▼ 2010/03/02(火) ★★ホンダCR-Z 開発速報★★
本日は、CR−Zの開発速報をお伝えします
今回は、A/T車での開発作業の御案内・・・
着実に開発作業は進んでおりますよ〜
TEINプリウス君がこっそりと背後から見守ってくれていますね
まず、ローダウンスプリングHIGH.TECHの試作品装着画像がコチラ。
この状態で、ダウン量は フロント:-20mm リア:-20mm となりますが、
量産仕様では、フロント:-25mm リア:-25mm となる予定です
※ダウン量は変更となる場合があります
装着しているタイヤ&ホイールサイズは、タイヤ:205/45-17 ホイール:17×7.0J +45
そして、これからじっくり煮詰めていく予定の車高調整式ショックアブソーバMONO FLEXの試作品を装着し、
ダウン量 フロント:-40mm リア:-40mm とした状態がコチラ。
まだ仮の車高のため、画像は1枚だけとなりますが・・・
前後40mmのローダウンでグッと精悍さを増し、よりスポーツモデルらしい佇まいを感じて頂けると思います。
そして、乗り味の方もスポーティでありながらコンフォート性を両立できるよう、
セッティングを進めておりますので、ぜひぜひご期待くださいね〜
【担当:スギ】
今回は、A/T車での開発作業の御案内・・・
着実に開発作業は進んでおりますよ〜
TEINプリウス君がこっそりと背後から見守ってくれていますね
まず、ローダウンスプリングHIGH.TECHの試作品装着画像がコチラ。
この状態で、ダウン量は フロント:-20mm リア:-20mm となりますが、
量産仕様では、フロント:-25mm リア:-25mm となる予定です
※ダウン量は変更となる場合があります
装着しているタイヤ&ホイールサイズは、タイヤ:205/45-17 ホイール:17×7.0J +45
そして、これからじっくり煮詰めていく予定の車高調整式ショックアブソーバMONO FLEXの試作品を装着し、
ダウン量 フロント:-40mm リア:-40mm とした状態がコチラ。
まだ仮の車高のため、画像は1枚だけとなりますが・・・
前後40mmのローダウンでグッと精悍さを増し、よりスポーツモデルらしい佇まいを感じて頂けると思います。
そして、乗り味の方もスポーティでありながらコンフォート性を両立できるよう、
セッティングを進めておりますので、ぜひぜひご期待くださいね〜
【担当:スギ】
▼ 2010/03/02(火) ヴォクシー/ノア(70系) スーパーローダウン仕様発売予定
本日は、ダウン量を重視したミニバン用車高調として人気上昇中の
SUPER FLEX WAGON ”スーパーローダウン仕様”第4弾をご紹介しましょう
ヴォクシー/ノア(70系)用が3月下旬発売予定です
上記画像は、ZRR70Wへ装着時の状態です。
基準ダウン量はノーマル比 フロント:-70mm リア:-70mm
フェンダーとタイヤのクリアランスが絶妙でカッコ良いですよね〜
この状態でも最低地上高はしっかり確保しておりますので、車検OK!
開発時は18インチタイヤ&ホイール(タイヤ:215/45-18 ホイール:18×7.5J +53)を使用し、
ローダウンを前提とした「スーパーローダウン仕様」専用セッティングを施すことにより、
走行性能と乗り心地を高いレベルで両立させています
【SUPER FLEX WAGON スーパーローダウン仕様 スペック】
税込価格 \180,600
スプリングレート フロント:5.0k リア:6.7k
基準ダウン量(ノーマル比)
【FF】フロント:-70mm リア:-70mm 【4WD】フロント:-65mm リア:-90mm
可能車高調整範囲(ノーマル比)
【FF】フロント:-110〜-38mm リア:-97〜-58mm 【4WD】フロント:-115〜-43mm リア:-129〜-90mm
★ヴォクシー/ノア(70系)SUPER FLEX WAGON スーパーローダウン仕様の詳細はこちら
◆◆◆◆◆◆お得なキャンペーンも実施中です。お見逃しなく!◆◆◆◆◆◆
・2010 テイン 春 EDFCキャンペーン(2010年2月20日より開催中)
EDFCが超お買い得!通常価格\41,475のところ特別価格\16,275でご提供。
なんと\25,200もお得なのです!
・車高調下取りキャンペーン 2010年第1弾(2010年3月31日まで)
大好評の「下取りキャンペーン」を開催中!
現在装着中の車高調を下取りさせて頂きます。もちろん、他社製品でもOK!
【担当:スギ】
SUPER FLEX WAGON ”スーパーローダウン仕様”第4弾をご紹介しましょう
ヴォクシー/ノア(70系)用が3月下旬発売予定です
上記画像は、ZRR70Wへ装着時の状態です。
基準ダウン量はノーマル比 フロント:-70mm リア:-70mm
フェンダーとタイヤのクリアランスが絶妙でカッコ良いですよね〜
この状態でも最低地上高はしっかり確保しておりますので、車検OK!
開発時は18インチタイヤ&ホイール(タイヤ:215/45-18 ホイール:18×7.5J +53)を使用し、
ローダウンを前提とした「スーパーローダウン仕様」専用セッティングを施すことにより、
走行性能と乗り心地を高いレベルで両立させています
【SUPER FLEX WAGON スーパーローダウン仕様 スペック】
税込価格 \180,600
スプリングレート フロント:5.0k リア:6.7k
基準ダウン量(ノーマル比)
【FF】フロント:-70mm リア:-70mm 【4WD】フロント:-65mm リア:-90mm
可能車高調整範囲(ノーマル比)
【FF】フロント:-110〜-38mm リア:-97〜-58mm 【4WD】フロント:-115〜-43mm リア:-129〜-90mm
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【担当:スギ】