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メーカー：TOYOTA
車種：ノア
型式：AZR60G
グレード：S
年式：2004年
駆動方式：FF
【インプレッション】
2011/01/09取付け EDFCにて車内より減衰力の調整ができるのが 魅力でショップからもおすすめでした。
取り付けてからEDFC前後12段で街乗りor国道or峠道 走行しましたがかなり走りやすくなりました。 大きな段差ではゴツゴツ感はありますが 10万キロ走行の純正足に比べて きびきびとクイックに曲がれるようになり 気持ちいい固さです。 座席2列目での車酔いがなくなりました。 ガッチガチの足ではないです。 どちらかと言うとやわらかめでしょうか？ 私的にはもっと固めでもいいぐらいですが、 ファミリーカーなのとメインの運転手は 奥様なので固さ具合は丁度です。
セッティング ケース長、シート高はTEINの推奨基準値です。 ライドハイトは F 交換前400mm → 交換後350mm R 交換前400mm → 交換後340mm 純正より約60mmほどダウンしました。
嫁さんがこんなに走りやすくなるなんて…と 感激してくれたので交換してよかった(^^♪ 嫁さんの一言 「運転が楽しい♪」
EDFCの減衰力調整も素人の私＆嫁さんでもわかるぐらい 変化があるので付けてよかったと思います。 車高調＆EDFCの性能は かなり気に入ってます(^^♪ 私にはかなり高価な買い物でしたが TEINにしてよかったなと、大満足しています。
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