58-S1B00 ¥70,400 | 受注生産 受注後 約3週間 | F | -25 | 30.4 | / | 3.1 | ||||
272 | / | |||||||||||||
R | -20 | 46.1 | / | 4.7 | ||||||||||
215 | / | |||||||||||||
【備考】カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。 | ||||||||||||||
ニッサン ティーダ 2005.01-2010.07 | 1800 FF | JC11 | 18G | CM-SKP58-G1B00 ¥70,400 | 受注生産 受注後 約3週間 | F | -30 | 25.5 | / | 2.6 | ||||
291 | / | |||||||||||||
R | -25 | 39.2 | / | 4.0 | ||||||||||
228 | / | |||||||||||||
【備考】カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。 | ||||||||||||||
ニッサン ティーダ 2005.01-2010.07 | 1800 FF | JC11 | 18G | CM-SKP58-S1B00 ¥70,400 | 受注生産 受注後 約3週間 | F | -30 | 30.4 | / | 3.1 | ||||
272 | / | |||||||||||||
R | -25 | 46.1 | / | 4.7 | ||||||||||
215 | / | |||||||||||||
【備考】カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。 | ||||||||||||||
スズキ ワゴン R 1998.10-2000.11 | 660 4WD | MC11S | RX-T, FX-T | CM-SKU40-K1B00 ¥70,400 | 受注生産 受注後 約3週間 | F | -25 | 28.4 | / | 2.9 | ||||
268 | / | |||||||||||||
R | -25 | 19.6 | / | 2.0 | ||||||||||
276 | / | |||||||||||||
【備考】カタログスペックからの車高変更も可能です。価格が変わりますので詳しくはお問い合わせください。 |
をクリックすると、 リモート減衰力コントローラ 「EDFC」の適合情報を表示します。 |
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