TEIN　Blog

スタイリッシュかつ存在感溢れるプレミアムSUV
「LEXUS RX」シリーズ
テインでは既に、
RX450h(AWD)、RX350(AWD)用の全長調整式車高調 SUPER FLEX WAGON を発売中ですが、
今回は、昨年9月に追加発売されたRX450h 2WD車(GYL10W)の適合確認を行いました！

まずはSUPER FLEX WAGON装着後の画像を・・・

マッチングは全く問題なし！
基準状態での車高ダウン量は、フロント：-50mm、リア：-45mm　となります。
コーナリングでの安定感は格段に向上し、
乗り味もRXに相応しい上質感ある快適なものとなっておりますので、自信を持ってオススメしますよ

【SUPER FLEX WAGON スペック】
　税込価格　\191,100
　スプリングレート　フロント：7.0k　リア：6.0k
　基準ダウン量（ノーマル比）　フロント：-50mm　リア：-45mm
　可能車高調整範囲（ノーマル比）　フロント：-106〜-10mm　リア：-60〜-35mm
　※車両の構造上、リアのショックアブソーバは非全長調整式となります
★SUPER FLEX WAGON　LEXUS RX450h(2WD)の詳細はこちら

そして、室内から減衰力調整ができるEDFCにももちろん対応！
現在、「2010 テイン 春 EDFCキャンペーン」開催中につき、EDFCが超お買い得！
EDFC対応ショックアブソーバと同時購入頂くと、通常価格\41,475のところ特別価格\16,275でご提供。
なんと\25,200もお得なのです。

装着状態の画像を少しだけご紹介

（画像左）フロントの装着状態。ご覧の通り、全長調整式となります
（画像右）フロントのアッパーマウントは強化ゴムマウント。サービスホールが大きくて作業性は良好ですね♪
　　　　　　中心のゴムキャップの下が減衰力調整ダイヤル。EDFCを装着する場合はここにモーターを装着します。


（画像左）リアの装着状態。2WDですので、デフやドライブシャフトはありませんね
（画像右）リアの減衰力調整ダイヤル部。EDFCを装着する場合はここにモーターを装着します。
　　　モーター装着の際は、雨水の浸水防止のためシリコンシーラント等で防水加工が必要となります。

ではでは、ぜひご検討ください★

【担当：スギ】

先日発売となった車高調ＭＯＮＯ ＦＬＥＸに続き・・・
ホンダＣＲ−Ｚ用ローダウンスプリング ＨＩＧＨ．ＴＥＣＨ
いよいよ本日より発売開始です！！



詳細は・・・
↓この CR-Z SPECIAL BLOG にて♪

ホンダＣＲ−Ｚ用車高調 ＭＯＮＯ ＦＬＥＸ
いよいよ本日より発売開始です！！



詳細は・・・
↓この CR-Z SPECIAL BLOG にて♪

先日のBlogに続いて、開発状況のお知らせデス

ローダウンスプリングのHIGH.TECHの後に控えし、次なる製品はCOMFORT FLEX

※写真は他車種用のものです

その圧倒的な快適性に、多くのリピーターを生んでいるCOMFORT SPORTの精神を持ち、
全長調整式によって、更なるスタイリングの自由度をも実現した逸品です
それでは、ちと開発の現場をば…


ストローク確認中！


ストローク確認中！


なにやらメモり中？！

データを測ったらすぐメモメモ


そうして、装着した姿がコチラ

写真のダウン量は　フロント：-45mm　リア：-40mm
※ダウン量は変更となる場合があります

まるで、こうなることが判っていたかのような自然な佇まい　迫力が増しているのに 品も失いませんな〜
ちょうど1年前に　エッセンス　という名前のコンセプトカーが出品されていたのを覚えていらっしゃいますか？
ここまで車高が下がったら、ワタクシにはあの車のイメージが甦って来ましたよ
あれからもう1年かぁ…

このスタイリングで乗り心地が良いんだから、もう言うことなし
20インチの大きなタイヤも見事に履きこなしてくれます
すっかりおなじみとなった、電動減衰力コントローラEDFCももちろん完全対応


発売までもう少し、ぜひぜひご期待くださいね〜

【ひとし】

先日こちらでお知らせしてから、しばしのご無沙汰でしたが…
開発は順調に行われておりましたヨ

今回は、ローダウンスプリングHIGH.TECHのお知らせ

　※写真は他車種用のものです

装着した姿がコチラ

写真のダウン量は　フロント：-40mm　リア：-35mm
　※ダウン量は変更となる場合があります

どうでしょう、ボリュームあるスタイリングが より一層引き立ちましたね
この状態でも 走行中はあくまでしなやか、路面が凸凹していても車体の揺れは穏やかです

同時開発の車高調整式ダンパーキットともども、ご満足いただけそう…



発売までもう少し、ぜひぜひご期待くださいね〜

【ひとし】

ダウン量を重視したミニバン用車高調として人気上昇中の
SUPER FLEX WAGON ”スーパーローダウン仕様”に第４弾が登場

ヴォクシー＆ノア(ZRR70系)用が発売開始です♪♪


FF車への装着時、基準状態でのダウン量はノーマル比　フロント：-70mm　リア：-70mm
フェンダーとタイヤのクリアランスが絶妙でカッコ良いですよね〜
この状態でも最低地上高はしっかり確保しておりますので、車検も問題なし！

開発時は18インチタイヤ＆ホイール（タイヤ：215/45-18　ホイール：18×7.5J +53）を使用し、
ローダウンを前提とした「スーパーローダウン仕様」専用セッティングを施すことにより、
走行性能と乗り心地を高いレベルで両立させています



【SUPER FLEX WAGON スーパーローダウン仕様】
　税込価格　\180,600
　スプリングレート　フロント：5.0k　リア：6.7k
　基準ダウン量（ノーマル比）
　　【FF】フロント：-70mm　リア：-70mm　【4WD】フロント：-65mm　リア：-90mm
　可能車高調整範囲（ノーマル比）
　　【FF】フロント：-110〜-38mm　リア：-97〜-58mm　【4WD】フロント：-115〜-43mm　リア：-129〜-90mm

★ヴォクシー／ノア(70系)SUPER FLEX WAGON スーパーローダウン仕様の詳細はこちら

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　　なんと\25,200もお得なのです！

　・車高調下取りキャンペーン 2010年第1弾(2010年3月31日まで)
　　大好評の「下取りキャンペーン」を開催中です♪
　　現在装着中の車高調を下取りさせて頂きます。もちろん、他社製品でもOK！
　　さらに、お車を乗り換えた場合は前の車で使っていた車高調の下取りも可能です

【担当：スギ】

CR-Z用　車高調 MONO FLEX ＆ ローダウンスプリング HIGH.TECH
3月下旬発売予定！！



詳細は・・・
↓この CR-Z SPECIAL BLOG にて♪

CR-Z用車高調 MONO FLEX 開発完了



詳細は、↓この CR-Z SPECIAL BLOG で公開中

ダウン量重視のミニバン用車高調　SUPER FLEX WAGON ”スーパーローダウン仕様”に
アルファード(ANH10W/MNH10W)用が発売開始となりました


上記画像は、3.0L FF車(MNH10W)への装着状態です。

基準ダウン量はノーマル比　フロント：-75mm　リア：-60mm　と、圧倒的な迫力
この車高で最低地上高は約105mmを確保しており、車検もバッチリＯＫ
※開発車両での実測値です。オプション装備による重量差により多少変動します。

また、ローダウンを前提とした「スーパーローダウン仕様」専用セッティングにより、
走行性能と乗り心地を高いレベルで両立させています


　税込価格　\180,600
　スプリングレート　フロント：5.0k　リア：7.0k
　基準ダウン量（ノーマル比）
　　【ANH10W】フロント：-75mm　リア：-75mm　【MNH10W】フロント：-75mm　リア：-60mm
　可能車高調整範囲（ノーマル比）
　　【ANH10W】フロント：-125〜-40mm　リア：-117〜-68mm　【MNH10W】フロント：-125〜-40mm　リア：-102〜-53mm

★アルファード(ANH10W/MNH10W)用 SUPER FLEX WAGON スーパーローダウン仕様の詳細はこちら


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　　大好評の「下取りキャンペーン」を開催中！
　　現在装着中の車高調を下取りさせて頂きます。もちろん、他社製品でもOK！

【担当：スギ】

コンパクトカー用全長調整式車高調「FLEX COMPACT」に・・・

TOYOTA bB(QNC20/QNC21)用がいよいよ発売開始です


今回のbB用FLEX COMPACTでは、ドレスアップ性を重視して「しっかり落ちる足」をコンセプトに開発しました。
画像は基準値の車高で、フロント：-60mm　リア：-65mm　のダウン量（ノーマル比）となっておりますが、
十分すぎるほど精悍なローフォルム
それでいて、街乗りでの乗り心地も考慮したセッティングとなっております。
室内から減衰力調整が可能なEDFCにも対応

【開発時のタイヤ＆ホイールサイズ】
　タイヤサイズ⇒205/40-17
　ホイールサイズ⇒17×7.0J +45（ホイール銘柄：ENKEI SC03）


　税込価格　\176,400
　スプリングレート　フロント：5.0k　リア：3.0k
　基準ダウン量（ノーマル比）　フロント：-60mm　リア：-65mm
　可能車高調整範囲（ノーマル比）　フロント：-110〜-25mm　リア：-80〜-55mm
　　注1)リアのショックアブソーバは非全長調整式となります。
　　注2)フロントは強化ゴムマウントが付属します。キャンバー調整はできません。
★FLEX COMPACT bB(QNC20/QNC21)の詳細ページはこちら

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　・2010 テイン 春 EDFCキャンペーン
　　EDFCが超お買い得！通常価格\41,475のところ特別価格\16,275でご提供。
　　なんと\25,200もお得なのです！

　・車高調下取りキャンペーン 2010年第1弾(2010年3月31日まで)
　　大好評の「下取りキャンペーン」を開催中です♪
　　現在装着中の車高調を下取りさせて頂きます。もちろん、他社製品でもOK！
　　さらに、お車を乗り換えた場合は前の車で使っていた車高調の下取りも可能です

【担当：スギ】