TEIN　Blog

新型マークＸ(GRX130)／マークＸ(GRX120)オーナーの皆様、大変お待たせしました

スタイリングと乗り心地を高レベルで両立するFLEX SEDANがいよいよ登場


【FLEX SEDAN】
　税込価格　\164,850
　スプリングレート　フロント：8.0k　リア：8.0k
　基準ダウン量　フロント：-40mm　リア：-40mm
　可能車高調整範囲（ノーマル比）　フロント：-115〜+10mm　リア：-130〜+10mm
　室内から減衰力調整が可能になるEDFCに対応！
★FLEX SEDAN 新型マークＸ(GRX130)の詳細ページはこちら


そして、先代マークＸ(GRX120)はコチラ


【FLEX SEDAN】
　税込価格　\164,850
　スプリングレート　フロント：8.0k　リア：8.0k
　基準ダウン量　フロント：-45mm　リア：-40mm
　可能車高調整範囲（ノーマル比）　フロント：-115〜+10mm　リア：-135〜+10mm
　室内から減衰力調整が可能になるEDFCに対応！
★FLEX SEDAN マークＸ(GRX120)の詳細ページはこちら


今なら間に合う「2009秋冬EDFCキャンペーン」（12月末まで）。
EDFCのコントローラキットとモーターキットをショックアブソーバと同時購入いただくと、
　通常価格 \41,475 ⇒　キャンペーン特別価格　\25,200
と非常にお買い得。車高調との同時装着がオススメです

【担当：杉山】

大変おまたせしました
ギャランフォルティス用全長調整式車高調TYPE FLEX、いよいよ発売開始です！
前回のブログ以降、バックオーダーを多数頂戴しておりました。誠にありがとうございます

ギャランフォルティスRALLIART

【TYPE FLEX】
　税込価格　\181,650
　スプリングレート　フロント：9.0k　リア：7.0k
　基準ダウン量　フロント：-50mm　リア：-50mm
　可能車高調整範囲(ノーマル比)　フロント：-105〜-30mm　リア：-114〜-16mm
　アッパーマウント　フロント：ピロボールアッパーマウント(キャンバー調整機構付)　リア：強化ゴムアッパーマウント
★TYPE FLEX ギャランフォルティス RALLIART の詳細ページはこちら

ギャランフォルティススポーツバックRALLIART

【TYPE FLEX】
　税込価格　\181,650
　スプリングレート　フロント：9.0k　リア：7.0k
　基準ダウン量　フロント：-50mm　リア：-40mm
　可能車高調整範囲(ノーマル比)　フロント：-110〜-30mm　リア：-105〜-6mm
　アッパーマウント　フロント：ピロボールアッパーマウント(キャンバー調整機構付)　リア：強化ゴムアッパーマウント
★TYPE FLEX ギャランフォルティススポーツバック RALLIART の詳細ページはこちら

ギャランフォルティス（2.0 FF車）

【TYPE FLEX】
　税込価格　\181,650
　スプリングレート　フロント：9.0k　リア：7.0k
　基準ダウン量　フロント：-40mm　リア：-35mm
　可能車高調整範囲(ノーマル比)　フロント：-105〜-15mm　リア：-105〜-0mm
　アッパーマウント　フロント：ピロボールアッパーマウント(キャンバー調整機構付)　リア：強化ゴムアッパーマウント
★TYPE FLEX ギャランフォルティス(2.0 FF車) の詳細ページはこちら

そして、別売の「EDFC」にも対応
室内からボタン一つでショックアブソーバの減衰力調整ができてしまう超便利アイテムです

【EDFC】
　税込価格　\41,475

今なら間に合う「2009秋冬EDFCキャンペーン」（12月末まで）。
EDFCのコントローラキットとモーターキットをショックアブソーバと同時購入いただくと、
　通常価格 \41,475 ⇒　キャンペーン特別価格　\25,200
と非常にお買い得。車高調との同時装着がオススメです。お急ぎください

【担当：杉山】

カローラルミオン(ZRE152N)用「BASIC FLEX WAGON」、1月下旬発売予定！
ローダウンと乗り心地を両立したい方へイチオシの車高調です


画像は基準ダウン量(フロント：-25mm／リア：-40mm)の状態。
絶妙なローダウンで、より精悍さ＆迫力がアップしているのがおわかりになると思います
この状態で最低地上高は104mmを確保もちろん、車検対応です
　※地上高はフロントメンバー部での弊社実測値です。車両個体差やタイヤサイズ等によって多少変動します。
開発タイヤ＆ホイールサイズは、タイヤ⇒225/40-18、ホイール⇒18×7.5J +48(銘柄：ENKEI GTC01)

【BASIC FLEX WAGON スペック】　1月下旬発売予定
　スプリングレート　フロント：4.0k　リア：3.5k
　基準ダウン量　フロント：-25mm　リア：-40mm
　可能車高調整範囲(ノーマル比)　フロント：-68〜-20mm　リア：-68〜-35mm
★BASIC FLEX WAGON カローラルミオン(ZRE152N)の詳細ページはこちら


◆◆◆◆カローラルミオン 1500cc FF車(NZE151N)も適合確認予定！◆◆◆◆
　現在、適合確認車両を募集しております
　応募はこちら⇒開発車両募集ページ
　※確認予定のアイテム、募集要項、謝礼などは上記の開発車両募集ページからご確認下さい。
　　横浜市近郊、周辺地域にお住まいの方、平日の借用が可能な方など条件がございます。

【担当：杉山】

お待たせいたしましたRX450hに続き、RX350(AWD) 用車高調、1月下旬発売予定
アイテムは、全長調整式＆減衰力調整式のフルスペック車高調 SUPER FLEX WAGON
RXに相応しい快適性＆上質な乗り味を実現するために、じっくり時間をかけて煮詰めた自信作。
ノーマルよりも更にLEXUSらしいプレミアムな足を目指しました


こちらの画像は、SUPER FLEX WAGONの基準ダウン量（ノーマル比　フロント：-45mm／リア：-50mm）となります。
テインでは、乗り心地とスタイリングを高レベルで両立できる車高を「基準ダウン量」として設定しており、
乗り味を維持するためには、この「基準ダウン量」から±10mmの範囲での調整をオススメします

【SUPER FLEX WAGON】　1月下旬発売予定
　税込価格　\191,100
　スプリングレート　フロント：7.0k　リア：6.0k
　基準ダウン量　フロント：-45mm　リア：-50mm
　可能車高調整範囲(ノーマル比)　フロント：-89〜-0mm　リア：-65〜-40mm
★LEXUS RX350(AWD)用 SUPER FLEX WAGON の詳細ページはこちら

そして、別売の「EDFC」にも対応
室内からボタン一つでショックアブソーバの減衰力調整ができてしまう超便利アイテムです

【EDFC】
　税込価格　\41,475

ただ今バックオーダー受付中！

【担当：杉山】