TEIN　Blog

ドーンと迫力のマスク
レクサスの誇るSUV、RX350-AWD（GGL15W）がピットに入っております。



ひと昔前と変わって、このような車格でも なだらかなラインでスタイリッシュですね
ワタクシ的には、このテールゲート辺りにデザインの肝があると睨んでいますが
いかがでしょう？



漆黒のボディから　ちらっ　と覗く 緑の全長調整式ショックアブソーバ

ストロークと車高をチェックしているところですね。


上を見ると、作業しやすいサービスカバーの向こうには広いスペースが
当社の誇る EDFC の装着はバッチリです

これで、室内から ピピッ と減衰力を調整できる…


リアのサスペンションは実にコンパクト。

室内やハイブリッドシステムのために、スペースを稼ぎ出しているんでしょうか？


そんな中でも 減衰力調整機能 はもちろん搭載
EDFC のスペースもありそうですね




純正は、しなやかで軽快さを感じるものの、タイヤが大きく重いので
多少バタつきを感じるのと、路面の凹凸をコツコツと伝えがち…

試作品の寸法チェックを一通り完了して、いざ試乗

車高が下がってストロークが限られているにも関わらず、乗り心地がいい…
ハンドリングもより落ち着いていて、コーナリング中の一貫性が増した感じ

もう少し煮詰めればこれはイケる！


装着後の車高はこちら↓

車高純正比フロント-45mm、リア-50mm
（試作品装着時の撮影のため、発売する製品では異なる場合があります）


RX450h-AWD（GYL15W）も同時進行中です。

車高純正比フロント-45mm、リア-45mm
（試作品装着時の撮影のため、発売する製品では異なる場合があります）


RXオーナーの皆様、発売まで 少々お待ちを〜

【担当:ひとし】