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メーカー：TOYOTA
車種：マークX
型式：GRX130
グレード：Fリラックス
年式：2010/平成22年
駆動方式：FR
【インプレッション】
Sパッケージ純正スプリング装着中
○街中での乗り心地について
前後減衰力「７」で設定中。路面状況によりますが、低速はポコポコ跳ねる、硬くなった気がします。オーディオオフ時だと、足からポコポコ聞こえます、仕様みたいです。
中速は、跳ねる感じはなくなり、路面の追従が良くなる気がします。シフトショックが減った気がします。
○高速道路での乗り心地
跳ねる感じはなく、思ったように移動します。
○同乗者の方の乗り心地についての感想
跳ねるか聞かなければ、もともと装着していたKYBnewSRと変わらない。しっかり感が伝わるとの事。
○EnduraProPLUSはお友達にすすめられるダンパーですか？
予算内であれば、オススメ。減衰力調整機械があるともっと楽しめそう。 |
