TEIN　Blog

テインの品質、検査にかかわるある社員の話

テイン製品の品質を確保するのにはさまざまな計測機器を使用しています。

今日は計測機器の話をします。
もし長さを測定し「今測った10.00mmは、本当に10.00mmですか？」　
そう問われたら、何と答えますか？？？？　
ノギス、マイクロメーター、荷重試験機、ショックアブソーバテスター、などなど。
製品を出荷するまでの工程で、テインでは検査のために多種多様な計測機器を使用します。
万一、その計測機器自体が狂っていたら、当然製品の精度を保つことはできません。
すべて検査が適正に行われるためには、計測機器も正確である、
という前提が不可欠なのです。

テインでは、すべての計測機器は登録、管理され、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　定期的に校正しています。

校正は、国家標準器を使用して定期的に行います。国家標準器の10.00mmは、
寸分たり とも違わない本当の「10.00mm」です。

この国家標準器の10.00mmを測定して、10.00mmと表示されて初めて、
それは正確な計測機器と証明されるのです。
ここまで徹底して計測機器までも疑うテイン。
ですから、例え新品でも登録されていない計測機器は、
検査活動には一切使用できません。

テインの検査活動は少しの疑問についても答えをだし
徹底して品質確保に努めております。



だからこそテインの製品は市場に受入れられているのです。

　　　　担当：　テインのある社員　（口癖は「やればできる」）

クラブレガシィさんに、新型レガシィワゴン（BR9）を取材していただきました！

枯れ葉 舞う都内某所に佇むのは、フジツボさんのデモカー。
既報の通り、当社 TYPE FLEX の開発でも活躍していただいたこの車両での合同取材となりました。

一目でわかるほど車高が下がりドッシリとした安定感 の中に
どこか品が漂うのは歴代レガシィの美点
今回のBM/BR型は、そこに押し出しの強さが加わった印象です。


装着されているフジツボさんのマフラーはWagolis
商品についてのインタビューが行われてます。

この後、試乗に参加させていただきましたが、こもり音などなくジェントルな逸品

ただそのリアビューは、ワタクシのウデでは上手く撮れず…

続いてはタイヤを外しての製品撮影
キレイに撮っていただいて、TYPE FLEXもイイ笑顔出てます

穏やかな陽気に恵まれたとは言え、イイ写真のために身を投げ出すカメラマンのプロ根性には脱帽です



一通りの撮影の後は、走行インプレッションへ

フロント-45mm、リア-55mmの基準値の状態でご満足いただいている様子…
全長調整式・16段伸縮同時減衰力調整式と、守備範囲の広い TYPE FLEX、そのインプレッションは果たして！




12月26日発売のクラブレガシィ Vol.049をお楽しみに


【担当：ひとし】

TEINで働くスタッフはどんな制服で働いているの？

実は業務内容や季節によって制服にはバリエーションがあるんです。

では早速、スタッフの制服を紹介していきましょう。

＜事務服＞
●半袖　　　　　　　　　　　　　　　　　●長袖　　　　　　　　　　　　　　　　●トレーナー
　　
　　
シャツは清潔なホワイト。トレーナーはTEINのイメージカラーであるグリーン。

＜作業服＞
●ベージュ（夏用）　 　　　　　　　　●グリーン（夏用） 　　　　　 　　　　●ブラック（冬用）
　　
　　
汚れが目立っていますが、　　　　　実は非売品　　　　　　　　　　 　　　汚れ目立たず。
必殺仕事人の証　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　黒に白地のTEINが目立つ。


夏用つなぎの肩から手、脇下から腰までの黒い部分はメッシュ製。夏でも快適

＜ブルゾン＞
●グリーン 　　　　　　　　　　　　　　●ブラック
　
　


内側はボアがあって暖かい。
あなたは緑と黒のどちらがかっこいいと思いますか？

TEINの従業員はこのような制服に身を包み、
日々、サングラスをかけて（嘘です）仕事に情熱を注いでいます（本当です）。

因みに、作業着やブルゾンは販売されております！！
皆さんも身を包み、TEINスピリッツを感じてみませんか？
詳しくはこちらをご覧あれ⇒オリジナルグッズ ベージュのつなぎは在庫限りなので購入はお早めに。

以上、TEINスタッフの制服紹介でした。

【担当：ＥＣＯろＣ】

人気のミニバン、アルファード／ヴェルファイア用各種アイテム、絶賛発売中！



今回は、アルファード(20系＆10系)／ヴェルファイア用の豊富なラインナップを一挙にご紹介します
これだけ広いバリエーションを展開できるのは、サスペンション専門メーカーのテインだからこそ。
あなたの愛車にベストマッチのアイテムをお選びください

車高調整式ショックアブソーバ
＜全長調整式モデル＞
　※画像はSUPER FLEX WAGON
　【SUPER FLEX WAGON】/【SUPER FLEX WAGON スーパーローダウン仕様】
　　アルファード／ヴェルファイアにオススメNo.1の全長調整式フルスペック車高調！
　　ダウン量重視の方には「スーパーローダウン仕様」もご用意しております(GGH20W/ANH20Wのみ)
　　　スペック⇒　・全長調整式　・16段伸縮同時減衰力調整式　・強化ゴムマウント付　・EDFC対応
　　　税込価格⇒　\191,100（GGH20W/25W , ANH20W/25W）
　　　税込価格⇒　\180,600（MNH10W/15W , ANH10W/15W , ATH10W）
　　　税込価格⇒　\191,100（GGH20W , ANH20W）※スーパーローダウン仕様
　　 　　★SUPER FLEX WAGONの詳細スペックはこちらをご覧ください
　　 　　★SUPER FLEX WAGON スーパーローダウン仕様の詳細スペックはこちらをご覧ください

　【BASIC FLEX WAGON】
　　リーズナブルプライスを実現した全長調整式車高調のベーシックモデル！
　　　スペック⇒　・全長調整式　・減衰力固定式　・マウントレス（純正マウントを使用）
　　　税込価格⇒　\151,200
　　 　　★BASIC FLEX WAGONの詳細スペックはこちらをご覧ください

　【GT WAGON】
　　ハンドリング重視のセッティングを施した全長調整式フルスペック車高調のスポーティモデル！
　　　スペック⇒　・全長調整式　・16段伸縮同時減衰力調整式　・強化ゴムマウント付　・EDFC対応
　　　税込価格⇒　\191,100（GGH20W , ANH20W）
　　　税込価格⇒　\180,600（MNH10W/15W , ANH10W/15W , ATH10W）
　　　　　★GT WAGONの詳細スペックはこちらをご覧ください

＜ネジ式車高調整モデル＞
　※画像はSUPER WAGON
　【SUPER WAGON】
　　減衰力調整式＋マウント付のハイスペック車高調！
　　　スペック⇒　・ネジ式車高調整　・16段伸縮同時減衰力調整式　・強化ゴムマウント付　・EDFC対応
　　　税込価格⇒　\158,550（GGH20W/25W , ANH20W/25W）
　　　税込価格⇒　\153,300（MNH10W/15W , ANH10W/15W , ATH10W）
　　 　　★SUPER WAGONの詳細スペックはこちらをご覧ください

　【BASIC WAGON】
　　高性能をリーズナブルプライスでお楽しみ頂ける入門用車高調！
　　　スペック⇒　・ネジ式車高調整　・減衰力固定式　・マウントレス（純正マウントを使用）
　　　税込価格⇒　\115,500
　　 　　★BASIC WAGONの詳細スペックはこちらをご覧ください

＜油圧式車高調整モデル＞
　
　【HYBRID WAGON】
　　油圧式車高調整機構の採用により、室内からワンタッチで車高調整ができるフラッグシップモデル！
　　　スペック⇒　・油圧式車高調整　・16段伸縮同時減衰力調整式　・強化ゴムマウント付　・EDFC対応
　　　税込価格⇒　\506,100（GGH20W）
　　　税込価格⇒　\464,100（MNH10W/15W , ANH10W/15W , ATH10W）
　　 　　★HYBRID WAGONの詳細スペックはこちらをご覧ください
　HYBRID WAGONは、ハイブリッド・テクニカルショップのみでの販売となります。

ローダウンスプリング
　※画像はHIGH.TECH
　【HIGH.TECH】安心の３大保証を採用した乗り心地重視のローダウンスプリング
　　　税込価格⇒　\61,950（GGH20W/25W , ANH20W/25W）
　　　税込価格⇒　\63,000（MNH10W/15W , ANH10W/15W）
　　 　　★HIGH.TECHの詳細スペックはこちらをご覧ください

　【S.TECH】手軽に精悍なスタイリングを実現するローダウンスプリング
　　　税込価格⇒　\40,425（GGH20W/25W , ANH20W/25W）
　　　税込価格⇒　\39,375（MNH10W/15W , ANH10W/15W）
　　 　　★S.TECHの詳細スペックはこちらをご覧ください

【担当：杉山】

あっという間にもう12月。
あちこちできれいなイルミネーションが飾られる季節になりましたね。

今月のダンパッチカレンダーのテーマはイルミネーションです。
何を作ろうかと考えていたときに思わず「電飾」と口走ってしまい、
失笑を買いました。



ダウンロードはこちらから
PC用デスクトップカレンダー
携帯電話用待ち受けカレンダー


ただいまスペシャルコンテンツにて「ユーザーズボイス」公開中です。
「この車高調付けたらどんな感じになるんだろう？」
そんな疑問にお答えしてくれる写真もあります。
また、あなたの愛車をぜひぜひ自慢してくださいね。
詳しくはこちらです。
たくさんのご応募お待ちしております


担当:りつ

軽カー用全長調整式ショックアブソーバ「FLEX-K」 大好評発売中です！！

燃費が良く走りも楽しい軽カーを更に楽しくする新アイテム「FLEX-K」。
今回のブログでは、充実の新ラインナップを一挙にご紹介します
全長調整式＆減衰力調整式のハイスペックモデルながらリーズナブルプライスを実現！
テインの「FLEX-K」で愛車のスタイル＆走りをグレードアップしてみませんか

【SUZUKI　ワゴンR／ワゴンRスティングレー　MH23S】

　税込価格　\155,400　　スプリングレート　フロント:5.0k／リア:2.0k
　基準ダウン量　【FF】フロント:-50mm／リア:-50mm　　【4WD】フロント:-40mm／リア:-45mm

【SUZUKI　ワゴンR／ワゴンRスティングレー　MH21S(3,4型)/MH22S】

　税込価格　\155,400　　スプリングレート　フロント:5.0k／リア:2.2k
　基準ダウン量
　　MH21S(3,4型) ⇒ 【FF】フロント:-45mm／リア:-45mm　　【4WD】フロント:-45mm／リア:-50mm
　　MH22S ⇒ 【FF】フロント:-40mm／リア:-40mm　　【4WD】フロント:-45mm／リア:-50mm

【MAZDA　AZ-ワゴン　MJ22S】

　税込価格　\155,400　　スプリングレート　フロント:5.0k／リア:2.2k
　基準ダウン量　【FF】フロント:-45mm／リア:-45mm

【SUZUKI　ラパン　HE22S】

※上記車両はSUPER COMPACT装着時(FF車、ダウン量 フロント：-45mm／リア：-25mm)の画像となります。
　税込価格　\155,400　　スプリングレート　フロント:5.0k／リア:2.0k
　基準ダウン量　【FF】フロント:-55mm／リア:-35mm　　【4WD】フロント:-45mm／リア:-45mm

【DAIHATSU　ムーヴ／ムーヴカスタム　L175S】

　税込価格　\155,400　　スプリングレート　フロント:5.0k／リア:2.4k
　基準ダウン量　フロント:-55mm／リア:-45mm

【DAIHATSU　ムーヴコンテ／ムーヴコンテカスタム　L575S】

※上記車両はBASIC-K装着時(ダウン量 フロント：-45mm／リア：-35mm)の画像となります。
　税込価格　\155,400　　スプリングレート　フロント:5.0k／リア:2.4k
　基準ダウン量　フロント:-65mm／リア:-55mm

【DAIHATSU　ムーヴ／ムーヴカスタム　L150S/L152S】

　税込価格　\155,400　　スプリングレート　フロント:5.0k／リア:2.5k
　基準ダウン量　【L150S】フロント:-45mm／リア:-30mm　　【L152S】フロント:-35mm／リア:-25mm

【DAIHATSU　ムーヴラテ　L550S】

※上記車両はHIGH.TECH装着時(ダウン量 フロント：-20mm／リア：-20mm)の画像となります。
　税込価格　\155,400　　スプリングレート　フロント:5.0k／リア:2.5k
　基準ダウン量　フロント:-35mm／リア:-40mm

【DAIHATSU　ミラ　L250V】

　税込価格　\155,400　　スプリングレート　フロント:5.0k／リア:2.5k
　基準ダウン量　フロント:-35mm／リア:-20mm

【DAIHATSU　エッセ　L235S】

　税込価格　\155,400　　スプリングレート　フロント:5.0k／リア:2.5k
　基準ダウン量　フロント:-35mm／リア:-25mm

【DAIHATSU　タント／タントカスタム　L375S】

　税込価格　\155,400　　スプリングレート　フロント:5.0k／リア:2.6k
　基準ダウン量　フロント:-55mm／リア:-45mm

上記車種共通の注意事項
　マウントレスキットとなります。リアのショックアブソーバは非全長調整式となります。EDFCは装着不可。

★「FLEX-K」全車種の詳細スペックはこちらをご覧ください！
　SUZUKI／DAIHATSU／MAZDA

大好評「車高調下取りキャンペーン 第4弾」も実施中！
既に車高調整式ショックアブソーバ（他社製でもOK！）を装着されている方、
リーズナブルに新製品へ買い替えできるチャンスです
是非この機会をお見逃しなく！！

【担当：杉山】

こんにちは!!今回のブログは、今年入社した製造課の新人がお送りします

今回初のブログで、緊張しております

とりあえず、今日はテインの日常にでも注目してみましょうか。

それはズバリお昼ご飯!
一体どんなお昼ご飯を食べているのでしょう!?

クルマにもガソリンが必要なように人間にも燃料が必要ですからね〜




さて、これが本日のお弁当です！！
結構豪華でしょ

皆さん毎日こんな感じのお弁当を食べてるんですよ〜

因みに今日のメニューは

・マッシュルームのクリームシチュー
・ツナマヨサラダ
・ニラもやしソテー
・大根のゆかりあえ
・つけもの
・メンチカツ



そして水曜にはなんと
カレーが出ます(ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

毎週水曜日はお弁当の他にカレーが出るので、
それを食べると一週間も半分なんだなという実感が沸きます。
そして一週間の早さもしみじみと感じるのです…

さらに火曜と金曜には、移動パン屋さんが焼きたてのパンを売りに来ます。

結構人気でいつもこのように行列ができますよ
金曜日にパン屋さんの音楽を聞くと一週間の終わりを実感するんですね〜

今週末はツーリングに行って、来週分のエネルギーを充電したいと思います


以上新人のせうま、TDN、バジンがお送りしました〜

忙しい一週間も今日で終わりですねー

今日テインでは健康診断が行なわれました。



おや？ダンパッチ君も診断受けるのかな

サスペンションも本来の性能を発揮するためには、点検やオーバーホールが大事ですもんね！

まずは･･･



レントゲン車でレントゲンの撮影です

肺や内臓は大丈夫かな？

その他にも体重(ヒミツ)、身長(これもヒミツ)、心電図(心臓あったっけ)…など色々診てもらいました!!


今日はダンパッチ君お疲れ様でした

異常は見られなくて良かったですね

これで安心してしっかり仕事に励めますね！！

さて、今度は機械を点検して仕事頑張るぞ

今回は製造課新人のせうま、TDN、バジン、がお送りしました〜

CARトップさんに、新型ステップワゴン（RK型）を取材していただきました！

冬の気配が漂う筑波山に、デモカーの ステップワゴン スパーダ（RK5） で到着。


思っていたほど寒くはなかったのですが、生憎の空模様
取材が終わるまでは、降り出さないように祈るばかりです。


ここで少し、テインデモカーのご紹介を…
すでにこちらで、その勇姿をご覧いただいてますが、詳細をお見せします



今回はスパーダということで、グリル内に噂のアクセサリーランプが…

…昼間だと、見事に隠れてますね
フォグランプではないので、ピカーッと照らすのではなくボワーッと灯り
独特の表情を作り出します。


背が高いので頻繁には見られませんが、純正のリアスポイラーにも注目

よく見るとなかなか凝った形をしていて、カッコだけではなさそうですね。
こうして見られるのも、ローダウンのおかげです


装着しているダンパーキットは、すでに好評発売中の製品の中から、
全長調整式・16段減衰力同時調整式と、フルスペックのSUPER FLEX WAGONをチョイス



そして、当社イチオシのEDFCは今回、操作性を優先してココに装着しました。
ご検討いただいている方はご参考にどうぞ


「2009秋冬EDFCキャンペーン」を実施している今なら、
EDFCのコントローラーキットとモーターキットとの同時購入で、モーターキットが\0に
なっちゃうんですね…私も欲しィ


このようにスタイリッシュなこの車にも、このボタンはきちんと付いてました。
エコですね〜



取材の方は、車両の撮影・走行インプレッション・装着写真の撮影と順調に進み
雨に祟られることなく終了。
ひと安心です



インプレッションドライバーは、ラリードライバーとしても有名な三好秀昌さん。



フロント-55mm、リア-50mmのローダウンで 18インチホイールを履きこなすその
乗り心地・操縦性には自信がありますがそのインプレッションは果たして！

11月26日発売のCARトップをお楽しみに

【担当：ひとし】

今回は馬の話をしちゃいますよ
馬は馬でも馬力の話ですけどね

今回は比べシリーズ第３弾馬力比べで〜す

まずは

あっ　馬ですね〜　たぶん１馬力になりま〜す


お次に

比べシリーズ恒例テインのデモカースイフトスポーツ
こいつは125馬力まぁ普通な感じですね

　

こちらスーパーGT車両のR35GT-Rは450馬力以上
さすがレーシングカーって感じですね



そして、こちらは90年代前半のレーシングカー(グループC)
通常は約1000馬力だそうです
しかも、場合によっては1200馬力だったとか



全国の鉄っちゃん、お待たせしました
ご存知、「桃太郎」こと、EF210です。
長い貨物列車も難なく引っ張るその馬力は4743馬力
すげ〜

ようこそ異次元の世界へ
陸上以外ではもっとすごい奴等がいますよ〜〜〜

こちらとにかく大きかったらしい、「戦艦大和」
蒸気タービンエンジン4基を備え、その馬力は驚きの15万3553馬力

馬15万頭ですよ


そして空からはボーイング777-300
あの重たい機体と荷物＆乗客を空へ運ぶ、その馬力は計算上ですが
23万4000馬力〜〜〜〜
すごすぎです
恐るべし、ジェットエンジン

みなさん、これから飛んでる飛行機を見たら、23万頭の馬が飛んでいるのを想像しましょう

うま（馬）い事、まとまりました？？

担当：ちょびっとベッカム