[ こちらの製品は販売完了品となっております ]

ベーシックフレックスダンパー

全長調整式ショックアブソーバの高品質エントリーモデル

コンセプト

セダン・ミニバンなど幅広いラインナップ
セダン、ワゴン・ミニバンを主な設定車種としながらも、カテゴリーを問わないラインナップとなっております。
精悍なローダウンスタイル
全長調整式車高調整機構の採用により十分な車高調整幅を確保し、究極のローダウンフォルムの実現を可能にしました。
アッパーマウント付きによりイージーインストール
全車アッパーマウント付きとすることで、純正ショックアブソーバからアッパーマウントを取り外す必要がなく、アッセンブリー交換にて装着が可能となっております。
(リアのスプリングとショックアブソーバが別配置の車種については、リアのアッパーマウントは付属しておりません。)
新セッティング
製品の開発では、より一層のローダウンフォルムを実現しつつ街乗りでの快適な乗り心地に配慮し、高速域ではしっかり感のある乗り心地を目指した新しいダンパーチューニングを施しました。

装着ユーザー様の声

ヴォクシー ZRR70W
車高のダウン量、乗り心地ともに満足しています。・・・続きはこちら
ステップワゴン RK1
硬すぎず柔らかすぎず良く出来た車高調です。テインにして正解です ・・・続きはこちら
ステップワゴン RK1
以前に増して乗り心地も落ち具合も更にGoodで全てが最適です!・・・続きはこちら
オデッセイ RB1
ファミリーカーが一気にスポーツカーに進化した様で大満足です。・・・続きはこちら
オデッセイ RB3
ダウン量もディーラーオプションでは得られない、いい感じ ・・・続きはこちら
エリシオン RR1
すっごく乗り心地が悪くなるかと思ったら、逆にしなやかになった感じ。・・・続きはこちら
アリスト JZS161
街乗りがメインの方等にはコストパフォーマンスも良く ・・・続きはこちら
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