TEIN.co.jp | ダンパーキット・スプリングキット検索

適合欄記号意味：

適合

取付可(保証対象外)

取付不可確認済

開発中

海外仕様の車両に対する適合

EDFC対応欄記号意味：

対応します。

エクステンションキットで対応しますが、モーター設置位置未確認です。

可能車高調整範囲：

計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。

在庫状況につきまして：

更新に時間差がございますため、正確な在庫・入庫予定情報は、必ずお電話でご確認下さい。

検索結果｜GGH20W

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
ダンパーキット
ストリート
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	350G L-PACKAGE, 350S C-PACKAGE			VSC86-M1AS3 4589533483222 ¥206,800	有	Ｆ			R/U	-35	-79	～	+7	58.8	/	6.0
										Ｆ			R/U	-35	-45	～	-25	250	/
										Ｒ			STD	-40	-68	～	-26	78.2	/	8.0
										Ｒ			STD	-40	-50	～	-30	241	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。
【製品特徴】ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減。また、ホイールインチアップを想定したセッティングにより低扁平率タイヤを感じさせない乗り心地に仕上げました。特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、様々なシチュエーションを全席で快適にドライブをお楽しみ頂ける仕様としました。
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	350S, 350X, 350G			VSC78-M1AS3 4589533483215 ¥206,800	有	Ｆ			R/U	-45	-92	～	+2	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-45	-55	～	-35	250	/
										Ｒ			STD	-45	-73	～	-31	68.6	/	7.0
										Ｒ			STD	-45	-55	～	-35	236	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ等）装着車の場合は、重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「VSC86-M1AS3」を推奨します（車両重量の目安：2,000KG以上）。
【製品特徴】ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減。また、ホイールインチアップを想定したセッティングにより低扁平率タイヤを感じさせない乗り心地に仕上げました。特に3列目については乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、様々なシチュエーションを全席で快適にドライブをお楽しみ頂ける仕様としました。
		トヨタアルファード　Ｇ’ｓ 2012.11-2014.12	3500 FF	GGH20W	350S			VSC78-M1AS3 4589533483215 ¥206,800	有	Ｆ			R/U	-20	-64	～	+18	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-20	-50	～	-30	250	/
										Ｒ			STD	-15	-43	～	-1	68.6	/	7.0
										Ｒ			STD	-15	-25	～	-5	236	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ等）装着車の場合は、重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「VSC86-M1AS3」を推奨します（車両重量の目安：2,000KG以上）。
【製品特徴】ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減。また、ホイールインチアップを想定したセッティングにより低扁平率タイヤを感じさせない乗り心地に仕上げました。特に3列目については乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、様々なシチュエーションを全席で快適にドライブをお楽しみ頂ける仕様としました。
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5V L-EDITION, 3.5Z G-EDITION			VSC86-M1AS3 4589533483222 ¥206,800	有	Ｆ			R/U	-35	-79	～	+7	58.8	/	6.0
										Ｆ			R/U	-35	-45	～	-25	250	/
										Ｒ			STD	-40	-68	～	-26	78.2	/	8.0
										Ｒ			STD	-40	-50	～	-30	241	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。
【製品特徴】ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減。また、ホイールインチアップを想定したセッティングにより低扁平率タイヤを感じさせない乗り心地に仕上げました。特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、様々なシチュエーションを全席で快適にドライブをお楽しみ頂ける仕様としました。
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5V, 3.5Z, 3.5X			VSC78-M1AS3 4589533483215 ¥206,800	有	Ｆ			R/U	-45	-92	～	+2	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-45	-55	～	-35	250	/
										Ｒ			STD	-45	-73	～	-31	68.6	/	7.0
										Ｒ			STD	-45	-55	～	-35	236	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ等）装着車の場合は、重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「VSC86-M1AS3」を推奨します（車両重量の目安：2,000KG以上）。
【製品特徴】ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減。また、ホイールインチアップを想定したセッティングにより低扁平率タイヤを感じさせない乗り心地に仕上げました。特に3列目については乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、様々なシチュエーションを全席で快適にドライブをお楽しみ頂ける仕様としました。
		トヨタヴェルファイア　Ｇ’ｓ 2012.11-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5Z			VSC78-M1AS3 4589533483215 ¥206,800	有	Ｆ			R/U	-20	-64	～	+18	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-20	-50	～	-30	250	/
										Ｒ			STD	-15	-43	～	-1	68.6	/	7.0
										Ｒ			STD	-15	-25	～	-5	236	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ等）装着車の場合は、重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「VSC86-M1AS3」を推奨します（車両重量の目安：2,000KG以上）。
【製品特徴】ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減。また、ホイールインチアップを想定したセッティングにより低扁平率タイヤを感じさせない乗り心地に仕上げました。特に3列目については乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、様々なシチュエーションを全席で快適にドライブをお楽しみ頂ける仕様としました。
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	350G L-PACKAGE, 350S C-PACKAGE			VSC86-T1AS3 4589533493405 ¥328,900	残5	Ｆ			R/U	-35	-79	～	+7	58.8	/	6.0
										Ｆ			R/U	-35	-45	～	-25	250	/
										Ｒ			STD	-40	-68	～	-26	78.2	/	8.0
										Ｒ			STD	-40	-50	～	-30	241	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。お得なEDFC5のセット品です。GPSキットや車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットもセットになっています。
【製品特徴】ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減。また、ホイールインチアップを想定したセッティングにより低扁平率タイヤを感じさせない乗り心地に仕上げました。特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、様々なシチュエーションを全席で快適にドライブをお楽しみ頂ける仕様としました。
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	350S, 350X, 350G			VSC78-T1AS3 4589533493399 ¥328,900	残3	Ｆ			R/U	-45	-92	～	+2	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-45	-55	～	-35	250	/
										Ｒ			STD	-45	-73	～	-31	68.6	/	7.0
										Ｒ			STD	-45	-55	～	-35	236	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ等）装着車の場合は、重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「VSC86-T1AS3」を推奨します（車両重量の目安：2,000KG以上）。お得なEDFC5のセット品です。GPSキットや車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットもセットになっています。
【製品特徴】ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減。また、ホイールインチアップを想定したセッティングにより低扁平率タイヤを感じさせない乗り心地に仕上げました。特に3列目については乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、様々なシチュエーションを全席で快適にドライブをお楽しみ頂ける仕様としました。
		トヨタアルファード　Ｇ’ｓ 2012.11-2014.12	3500 FF	GGH20W	350S			VSC78-T1AS3 4589533493399 ¥328,900	残3	Ｆ			R/U	-20	-64	～	+18	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-20	-50	～	-30	250	/
										Ｒ			STD	-15	-43	～	-1	68.6	/	7.0
										Ｒ			STD	-15	-25	～	-5	236	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ等）装着車の場合は、重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「VSC86-T1AS3」を推奨します（車両重量の目安：2,000KG以上）。お得なEDFC5のセット品です。GPSキットや車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットもセットになっています。
【製品特徴】ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減。また、ホイールインチアップを想定したセッティングにより低扁平率タイヤを感じさせない乗り心地に仕上げました。特に3列目については乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、様々なシチュエーションを全席で快適にドライブをお楽しみ頂ける仕様としました。
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5V L-EDITION, 3.5Z G-EDITION			VSC86-T1AS3 4589533493405 ¥328,900	残5	Ｆ			R/U	-35	-79	～	+7	58.8	/	6.0
										Ｆ			R/U	-35	-45	～	-25	250	/
										Ｒ			STD	-40	-68	～	-26	78.2	/	8.0
										Ｒ			STD	-40	-50	～	-30	241	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。お得なEDFC5のセット品です。GPSキットや車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットもセットになっています。
【製品特徴】ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減。また、ホイールインチアップを想定したセッティングにより低扁平率タイヤを感じさせない乗り心地に仕上げました。特に3列目シートについては乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、様々なシチュエーションを全席で快適にドライブをお楽しみ頂ける仕様としました。
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5V, 3.5Z, 3.5X			VSC78-T1AS3 4589533493399 ¥328,900	残3	Ｆ			R/U	-45	-92	～	+2	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-45	-55	～	-35	250	/
										Ｒ			STD	-45	-73	～	-31	68.6	/	7.0
										Ｒ			STD	-45	-55	～	-35	236	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ等）装着車の場合は、重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「VSC86-T1AS3」を推奨します（車両重量の目安：2,000KG以上）。お得なEDFC5のセット品です。GPSキットや車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットもセットになっています。
【製品特徴】ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減。また、ホイールインチアップを想定したセッティングにより低扁平率タイヤを感じさせない乗り心地に仕上げました。特に3列目については乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、様々なシチュエーションを全席で快適にドライブをお楽しみ頂ける仕様としました。
		トヨタヴェルファイア　Ｇ’ｓ 2012.11-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5Z			VSC78-T1AS3 4589533493399 ¥328,900	残3	Ｆ			R/U	-20	-64	～	+18	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-20	-50	～	-30	250	/
										Ｒ			STD	-15	-43	～	-1	68.6	/	7.0
										Ｒ			STD	-15	-25	～	-5	236	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ等）装着車の場合は、重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「VSC86-T1AS3」を推奨します（車両重量の目安：2,000KG以上）。お得なEDFC5のセット品です。GPSキットや車種毎に必要なストラットキットやモーターエクステンションキットもセットになっています。
【製品特徴】ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減。また、ホイールインチアップを想定したセッティングにより低扁平率タイヤを感じさせない乗り心地に仕上げました。特に3列目については乗車人数、積載物が増えた場合にバンプストロークが不足することで起こりがちなバンプラバータッチによる反発や突き上げ感を、H.B.S.の採用で大幅に低減し、様々なシチュエーションを全席で快適にドライブをお楽しみ頂ける仕様としました。
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	350G L-PACKAGE, 350S C-PACKAGE			VSC86-C1AS3 4582202760471 ¥151,800	有	Ｆ			R/U	-35	-77	～	+11	58.8	/	6.0
										Ｆ			R/U	-35	-45	～	-25	250	/
										Ｒ			STD	-40	-68	～	-26	78.2	/	8.0
										Ｒ			STD	-40	-50	～	-30	241	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。
【製品特徴】ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減し、またホイールインチアップを想定したチューニングにより、快適なクルージングを可能としました。
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	350S, 350X, 350G			VSC78-C1AS3 4582202760464 ¥151,800	有	Ｆ			R/U	-45	-92	～	-1	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-45	-55	～	-35	250	/
										Ｒ			STD	-45	-74	～	-31	68.6	/	7.0
										Ｒ			STD	-45	-55	～	-35	236	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ等）装着車の場合は、重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「VSC86-C1AS3」を推奨します（車両重量の目安：2,000KG以上）。
【製品特徴】ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減し、またホイールインチアップを想定したチューニングにより、快適なクルージングを可能としました。
		トヨタアルファード　Ｇ’ｓ 2012.11-2014.12	3500 FF	GGH20W	350S			VSC78-C1AS3 4582202760464 ¥151,800	有	Ｆ			R/U	-20	-67	～	+11	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-20	-30	～	-10	250	/
										Ｒ			STD	-15	-44	～	-1	68.6	/	7.0
										Ｒ			STD	-15	-25	～	-5	236	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ等）装着車の場合は、重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「VSC86-C1AS3」を推奨します（車両重量の目安：2,000KG以上）。
【製品特徴】ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減し、またホイールインチアップを想定したチューニングにより、快適なクルージングを可能としました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5V L-EDITION, 3.5Z G-EDITION			VSC86-C1AS3 4582202760471 ¥151,800	有	Ｆ			R/U	-35	-77	～	+11	58.8	/	6.0
										Ｆ			R/U	-35	-45	～	-25	250	/
										Ｒ			STD	-40	-68	～	-26	78.2	/	8.0
										Ｒ			STD	-40	-50	～	-30	241	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。
【製品特徴】ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減し、またホイールインチアップを想定したチューニングにより、快適なクルージングを可能としました。
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5V, 3.5Z, 3.5X			VSC78-C1AS3 4582202760464 ¥151,800	有	Ｆ			R/U	-45	-92	～	-1	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-45	-55	～	-35	250	/
										Ｒ			STD	-45	-74	～	-31	68.6	/	7.0
										Ｒ			STD	-45	-55	～	-35	236	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ等）装着車の場合は、重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「VSC86-C1AS3」を推奨します（車両重量の目安：2,000KG以上）。
【製品特徴】ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減し、またホイールインチアップを想定したチューニングにより、快適なクルージングを可能としました。
		トヨタヴェルファイア　Ｇ’ｓ 2012.11-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5Z			VSC78-C1AS3 4582202760464 ¥151,800	有	Ｆ			R/U	-20	-67	～	+11	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-20	-30	～	-10	250	/
										Ｒ			STD	-15	-44	～	-1	68.6	/	7.0
										Ｒ			STD	-15	-25	～	-5	236	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ等）装着車の場合は、重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「VSC86-C1AS3」を推奨します（車両重量の目安：2,000KG以上）。
【製品特徴】ノーマルの腰高感と低中速走行時のコツコツ感、コーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減し、またホイールインチアップを想定したチューニングにより、快適なクルージングを可能としました。
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	350G L-PACKAGE, 350S C-PACKAGE			GSC86-91AS2 4582202762901 ¥112,200	残3	Ｆ			STD	-45	-65	～	-14	49.0	/	5.0
										Ｆ			STD	-45	-55	～	-35	275	/
										Ｒ			STD	-50	-79	～	-37	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-50	-60	～	-40	257	/
	【備考】 RR純正ダストブーツの加工が必要です。RR車高調整時、H.A.S.を一度車両から取り外す必要があります。
【製品特徴】ボディロールを抑えノーマルの腰高感を改善。低中速で走行した際にコツコツと感じる固さや、コーナリング時やギャップ通過時にフワフワと無駄に動きが残るような感覚を低減し、日常の快適性能向上を図りました。
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	350S, 350X, 350G			GSC78-91AS2 4582202761683 ¥112,200	有	Ｆ			STD	-55	-85	～	-34	39.2	/	4.0
										Ｆ			STD	-55	-65	～	-45	275	/
										Ｒ			STD	-50	-78	～	-39	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-50	-60	～	-40	248	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ、パワーバックドア等）装着車の場合は重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「GSC86-91AS2」を推奨します。（車両重量の目安：2,000KG以上）
【製品特徴】ボディロールを抑えノーマルの腰高感を改善。低中速で走行した際にコツコツと感じる固さや、コーナリング時やギャップ通過時にフワフワと無駄に動きが残るような感覚を低減し、日常の快適性能向上を図りました。
		トヨタアルファード　Ｇ’ｓ 2012.11-2014.12	3500 FF	GGH20W	350S			GSC86-91AS2 4582202762901 ¥112,200	残3	Ｆ			STD	-15	-40	～	+10	49.0	/	5.0
										Ｆ			STD	-15	-25	～	-5	275	/
										Ｒ			STD	-10	-24	～	+18	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-10	-20	～	+0	257	/
	【備考】 RR純正ダストブーツの加工が必要です。RR車高調整時、H.A.S.を一度車両から取り外す必要があります。
【製品特徴】ボディロールを抑えノーマルの腰高感を改善。低中速で走行した際にコツコツと感じる固さや、コーナリング時やギャップ通過時にフワフワと無駄に動きが残るような感覚を低減し、日常の快適性能向上を図りました。
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5V L-EDITION, 3.5Z G-EDITION			GSC86-91AS2 4582202762901 ¥112,200	残3	Ｆ			STD	-45	-65	～	-14	49.0	/	5.0
										Ｆ			STD	-45	-55	～	-35	275	/
										Ｒ			STD	-50	-79	～	-37	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-50	-60	～	-40	257	/
	【備考】 RR純正ダストブーツの加工が必要です。RR車高調整時、H.A.S.を一度車両から取り外す必要があります。
【製品特徴】ボディロールを抑えノーマルの腰高感を改善。低中速で走行した際にコツコツと感じる固さや、コーナリング時やギャップ通過時にフワフワと無駄に動きが残るような感覚を低減し、日常の快適性能向上を図りました。
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5V, 3.5Z, 3.5X			GSC78-91AS2 4582202761683 ¥112,200	有	Ｆ			STD	-55	-85	～	-34	39.2	/	4.0
										Ｆ			STD	-55	-65	～	-45	275	/
										Ｒ			STD	-50	-78	～	-39	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-50	-60	～	-40	248	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ、パワーバックドア等）装着車の場合は重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「GSC86-91AS2」を推奨します。（車両重量の目安：2,000KG以上）
【製品特徴】ボディロールを抑えノーマルの腰高感を改善。低中速で走行した際にコツコツと感じる固さや、コーナリング時やギャップ通過時にフワフワと無駄に動きが残るような感覚を低減し、日常の快適性能向上を図りました。
		トヨタヴェルファイア　Ｇ’ｓ 2012.11-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5Z			GSC86-91AS2 4582202762901 ¥112,200	残3	Ｆ			STD	-15	-40	～	+10	49.0	/	5.0
										Ｆ			STD	-15	-25	～	-5	275	/
										Ｒ			STD	-10	-24	～	+18	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-10	-20	～	+0	257	/
	【備考】 RR純正ダストブーツの加工が必要です。RR車高調整時、H.A.S.を一度車両から取り外す必要があります。
【製品特徴】ボディロールを抑えノーマルの腰高感を改善。低中速で走行した際にコツコツと感じる固さや、コーナリング時やギャップ通過時にフワフワと無駄に動きが残るような感覚を低減し、日常の快適性能向上を図りました。
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	350G L-PACKAGE, 350S C-PACKAGE			GSC86-81AS2 4582202762963 ¥101,200	残4	Ｆ			STD	-45	-65	～	-14	49.0	/	5.0
										Ｆ			STD	-45	-55	～	-35	275	/
										Ｒ			STD	-50	-79	～	-37	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-50	-60	～	-40	257	/
	【備考】 RR純正ダストブーツの加工が必要です。RR車高調整時、H.A.S.を一度車両から取り外す必要があります。
【製品特徴】ボディロールを抑えノーマルの腰高感を改善。低中速で走行した際にコツコツと感じる固さや、コーナリング時やギャップ通過時にフワフワと無駄に動きが残るような感覚を低減し、日常の快適性能向上を図りました。
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	350S, 350X, 350G			GSC78-81AS2 4582202763106 ¥101,200	有	Ｆ			STD	-55	-85	～	-34	39.2	/	4.0
										Ｆ			STD	-55	-65	～	-45	275	/
										Ｒ			STD	-50	-78	～	-39	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-50	-60	～	-40	248	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ、パワーバックドア等）装着車の場合は重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「GSC86-81AS2」を推奨します。（車両重量の目安：2,000KG以上）
【製品特徴】ボディロールを抑えノーマルの腰高感を改善。低中速で走行した際にコツコツと感じる固さや、コーナリング時やギャップ通過時にフワフワと無駄に動きが残るような感覚を低減し、日常の快適性能向上を図りました。
		トヨタアルファード　Ｇ’ｓ 2012.11-2014.12	3500 FF	GGH20W	350S			GSC86-81AS2 4582202762963 ¥101,200	残4	Ｆ			STD	-15	-40	～	+10	49.0	/	5.0
										Ｆ			STD	-15	-25	～	-5	275	/
										Ｒ			STD	-10	-24	～	+18	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-10	-20	～	+0	257	/
	【備考】 RR純正ダストブーツの加工が必要です。RR車高調整時、H.A.S.を一度車両から取り外す必要があります。
【製品特徴】ボディロールを抑えノーマルの腰高感を改善。低中速で走行した際にコツコツと感じる固さや、コーナリング時やギャップ通過時にフワフワと無駄に動きが残るような感覚を低減し、日常の快適性能向上を図りました。
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5V L-EDITION, 3.5Z G-EDITION			GSC86-81AS2 4582202762963 ¥101,200	残4	Ｆ			STD	-45	-65	～	-14	49.0	/	5.0
										Ｆ			STD	-45	-55	～	-35	275	/
										Ｒ			STD	-50	-79	～	-37	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-50	-60	～	-40	257	/
	【備考】 RR純正ダストブーツの加工が必要です。RR車高調整時、H.A.S.を一度車両から取り外す必要があります。
【製品特徴】ボディロールを抑えノーマルの腰高感を改善。低中速で走行した際にコツコツと感じる固さや、コーナリング時やギャップ通過時にフワフワと無駄に動きが残るような感覚を低減し、日常の快適性能向上を図りました。
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5V, 3.5Z, 3.5X			GSC78-81AS2 4582202763106 ¥101,200	有	Ｆ			STD	-55	-85	～	-34	39.2	/	4.0
										Ｆ			STD	-55	-65	～	-45	275	/
										Ｒ			STD	-50	-78	～	-39	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-50	-60	～	-40	248	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ、パワーバックドア等）装着車の場合は重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「GSC86-81AS2」を推奨します。（車両重量の目安：2,000KG以上）
【製品特徴】ボディロールを抑えノーマルの腰高感を改善。低中速で走行した際にコツコツと感じる固さや、コーナリング時やギャップ通過時にフワフワと無駄に動きが残るような感覚を低減し、日常の快適性能向上を図りました。
		トヨタヴェルファイア　Ｇ’ｓ 2012.11-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5Z			GSC86-81AS2 4582202762963 ¥101,200	残4	Ｆ			STD	-15	-40	～	+10	49.0	/	5.0
										Ｆ			STD	-15	-25	～	-5	275	/
										Ｒ			STD	-10	-24	～	+18	58.8	/	6.0
										Ｒ			STD	-10	-20	～	+0	257	/
	【備考】 RR純正ダストブーツの加工が必要です。RR車高調整時、H.A.S.を一度車両から取り外す必要があります。
【製品特徴】ボディロールを抑えノーマルの腰高感を改善。低中速で走行した際にコツコツと感じる固さや、コーナリング時やギャップ通過時にフワフワと無駄に動きが残るような感覚を低減し、日常の快適性能向上を図りました。
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		減衰力調整	全長調整	マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
															最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
															推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	350G L-PACKAGE, 350S C-PACKAGE			GSC86-71AS3 4582202758942 ¥239,800	有	Ｆ			R/U	-35	-77	～	+25	58.8	/	6.0
										Ｆ			R/U	-35	-45	～	-25	250	/
										Ｒ			STD	-40	-62	～	-19	78.2	/	8.0
										Ｒ			STD	-40	-50	～	-30	246	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。
【製品特徴】減衰力とスプリングレートの最適化により、ノーマルのコーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減し、高速走行時の収束性、抑制感を向上させ、欧州車の様な安定感を実現しました。また、ホイールインチアップを想定したチューニングにより、全席で快適なクルージングを可能としました。
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	350S, 350X, 350G			GSC78-71AS3 4582202758959 ¥239,800	有	Ｆ			R/U	-45	-92	～	+8	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-45	-55	～	-35	250	/
										Ｒ			STD	-45	-74	～	-31	68.6	/	7.0
										Ｒ			STD	-45	-55	～	-35	236	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ、パワーバックドア等）装着車の場合は重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「GSC86-71AS3」を推奨します。（車両重量の目安：2,000KG以上）
【製品特徴】減衰力とスプリングレートの最適化により、ノーマルのコーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減し、高速走行時の収束性、抑制感を向上させ、欧州車の様な安定感を実現しました。また、ホイールインチアップを想定したチューニングにより、全席で快適なクルージングを可能としました。
		トヨタアルファード　Ｇ’ｓ 2012.11-2014.12	3500 FF	GGH20W	350S			GSC78-71AS3 4582202758959 ¥239,800	有	Ｆ			R/U	-20	-75	～	+25	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-20	-50	～	-30	250	/
										Ｒ			STD	-15	-44	～	-1	68.6	/	7.0
										Ｒ			STD	-15	-25	～	-5	236	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ、パワーバックドア等）装着車の場合は重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「GSC86-71AS3」を推奨します。（車両重量の目安：2,000KG以上）
【製品特徴】減衰力とスプリングレートの最適化により、ノーマルのコーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減し、高速走行時の収束性、抑制感を向上させ、欧州車の様な安定感を実現しました。また、ホイールインチアップを想定したチューニングにより、全席で快適なクルージングを可能としました。
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5V L-EDITION, 3.5Z G-EDITION			GSC86-71AS3 4582202758942 ¥239,800	有	Ｆ			R/U	-35	-77	～	+25	58.8	/	6.0
										Ｆ			R/U	-35	-45	～	-25	250	/
										Ｒ			STD	-40	-62	～	-19	78.2	/	8.0
										Ｒ			STD	-40	-50	～	-30	246	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。
【製品特徴】減衰力とスプリングレートの最適化により、ノーマルのコーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減し、高速走行時の収束性、抑制感を向上させ、欧州車の様な安定感を実現しました。また、ホイールインチアップを想定したチューニングにより、全席で快適なクルージングを可能としました。
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5V, 3.5Z, 3.5X			GSC78-71AS3 4582202758959 ¥239,800	有	Ｆ			R/U	-45	-92	～	+8	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-45	-55	～	-35	250	/
										Ｒ			STD	-45	-74	～	-31	68.6	/	7.0
										Ｒ			STD	-45	-55	～	-35	236	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ、パワーバックドア等）装着車の場合は重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「GSC86-71AS3」を推奨します。（車両重量の目安：2,000KG以上）
【製品特徴】減衰力とスプリングレートの最適化により、ノーマルのコーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減し、高速走行時の収束性、抑制感を向上させ、欧州車の様な安定感を実現しました。また、ホイールインチアップを想定したチューニングにより、全席で快適なクルージングを可能としました。
		トヨタヴェルファイア　Ｇ’ｓ 2012.11-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5Z			GSC78-71AS3 4582202758959 ¥239,800	有	Ｆ			R/U	-20	-75	～	+25	49.0	/	5.0
										Ｆ			R/U	-20	-50	～	-30	250	/
										Ｒ			STD	-15	-44	～	-1	68.6	/	7.0
										Ｒ			STD	-15	-25	～	-5	236	/
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。RR:車高調整時、H.A.S.を一度車両から取外す必要があります。メーカーオプション（ツインムーンルーフ、パワーバックドア等）装着車の場合は重量増により車高が基準値より下がる恐れがあるため、品番「GSC86-71AS3」を推奨します。（車両重量の目安：2,000KG以上）
【製品特徴】減衰力とスプリングレートの最適化により、ノーマルのコーナリング時やギャップ通過時のフワフワ感を低減し、高速走行時の収束性、抑制感を向上させ、欧州車の様な安定感を実現しました。また、ホイールインチアップを想定したチューニングにより、全席で快適なクルージングを可能としました。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		マウント	基準車高純正比 mm	車高調整範囲純正比mm			基準スプリング
【純正形状】ダンパーキット
ストリート
											最大:下限～上限			レート N/mm / Kgf/mm
											推奨:下限～上限			自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	350G L-PACKAGE, 350S C-PACKAGE	VSC78-B1DS2 4589533484052 ¥78,100	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	350S, 350X, 350G	VSC78-B1DS2 4589533484052 ¥78,100	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5V L-EDITION, 3.5Z G-EDITION	VSC78-B1DS2 4589533484052 ¥78,100	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5V, 3.5Z, 3.5X	VSC78-B1DS2 4589533484052 ¥78,100	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。また減衰力調整により、ノーマルよりもコンフォート、またノーマルよりもスポーティにと幅広く楽しめるよう仕上げました。
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	350G L-PACKAGE, 350S C-PACKAGE	VSC78-A1DS2 4589533484243 ¥69,300	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	350S, 350X, 350G	VSC78-A1DS2 4589533484243 ¥69,300	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5V L-EDITION, 3.5Z G-EDITION	VSC78-A1DS2 4589533484243 ¥69,300	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5V, 3.5Z, 3.5X	VSC78-A1DS2 4589533484243 ¥69,300	有	Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｆ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
								Ｒ	STD	0	+0	～	+0
	【備考】 RR:純正ダストブーツの加工が必要です。 RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
【製品特徴】市街地走行など日常の快適性能向上を主眼においてチューニングしました。

製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	レート N/mm / Kgf/mm
スプリングキット
ストリート
製品特徴	ユ l ザ l ズボイス	車名年式	エンジン駆動方式	型式	グレード	適合欄	製品名	製品品番 JAN Code 税込希望小売価格	在庫状況入庫予定		基準車高純正比mm	自由長(mm) / 内径(mm)
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	350G L-PACKAGE, 350S C-PACKAGE			SKC78-G1B00 4571104665946 ¥75,900	有	Ｆ	-35	33.3	/	3.4
										Ｆ	-35	320	/
										Ｒ	-40	80.4	/	8.2
										Ｒ	-40	300	/
		トヨタアルファード 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	350S, 350X, 350G			SKC78-G1B00 4571104665946 ¥75,900	有	Ｆ	-35	33.3	/	3.4
										Ｆ	-35	320	/
										Ｒ	-40	80.4	/	8.2
										Ｒ	-40	300	/
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5V L-EDITION, 3.5Z G-EDITION			SKC78-G1B00 4571104665946 ¥75,900	有	Ｆ	-35	33.3	/	3.4
										Ｆ	-35	320	/
										Ｒ	-40	80.4	/	8.2
										Ｒ	-40	300	/
		トヨタヴェルファイア 2008.05-2014.12	3500 FF	GGH20W	3.5V, 3.5Z, 3.5X			SKC78-G1B00 4571104665946 ¥75,900	有	Ｆ	-35	33.3	/	3.4
										Ｆ	-35	320	/
										Ｒ	-40	80.4	/	8.2
										Ｒ	-40	300	/


	をクリックすると、リモート減衰力コントローラ「EDFC」の適合情報を表示します。



車高データは開発車両における参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。なお数値はノーマル車高比で算出しております。推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。