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TEIN Blog

2010/03/02(火) ★★ホンダCR-Z 開発速報★★

2010/03/02 21:08 新製品案内::開発情報
本日は、CR−Zの開発速報をお伝えしますtp164_dash
今回は、A/T車での開発作業の御案内・・・

IMAGE1.JPG IMAGE2.JPG
着実に開発作業は進んでおりますよ〜
TEINプリウス君がこっそりと背後から見守ってくれていますねtp207_happy02

まず、ローダウンスプリングHIGH.TECHの試作品装着画像がコチラ。
ZF1_Front.JPG ZF1-Side.JPG ZF1-Rear.JPG
この状態で、ダウン量は フロント:-20mm リア:-20mm となりますが、
量産仕様では、フロント:-25mm リア:-25mm となる予定ですtp166_sign05
 ※ダウン量は変更となる場合があります
装着しているタイヤ&ホイールサイズは、タイヤ:205/45-17 ホイール:17×7.0J +45

そして、これからじっくり煮詰めていく予定の車高調整式ショックアブソーバMONO FLEXの試作品を装着し、
ダウン量 フロント:-40mm リア:-40mm とした状態がコチラ。
ZF1_MONO_FLEX.JPG
まだ仮の車高のため、画像は1枚だけとなりますが・・・
前後40mmのローダウンでグッと精悍さを増し、よりスポーツモデルらしい佇まいを感じて頂けると思います。
そして、乗り味の方もスポーティでありながらコンフォート性を両立できるよう、
セッティングを進めておりますので、ぜひぜひご期待くださいね〜tp204_good

【担当:スギ】

2010/03/02(火) ヴォクシー/ノア(70系) スーパーローダウン仕様発売予定

2010/03/02 21:03 新製品案内::発売案内
本日は、ダウン量を重視したミニバン用車高調として人気上昇中の
SUPER FLEX WAGON ”スーパーローダウン仕様”第4弾をご紹介しましょうtp160_sign03

ZRR70W.JPG
ヴォクシー/ノア(70系)用が3月下旬発売予定ですmegaphone

ZRR70W-Front.JPG ZRR70W-Side.JPG ZRR70W-Rear.JPG
上記画像は、ZRR70Wへ装着時の状態です。

基準ダウン量はノーマル比 フロント:-70mm リア:-70mm
フェンダーとタイヤのクリアランスが絶妙でカッコ良いですよね〜tp155_notes
この状態でも最低地上高はしっかり確保しておりますので、車検OK!

開発時は18インチタイヤ&ホイール(タイヤ:215/45-18 ホイール:18×7.5J +53)を使用し、
ローダウンを前提とした「スーパーローダウン仕様」専用セッティングを施すことにより、
走行性能と乗り心地を高いレベルで両立させていますtp164_dash


SUPER_FLEX_WAGON_ZRR70W.JPG
【SUPER FLEX WAGON スーパーローダウン仕様 スペック】
 税込価格 \180,600
 スプリングレート フロント:5.0k リア:6.7k
 基準ダウン量(ノーマル比)
  【FF】フロント:-70mm リア:-70mm 【4WD】フロント:-65mm リア:-90mm
 可能車高調整範囲(ノーマル比)
  【FF】フロント:-110〜-38mm リア:-97〜-58mm 【4WD】フロント:-115〜-43mm リア:-129〜-90mm

★ヴォクシー/ノア(70系)SUPER FLEX WAGON スーパーローダウン仕様の詳細はこちら

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【担当:スギ】
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