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シャープなステアリングレスポンスを実現する
フットワークチェーンの定番 |
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| コンセプト |
- ROD END & PILLOW BOOTS
- NMB製3ピースロッドエンド・HRT16Eを採用し、抜群の耐久性を確保しました。また、保安基準適合化に伴い、耐候性を向上する保護ブーツを付属しました。
- TENSION ROD
- 機械構造用炭素鋼S45Cを削り出し加工して採用しました。
- SERRATION BOLT
- 材質SCM435の高張力ボルトを採用。また、圧入済みのため、取り付け時間が大幅に短縮できます
- PILLOW COLLAR
- 機械構造用炭素鋼S45Cを採用し、耐腐食性の高いニッケルメッキを施しました
- LOCK NUT
- ロックナット部には、10mmの調整幅があります。純正の長さがセンターになっていますので、±5mmの調整が可能。ターンバックル部との合計で±15mmの調整が可能です
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| メーカー |
車名 |
型式 |
ターンバックル調整式
部品番号 |
価格 |
備考 |
| トヨタ |
レビン・トレノ |
AE86 |
PTT30-11F00 |
¥57,000(本体) |
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| MR2 |
AW11 |
PTT06-11F00 |
¥57,000(本体)
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| MR2 |
SW20 |
PTT06-11F00 |
¥57,000(本体)
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平成元年10〜3年12 |
| MR2 |
SW20 |
PTT04-11F00 |
¥44,000(本体)
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平成3年12〜 |
| ニッサン |
シルビア,180SX |
S13,RS13 |
PTN20-11S00 |
¥35,000(本体)
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| シルビア |
S14 |
PTN64-11S00 |
¥35,000(本体)
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| シルビア |
S15 |
PTN64-11S00 |
¥35,000(本体)
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| スカイラインGTS |
HCR32 |
PTN20-11S00 |
¥35,000(本体)
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| スカイラインGTS |
ECR33 |
PTN64-11S00 |
¥35,000(本体)
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| スカイラインGT |
ER34 |
PTN64-11S00 |
¥35,000(本体)
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| スカイラインGTS-4 |
HNR32 |
PTN14-11S00 |
¥35,000(本体)
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| スカイラインGT-R |
BNR32 |
PTN14-11S00 |
¥35,000(本体)
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| フェアレディZ |
Z32 |
PTN20-11S00 |
¥35,000(本体)
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| スカイラインGT-R |
BCNR33 |
PTN14-11S00 |
¥35,000(本体)
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| セドリック、グロリア |
#Y33 |
PTN20-11S00 |
¥35,000(本体)
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| セフィーロ、ローレル |
A31,C33 |
PTN20-11S00 |
¥35,000(本体)
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| ステージア2WD |
WGC34 |
PTN64-11S00 |
¥35,000(本体)
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| ステージア4WD |
WGNC34 |
PTN14-11S00 |
¥35,000(本体)
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*表中の価格はすべて左右1セットの価格です。
*導風板ブラケットはPTN64-11S00のみ付属します。 |
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| ピロボールテンションロッド補修用部品価格 |
| 品名 |
単位 |
単品価格 |
| ピロテンションカラー |
1個 |
¥1,500(本体)
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| セレーションボルト |
1本 |
¥1,500(本体)
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| ピロブーツ |
1個 |
¥1,000(本体)
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| ロッドエンド(ピロ部) |
1個 |
¥11,000(本体)
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| *セレーションボルト、ピロブーツ、ロッドエンドの品番については別途お問い合わせください。 |
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| ピロボールテンションロッド補修用部品対応表 |
| ピロテンションロッド品番 |
対応車種型式 |
ピロテンションカラー品番 |
| PTT30-11F00 |
AE86 |
PSA02-94266 |
| PTT06-11F00 |
AW11/SW20(〜平成3.12) |
PSA02-94266 |
| PTT04-11F00 |
SW20(平成3.12〜) |
PSA02-93027-3 |
| PTN20-11S00 |
S13/HCR32/Z32/Y33/A31 |
PSA02-93027-2 |
| PTN64-11S00 |
S14/S15/ECR33/ER34/WGC34 |
PSA02-93027-2 |
| PTN14-11S00 |
BCNR33/BNR32/WGNC34 |
PSA02-93027-1 |
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